监理例会主要目的是对施工生产的一种过程控制,是掌控工程进度和工程质量的重要 措施 。下面是我为你带来的监理例会会议纪要 范文 ,欢迎参阅。
监理例会会议纪要范文1
会议地点:XX宾馆X号会议室
会议时间:XXXX年XX月XX日上午9:30
主持人:XXX
参加人员:筹建处XXX,总监办XXX、安全监理工程师XXX,各驻地办安全监理工程师,各施工单位安全部长。
会议议程:
一、各驻地办及各施工单位对近期安全工作情况评述;
二、总监办对各参建单位在安全工作方面提出要求;
三、筹建处领导发言。
会议内容:
一、各驻地办安全监理工程师和各合同段安全负责人对近期安全工作进行 总结 汇报,主要包括:各驻地办及所辖施工单位近期安全工作开展情况及下一步计划等。
二、总监办对近期安全工作提出以下要求:
1、近期检查当中存在问题的整改。通过省站、筹建处、总监办、驻地办检查发现,各参建单位在存在安全问题整改上有了很大的改观(如:XX、XX标段),但是在日常检查中仍然发现存在着诸多问题。这就说明日常的安全工作做的还不细致,对于安全工作在做到精、准、细、严上多做 文章 。每一次的检查,很多时候都是个性问题,但是通过这些个性的、某一方面存在的问题,自己要延伸到其他的方面,有则改之无则加勉。例如:制度及操作规程等。
2、对各种安全文件的落实。各单位下发的安全文件及项目部自己的安全文件当中所涉及到的要求是否都已经落实了呢可以说文件内容涉及到工地上各类安全的方方面面,各时段(节假日、季节性)及国内建筑工程发生的案例,要对这些有关文件认真学习,并且传达到相关人员(通过培训)。
3、安全月活动的开展,XXXX年 安全生产 月主题为:安全责任重在落实。希望各单位都要开展相关的活动,并且把活动内容归档。
4、X季到来,切实做好XX及XX工作。
5、内业资料的完善及现场安全的重点监控。
6、加强工人住宿生活条件改善及现场临时用电的规范使用。
7、安全生产台帐。台账是反映一个单位安全生产管理的整体情况的资料记录。其作用主要表现在以下几个方面:
1)、在台帐资料的记录、整理和积累过程中起到自我督促、强化安全生产管理的作用。
2)、是企业规范管理上档次,提高 企业管理 水平的需要。
3)、对单位和安全管理人员起到了自我保护的作用。
安全生产台帐一般包括:
1)、 安全 责任书 (与主管单位及内部各班组签订的安全生产目标管理责任书、合同)。
2)、安全生产机构设置的文件(领导小组、安全组织等)。
3)、安全生产管理制度(安全生产责任制、安全技术措施计划、安全生产 教育 、安全生产定期检查、伤亡事故的调查和处理制度)。安全员、班组长等 岗位职责 。
4)、上级有关安全生产管理部门制订和下发的制度性文件、通知、通报等。
5)、安全宣传教育培训、学习、活动资料。
6)、安全生产检查资料。
7)、安全会议记录。
8)、花名册:全员花名册,特种作业人员花名册。
9)、新工人(含民工和临时工)三级教育。
10)、机械、电气等设备管理资料。
11)、安全技术交底资料。
12)、爆破物品管理及消防台帐。
13)、事故应急预案、事故记录和 报告 资料,安全事故调查处理材料。
14)、安全设施和劳保用品购买、发放登记台帐。
15)、其他。
三、筹建处X工为今后的安全工作提出建议和要求:
1、对于XX、XX标段刚刚进场,要按照文件要求把内业资料及现场标志标牌加紧完善。
2、通过X月份的安全检查,部分施工单位的消防器材配备不齐,必须按照现场实际情况配备齐全并有相应的责任人。
3、加强施工现场的临时用电管理。
4、现场各种标识标牌及警示标志在丢失和损坏后要及时补齐。
5、没有制作隧道逃生通道的单位要抓紧制作,根据实际情况设置。
监理例会会议纪要范文2
工程名称:钦市扬帆大道南延长线第五标
会议名称:施工安全监理工作会议
会议主持人:王东风(天津滨海发展投资控股有限公司钦州分公司)
会议地点:第五标项目部会议室
会议日期:20XX年04月20日
参会单位及人员:扬帆大道各标段安全监理工程师(详见会议签到表)
会议内容:
根据目前工程进展情况及施工现场存在安全问题,特此召开由各标段安全监理员参加的关于加强施工安全监理的工作会议,具体布置并明确下阶段开展安全监理工作的任务和要求。望各项目监理部遵照执行,在实施监理过程中认真履行安全监理职责,为安全施工提供应有的监督保障。具体任务和要求主要有如下方面:
1要求各项目监理部定期于每月20日会同施工单位项目部对施工现场进行全面安全检查,并于当月25日前将检查情况、整改结果向业主书面汇报,统一使用的安全检查表格附后。
2要特别注意对存在较多危险源的施工分项分部工程(如桥梁、涵洞)加以安全隐患排查,及时发现问题,及时整改。
3督促施工单位严格依照已审批的雨季施工安全措施、方案组织雨季施工。
4深基坑、槽边要督促施工单位做好临边防护设施,并布置相应的警示标志。
5督促施工单位按相关规范规定布置临时用电线路,并对工作面内尚未拆迁的电力线做好安全防护工作,保证安全距离。
6督促施工单位加强对施工运输车辆驾驶员的 安全教育 ,预防发生人员伤亡事故,最终影响到施工工期。
7督促施工现场内施工人员注意佩戴安全帽,要求监理人员做好带头作用。
8要求各项目监理部配备一个专职安全监理员,业主不定期会同专职安全监理员对现场安全检查。
9 其它 应注意加强监督的内容:
(1)排水管沟开挖土方在槽边堆放距离要按施工规范要求堆放。
(2)做好路基周边临时排水,以防已成型路基被积水浸泡。
(3)不得已利用已成型路基作施工铺道的,只能在固定区域内通行,不得擅自占用其它区域通行,以免破坏路基。
整理单位:广西华蓝工程咨询管理有限公司
扬帆大道第五标项目监理部
20XX年4月22日
监理例会会议纪要范文3
会议名称:第三驻地办第一次监理例会
会议地点:第三驻地办会议室
会议时间:20XX年9月22日19:40时
主持人:z(驻地监理工程师)
参加人员:全体监理人员
会议议程:
一、监理人员 自我介绍
二、监理人员分工安排
三、近期工作安排
四、路基试验段监理技术交底
五、规范监理日志的填写
六、其他事项
z驻地首先说明此次会议是本项目的第一次监理例会。新的项目、新的开始,开工初期我们的监理工作具有时间紧、任务重、难度大、要求高等特点,希望大家充满信心、努力搞好各自的监理工作,给自己、给公司、给业主和新疆人民交上一份满意的答卷!
之后,会议按预定的议程进行:
一、监理人员自我介绍
按照座位顺利,各监理人员依次开始进行自我介绍,介绍的内容包括:姓名、年龄、学历、职称、监理资质、上个项目从事的专业及监理工作情况、本项目进场以来工作开展情况、工作中存在的问题或对搞好监理工作的建议等。
通过各监理人员的自我介绍,增进了彼此的了解,也便于今后工作的配合。
二、监理组人员分工安排
现进场人员12人,施工准备期已结束,即将开始路基试验段的开工,因此必须对人员进行明确分工,各司其职、各负其责,以有利于搞好监理工作。现将我驻地办人员初步进行如下分工:
1、z:驻地监理工程师
2、z:副驻地监理工程师(兼道路工程师)
3、z:安全环保工程师
4、z:试验工程师
5、综合办公室:z(合同计量)、z(文档管理)
6、第六合同段监理组:z
7、第七合同段监理组:z(兼测量工程师)
8、第八合同段监理组:z
三、近期工作安排
z驻地在分析各合同段的工程进展情况后,又分析了形势:一是9月24日~29日业主进行年终检查;二是9月28日左右,业主要对全线监理人员进行考核,经考核合格者方能在本项目从事监理工作,不合格者清退出场;三是10月10日新疆公路工程质量监督局开始对本项目进行年终检查。由于两个年终检查直接关系到对公司甚至监理人员自身的信用评价,而业主对监理人员的考核更是关系到自己的切身利益,因此,我们必须高度重视、充分准备,争取一个好的结果。
在近期必须落实如下事项:
1、完成业主指定上墙图表的制作和安装。――责任人:z、z
2、完成驻地办技术文件的编制和对各施工单位技术文件的审批。――责任人:z、z
3、完成各合同段复测抽检资料(包括水准点、导线点和原地面,下同)的编制和对各合同段复测资料的审批。――责任人:z
4、完成驻地办试验仪器的自校、建立试验台帐、编制上报10月份试验计划、检查各施工单位试验仪器到位情况和标定情况(每周一次)、检查各施工单位试验人员资质(每周一次)。――责任人:z
5、完成工程量清单复核、建立计量台帐、编制上报9月份监理月报、审批各合同段10月份工程进度计划、审批各合同段动员预付款支付申请。――责任人:z
6、将进场监理人员的资质编制成册(包括简历、 毕业 证、职称、监理资质、身份证等),对施工单位主要技术管理人员、主要机械设备、试验仪器设备的检查(每周一次),收集进场民工动态台帐(每周一次),印发本次监理例会会议纪要。――责任人:z
7、检查各施工单位专职安全人员数量和资质。――责任人:z
在完成上述工作的同时,所有监理人员必须抓紧时间熟悉施工招投标文件、设计图纸、施工规范、执行办下发的《项目管理实施细则》,以顺利通过业主于9月28日左右对全线监理人员进行的考核。
四、路基试验段监理技术交底
1、所有外委试验报告必须由驻地办以试验联系单的形式报驻地试验室审核,符合设计和规范要求后再由驻地办批准方为有效。
2、试验段开工前必须逐级进行书面的技术交底和安全交底,试验段开工前必须逐级进行书面的技术交底和安全交底,交底时必须悬挂“第X合同段质量、安全、技术交底”的横幅,照片上要显示此横幅。
3、外委试验报告及其试验联系单和驻地办批复意见、书面技术交底和安全交底必须附在试验段开工报告后面。
4、试验段施工时,项目部总工、工程部长、试验室主任、测量班长及相关技术员,驻地办专业工程师和监理员必须进行全过程旁站,收集各类技术参数、做好施工原始记录。
5、试验段施工时,必须留有足够的影像资料,如原地面检测、压实度检测(包括含水量检测)、填料前的方格网和挂线、高程检测、松铺厚度和压实厚度检测等必须留有照片,此类照片须附在试验段施工 总结报告 后面。
6、清表必须达到设计要求的深度和宽度,并保证大面平整,经自检宽度、平整度、压实度合格后报驻地办和驻地试验室检查,经驻地办和驻地试验室检查合格后方可进行路基填筑施工。
7、开挖台阶宽度不得小于1米,并形成向内4%的横坡,台阶成型后必须挂线进行人工修整,清除虚土,保证线型顺直。
8、路基清表及开挖台阶的土方必须堆至路基施工范围以外,不适宜做填料的必须运至设计制定的弃料场,经驻地试验室和驻地办检查可作为路基填料的方可用于路基填筑。
9、填料粒径的控制:路基填料在料场进行闷料,装运时过筛剔除超粒径石头,现场再安排民工在路基上捡除超粒径石头。
10、松铺厚度的控制:上料前挂线施工每10m打方格网,根据分层厚度,计算出所需上料的方量,由专人指挥上料;填料摊平时,两侧按拟定松铺厚度挂线,进行松铺厚度的精确控制。
11、压实度的控制:设计宽度30cm进行超宽碾压,以保证路基边缘的压实度;台阶处要加强碾压和检测,以保证新老路结合部位的压实度。
12、平整度、横坡的控制:每层打灰台,粗平根据灰台整平。再用水准仪每20米横断(曲线段10米)打灰点进行精平,待每个点都符合规范要求后再进行碾压,否则继续整平。
13、填料含水量的控制:采用料场闷料,自卸车运输,整平后检测含水量与最佳含水量对比,大于最佳含水量的2%以上时进行晾晒。小于最佳含水量的2%以上时,计算缺水量进行补水,待达到最佳含水量的±2%以内方可进行碾压。
14、旧路两侧帮填宽度小于25m时的处理:如果旧路两侧帮填宽度小于25m时,因压路机无法进行碾压,需按如下 方法 处理:
①旧路面需挖除的,必须部分挖除旧路面和路基,以保证填方宽度大于25m。
②不挖除旧路面的,也可按上述方法处理,还可以采取超填的方法,保证每层填宽大于25m,在填至顶层并 经验 收合格后再清除超填部分的土方,刷坡至设计断面。
五、规范监理日志的填写
z驻地还详细检查所有监理人员的监理日志,发现存在如下问题:
1、监理日志首页未填写项目名称、公司名称、记录人、职务等内容;
2、每天的监理日志未签名和日期;
3、监理日志只记录施工内容,没有发现问题和解决问题的记录,看不出监理的工作,体现不出监理的价值,监理日志成为名副其实的流水账;
4、监理日志虽然记录了在场的施工人员和机械设备,但没有结论――是否满足合同要求是否满足施工需要
5、在多人的监理日志中出现“某工”、“某主任”、“某经理”、“某总工”等内容,这是极不规范的,监理日志是要存档的,就必须让今后查阅的人能看明白,规范的写法应该是“单位+姓名+职务”,如“郑玉明”不能称为“郑工”,应该为“驻地办郑玉明副驻地”。
6、监理日志中没有试验检测数据。
对于以上问题,z驻地逐一进行了讲解,并要求大家重视监理日志,从监理日志上体现自己的业务素质、工作态度、工作业绩和存在的价值。
六、其他事项
最后,z驻地还对驻地办作息时间和工作纪律作了具体要求:
1、作息时间如下:早餐9:00-9:30,上午上班9:30-13:30,午餐13:30,下午上班16:00-19:30,晚餐19:30。并特别要求早晨必须按时起床。
2、办公固定电话对市话不加限制,也可因工作拔打长话,但禁止拔打私话,办公电话尽量简短,防止影响电话的接听和传真文件的接收。
3、驻地办工作、生活条件十分好,大家要好好爱惜――不得弄脏墙壁、不得乱画乱钉,个人物品妥善放置,办公室、宿舍、走廊、厕所要每日打扫,以体现个人素质和文明程度。
4、伙食费由许正蓉管理,生活由屈绍明安排。大家对伙食有什么要求、意见或建议可与屈绍明沟通,也可直接告诉我,但禁止对厨师发牢骚。
5、目前各合同段监理组未安排车辆,主要是因为费用问题--公司核定每车每月费用为1500元,但我驻地办管辖路线全长80km,加上去各项目部的距离约20km,每天一个来回就是200km,按100km油耗10升、610元/升计算,每天油钱需要122元,再加上二堡收费站来回过路费8元,每天共需费用130元,如果再算上买菜、陪同业主检查等,公司核定费用每月只能在工地跑10个来回。
6、前几天在我工地范围内发生了一起死亡6人的重大交通事故,大家一定要注意交通安全,尽量减少外出活动。目前驻地办只有z和屈绍明有驾驶证,所以车辆只能由这2人驾驶,其他人员不得驾驶驻地办车辆,也不得驾驶承包人车辆。
1请问我的金杯水箱储水罐的水不流入水箱是怎么回事?
答:此种情况应重点检查水箱盖,因正常情况下水箱中冷却液的补充和溢流是由水箱盖来控制的,根据冷却系统的温度和压力来控制吸入和溢流,水箱温度高、压力高时,冷却液会经水箱盖上的溢流阀存入储水罐,而温度低产生真空时冷却液会经水箱盖上的真空阀吸入水箱。
2金杯跑了45000公里,后轮出油,是否应该维修?
答:应该马上检查维修,将损失降到最低。后轮漏油直接影响制动效果,导致刹车跑偏,安全性能大打折扣。可以先嗅一下所漏油的气味,如果有“大葱”味,很可能为半轴油封损坏泄漏的齿轮油,此种情况可低速开至服务站维修;如果没“葱”味,很可能是制动分泵损坏泄漏的刹车油,此种情况最好找专业人士来检查后再挪动车辆。
3多点电喷的金杯车有没有电子扇,我的车水温温度不高,可是我的电子扇频繁启动对吗?
答:金杯车冷却系统没有电子扇,但空调系统有冷凝器散热电子扇,如果您开启空调的情况下,电子扇高低转变化是正常的。如果没有开启空调,电子扇仍频繁启动是由于电子扇控制电路有故障引起的,应进行维修。
4我的金杯经常加90号油行吗?
答:如果您的金杯车是国产化油器(4Y)发动机的,加90号汽油可以,但火花塞的检查更换周期应缩短5000公里;如果您的金杯车是进口化油器(1RZ)发动机的,建议加93号汽油;如果您的金杯车是电喷发动机的,必须使用93号或以上的无铅汽油。
5我的金杯为什么高速滑行站住以后就灭火,挂不挂挡都一样,怎么回事?
答:这种情况故障大部分出在进气系统,滑行时节气门基本处于全闭状态,真空值相对较低,而停车制动时发动机真空度会有倾向极低的波动,这时就需要怠速阀去进行补偿调整,如果怠速阀上积碳过多或控制线路有问题,就无法实现补偿调整造成熄火;另外进气系统中的真空泄漏(真空软管、密封垫)也会抵消怠速阀的补偿作用,造成熄火。
6我的金杯跑了10万公里了,没检查过后刹车片,该换了吗?
答:制动片是车辆行驶中的磨损消耗件,受道路条件和驾驶习惯影响很大,没有具体的更换周期规定。但必须定期进行检查,前制动片从20000公里开始每5000公里检查厚度,后制动片从30000公里开始每10000公里检查厚度,超过极限值应及时更换。金杯行驶10万公里,后刹车片肯定已经到达磨损极限需要更换了,在更换时还要注意检查后制动毂磨损状况。
7请问我的金杯黄标改绿标需要多少钱?
答:金杯车有两种尾气改造方案:一种是化油器直接改闭环电喷,改造后尾气排放可达到欧Ⅱ标准限值要求,费用在24000元左右;另一种是化油器加装电控补气装置和三元催化器,改造后尾气排放可达到欧Ⅰ标准限值要求,费用在2500元左右。需要提醒的是,在进行车辆改造之前要先进行车辆技术状况的基本检测,符合改造要求的才能进行改造,不符合要求的需要先进行维修后才能进行改造。
8请问我的金杯车行驶在高速路上开锅了,找不到漏水处,现在应该怎么办?
答:保持镇静,打开危险灯开关,关闭空调摇下车窗打开暖气将气流方式设置为室外循环,把车开到路边紧急停车带或路基上。发动机不要马上熄火,打开引擎盖帮助散热,此时千万不要打开水箱盖和补水罐盖。待发动机水温下降后关闭发动机,等待20分钟后,慢慢打开水箱盖检查补充冷却液,就近开到服务区进行检查。如果发动机水温不下降,可能是冷却系统存在问题(风扇皮带折断、水泵抱死、缸垫损坏等),关闭发动机,在车后200米处码放危险标志,人员退出高速路面,等待救援。
9请问金杯的火花塞多少公里该换?
答:化油器发动机的火花塞每30000公里更换一次,国产电喷发动机的火花塞每25000公里更换一次,进口2RZ-E型发动机(装备SY6480B2C)的白金型火花塞每10万公里更换一次。
10请问金杯(单点)上月踩刹车时手刹灯偶尔亮,最近行驶中总亮是怎么回事?
答:手刹报警灯亮应该主要从两点来着手检查:一是检查手刹手柄是否松到位,手柄末端的手刹灯开关复位和连线有没有问题;二是检查刹车油杯的油位传感器和制动液位高低,如果制动液位接近或低过最低线(MIN)手刹报警灯也会点亮,这就很可能出现您所遇到的情况,检查制动系统有无泄漏、制动片厚度,重新补充同型号的制动液,故障就可以解决。
乡村爱情》是由中央电视台文艺中心影视部、本山影视艺术有限公司、北京庄稼院文化传播有限公司、北京泰合百联传媒广告有限公司、吉林电视台联合摄制,中国电视艺术家协会影视中心、北京庄稼院文化传播有限公司联合出品,国家计生委、中共铁岭市委、铁岭市人民政府荣誉出品的电视剧。
该剧由张惠中执导,王亚彬、贺树峰、于月仙、王小宝主演,赵本山、范伟友情出演的农村爱情轻喜剧。是“乡村爱情”系列剧的第一部。
聚苯乙烯泡沫塑料分为膨胀性EPS和连续性挤出型XPS两种,与EPS板材相比,XPS板是第三代硬质发泡保温材料,从工艺上它克服EPS板繁杂的生产工艺,具有EPS板无法替代的优越性能。它是由聚苯乙烯树脂及其它添加剂经挤压过程制造出的拥有连续均匀表层及闭孔式蜂窝结构的板材,这些蜂窝结构的厚板,完全不会出现空隙,这种闭孔式结构的保温材料可具有不同的压力(150-500Kpa)同时拥有同等低值的导热系数(仅为0028W/MK)和经久不衰的优良保温和抗压性能,抗压强度可达220-500Kpa。
1、优良的保温隔热性
具有高热阻、低线性、膨胀比低的特点,其结构的闭孔率达到了99%以上,形成真空层,避免空气流动散热,确保其保温性能的持久和稳定,相对于发泡聚氨酯80%的闭孔率,领先优势不言而喻。实践证明20mm厚的XPS挤塑保温板,其保温效果相当于50mm厚发泡聚苯乙烯,120mm厚水泥珍珠岩。因此本材料是目前建筑保温的最佳之选。
2、卓越的高强度抗压性
由于XPS板的特殊结构,其抗压强度极高、抗冲击性极强,根据XPS的不同型号及厚度其抗压强度达到150~500Kpa以上,能承受各系统地面荷载,广泛应用于地热工程、高速公路、机场跑道、广场地面、大型冷库及车内装饰保温等领域。
3、优质的憎水、防潮性
吸水率是衡量保温材料的一个重要参数。保温材料吸水后保温性能随之下降,在低温情况下,吸入的水极易结冰,破坏了保温材料的结构,从而使板材的抗压及保温性能下降。由于聚苯乙烯分子结构本身不吸水,板材分子结构稳定,无间隙,解决了其它材料漏水、渗透、结霜、冷凝等问题。
4、质地轻、使用方便
XPS板的完全闭孔式发泡化学结构与其蜂窝状物理结构,使其具有轻质、高强度的特性,便于切割、运输,且不易破损、安装方便。
5、稳定性、防腐性好
长时间的使用中,不老化、不分解、不产生有害物质,其化学性能极其稳定,不会因吸水和腐蚀等导致降解,使其性能下降,在高温环境下仍能保持其优越的性能,根据有关资料介绍,XPS挤塑保温板即使使用30~40年,仍能保持优异的性能,且不会发生分解或霉变,没有有毒物质的挥发。
6、产品环保性能
XPS板经国家有关部门检测起化学性能稳定,不挥发有害物质,对人体无害,生产原料采用环保型材料,不产生任何工业污染。该产品属环保型建材。
适用范围
建筑物屋面保温、钢结构屋面、建筑物墙体保温、建筑物地面保湿、广场地面、地面冻胀控制、中央空调通风管道、机场跑道隔热层、高速铁路路基等
应用现状
1、去皮处理。普通挤塑板表皮为光面,其表皮与胶粘剂及抹面砂浆的可粘接性很差。一方面可使表面粗糙均匀有利粘贴,其与胶粘剂和抹面砂浆的拉伸黏结强度、耐水和耐冻融强度均在025MPa以上,大大提高了系统的黏结力,加大了可靠性。另一方面也通过去皮处理均匀释放了一定量的内部应力。
2、国标情况。挤塑板的应用还没有一本国家的有关标准。由此多少应用方都借用膨胀聚苯板的技术标准。2009年6月,上海建科院和国家建筑标准设计院联合组织编制挤塑板抹灰外墙外保温系统的技术标准,同时由可耐福公司编制的国标08CJ16《挤塑板保温系统建筑构造》也于2009年8月在国家建筑标准设计院进行修编。行业内正在努力加强挤塑板的应用规范和标准,从而来保证挤塑板在外墙外保温中的合理使用。
国标中规定去皮型挤塑板的尺寸稳定性≤20%,可耐福针对这一点做过一些研究,通过外墙外保温系统在一定面积范畴设置伸缩缝,即可有效地释放系统各层的变形。
3、尺寸稳定性。行业里多认为挤塑板用于外墙外保温由于尺寸稳定性差,会因气候的影响而导致其尺寸变形,最终导致饰面层涂料开裂,不如EPS系统。实际上我们可以从系统中的三种材料的弹性模量来看,砂浆约为15500MPa,EPS约为4~6MPa,XPS约为7~9MPa。虽然EPS弹性模量比XPS略小,但与砂浆弹性模量相比,EPS与XPS挤塑板都属于同一数量级,材料相互之间的约束不会有本质的改变。也就不存在砂浆对EPS的约束比对XPS的约束效果更好的说法,而诸多的工程实例也证实此效果。
劣质产品
简介
建筑物外墙阻燃的“保温外衣”,却因建筑商“偷工减料”,成了遇火即燃且难以扑救的“隐形燃烧弹”。建筑行业保温的新型建材挤塑板(全称为绝热用挤塑聚苯乙烯泡沫塑料),是国生产设备家普遍推行的新型节能材料。而为了“降低建筑成本”,一些建筑企业偷工减料,大量使用不加阻燃剂的“普板”,导致大楼“保温外衣”成了易燃物。
XPS挤塑板挤塑聚苯乙烯是我国普遍推广应用的新型建筑材料,这种利用废旧塑料变废为宝的新型环保材料,因其卓越的高强度、抗压性、优良的保温隔热性、质地轻、使用方便、优质的憎水、防潮性和环保性能、稳定性、防腐性好,成为建筑行业普遍推广的新型建材。广泛用于墙体和楼面保温。
这种厚度为2-10公分的挤塑板,一般是在建筑物外墙表面用特制粘结胶粘结到基层上,外侧用阻燃玻璃纤维网及水泥粘结胶浆保护层“天衣无缝”地裹上一层,形成外墙保温体系。也就是说,很多在建楼房都是用挤塑板保温、隔热,从头到尾都穿了一层轻型“保温大衣”。
按照国家标准,挤塑板名称就叫绝热用挤塑聚苯乙烯泡沫塑料,保温,阻燃、抗压、环保等功效是最重要的功能,现行的国家标准GB8624《建筑材料制品燃烧性能分级》规定:B2级是现在XPS挤塑板的最低阻燃要求氧指数≥26。根据《中华人民共和国消防法》第二十六条规定“建筑构件、建筑材料和室内装修、装饰材料的防火性能必须符合国家标准;没有国家标准的,必须符合行业标准。”的要求,挤塑板在生产过程中需要添加阻燃剂,以阻止和延缓聚苯乙烯板材的剧烈燃烧。
挤塑板“见火即燃”,那就说明大楼全身披挂的这层“保温大衣”就成为异常危险的“燃烧弹”。
上海教师公寓大火、沈阳皇朝万鑫大厦……一幢幢美丽的大楼变成了黑色的焦炭,无数生命刹那间被火魔吞噬。而火灾发生的原因之一,就是因为XPS挤塑板失去阻燃性能导致火势大肆蔓延。
区别
普板和阻燃板的最大区别是有没有添加阻燃剂,重量稍轻:阻燃板每方32公斤以上,普板只有28-31公斤左右。 “阻燃剂的价格很高,阻燃板的成本因此也大幅度提高。”没加阻燃剂的普板阻燃效果不好,甚至可以说阻燃率为零。这种板子的价位比较便宜,每立方340元;有多种规格,2公分到10公分等多种型号,其价格不一样。阻燃板分B1、B2级,详见GB8624-1997(老标准),阻燃板对生产技术要求高,阻燃效果好,能有效保障施工安全,减少工程风险和损失,因此,国家建设部与公安部联合出台46号文规定,禁止非阻燃板上墙,因工程造价会增加,很多工程施工方铤而走险,才使得工程安全问题非常严峻。
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生产设备
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挤塑板生产设备由两组挤出机串联而成,主要设备有喂料系统;75平行双螺杆挤出机;换网器;150挤出机;发泡剂高压注入系统;模具;定型牵引机组;输送架;边条切割机;长度切割锯组成。辅助设备还有挤塑板表面拉毛机;回收造粒机;边缘成型机;开槽机;自动包装机等。
挤塑板生产线
挤塑板的生产工艺包括以下方面:通用级聚苯乙烯与成核剂、助燃剂等通过喂料机进入第一级塑料挤出机,在挤塑机内充分塑化后再注入发泡剂(常用的是氟利昂,环保型的二氧化碳发泡剂也在逐步推广中),发泡剂在第二级挤出机中与其他原料充分混合和冷却后通过模具挤出,在模具挤出后压力迅速释放,被塑料包裹的发泡剂迅速膨胀形成密闭的泡孔,在泡孔的作用下聚苯乙烯塑料形成了有蜂窝状密闭泡孔的发泡板。再经过定型牵引机将板材定型为所需的厚度和宽度,经过切割成型即可。
施工方案
一、施工条件
1、基层墙体已验收合格。门窗框及墙身上各种进户管线、水落管支架、预埋件等按设计安装完毕。
2、剪力墙平整度用2m靠尺检查,最大偏差大于4时,应用20厚1:3水泥砂浆找平;最大偏差小于4时,不平处用1:3水泥砂浆修补平整。
3、砌体墙用20厚1:3水泥砂浆找平。
4、基层墙体及找平层应干燥。
5、施工现场环境温度和墙体表面温度在施工后24小时内不得低于5℃,风力不大于5级。
6、夏季施工时应该采取有效措施,防止雨水冲刷墙面。
二、施工工具
电热丝切割器、开槽器、壁纸刀、螺丝刀、钢锯条、剪刀、电动搅拌器、冲击钻、电锤、刷子、粗砂纸及常用工具。
三、施工工序 配专用粘 基层墙体处理 刷界面剂一道 粘贴挤塑板 预粘板边网格布条 钻孔及安装固定件 挤塑板打磨找平 刷界面剂一道 配聚合物砂浆 抹底层聚合物砂浆 埋贴网格布 抹面层聚合物砂浆
挤塑板的施工方案
四、施工操作要点
1、基层处理
彻底清除基层墙体表面浮灰、油污、脱模剂、空鼓及风化物等影响粘结强度的材料。
2、为增加挤塑板与基层几面层的粘结力,应在挤塑板两面各刷界面剂一道。
3、配置专用粘结剂:
1)将5份(重量比)干混砂浆倒入干净的塑料桶,加入1份净水,应边加水边搅拌,然后用手持式电动搅拌器搅拌5分钟,直到搅拌均匀,且稠度适中为止。
2)将配置的粘结剂静置5分钟,在搅拌即可使用,配置好的粘结剂宜在1小时内用完。
3)专用粘结剂的配置只准许加入净水,不得加入其他添加物(剂)。
4、安装挤塑板
1)标准板规格尺寸为1200600,对角线误差小于2,挤塑板用电热丝切割器或工具刀切割,尺寸允许偏差为±15。
2)网格布翻包:门窗洞口、变形缝两侧等处的挤塑板上预粘网格布,总宽度约200,翻包部分宽度为80,具体做法如下:网格布裁剪长度为180加板厚。首先在翻包部位抹长度为80宽度为2的专用粘结剂,然后压入80长的网格布,余下的甩出备用。
3)将配置好的专用粘结剂涂抹在挤塑板的背后,粘结剂压实厚度约为3,为保证粘结牢固,粘结方法可采用条粘法和条点法。
4)条粘法:用齿口镘刀将专用粘结剂水平方向均匀的抹在挤塑板上,条宽10,厚度10,中距50。
5)条点法:用抹子在每块挤塑板周边及中间抹宽50,厚度为10的专用粘结剂,再在挤塑板分隔区内抹直径为100,厚度为10的灰饼。
6)将抹好专用粘结剂的挤塑板迅速粘贴在墙面上,以防止表面结皮而失去粘结作用。不得在挤塑板侧面涂抹专用粘结剂。
7)挤塑板粘上墙后,应用2米靠尺压平操作,保证其平整度及粘贴牢固,板与板之间要挤紧,不得有缝,因切割不直形成的缝隙,用挤塑板条塞入并磨平。每粘完一块板,应将挤出的专用粘结剂清除。
8)挤塑板粘贴应分段自下而上沿水平方向横向铺贴,每排板应错缝1/2板长,局部最小错缝不得小于100。
5、安装固定件:
1)固定件在挤塑板粘贴8小时后开始安装,并在其后24小时内完成。按设计要求的位置用冲击钻钻孔,孔径10,钻入基层墙体深度约为60,固定件锚入基层墙体的深度约为50,以确保牢固可靠。
2)固定件个数按设计说明要求设置。
3)自攻螺丝应挤紧并将工程塑料膨胀钉帽与挤塑板表面齐整或略拧入一些,确保膨胀钉尾部回拧,使其与基层墙体充分锚固。
6、打磨:
1)挤塑板接缝不平处应用粗砂纸打磨,动作为轻柔的圆周运动,不要沿着与挤塑板接缝平行的方向打磨。
2)打磨后及时将挤塑板碎屑及浮灰用刷子清理干净。
7、作装饰线角:
1)根据设计要求用墨线弹出需要做线角的位置,并进行水平和竖直方向校正。
2)凹线角使用开槽器将挤塑板切成凹口,挤塑板凹口最薄处不小于15 。
3)凸线角应按设计尺寸切割后,在线角及对应挤塑板两面刷界面剂一道,再涂满专用粘接剂,使其粘贴牢固。
8、抹底层聚合物砂浆:
1)聚合物砂浆的配置同专用粘结剂。
2)将配置好的聚合物砂浆均匀的涂抹在挤塑板上,厚度为2
9、压入网格布:
1)网格布应按工作面的长宽要求裁剪,并应留出搭接宽度。网格布的裁剪应顺经纬向进行。
2)在门窗等洞口周围网格布翻包,四角均应附加一层网格布加强,整幅网格布应在洞口周边翻包及附加网格布之上。
3)在洞口及网格布翻包部位的挤塑板正面和侧面,均涂抹聚合物砂浆(只允许此处的挤塑板端边抹聚合物砂浆)。将预先甩出的网格布沿板厚翻转,并压入聚合物砂浆中。
4)将整幅网格布沿水平方向绷直绷平,注意将网格布内曲的一面朝里,用抹子有中间向上、下两边将网格布抹平,使其紧贴。网格布水平方向搭接宽度不小于100,垂直方向搭接长度不小于80,搭接处用聚合物砂浆补充底层砂浆的空缺处,不得使网格布皱褶、空鼓、翘边。
5)在凹凸线角处,应将窄幅网格布埋入底层聚合物砂浆内,将整幅网格布在窄幅网格布之上,搭接宽度80。
6)在墙身阴阳角处两侧网格布双向绕角相互搭接,各侧搭接宽度不小于200。
10、抹面层聚合物砂浆:
1)抹完底层聚合物砂浆并压入网格布后,待砂浆凝固至表面不粘手时,开始抹面层聚合物砂浆,抹面厚度以盖住网格布为准,使聚合物砂浆总厚度为25—30。
2)为提高外墙抗冲击能力,应增加一层网格布,并按照前两项工序进行两边,聚合物砂浆总厚度约为35—40。
11、变形缝、界格缝处施工:
1)墙身变形缝的金属盖缝板应在挤塑板粘贴前按设计定位并与基层墙体固定牢固。
2)在金属盖缝板与挤塑板相接处及界格缝处填塞发炮聚乙烯实心圆棒,其直径应为缝宽的13倍,分两次嵌入密封膏,深度为缝宽的50—70%
3)密封膏的施工应注意不要污染两边挤塑板面层。
12、饰面层的施工:
1)饰面层采用水溶性高弹涂料时,施工前应修补聚合物砂浆不平处,并用细砂纸打磨,然后进行涂料施工。
2)饰面层采用面砖时,粘结剂及勾缝砂浆应采用专用瓷砖粘结剂。
13、修补孔洞:
1)当脚手架拆除后,应及时对孔洞进行修补。对墙体孔洞用相同的基层墙体材料进行填补,并用1:3水泥砂浆抹平。
2)根据孔洞尺寸切割挤塑板并打磨其边缘部分,使之能严密封填于孔洞处。并在挤塑板两面刷界面剂一道。
3)待孔洞水泥砂浆凝固后,将挤塑板背面涂10厚的专用粘结剂,将挤塑板塞入洞中,注意不要在四周边沿涂专用粘结剂。
4)裁剪面积能覆盖整个修补区域大小的网格布,并与周边网格布搭接80。
5)涂抹底层聚合物砂浆,埋入修补用的网格布,待表面不沾手时,再涂面层聚合物砂浆,厚度应与周边一致。
五、质量检验标准
1、保证项目:
1)挤塑板、网格布的规格和各项技术指标,聚合物砂浆配置原料的质量必须符合要求。
2)挤塑板必须与墙面粘贴牢固,无松动和虚粘现象。
3)聚合物砂浆与挤塑板必须粘贴紧密,无脱层、空鼓、面层无爆灰和裂缝。
2、基本项目:
1)每块挤塑板与基层面的总粘贴面积为30—50%
2)固定件胀塞部分进入结构墙体不小于50。
3)挤塑板碰头缝不抹粘接剂。
4)网格布应横向铺贴,压粘密实,不能有空鼓、皱褶、翘边、外露等现象,水平方向搭接宽度不小于100,垂直方向搭接宽度不小于80。
5)聚合物砂浆厚度不宜大于4,首层不大于5。
常见问题
1、墙面交错排布不严格;
2、板与基层面有效粘结面积不足,达不到40%规范要求,或出现虚粘现象,或达不到个体工程设计要求;
3、板与板缝不紧密或接槎高差大,或外饰件紧密度太差;
4、板缝接近或与窗边平齐,不符合规范要求;
5、板面平整度不达标准等;
6、用湿毛刷将新旧表面不平整处整平,并将孔洞边缘刷平。
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