免维护电瓶可以加水吗？怎么打开盖子？

免维护电瓶有汽车使用的，也有电动车使用的，汽车使用的一般都是经过二次热封进行密封的，所以汽车的免维护不好开盖也不好加水。电动车所用的免维护电瓶是可以打开的，把电动车所用的电瓶壳用螺丝刀拆开后，会发现有几块小电池的依次的串联起来的。仔细看小电池上盖会发现有两条或者一条板是可以拿下来的，称为电池的压条，拿下后就可以看到里面的密封的阀帽，把阀帽弄开就可以加水了。

扩展资料：

以下情况可以补水：

1、电池使用一年后（如果你充电器不合格，电压偏高，那可能只需要半年）；

2、电池过保后；

3、充电长时间不转灯，电压维持在高位长时间不转绿灯，并伴有电池发热。

4、你具有补水的冲动。

二、补水用具：

1、蒸馏水一瓶。

2、注射器一个。

3、小号的一字螺丝刀，很小的那种，也可以用那种钟表起子。

4、洗手的水若干，湿抹布一块，擦手的。

5、pvc胶水一小瓶。

参考资料：

修复汽车电瓶的方法有：采取通电启动法、循环充电法、脉冲修复法、补水和修复方法、给充电宝充电等。

1采取通电启动法

另找一辆电瓶容量正常的车，用两根点火线将车辆电瓶的正极和负极分别与正极和负极连接。当缺电的车辆可以正常启动时，让它在原地怠速一段时间，发电机自然会给电池充满电，就可以上路行驶了。

2循环充电法

如果电池电量不足现象严重，可以采用循环充电的修复方法，即先给电池充电，再开始放电。可以用听音乐、开灯等方式。要启动车上的用电设备，然后把电池电量用完，再给电池充电，这样对电池的修复效果会更好。

3脉冲修复法

去专业的维修店对电池进行脉冲维修，也就是用正负脉冲对电池进行去极化充电，然后完全放电。当电池再次充满电时，可以恢复到原来的状态。

4补水和修复方法

如果电池是铅酸电池，可以试试补水修复法。打开电池顶盖，可以看到上面有6个孔。你可以用电池补充液或者蒸馏水把孔填满，里面有标准的刻度线，可以作为参考标准。把它们加到刻度线后，电池基本可以恢复。

5给充电宝充电

可以用应急充电宝给耗尽的电池充电，一般4s店都有。最好选择有质量保证的。有了应急充电宝，即使电量耗尽也能快速充电。

电动车电池补水方法：

　　在补水之前要把电池完全放电，可以把电动车骑到没电就达到这个目的了。完全放电后首先需要把电池封盖打开，然后取掉一些封帽，吸水纸等，在这过程中一定要注意内部的酸液，不要溅到自己身上了，最后再加入适量的补加水就好了，加入的量不同的电池也不一样，最好事前查一下资料要加多少。当加完水后需要静置一段时间，然后用原装电源充电，充满以后还需要用更高一些的电压再充一段时间。当上面的步骤都完成了以后密封起来就完成了加水过程。

电动车补水所需工具：

　　1，电筒，用来照亮电池内的狭窄空间；

　　2，针筒，用来准确加水；

　　3，吸管，用来吸掉多余的电解液；

　　4，起子，用来打开电池封盖。

电动车补水所需材料：

　　一个是补加水，补加水只能使用纯净水不能用矿泉水，纯净水很好找，普通一个超市里都能找到，比如娃哈哈纯净水，乐百氏纯净水等；

　　另一个是强力胶，这个主要是用来在加水以后进行密封操作的，防止内部液体漏出。

修复电瓶车电瓶最简单的方法有给电池补水、重新配组电池、消除硫化、微粒发生器。

1、给电池补水

电池中的蒸馏水或酸水起到非常关键的作用，它直接影响着电池的充电性能，而很多电池的问题都是出在缺水上，所以我们如果能半年对电池补水一次，就能大大延长电池寿命。

2、重新配组电池

电池中都是由多块小电池组成，即使电池整体出现续航变差的问题，但很多小组电池可能并没有损坏，指示个别电池的问题，导致串联电池中，个别电池影响到整组电池功能的下降，所以不用整组换电池，配组就能解决。

3、消除硫化

电池大部分问题都是出现在电池铅板硫化上，其实这种硫化是可以进行修复的，只需要用电池修复设备，就能消除电池硫化的问题。

4、微粒发生器

采用微粒发生器并联在电池上，对电池进行修复、这种方法对修复电池比较好，修复的之后一定放电，这样就能达到让电池“满血复活”的目的。

电瓶车电瓶保养方法

在电量不足的时候，继续骑行会造成电池过放电，而这也会加速电池损耗。因此，正确的做法是尽量选择先充电，再继续骑行，这样可以有效延长电池使用寿命。

汽车蓄电池如何修复 1、蓄电池电量不均衡：

修复方法：找出容量、电压、自放电、电池内阻等一至的电池一起用。

2、蓄电池失水：

修复方法：撬开电池上方的盖板。用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电池。把加好水的电池用透气的遮挡物覆盖排气孔，以防止灰尘落入排气孔。最好用医用的二次蒸馏水。补水的原则是宁少勿多。不够可以再加，多了造成酸比重下降，电池容量就会不足。无经验者可以按每孔5mL掌握。

3、蓄电池硫酸盐化：

修复方法：将硫化的电池用脉冲修复仪修复，采用高压（30V-50V） 脉冲（8330HZ） 小电流（电池标称容量的1%-2%）的方式，用10到20小时的时间，去除电池里结晶后变的坚硬的硫酸铅。

4、蓄电池极板软化：

修复方法：将电池放电止105V后，用灯泡深放电1-5小时。然后用活化仪，活化修复。

5、蓄电池短路：

修复方法：水电瓶，可以打孔清晰，将短路的铅粉弄出！ 电动车电瓶，可以迅速短路正负极，将短路的地方烧断。

6、蓄电池开路：

修复方法：100A检测电池电压0V为开路，用单个测量的方法，测量出开路的地方，焊好。

汽车蓄电池没电怎么办

汽车蓄电池没电了，如果是比较着急用车的话，可以使用推车的方式启动汽车，这种方法是大家最熟悉也是最有效的应急方法了。

值得一提的是，使用推车的方法虽然是最方便的，但是使用这种方式对汽车的发动机和离合器会造成损伤，当然这只是对于手动挡车型来说，如果是自动挡的车型，这种方式最好是不要使用。

如果是自动挡的汽车，可以使用接线搭桥的方式启动汽车，这种方式无论是手动挡汽车还是自动挡汽车都可以使用，使用接线搭桥的方式，首先需要找一辆有电的汽车，首先打开两台车的前盖，把充电线的负极接到汽车的负极，另一端接到另一辆汽车的负极，采用同样的方式将正极接好。

如果汽车的蓄电池只是亏电的话，汽车使用这种方式很快就可以启动起来，汽车启动之后，将汽车保持运行的状态，让发电机自动充电。

蓄电池出现亏电的现象时因为蓄电池保养不到位导致的，在使用汽车的过程中一定要养成良好的用车习惯。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

电池加水后容量下降，这是很多业余爱好者的苦恼。比如有的跑完5公里加水后只能跑1公里。这是什么原因呢？

电池维修

说来话长，详细说说。过去说了很多，补水补电池是对症而不是盲目补水。就算加了，也没那么简单。加的恰到好处的时候需要分离器吸上来，不会溢出来。六点阵平衡等。然而，他们中的许多人增加更多。此外，还有超调和分解的工具和概念。如果真的太多，我就说说最后的补救措施。

电池维修

很简单。加水过多，比重失衡。电解液稀释太多。反复循环通常会有一定的效果。最好能想办法多充，把多余的水排出去。但是，你不能让电池发热。加水后充电，交替放电。放电前不一定要充满电。充电过程中，充电半小时后，用手触摸电池。如果电池发热，在45-50℃左右停一会儿，等温度降下来再充电。(温度太高的话有点烫，70℃左右，会伤到电池极板变形。电池的热量立即停止)。

新能源电池

简单来说，就是电池加水后需要过充分解来提高容量。业余爱好者可以用原车充电器充电，然后换一个电压稍高的充电器。最好是电流比原车小，比如原车充电器是48v20ah电池。可作为60v12ah电池的充电器，过充修复，稍有温度立即停机，然后至少做三次充放电循环。我们成功地批量修复了电池。反复验证充放电稳定性后，才能重新组装电池。电池开路电压差，放电时间尽量匹配，充放电全套测试数据，才算修复成功。

学习技术

百万购车补贴

不知道你这一段时间是多长时间，现在电动车电池大多是免维护的，一般新电池一年内不必加水，而用了一年多的电池，容量下降的多，失水之是其中的原因之一，极板硫化，电池鼔包，电极软化等情况是加液所不能解决的，估计容量下降加液恢复容量效果好的电池不到百分之十！

现在回答你的问题：

一、应该加蒸馏水；

二、一只电池有六个孔，小电池一个孔加5ml，大电池一个孔加10ml；

三、1：28，意思是硫酸与水的比例是1/28，硫酸是1，水是28；

四、补充液一般情况下硫酸占的比重是005%。

贴一下具体的加夜方法：

一、以下情况可以补水：

1、电池使用一年后（如果你充电器不合格，电压偏高，那可能只需要半年）；

2、电池过保后；

3、充电长时间不转灯，电压维持在高位长时间不转绿灯，并伴有电池发热。

4、你具有补水的冲动。。。。。哈哈，开玩笑！

二、补水用具：

1、蒸馏水一瓶，去沃尔马买广东产屈臣氏的蒸馏水，大瓶的2块7。

2、注射器一个，去开心人买，买最大的，30ml的，好像是1块2。

3、小号的一字螺丝刀，很小的那种，也可以用那种钟表起子。

4、洗手的水若干，湿抹布一块，擦手的。

5、pvc胶水一小瓶，五金店有卖，1块钱。

三、补水方法：

1、先把电池拿下，焊下连接线，并用抹布擦拭干净，接下来就是开盖了，每个电池都有排气孔，一般的电池排气孔都在上盖的边上，看到有个缺口的地方，那就是排气用的，把一字螺丝刀对准缺口，用手拍螺丝刀，使螺丝刀头进入排气孔，然后再往上翘点，然后又接着往里面拍（小电池往上盖的中间拍，因为里面的开口在排气孔两侧，但是电摩电池需要往2测拍，因为里面的开口在中间，这样就不会损坏里面的橡胶帽），再翘，多搞几下，电池盖就可以翘下来了，不要太野蛮，虽然是ABS材料，但是用力过猛还是会变形的。