新车开关车门时候，车门的密封条有异响，怎么解决？

新车门的密封条异响，是因为密封条太久没有润滑，导致干燥，或者密封条长时间没有保养，导致硬化老化。尤其是下雨天或者走在崎岖不平的路上，开车门是总会出现摩擦声。

密封条异响解决方法：

1、首先可以用密封条的相关润滑剂进行润滑，但是很多车主说这个方法没用。所以可以用门修补蜡进行修补，可以有效地使密封条柔软有弹性，涂上10分钟左右即可见效。

2、如果还有明显的异响，修理后密封件仍有硬化老化现象，则需要更换异响的门封，这样才能消除异响。

3、如果仍有噪音，则可能不是密封条干燥硬化所致。可能是因为车门内部的线束撞击车门面板而产生异响。有必要去除车门异响，然后将线束固定在里面，否则汽车行驶时会晃动。

4、有可能是门连接铰链产生异响，需要进行相关的防锈和润滑，否则铰链就会异响和生锈。

如果这些地方都处理了，还是有异响，可能是小车松紧松动造成的。需要将门的张力调整到合适的位置，并微调门的锁。这样就可以保证门处于正确的张紧状态，不会有异响。如果车门胶条已经严重变形或磨损，车主需要更换密封胶条来解决摩擦异响的问题。另外，建议车主每六个月对车门的橡胶密封条进行一次保养，如果地区炎热，且开车频率高的车主也可以适当缩短保养周期。

门封条的保养：

1、车主可以用汽车清洁剂清洗橡胶密封条，然后涂上一层保护剂，避免密封条太旧。

2、车主也可以经常用毛刷清除门条上的灰尘，保持门条清洁。

3、注意检查门条是否有裂纹，损坏严重，如有要及时更换。

车门有异响这个问题，该如何解决？

检查门的内部电缆是否碰到门板。如果是这样，拆卸车门饰板，用小海绵包裹车门内拉线。密封条的老化也会产生声音，所以可以更换新的密封条。

查验门铰链，铰链滑动摩擦力扩大，传出声响，可以喷上防锈油，再涂点无盐黄油。车门内的整车线束碰撞车门板造成出现异常响声。当车子在蜿蜒曲折的道路行车时，很有可能会造成车门内的整车线束撞倒门边框，进而造成一阵阵噪声。车门密封条长期性应用，密封条自身会慢慢老化，造成车门密封条与车体造成一定的磨擦，进而造成车辆行车时很有可能造成不正常噪声。

假如门挡没有维护保养，门挡造成的出现异常噪声也会造成门的出现异常噪声。必须做的便是涂些无盐黄油，喷上防锈油，那样门闩的滑动摩擦力就大幅度降低了，门的异响也就解决了。门挡的首要功效是限定打开门的视角。因而，如果有噪声，很可能是瓶塞的实际效果有什么问题。

尤其是使用时间长的车，有一些构件早已锈蚀，必须用润滑液润滑，防止车门关不上。只要在门边擦抹一些润滑脂，就可以降低门极限部位的滞销品感，可以大大的改进异响，还可以防止门挡比较严重损坏或脆性断裂，进而造成一些不太好的状况。

密封条尽管很不醒目，可是维护车辆很重要。由于密封条可以让门更为密闭式，可是由于密封条一般是塑胶材料，因此非常容易发生问题，例如环境温度随时间转变非常容易老化开裂。也有便是风轻轻吹多了密封条会越来越有点硬，汽车上道的情况下风的声音会大许多，下雨时候非常容易导致车厢渗水。

因而，一旦发觉密封条比较严重毁坏或老化，立即拆换密封条更为便捷。铰链是车门和车联接的地区，因此非常容易出问题，家中的门也常常发出声响，缘故也是一样。因此平常开门关门要留意，不必用力过猛，隔一段时间要润滑一下，不然会导致耗损和响声。

大约有这么多缘故让门传出挺大的响声。实际上解决方案都非常简单。平常驾车留意就可以了，每过一段时间检查一下，看一下这种位置是不是一切正常。实际上如果你能在日常出行的情况下留意这种小关键点，立即解决问题，一般状况下是不容易有什么问题的。

查验车门铰链。铰链做为联接门和车体的构件，如同一个家的门，异响基本原理也类似。并且依据每一个人电源开关时的能量，门铰链的损坏会由于时间增加。门电源开关的过程中觉得很滞，便是铰链的润湿性减少。这时，必须向铰链加上润滑液，以提升润滑水平。

假如铰链长期欠缺润化，非常容易造成损坏，门关太松，传出出现异常噪声。平常维护保养汽车的情况下，要防止很多的碎石子和泥土从车门的铰链上掉下去，闭店的情况下最好是掌握好闭店的幅度。

以上就是我的详细介绍，希望看完对大家有所帮助。大家还有别的意见，可以在下方留言区一起讨论。

车门胶条摩擦会产生异响，可以检查车门的间隙尺寸、车门的高度、车门的张紧度、车门密封胶条情况等等都会引起异响。

步骤一：检查车门的间隙尺寸

不当的车门的间隙不仅会影响美观，还可能产生摩擦异响。首先利用塑料材质的 奔驰 专用工具-测隙规，来测量车门之间的间隙尺寸。除了要确保间隙尺寸在标准范围内，还要检查同部位间隙尺寸的上下部位差异不超过1毫米。

步骤二：检查车门的高度

不当的车门高度不仅会影响美观，还有引起噪音的可能。可以用塑料直尺检查车门相邻的外板件高度。 采用塑料制成的测量工具可以避免不小心划伤漆面。基于空气动力学的车身设计，相邻两块外板件的高度可平齐，或车头方向的前一块板件允许高出最多1毫米。举例而言，允许前翼子板比前车门平齐或最多高出1毫米。如果车门比前翼子板高出，行驶时凸出部位就有产生风噪音的可能。

步骤三：检查车门的张紧度

倘若检查的车门间隙尺寸和高度都没有问题，接下来检查车门的张紧度。车门关闭后橡胶密封条会被挤压变形，车门张紧度可以简单看成是车门密封条被挤压受力程度。

步骤四 ：检查车门密封胶条

确定所有车门的缝隙尺寸，高度和张紧度都没有问题后，再检查车门密封胶条。通常车门部位的"咯吱咯吱"异响都是因行驶时车门轻微晃动，导致橡胶密封胶条和车身摩擦产生。如果仅是细密的褶皱或者轻度磨损，还可以通过保养密封胶条进行处理。如果已经高度变形或磨损，则需要更换密封胶条。

步骤五：橡胶密封胶条清洁和养护

通常建议每半年对橡胶密封胶条进行保养一次。如果车辆使用频率高且所在地气候炎热干燥，或常在重霾多灰的地区使用，则需要缩短养护周期。（图/文/摄： 杨玮琳） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

1车身异响

车身异响是最为常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。

解决办法：

这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，但处理起来比较麻烦，难以根治，只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。

2车内异响

车内的异响是最常见的，而且发生异响的部位比较多，比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。

解决办法：

自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。

3刹车异响

踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。

一般来说，前制动摩擦片的寿命为3万公里，后制动摩擦片为12万公里。

解决办法：

刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换，更换时要注意型号等问题，否则不匹配依然会出现异响。

4悬挂异响

悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的，减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声，如果减震器坏了，则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。

解决办法：

悬挂异响一般不能自己解决，需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决，最好是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。

5轮胎异响

轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。

如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声，很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。

解决办法：

发现胎面夹杂小石子等，可以自己动手清理。其他问题则需要引起车主注意，找专业人员处理。

6方向盘异响

方向盘在左右打轮时会发现异响，当方向打到一半出现异响时，可以基本判断为转向机异响，如果是方向盘打死后出现异响，就很难说清异响的来源，去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。

此外，方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化，也能造成异响。

解决办法：

转向横拉杆球头老化、转向机出问题都需要及时更换。

7发动机舱异响

发动机舱异响的情况比较复杂，需要大家仔细的排查。

如果是皮带的刺啦异响，皮带啸叫声，这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。

解决办法：

尽快找专业人员修理

8变速箱异响

如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。

提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。

解决办法：

变速箱是精密设备，所以无论出现什么情况的异响，都需要及时维修。

车门胶条摩擦异响怎么解决车门胶条摩擦异响怎么解决 1、很简单，车门和车身是通过铰链进行连接，就好比家里的门，而铰链使用时间长了发出响声属正常现象，为保证滑轮持久顺畅静音，每2-3个月可以定期加点润滑油保养。2、除此之外，车门和车身还有一个东西相连，它就是车门限位器，那么我们可以将车门开至最大开启角度，对限位器臂杆、限位器销轴及连接支架表面油脂污垢进行清理后，在臂杆上下表面涂抹适量润滑脂。除此之外，还有一些装配工艺一般的车，它的车门限位器很容易发生形变，进而产生噪音，这个时候就没有办法了，只能去更换吧。3、由于车门经常开关，所以卡扣会经常磨损。这里解决方法不多，有一个不少车主亲自尝试的方法，虽然看起来不太美观，但是听说可以完美解决，那就是在车门门扣上缠点胶布。4、如果用车有一段时间，那要检查一下车门密封条是否老化，因为密封条是橡胶制品，长时间下去，密封条是会逐渐老化破损，这就会让驾乘人员能感受到明显的风噪和摩擦声。由于车门密封条是造成车门异响的常见原因，所以车主有必要对车门密封条定期保养 @2019