揽胜极光最新款落地多少钱？揽胜极光官方价

目前，揽胜极光2021款的官方指导价为389800元-475800元，揽胜极光2021款极光L249PSR-DynamicS性能版的官方指导价为415800元，目前玉林市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费38646元，再加上商业保险13888元，最终的全款落地价为468334元。

揽胜极光前脸设计十分大气，倒梯形格栅辅以黑色饰物，这种气派的感觉符合大部分消费者的喜好。

揽胜极光2021款极光L249PSR-DynamicS性能版内饰风格看上去比较时尚，加上银色饰条，再加上饰条，对年轻群体颇具吸引力。同时，该车，配备了主动刹车/主动安全系统、CarLife、CarPlay等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

动力方面，揽胜极光配备了20TL4发动机，发动机最大功率为183kw，峰值扭矩为365牛·米，匹配了自动变速箱。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，揽胜极光的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

路虎新款极光这款车的质量杠杠的，喜欢的可以入手：

1、首先来看外观方面，全新换代的极光在外观造型方面还保留了上一代的设计，但是除了整体的造型，其他的都采用了路虎最新的家族语言设计。要说全新一代揽胜极光变化最大的地方，当属前大灯了，如今揽胜车系上至揽胜，下至揽胜极光，全都使用了这种被称之为“泪眼大灯“的设计，仅从日间行车灯，你就能远远地识别出这是一台路虎，而且是揽胜系列的一款。路虎车型的发动机进气形式一直是其特征之一，高高在上的进气口能够保证足够的涉水深度，这也是路虎品牌的基因之一；

2、全新一代揽胜极光自然也不会例外，发动机进气口位于驾驶员侧的发动机舱盖边缘。车身侧面变化并不算太大，黑色轮眉取消了，整体感觉更偏向于城市风格。双色车身依然保留，提供更多个性选择。此外车门把手也和星脉一样采用了隐藏式设计，科技感十足，同时也降低了风阻系数。新车的长宽高为4371\/1904\/1649mm，几乎与现款车型持平。轴距2681mm，相比现款车型小幅增加了21mm；

3、内饰方面，变化比较大，但是依旧是采用的最新一代路虎的内饰设计语言。新车的内饰相比于现款要更加豪华，双触摸屏的设计令人印象深刻。此外，多功能方向盘换为触摸式设计，仪表盘也变为全液晶形式，比之前更酷。极光首次采用了ClearSightGrandView技术，可以显示车前180°视觉盲区的路面影响，形象的说，就是整个发动机舱变为透明的。此外流媒体后视镜也出现在新车上，后方视野可以比传统后视镜广50°，另外电子挡把也是标配，不过不是旋钮形式，而是更趋向于传统操作形式的挡把样式。虽然在轴距方面新款极光增加了21mm，但是在实际的内部乘坐空间上并没有比老款大多少，所以注定了极光只适合当作家里的而第二辆车车，或者对空间没有什么需求的年轻人；

4、新一代揽胜极光基于PTA横置发动机平台打造，且全系的动力配备都是这样，搭载20T发动机48V系统，最大功率可达到183kW，最大扭矩可达到365N·m。之所以能有这个成绩，与其搭配的20T249马力L4发动机脱不开关系，另外传动方面匹配一台9挡手自一体变速箱，采用了适时四驱的驱动方式，让整个动力系统发挥得更加淋漓尽致。这个配置基本可以满足车主的日常用车需求，总体表现非常不错。能够对能耗有一定帮助。底盘方面，后悬架结构从之前的多连杆升级为H臂，在性能上也应该会有一定提升。

百万购车补贴

随着我们经济条件的提高，很多车友都是有意识地选择一些比较豪华的车型，但是豪车价格都比较高，还是挺难负担得起的。不过路虎就比较良心了，旗下又有一款豪车亲民下探，这就是揽胜极光。

外观方面，全新一代极光基本保留了海外版车型的设计风格，路虎家族最新的设计语言让整台车更加精致，有一种“小星脉“的既视感，经典的倒梯形进气格栅造型，熏黑式的中网格栅，搭配全新设计的泪眼式LED大灯融为一体。整体看起来非常时尚。

车身尺寸方面，全新一代极光的长/宽/高分别为4371x1904x1649mm，轴距为2681mm，相比现款车型小幅增加了21mm，预计会有更好的空间表现。此外，新车还采用了隐藏式的门把手设计，解锁后会自动弹开，极具科技感。

关于内饰布局设计，在打造简约内部空间的同时兼具科技感，“智能座舱”是新车此次的亮点之一。除了常规的豪华配置外，定位智能高科技豪华全地形SUV的全新一代路虎揽胜极光此次还带来了三项创新“黑科技”，即带全地形“透视”技术的360度全方位车身影响系统、10人共享智能个性设定及5屏联动人机互动。

另外就是全新一代路虎揽胜极光首次搭载的由捷豹路虎自主研发的Ingenium 系列20T发动机，匹配48V轻混系统以及全新调校的9AT变速器，最大功率183kW，最大扭矩365N·m。这也是捷豹路虎首款引入48伏MHEV轻度混合动力系统的车型。

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