电动车里的电瓶里没有水了,加的时候可以用矿泉水代替吗?

很多朋友想自己给电池加水，但总是不得其法，这里特发此贴，以便大家参考。

首先要说一下，电池补水千万不要在电池只能跑几公里或是十来公里时来补，指望补水能够提升很高的容量，补水不是万能，但是正确的补水，能延长电池的使用寿命。补水对于普通的网友来很多朋友想自己给电动自行车电池加水，但总是不得其法，这里特发此贴，以便大家参考。注意：在质保期内给电动车自行车电池加水，电池被打开后，商家是不给质保的。一般电动车电瓶快1年半的时候就要加水了。

做为普通的网友，在业余条件下，该怎样电动车进行加水工作呢，那么下面我将给大家从较专业的角度来说说。

绝大部分电动车使用的阀控密封免维护铅酸蓄电池是一种贫液电池，只有很少的电解液吸附在正、负极板之间的隔层中。由于每次充电的后期极板都会释放氢和氧并且释放的速度略高于中和的速度，故有一部分水份会通过溢气阀口逸出造成电瓶缺水，久而久之极板实际作用面积减小、电解液浓度升高，从而使容量下降、板栅的腐蚀加速以及硫酸铅还原困难，一般表现为容量下降、充电发热。

加水步骤与方法：

（注意：加水要宁缺毋滥！）

工具准备：

电筒：在加水时照明可以帮助清楚的看清电池加水孔内的水位。

镊子：用来夹取橡皮帽用吸水纸棉。

一次性针筒+输液管5mm：用来给电动车电池加水，上面带刻度，这样可以清楚的知道加了多少水。输液管是代替注射器前面的金属针头，不然，万一针头碰到了极板就会造成短路，损坏电池。

吸管或棉签：用来吸出多余的电解液。

一字小螺丝刀：撬开电池的盖板。

标签笔：拆下电瓶及其盖板时做标记。

好了，当你准备好这些东西后，可以开始电动车电池加水工作了。

1）、首先要把你的电池放空电，把电池放在车上骑到欠压即可，如果没有欠压指示的，把电池骑到骑不动为止，这过程中，千万不要在第一次电池欠压后或是已经骑不动了，等过一会电池电压回升后，又继续再骑！

2）、拆开电瓶外壳，拿出电瓶。先用小起子慢慢撬开电池的盖板，看到六个橡皮盖，拿下后，每节先加大概6毫升的蒸馏水，一般48V12AH先加大概6ml蒸馏水,48V20AH先加大概9ml的蒸馏水，可能每个孔内你只补3-4mL就够了，也有可能每个孔内你补10-12mL才够，甚至更多。（可以买大超市卖的屈臣氏蒸馏水，绝对不能用自来水、市面卖的纯净水、和矿泉水等等，不然有杂质，那样电池就完了。看到网上有人说超市的什么纯净水可以用，实际上不能用，对电池是毒药，有杂质，会毁了电池。）

加完之后要把电放完，让电池里面的电量降到平衡，然后再充满电，就可以让电池的储电平衡点。其实放完充满就是为了让几个电池都是平衡的电量。加水可以加蒸馏水或纯净水，但不能加自来水，不然会造成电瓶自放电过大的问题。

对于免维护电池是不需要加水的，这种电池是全密封的，如果出现续航下降的情况，一般是电池老化所引起，只能选择换新，无法加水修复。而对于普通电池，如果电解液不足是可以加水的，建议放电后再进行加注，这样更好，可以使用注射器加注，方便且可以计量。

扩展资料:

电动车电池保养方法:

1、注意充电方法。新电池在第一次充电时，时间一定要长，要保证将电充足。对于铅酸蓄电池来说，不管路程远近，使用完后都要立即充电，随放随充，不要到电量完全耗尽才去充电，如车长期不使用，也要保证每月补充电一次。这样既可保护电池，又能延长其使用寿命。

2、不能超载超重行驶（如骑车带人或装载重物等），行驶中发现仪表显示电量不足时，要用人力骑行，因为深度放电对电池寿命的损耗很大。

3、及时充电铅酸。蓄电池的特性应该充满电存放，不要等电放完了再充，这样会加快电池极板的硫化，使电池的容量很快降低，寿命缩短。

4、及时补充液体。蓄电池是靠一定浓度的硫酸溶液和铅化学反应产生电能，一旦液体不足，使用中电池很快会发热损坏，因此，及时补充液体至关重要。

5、尽量避免急刹车，频繁的急刹车会影响到刹车灵敏度，耗费电池容量；车速不宜过快，车速越快，对电池的损耗越大。

电动车电池修复方法：给电池补水、重新配组电池、消除硫化、微粒发生器。

第一个修复方法：给电池补水，电池中的蒸馏水或酸水起到非常关键的作用，它直接影响着电池的充电性能，而很多电池的问题都是出在缺水上，所以我们如果能半年对电池补水一次，就能大大延长电池寿命，也不会让电池出现鼓包等情况，而补水方法也十分简单，几分钟就能完成。

第二个修复方法：重新配组电池，我们的一块电池中都是由多块小电池组成，即使电池整体出现续航变差的问题，但很多小组电池可能并没有损坏，指示个别电池的问题，导致串联电池中，个别电池影响到整组电池功能的下降，所以不用整组换电池，配组就能解决。

第三个修复方法：消除硫化，电池大部分问题都是出现在电池铅板硫化上，其实这种硫化是可以进行修复的，只需要用电池修复设备，就能消除电池硫化的问题。

第四个修复方法：微粒发生器，采用微粒发生器并联在电池上，对电池进行修复、这种方法对修复电池比较好，修复的之后一定放电，这样就能达到让电池“满血复活”的目的。

注意事项：

当电动车电池出现短路故障时，应立即更换电动车的电池。电池短路是指电池的正负极直接用导线接成非正常通路，会导致电池严重损坏，甚至燃烧，有造成火灾，或电池容器因压力过大而爆炸的风险。电池短路致使电池的正负极在电阻非常小的情况下相互连接的非正常通路。这种通路会产生非常大的电流（I=U/R)，同时产生非常多的热量(Q=UIt)，产生的热和过强的电能释放会导致电池寿命严重受损。

摘要：电动车电池知识入门-特点-分类篇：对电动车电池加水的方法及注意事项的介绍说明。电动车电池如何加水

首先要说一下，电动自行车电池加水千万不要在电池只能跑几公里或是十来公里时来加，指望加水能够提升很高的容量，加水不是万能，但是正确的加水，能延长电池的使用寿命。加水对于普通的网友来说，最好是在超过了商家的质保之后，即一般的一年左右时进行。在质保期内给电动车自行车电池加水，电池被打开后，商家是不给质保的。

做为普通的网友，在业余条件下，该怎样电动车进行加水工作呢。

首先在加水前，你要准备下面这些工具，电筒：在加水时照明可以帮助清楚的看清电池加水孔内的水位，镊子：用来夹取橡皮帽用吸水纸棉，一次性针筒：用来给电动车电池加水，上面带刻度，这样可以清楚的知道加了多少水，吸管：用来吸出多余的电解液，一字起：用来撬开电池封盖，锤子：同一字起功能一样。

除了上面的这些工具以外，你还要准备下面图中的纯净水，在超市就可以买到的，娃哈哈或是乐百氏均可，一定要是纯净水，千万不要用矿泉水。

电动车电池加完水之后，把电池封盖重新粘好。还要准备一个电动车充电器，如果是24V的电池，则再准备一个36V充电器，如果是36V的电池，则再准备一个48V充电器，如果是48V的电池，要再准备一个60V的充电器，如果没有，则需要找一个36V的充电器，把48V的电池当成两组24V的电池来处理。

当你准备好这些东西后，可以开始电动车电池加水工作了，首先要把你的电池放空电，把电池放在车上骑到欠压即可，如果没有欠压指示的，把电池骑到骑不动为止，这过程中，千万不要在第一次电池欠压后或是已经骑不动了，等过一会电池电压回升后，又能继续再骑！有条件的，可以把电池分开放电，一节一节放电，用12V/50W的射灯把电池放电放到105V停止。

如下面的所示，左边的电池是用胶或是其他粘合物封住的，在红圈处有两个小口子，可以用一字起，加上锤子，把电池的封盖撬开。右边的电池没有用胶，从黄圈处可以看出撬开的方向，这种较容易撬开。还有一些其他电池，基本上都是这样。

打开了封盖后，你就会看到象下图这样，接着就是把橡皮帽、吸水纸棉取出，在取下橡皮帽时，要注意，最好用个东西在上面挡一下，防止有的橡皮帽内部气压过大，打开电动车电池时，会蹦起老高，有酸带出溅到身上！

然后就是正式加水工作，从加液孔内，下图红圈处，6-DZM-12V的电动车电池分别是6个孔，加水建议这样，10AH-14AH的电池，每个单孔加水6mL左右，17AH-20AH的电池，每个单孔加水12mL左右，注意，这个量不是最终值，在补水过后，你注意看一下，如果每个孔内仍很干，继续2mL左右的慢慢再加，以看到孔内表面湿湿的为准。如果不小心加水过多，看到孔内水旺旺的，立即用吸管吸出多余的水，保证用吸管伸入孔内吸不出水为准。这个过程中，可以用电筒照亮内部。

在加水的过程中，因为每个人的电池在加水前的工作及充电方式方法时间都不一样，电池缺水的程度都不一样，有可能每个孔内你只补3-4mL就够了，也有可能每个孔内你补10-12mL，才够，甚至更多。每个孔的加水量也不完全一样，以上面我说的看到孔内表面湿湿的为准。

当加完水后，把电池静置12小时以上，封盖暂放在上面，防止灰尘杂物进入孔内。当静置时间足够后，用原车的充电器对电池进行充电，当充电器转成绿灯后，再充两小时左右，停止充电。如果此时仍不转灯的，用手摸一下电动车电池的表面温度，如果发热，也停止充电。一般最多在8-10小时左右。

用原车的充电器充满电池后，这时按我前面说的，你是36V的电池，就用48V充电器充电，是48V的电池，就分两次，用36V的充电器来充，这时的充电器是不会转绿灯的。

记住，这时充电的时间绝不能太长，在充了约15分钟后，就可以看一下，每个孔内是否象下面图中那样，每个孔内微微的有电解液高出，如果没有，再一点一点加，直至加成这样。当每个电动车电池的孔内都成了这样略带水旺旺的情况，当充了约30分钟后，用吸管吸出每个孔内多余的电解液，以再也吸不出来多少停止。

这时可以停止充电，把橡皮帽和吸水纸棉重新装好，用801胶把电动车电池封盖粘好，最好用重物压在电池上，过12小时以后再装入电池盒内，因为801胶要经过12小时后才能达到较强的粘合强度。这样整个电动车电池加水过程宣告结束，在补水过程中，要注意通风，因为会有大量的气体溢出，气味不太好。也要注意处理好吸出的电解液，腐蚀性很强的，千万不要弄到身上！