楼主：您好，如果按照性价比和油耗来说的话日本车会占优势，雅阁、凯美瑞、天籁、马自达6 都很好；如果从安全来说，君威、PASSAT领驭、 雪铁龙C5这些都很不错
01 本田CR-V 1898-2628万
优点：空间大 舒适性好 做工相对精致 发动机技术先进
不足：配置一般 噪音较严重 油漆和车身蒙皮薄
02 雅阁 1868-3428万
优点：发动机省油 车内空间大 内饰做工好
不足：豪华配置不多 座椅舒适性不够高 轮胎规格太小
03 迈腾 1898-2638万
优点：操控性能优异 配置实用度高 技术先进
不足：细节做工差 空间不够大 小毛病较多
04 凯美瑞 1828-2838万
优点：外形大气稳重 乘坐舒适性好 内饰做工精细
不足：车漆偏软 操控性太差 发动机一般
05 君威 1799-2559万
优点：动力深得民心 高速稳定刹车性能很好 18寸轮毂成满意焦点
不足：后排空间太小座椅硬 音响电流干扰严重 细节表现一般
06 PASSAT领驭 1698-3038万
优点：空间大舒适性不错 提速迅猛底盘扎实 整体做工认可度高
不足：车型太老 技术落后 电子配置不丰富
07 天籁 1908-3658万
优点：舒适性非常高 豪华配置多 技术先进
不足：部分车型配置不高 加速性能一般 操控乐趣不多
08 蒙迪欧致胜 1698-2298万
优点：空间宽敞 座椅舒适性好 底盘扎实 操控好
不足：细节处理稍差 起步时动力略显不足 豪华配置不多
09 雪铁龙C5 1769-2989万
优点：动力充沛 配置人性化程度较高 座椅包裹性很好
不足：后视镜可视范围较小 细节表现欠佳 自动挡车型油耗片高
10 昊锐 1799-2850万
优点：动力强悍 操控感强 后排与后备厢空间很大 ；定速巡航和自动泊车功能不错
不足： 车身偶有抖动 多处异响 细节做工粗糙 前后视野不好 隔音不好 风噪胎噪大
11 马自达6 1708-1998万
优点：外形动感 车身紧凑 操控优异 价格实惠
不足：车内空间小 细节设计不高档 故障不少
12 逍客 1678-2198万
优点：技术先进省油 外观时尚 操控棒
不足：做工一般 空间小 加速慢
13 狮跑 1598-2388万
暂时不清楚
14 国产RAV4 1898-2643万
优点：用来搬家都没有问题 动力充沛 整体质量稳定
不足：无自动落锁令人不满 接缝处不够细致 过弯倾侧较严重
15 睿翼 1768-2498万
优点：换挡拨片实用 隔音效果让人满意 加速推背感显著
不足：内饰塑料件过多 过坑过砍不够舒适 16寸轮毂令人不满
16 途胜 1658-2418万
优点：座椅舒适 空间大 视野好 价格实惠
不足：做工细节不精致 在同级中油耗偏高 噪音略大
还是这样吧其实20万以内的车的确是很多，如果提车费在20万内的话，上面很多都只能买低配的，也就是说裸车在10-15万是最合适的了；这样提车费也就在18万附近；我给您几款参考一下
01 第六代高尔夫 1188-2358万
优点：近距离细节依然满意 14TSI车型省油 多功能方向盘人气高
不足：DSG变速箱不太稳定 胎噪令人感到无奈 16寸轮毂令人不满
02 科鲁兹 1089-1489万
优点：内饰时尚； 方向盘精致； 车子很稳； 弯道表现好； 行驶时噪音较小；质量不错；
不足：后座头部空间局促； 偶有小故障； 起步动力不足；
03 朗逸 1128-1628万
优点：隔音效果好很舒适； 油耗表现满意； 配置满意；
不足：内饰满意度不高； 细节挡次不高； 动力表现一般；
04 速腾 1328-1908万
优点：6速自动变速箱优秀 用料实在 扎实放心 驾驶感受非常舒服
不足：配置略逊于同级别车型 A柱较宽 转弯时挡视线 高速行驶噪音偏大
05 标致408 1219-1699万
新款车，暂时还不清楚优缺点
06 世嘉 1088-1618万
优点：动力表现出色 世嘉配置齐全实用 真皮座椅很舒适
不足：后视镜视野偏小 空调降温较慢 车辆出现轻微异响
07 宝来 1078-1438万
优点：细节比较人性化 油耗满意度高 动力够用
不足：后排座椅满意度低 发动机技术陈旧 方向盘异响
08 福克斯 1189-1539万
优点：加速不错 活力十足 运动舒适兼备 方向灵动 指向清晰
不足：小毛病不少 低配车型配置不高 细节略显粗糙
09 凯越 1058-1348万
优点：座椅舒适度高； 安全配置突出； 仪表盘很漂亮； 后劲十足；
不足：起步稍慢； 整体质量一般； 后视镜视野不好；
10 明锐 1249-1799万
优点：加速很爽 底盘很稳 感觉悬挂软硬适中 内饰细节精致
不足：长途驾驶不舒服 全系无ESP最遗憾 质量一般 小毛病多
11 荣威550 1268-1898万
优点：加速性能很好 配置丰富车主满意 高速稳定性好
不足：细节差 A柱挡视线 悬架硬 舒适性稍差 雨刷器与车窗异响严重
12 思域 1298-1768万
优点：空间充裕 适合家庭 加速感觉不错 整体质量满意
不足：细节之处需改进 安全配置有待加强 噪音比较大
13 蓝瑟翼神 1098-1698万
新款车，暂时还不清楚优缺点
14 标致307 1038-1538万
优点：配置实用 细节表现优秀 动力性能不错
不足：整车小毛病偶有发生 高速行驶风燥较大 油耗略偏高
15 英朗 1349-1859万
新款车，暂时还不清楚优缺点
16 轩逸 1248-1678万
优点：油耗满意； 发动机变速箱配合完美； 乘坐舒适； 整体噪音小；
不足：售价稍贵； 音响效果不够好； 操控性能平庸
个人推荐：荣威550，科鲁滋、朗逸 、凯越、速腾
最近家里新增了一台电动车，是来自大众的电动版的朗逸。其实我们家里已经有一台途观L，因为九月份开学后，老婆接送小孩子上学、放学要用一台车，才考虑买第二台车的。选这台电动版的朗逸，主要是因为家里已有一台SUV，所以选择第二台车就优先选轿车，因为上牌的原因，以及新能源车型的普及，所以我们两口子商量了一下，也打算买一台混动和纯电动的轿车，这样的话，如果出去自驾游什么的可以开途观L，平常接送孩子周边逛逛什么的，可以开新能源的轿车，这样优势互补搭配也挺不错的。 选车的时候，也看过不少混动和纯电的车型，包括合资品牌和国产品牌都看过，国产品牌的车型进步很大，但总是觉得有些差强人意，合资品牌的纯电选择范围不多而且价格也比较贵。 后来去给途观L做保养的时候，去展厅转了一圈，看到角落里新上市的纯电版朗逸，看了下配置和价格，还不错。后来，也试驾了一下，综合对比一下，感觉神车朗逸换装电动机芯后，优势还是不错的，特别是小号帕萨特的外观、大空间的车内空间感，都不错。完了和老婆商量了一下，选择了继续支持大众，订了纯电版朗逸，看来，我们家也要成为大众粉了。
大众脸，车头看起来很宽很大气。
这样看，纯电版的朗逸车头很大气，和帕萨特也很像。
这样看，就是一台帕萨特，真的很像，所以朗逸那么成功是有道理的。
车头这里有一个“e-LAVIDA”的标牌，表明了纯电版的独特身份。
后排的空间也很充足，家用完全够用还有余了。
超大后备箱，空间真大。
其实，纯电朗逸回来后，我也经常开，有时候上下班我还跟老婆抢着开，因为纯电朗逸开起来真安静，动力很足，城市里开这台电动的朗逸太合适了。而且现在充电也方便了，单位里也有充电桩，小区里也在开始建充电桩了。看来，新能源车型必定是大势所趋了，也证明我们选择朗逸纯电没有错。纯电朗逸目前开着了很满意，挺好！
从价格来看，朗逸的新车售价大约是10-15万元，可以定位为一款偏低端的车型。在市场上同价位的车型有宝来、卡罗拉、凌派、英朗、思域等，这些车都是家用车，但是在风格上却非常不同。
朗逸可以和卡罗拉归在一类，你可以发现这两款车的车主大多是三十来岁的80后。因为朗逸的外观采用了与帕萨特相同风格，所以看上去会比较老气，但如果你是一个还算年轻的90后并且想要一种成熟的感觉，那么朗逸也同样非常适合你。甚至乎开朗逸更加容易找到老婆，因为开朗逸会让你感觉上非常可靠稳重。
朗逸的档次开出去有面子吗
对于这个问题，那就要看你是开到什么圈子里了。
同学聚会，如果你的同学开的都是B级车如雅阁、凯美瑞甚至是C级车，你就要保持沉默了。单凭外观和一些配置朗逸还是能与这些B级车保持水平的；而如果你是开到同是A级车的圈子里，那么你必定是全场最“成功”的。因为朗逸是一款外观有档次硬实力尚算可以的车型，经得起一定程度的考验但不能深究。
车名寓意
作为上海大众推出的一款全新A级车，LAVIDA朗逸在命名上可谓寓意深刻。其英文名LAVIDA是一个典型的西班牙语单词，表示生命、生活和希望，代表了奔放动感的生命力量与乐趣横生的生活形态，宣扬了一种从内心深处迸发的生命潜质，以及朝着更加美好的生活前进的激情与动力。而中文名朗逸亦别具韵味：“朗”代表了明朗、流畅、飘逸的汽车设计风格和卓越的产品品质，“逸”则代表了充沛动力、领先科技的产品配置所带来的洒脱飘逸的驾乘感受。与热情奔放的英文名相呼应，“朗逸”恰如其分地表达了其品牌主张：它是专为那些重视生活品质、极富拼搏精神、乐观进取、对待工作和生活都很有主见的消费人群所设计的，而这一人群也正是A级车的主流消费人群。
市场定位
Lavida朗逸的市场定位一直是消费者关注的焦点，作为上海大众未来销量的基石之一，Lavida朗逸在定位上将瞄准目前市场上销量最好的紧凑型轿车，卡罗拉。Lavida朗逸未来将首先推出14T，16和20升三款排量、预计四个型号的车型。其中16升车型将主要针对上海通用新凯越、标致307和福特福克斯等车型；而20升Lavida朗逸则将目标瞄准了卡罗拉、思域、速腾等车型。其中，新凯越和卡罗拉这两个细分市场的销量标杆车型将成为未来上海大众Lavida朗逸的主要竞争对手。
19款朗逸和20款朗逸的区别为：
一、前部造型不同
1、19款朗逸：前部没有配备前雾灯，下中网是一体式的，两侧的雾灯位置变成了黑色的塑料板。
2、20款朗逸：带有随动转向照明的前雾灯，在车辆转向的时候，对应侧的雾灯会自动开启，增加辅助照明。
二、轮辋花样不同
1、19款朗逸：采用直条式十幅轮辋，看上去简约，增加了车辆的运动感。
2、20款朗逸：采用宽窄条十三幅轮辋，花样稠密，增加了车辆的经典气息，感觉上更加的厚重。
三、尾部造型不同
1、19款朗逸：后部保险杠导风条采用黑色塑料制，看上去简约，但是有一点简陋。
2、20款朗逸：配备了带有电镀条的导风条，增加了车辆尾部的美感，电镀条看上去很亮。
15万级预算，大众宝来与日产朗逸该如何选择？
据说，更实惠的德国汽车，所以他们必须与大众的Langyi和Bora的两个兄弟分开。这两个兄弟的年销售额很高，每月销售额为2或3万个月更有可能。熟悉这两辆车的消费者实际上都知道它们不是很不同。最重要的是外部内部配置价格，也是在MQB平台中出生的。它们具有相同的核心组件。 Lavida PK Bao来了，谁是成本效益的？谁更实惠？谁更值得？
然而，即使他们基本上，销售来自莱尔达，德国博拉系统也比较纯净，而且LVA更符合中国消费者，所以我相信许多消费者在两者之间难以制作。一个选择。在进入该国时，它仍然是一个小宝晶。 2001年，宝莱已经在中国市场汇出，但直到2008年，第二代BORA在第一代现场上市。博拉与Lavidi不同。 Bora是一个全球模式，Langyi是中国的特殊车。虽然Lavida的英文标志是“Lavida”，但确实如此，只有中国只是中国人。它还基于PQ34平台开头的PQ34平台，直到2018年，并使用MQB平台。
Lavida的正面由多个横幅镀铬条组成。车头灯是标准的LED灯组，看起来更先进，即使有一点帕萨特的阴影，侧线非常简单。穿过前灯和后灯的腰线是非常立体的。总是有必要拥有更先进的。让我们来看看把宝来。 Bora的正面使用水平和垂直设计。似乎很容易与Lavida区分。在双方，驾驶灯连接到中国网络，并拉动前面。侧面的线同样直，并且它类似于Lavida。我必须看看博拉的整体设计。在外观的情况下，个人仍然喜欢La Yi，高端霸气！
Lavida PK Bao来了，谁是成本效益的？谁更实惠？谁更值得？没关系，但内部被迫。除了中央控制台之间的差异，另一个地方是每个人都来了。在尺寸方面，Bora是：4663x1815x1462mm轴距为2688mm和Lavida是：4670x1806x1474mm轴距为2688mm相对而言，尺寸几乎，郎义长比较长更长，影响不大。让我们来看看配置。今天的消费者越来越关注车辆的安全设备。保护乘客也会做得更好。此外，中国模型模型配备了逆转图像和速度乘坐速度，并配备了Lavida的高价型号。
上海大众自主研发的首款A级车LAVIDA朗逸，在2008年北京车展上成为了众多媒体和消费者追捧的对象。现在北京车展已经落下帷幕，然而网上对于LAVIDA朗逸的讨论却进行得如火如荼，LAVIDA朗逸能够受到如此的关注和热议并不是偶然的，“没有两把刷子怎么出来混”，朗逸能靠什么在A级车市笑傲登场，睥睨群车呢我们来看看它的“十八般武艺”吧。
“十八般武艺”之时尚车名
LAVIDA朗逸在命名上可谓寓意深刻：LAVIDA是一个典型的西班牙语单词，表示生命、生活和希望，代表了奔放动感的生命力量与乐趣横生的生活形态，宣扬了一种从内心深处迸发的生命潜质，以及朝着更加美好的生活前进的激情与动力。
“十八般武艺”之俊朗外表
从整体造型设计来看，LAVIDA朗逸可谓名副其实，整车刚劲有力又动感十足，极具灵动之感。
“十八般武艺”之动感前脸
其前脸巧妙运用了横向延伸的造型元素，极大地增强了整车的横向气势，整车车头曲面气势如虹，动感流畅，特别是精致大气的镀铬水箱格栅和晶莹剔透的晶钻前大灯，给人以一种震撼的力量感，体现了朝气蓬勃的新时代特征。
“十八般武艺”之完美线条
LAVIDA朗逸侧面的比例感非常完美，和谐的车顶弧线加上简洁而又动感十足的腰线，整车侧面倍显修长，运动中又透露着豪华大气。
“十八般武艺”之运动尾部
其流线型的尾部造型让人眼前一亮，一个非常含蓄的“运动型尾翼”让整车显得独特而又有品位，而个性化的尾灯造型也极具特色，轮廓鲜明，细节考究，给人一种新颖而锐利的审美感。
“十八般武艺”之超强内饰
与外形的强劲、灵动、个性、精致特点相呼应，LAVIDA朗逸内饰核心设计语言集中体现了个性(如曲线、椭圆、叠加圆等柔和设计元素的巧妙运用)、经典(如对大众品牌经典设计元素的继承和发展)、精致(如精巧镀铬饰条)、亲切(如分离式烟灰缸、USB接口等人性化设施)的特点，实现了审美与功能的完美结合。
“十八般武艺”之丰富配置
LAVIDA朗逸共16和20两种排量，该车的实际轴距达到2610mm，采用三幅运动方向盘、在高配车型上，侧气囊、天窗、打孔真皮座椅、倒车雷达、蓝牙系统，带MP3功能的豪华影音系统都会配备。这样的朗逸配置相对于一辆实用的A级家庭用车来说，显得非常难能可贵。
“十八般武艺”之灵活操控
采取Tiptronic6档手自一体变速箱，使驾驶者在不同的路况下可以选择不同的操作模式，操控乐趣应运而生；手自一体变速箱，既可以享受驾驭快感，也能体验车身的智能便捷；六档高密度齿轮比，让动力分配更均匀，换档更为自然，高速驾驭中，也能有平顺如滑之感；更具人性化的自动学习功能，通过分析驾驶者的行驶习惯，自动寻找最佳的换档时机，让换档时更为顺畅。
“十八般武艺”之强劲动力
在发动机方面，上海大众LAVIDA朗逸采用的是源自Polo的16升发动机和源自大众新发动机平台下的20升自然吸气发动机，其性能上要比帕萨特搭载的老款 20发动机先进很多。
“十八般武艺”之高科技元素
据说LAVIDA朗逸配备了多达13项智能科技的安全配备，如四气囊安全保障，4轮NAO陶瓷元素刹车片(该刹车片只用在宝马5系以上和保时捷等高端车上)，25亿组密码的最新一代电子防盗系统等，同时环保标准比国家标准高9倍。
汽车江湖风云争霸，战火纷飞,，各个细分市场都有一两个号令群雄的****，它们的地位强大而难以撼动。而作为上海大众重点推出的A级车，LAVIDA朗逸刚刚亮相就掀起轩然大波，这不能不归结为朗逸不可小觑的“实力”，上面列举的只是朗逸“十八般武艺”中的一部分，相信等到6月份朗逸上市时会有更多的“独门绝技”震撼呈现。
编辑本段朗逸优缺点
优 点：车身协调耐看，各项标准配置比较丰富，乘坐空间在同级车中具有一定
缺 点：发动机技术含量一般，变速器与发动机之间尚需磨合
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