大批量采购优势，这个应该好理解，采购越多越便宜，成本就越低。
考拉很少被控价，这个具体原因不清楚，但现实情况是这样的，品牌方的价格管制对考拉效果不好，打个比方，韩国的洗护品牌 吕 ，从18年夏天开始品牌方就全面上调了售价，但是考拉自营的价格一直没动过，大概是官方价格的一半左右。当然，有消息说考拉目前收到的压力比较大，很多品牌方都在投诉考拉扰乱市场价格的行为。
很多不是， 我觉得真假混卖的可能性特别大。 而且感觉第一次买的新买家买到正品的可能性比较大。 买了几次都觉得怪怪的。便宜贪不得吧。最坑的是身体乳，看到很优惠就买了几瓶，结果，，无味的一股不可描述的味道，看评论有人说一点味道没有特别滋润，有人跟我一样觉得一股尿味，而且我还觉得滋润度特别差劲。
另外就是假一罚十就是个笑话， 我买了一套护肤品觉得有点难辨真假， 问了客服，我是否可以去专柜鉴定，客服说专柜并不具备鉴定权利。 追问怎么鉴定，客服就跟机器人一样的回复你，他们是专业海外买手，过海关，有保障等等听起来很唬人的话。然后你再追问就会跟你说，要不帮你申请退货吧。所以哪有什么假一罚十，你没有渠道去验真，最多就给你退货，还必须是没有使用的情况下。
还有一个是过敏包退，客服说要到医院开证明证明是这个产品的问题。（在天猫旗舰店买过一次过敏了，只上传过敏证明就好）说到底不是自家产品，只是一个售卖平台，服务没有那么好。
关于包装或者味道不一样，客服就会说是批次，版本不一样， 反正你基本抓瞎。
还有一个叫正品溯源的， 我后面看到有这个功能就经不住优惠又买了一次，结果，所谓溯源就是跟你说在那个海关进来的。 我看到我买的是从香港起运，客服说是因为香港是转运港，，信息只能更新到进口港口。对我来说，从香港还是从深圳的港口进来的不重要，溯源我是想看你是从美国买的还是澳洲买的。
网易考拉海购自营都是有正品保证的。
网易考拉海购是网易旗下的跨境电商平台，采取自营的方式保证正品。其中有“保税区发货”和“海外直邮”两种模式，“保税区发货”通过平台集中采购将货提前发到国内的保税仓，用户下单后1-3天即可收货，“海外直邮”由海外认证商家发货，到货时间在7-30天不等，所以网易考拉自营都是由官方发货，有正品货源保证。
考拉海购五大保障：
一、正品保障、有态度的门户，做有良心的电商。
二、海关监管商品、产、供、销全程受政府监管。
三、产地直采商品均出自原产地直接采购。
四、售后保障考拉海购7天无理由退换货，如果觉得不是正品完全可以退货。
五、网易自营，网易自营100%正品保障。
扩展资料：
网易考拉海购自营的七大正品运转模式：
1、自营模式
网易考拉海购主打自营直采，成立专业采购团队深入产品原产地，并对所有供应商的资质进行严格审核，并设置了严密的复核机制，从源头上杜绝假货，进一步保证了商品的安全性。过去的一年里，网易考拉海购已与全球数百个优质供应商和一线品牌达成战略合作。
2、定价优势
网易考拉海购主打的自营模式拥有自主定价权，可以通过整体协调供应链及仓储、物流、运营的各个环节，根据市场环境和竞争节点调整定价策略。网易考拉海购不仅要降低采购成本控制定价，还要通过控制利润率来控制定价的策略，做到不仅尊重品牌方的价格策略，更重视中国消费者对价格的敏感和喜好。
3、全球布点
网易考拉海购坚持自营直采和精品化运作的理念，在旧金山、东京、首尔、悉尼、香港等近10个国家和地区成立了分公司和办事处，深入商品原产地精选全球优质尖货，规避了代理商、经销商等多层环节，直接对接品牌商和工厂，省去中间环节及费用，还采用了大批量规模化集采的模式，实现更低的进价，甚至做到“海外批发价”。
4、仓储优势
通过保税的模式，既可以实现合法合规，又能降低成本，实现快速发货，所以能够给跨境电商用的保税仓是稀缺资源。
网易考拉海购在杭州、郑州、宁波、重庆四个保税区拥有超过15万平米的保税仓储面积，为行业第一。同时，位于宁波的25万平米现代化、智能化保税仓已经破土动工，不久后也将投入使用。目前，网易考拉海购已经成为跨境电商中拥有保税仓规模最大的企业。未来，网易考拉海购还将陆续开通华南、华北、西南保税物流中心。
在海外，网易考拉海购初步在美国、香港建成两大国际物流仓储中心，并将开通韩国、日本、澳大利亚、欧洲等国家和地区的国际物流仓储中心。
5、海外物流优势
虽说没有自建物流，但在物流的选择上，网易考拉海购把物流配送交给了中外运、顺丰等合作伙伴，还采用了更好的定制包装箱，让用户享受“相对”标准化的物流服务。
网易考拉海购已建立一套完善的标准，通过与中国外运合作整合海外货源、国际运输、海关国检、保税园区、国内派送等多个环节，打通整条产业链。
6、充沛现金
丁磊在内部表示，“在考拉海购上的资金投入没有上限”。网易考拉海购借助网易集团的雄厚的资本，可以在供应链、物流链等基础条件上投入建设，同时也能持续采用低价策略。
虽然网易考拉海购有网易的雄厚资金做后盾，但其一开始并没有大动作，反而花了大半年的时间，主要集中精力做基础准备工作，如拿地建仓、外出招商、梳理供应链。
7、保姆服务
对于海外厂商，网易考拉海购能够提供从跨国物流仓储、跨境支付、供应链金融、线上运营、品牌推广等一整套完整的保姆式服务，解决海外商家进入中国的障碍，省去了他们独自开拓中国市场面临的语言、文化差异、运输等问题。网易考拉海购的目标就是让海外商家节约成本，让中国消费者享受低价。
参考资料：
考拉玫瑰口红好。
1、考拉玫瑰口红价格实惠。考拉玫瑰口红的价格实惠，功能齐全，性价比高，深受广大消费者的喜欢。
2、考拉玫瑰口红色号全，满足不同人的审美需求。
3、考拉玫瑰口红保湿性好，用后不干。所以考拉玫瑰口红好。
考拉同样的产品不同价格，贵的质量好。
首先你要明白这个产品的基本信息，有时候是完全一样的，但是你细看一下就能发现有些不一样的地方，然后做出选择。
网易考拉一般指考拉海购。
两个都靠谱，区别如下：
网易考拉
网易考拉的用户更多元化，男女用户比3:7。网易考拉用户画像：以20-40岁的中青年人为主，注重生活质量，追求高品质商品，对价格敏感。
网易考拉是一款“让你用低价买到心仪正品”的APP。网易考拉针对用户在海淘商品价格高和商品质量难以保障的痛点，试图以正品低价作为平台优势，并通过APP启动页向用户传达“用更少的钱过更好的生活;正品保障，假一赔十”的理念，来树立平台优势。
小红书
小红书是一款帮助你”发现并买到全世界的好东西“的APP。平台上的850万条优质笔记不仅满足了用户发现优质商品的需求，同时也培养了用户“买东西前看看小红书的攻略”，“没事刷刷小红书涨知识”的使用习惯，提高了用户粘性，培养了用户对平台的好感和忠诚度。小红书正是此基础上引入了“小红书福利社”电商平台。
现在的网易考拉也有了用户种草社区，不管APP做的多好，产品质量才是王道，是觉得两个都挺靠谱，毕竟每一家的平台不一样，综合类的考拉海购、专卖保健品的维他购、专卖美妆的聚美优品，就看你需要什么了。
8月25日，第二十六届成都国际汽车展览会正式拉开帷幕。车展首日，易车-汽车产经对话数十位汽车行业高层，畅聊新车、技术、战略、行业等话题。
本次车展上，极狐旗下第三款车型——考拉正式开启了预售。新车共推出4款车型,预售价1338万元至1718万元。
作为“全球首款智能亲子车”，考拉开启了极狐场景化造车的时代。据极狐汽车品牌总监刘苗苗介绍，为做好考拉的研发、生产，极狐共花费了3年时间，精益求精。在研发过程中，他们曾先后采访了超5000名宝妈，深入总结他们带娃出行过程中的需求，最终才打造出这一成型。
得益于独特的定位，考拉自亮相以来，就收获了众多期待和好评。刘苗苗表示，在这一车型的加持之下，接下来的车市“金九银十”，极狐有信心取得更加优异的成绩。
极狐汽车品牌总监 刘苗苗
以下为采访实录：
汽车产经：此次车展，极狐考拉开启了预售。全球首款智能亲子车，这个定位还是很独特的。我们推出这款车背后有怎样的思考？
刘苗苗：源于三个思考。首先是跟我们本身品牌的理念核心有关系，极狐品牌我们的理念是洞察,3年前我们做了这款车的研发和准备工作，今天中午的时候我们进行了正式预售发布。对于消费者需求的一个满足。
第二，在我们研发这款车的过程中我们也看到了很多带娃出行的宝爸宝妈的痛点，研发过程中我们先后采访了5000位妈妈，也听她们讲她们带娃出行的痛点，有哪些需求，车的要求，这个过程中我们也不断提炼总结，我们在产品研发过程中逐一对于痛点进行攻克，也把它形成产品核心卖点。
第三是我们企业本身，我们是国企，作为国企来讲我们有自己的国企担当和企业责任感，也是响应今年妇幼保健协会提出来国家母婴的出行汽车标准，我们也是首先响应，也高于这个标准，对于考拉竞品考验上，宝宝友好，妈妈友好的产品，我们相信这款车的推出对亲子出行的市场带来不一样的，能够满足这片空白需求。
汽车产经：考拉开启了极狐场景造车模式。除了母婴之外，未来还会拓展到哪些细分领域？
刘苗苗：其实有很多。我们现在已经在年中的时候推出来极狐阿尔法S和阿尔法T森林版，这款洞察到了一线城市打拼的白领和中产精英，平常生活辛苦压力大，他们需要有这样的空间和时间来去帮助他们把自己的身心放松下来，能给自己有一个充电的过程，平时真的很难，所以通勤出行时间内可以做到这一点对他们来讲非常有帮助。我们整个设计理念都把这些元素融入进去，让大家做到森林座舱的感觉把森林搬进车里的感受，年底后续推出来新的产品线，我们后续每一款产品都会针对不同识别定义出来的人群他特殊的场景下的需求，不断的去满足他做这种场景化的解决方案，这样的形式会推出新车型。
汽车产经：前段时间，极狐的城区NCA在北京、重庆、杭州开通，并面向用户全量开放。目前市场反馈如何？
刘苗苗：极狐阿尔法S 先行版是目前国内NCA开放城市最多、唯一面向用户商业落地、智能驾驶功能最领先的量产车型。本身这个智驾的解决方案是我们跟华为合作的全站的智能汽车驾驶技术，它的算力算法非常强力，它智驾体验感受，包括它的稳定性、安全性非常有保障。我本身在北京，我平时开HI觉得极大的解放了旅途中疲劳，尤其在拥堵时候糟糕的体验，真的放松很多，是通勤好榜帮手
汽车产经：今年1-7月，极狐累计销量出现了明显提升（增长289%）。极狐有没有总结，主要是作对了什么？
刘苗苗：基于用户需求的洞察和满足，跟产品的价值逐渐的被用户看到也有关系，极狐这款产品开过体验过的人都会觉得是一款好车，但是苦于之前知道的人太少了，所以其实我们也逐渐的把整个品牌向上升开口的动作逐渐在放大，我们持续不断做，它是奠定我们整个销量稳固提升的一个基石。另外一方面是我们产品本身确实是好，我们怎么把好的产品能够更好的传递给用户，其实这也是我们在这个过程中营销端不断探索做的事情，其实这也有赖于我们的媒体老师朋友们，帮助我们去做传播，也有我们口碑的积累，可以看到我们现在的产品，销售的转介绍率还是非常高，很多老车主是自发的为我们站台，推荐给他的亲朋好友买我们的产品，口口相传的效率逐渐的显现出来。
汽车产经：转介绍率有大概的数字吗？
刘苗苗：有些地方最高能达到40%。
汽车产经：据说今年的成都车展特别卷，一些车企连挑选展台接待都要几百人海选好几轮。您在成都车展上感受到最卷的一个点是什么？
刘苗苗：今天早上我们聊天发现，现在车展不像以前是品牌产品怎样更好的展示给大家看，现在车展也变成了终端销售相互血拼的舞台，今天媒体日，其实每一个展台的销售顾问还有接待礼仪都武装到牙齿，这块是我感觉最卷的地方，因为跟以往的车展不太一样，车展的定位从展示变成买车销售。
汽车产经：今年以来的价格大战让许多消费者开始选择持币待购，相比于去年9月10月明显成色不太足的销量表现，您对于今年车市“金九银十”持怎样的态度或者判断？
刘苗苗：很多的持币待购，销量并没有往下走，我们可以看到上半年新能源无论从渗透率和销量来讲都是大幅往上走的水平，我认为持币待购它可能是局部短时间的现象，从大势上来讲不会影响金九银十销售旺季的到来，还是会存在的。对极狐来讲，我们今天考拉这款产品推出从定位到政策，我们都是内部反复的打磨，也诚意满满，我相信这款车没预售之前终端会接到各种询问，问车有没有到店，问价格，我相信这款车的预售和上市肯定会给我们极狐带来金九银十上比较好的表现。
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