成都迈锐宝XL车主五一假期到店实拍开拓者

哈啰，大家好，好久没有来论坛了。在看了4月16日开拓者上市消息后，一直没有时间去亲眼目睹实车，趁着这个五一长假到机会，跑到一家4s店去现场观摩了一下，顺便了解一下优惠政策，不幸的是，展车已经被提走了，还好的是还有一辆试驾车[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]拍了一点给大家欣赏欣赏吧。技术有限哦。[偷笑][偷笑][偷笑]

开着我的大宝出发了。

雪佛兰开拓者长4999mm、宽1953mm、高1736mm，雄阔的车身尺寸展现出霸气的姿态。车头采用概念版SUV FNR前卫的设计风格。搭配硕大的熏黑蜂窝状中网，抓住了时尚奶爸的心[色][色][色]

硬朗紧绷的肌肉感线条横贯车身，并在尾部呈上扬趋势，配合概念版SUV FNR经典的D柱“回旋镖”造型，为整车增添运动势能。

健硕的尾部造型与前脸相呼应，带来极强的视觉震撼力。双Y型LED尾灯与轮毂的Y型设计极具辨识度。

全系标配的星辉LED头灯组采用分体式设计，经典的金领结徽标烙印其中，细节之处凸显精致感。

大家再来看看动力吧。雪佛兰开拓者全系标配第八代Ecotec 20T智能变缸涡轮发动机，最大额定功率174kW/5000rpm，最大扭矩350N·m/1500~4000rpm，百公里加速仅需9秒。

新车前后副车架均采用全框式高强度轻量化设计，配合媲美豪华车系的后五连杆独立悬架以及耐世特EPS转向系统，助力驾驶者轻松征服各种路况。

内饰这一块，比以前雪佛兰任何车型都改进了很多。

采用与雪佛兰传奇跑车科迈罗同源的内饰设计，承袭了科迈罗经典的双炮筒运动仪表盘及涡轮旋控一体式空调出风口。

MyLink+智能车载互联系统，支持Apple CarPlay、百度CarLife、蓝牙等多种连接方式，拥有混合智能语音识别、个性账户、OTA远程升级等功能。

四驱车型拥有Normal舒适、AWD四驱、Off-road越野、Sporty运动共四种驾驶模式。四驱模式可实现左右后轮扭矩在100:0-0:100连续分配；后轴最大扭矩输出可达3000N·m。

空间来说简直太舒服了，[得意] 在保证前排充裕空间的情况下，二排乘客的头部空间以及领先同级的腿部空间。

满员的情况下，雪佛兰开拓者拥有容积达222L的后备箱储物空间，可装载两个行李箱和小件物品

通过后备箱一键电动翻折按钮放平第三排座椅后，后备箱容积可进一步增大至883L。

放平第二三座椅后，后备箱容积可进一步增大到1970L，睡觉？完全没问题。想象一下开车出去旅游，爽啊

刚刚问了下工作人员，现在开拓者的关注度还是挺高的，有两个订车的，还有4个诚意金。已经交车一个了。销售的优惠政策一般吧。置换本品15000，非本品10000，赠送三年六次保养，999元可以购买第一年的三者50万，车损，不计免赔，第二年的三者50万。 好了，这就是今天的探馆内容，了解到的信息就这么多。不差钱的心动的朋友只要喜欢就上。大伙儿也可以在观望观望。[嘻嘻][嘻嘻]拜拜

国内的19款20款迈锐宝XL就是美国的现款迈锐宝，2020年全年销量为102652辆，排名北美轿车销量榜第七，在美国流行大皮卡、大SUV的市场，属于还不错的表现。

这代迈锐宝属于该车型第九代产品，经历53年风雨历程，从早期纯粹的后驱高性能美式肌肉车，到如今成为一款主打运动的中车型，历经了半个世纪的演变。

追根溯源，新旧车型其实两者本质的区别是平台，平台是 汽车 产品本质的区分。迈锐宝XL跟现款别克君威同平台生产，都知道君威的运动性数一数二，却不知道它还有个同门师兄弟迈锐宝XL同样实力不凡。

因为它们同生产于通用最新的Epsilon II平台，Epsilon II是目前通用集团全球范围最为先进的中级车平台，并且是优化版的Epsilon II。

很多人不知道Epsilon平台，2003年通用 汽车 就使用Epsilon平台上诞生过大名鼎鼎的萨博SAAB 93以及欧宝OPEL Vectra等，还记得那句广告语“人车合一，贴地飞行”吗？就是这样一款来自北欧的神车，澎湃的动力和犀利的操控给人就下了深刻的印象。通用 汽车 通过对Epsilon平台车身刚度强度的优化全面进入Epsilon II(简称E2)的时代。

通用的Epsilon II平台不管在新平台的开发还是原有平台的优化上都有了质的飞跃，Epsilon II最大的特点是高强度钢的应用和轻量化是平台核心亮点。

国内多家主流车评人对迈锐宝XL这辆车进行过专业的拆解、性能、能耗等多方面测试，得到一致好评，可谓上得了厅堂下得了赛道，舒适性和运动性都兼顾得比较均衡的一辆车。

现款迈锐宝XL分为20T redline550T、15T 535T和13T 535 cvt版本，最为推荐的当然是550T 20T版本，所谓的2T9动力是通用集团最新的动力总成，同门师兄凯迪拉克、别克、雪佛兰20T版本全系使用这款发动机，说明通用对这款发动机有着相当自信。20T发动机带有多项最新技术，最为突出的就是可闭缸功能，2缸省油、4缸经济、4缸马力全开三种工况无级切换。搭配通用最新9档手自一体AT变数箱换挡积极，顿挫少，与早期广为吐槽的老6AT不可同日而语。

至于什么人会买迈锐宝XL这款车，个人觉得除非是两类人:

第一、非常懂车且喜欢驾驶，能满足日常妻儿老小舒适出行，又满足自己不大可能实现的赛车梦的老司机。

他们不在乎品牌豪华度，不在乎“屌丝三宝”的称谓，不在乎中国面子的虚伪。只在乎这款车三大件够不够运动，有没有乐趣，性能、运动、可玩性是他们追求的目标。

第二、初次买车的小白司机，想一步到位买辆空间宽敞一点的中级轿车可口袋里的莽令又捉襟见肘，正好降价5万的大宝进入的法眼。

总之，人无完人车无完车，迈锐宝XL在现在优惠完的价格下确实是一款不可多得的好车，颜值高、动力足、操控好、配置丰富、油耗还很省！至于面子、保值嘛，建议你还是看看BBA和日系三强吧！大宝不是你的菜！

迈锐宝的用户只有一种人，那就是钱不充裕还想车大点，操控好点，动力足的人，其他真的顾及不到了，别犟，犟就输了。

由于疫情原因，作为一名27岁的老鲜肉，我宅家里好几个月了。 已经安奈不住内心的躁动，这不3月天气转晴，疫情也逐渐消散，趁着天气大好， 决定开着我的迈锐宝XL说走就走。 目的地长沙黑麋峰，时间3月某天早晨。

一大早便出发了，路上车子还挺多~

咦，路上居然遇到同款，看来大宝的销量越来越好，遇到同款的几率越来越高了。

过市区，接下来就是一程山路了，实在考验老司机驾驶技术和大宝的“身体素质”，得益于底盘的扎实和调教，对于各种大小的弯道应对自如，没有过多的侧倾和拖延，给我感觉很干脆，过弯也很有信心。

到达目的地，4A级旅游景点，也是来咱们长沙旅游的必经之地

来一张远景，水很清澈，阳光也很好

随拍

在景区内这种美丽的景色也是非常多

找个没人的地方摘下口罩赶紧呼吸一口新鲜空气，感受大自然的清新，奢侈，哈哈。[憨笑]

这下该大宝露面了，流线型车身搭配这么美的风景，是不是很养眼？

无论哪个角度我的大宝都无懈可击

个人观点，20万以内轿车实话没有觉得有哪辆有大宝这颜值。

去程的油耗，一看吓一跳，全程高速和山路较多，能开出这水平，没谁了。这可是20T的B级车，太经济了吧。

回程特地拍了几张大宝的屁股，我觉着特别性感，超喜欢这样的“翘臀”。

一天的旅途也差不多结束了，回家喽~

抓紧赶路，不然就赶不上晚饭咯。

到家偶遇同款动力总成的xt4，缘分啊。

此次出行对大宝的表现很满意，无论是动力操控还是油耗。不得不说是个值得信赖的伙伴。顺便提醒大家疫情期间一定要勤洗手，出门戴口罩，少去人多密集的地方，希望早日战胜疫情。

五一这几天，高中同学天天拉着让我陪她一块看车，他目前纠结的有迈锐宝XL和本田的思域，他最开始是倾向于本田的思域这款车，他说他的闺蜜刚结婚，买了一台这样的车，看上去很漂亮。后来我跟他说让他看一下雪佛兰的迈锐宝XL这一款车。他就非要拉着让我跟他一块，看完迈锐宝XL这款车之后，他也开始了一个漫长的纠结的过程，其实他本质上还是觉得迈锐宝XL没有本田的思域好看，但雪佛兰迈锐宝就他的优点，最大的优点就是这一款车空间比较大，毕竟是一款b级车，车身长度将近5米，所以车内的乘坐空间非常的大，车长车宽都比本田思域要大上1号。后备箱的空间宽度跟本田思域后备箱的空间宽度差不多，但是深度要深的多，这一点是他很在乎的，毕竟他马上要结婚之后，有小孩需要放婴儿车这种很现实的问题。还有一点，也是他满意雪佛兰迈锐宝XL这款车的原因，就是雪佛兰迈锐宝，毕竟是美系车，安全性有保障，在他的印象里，美系车要比日系车相对安全系数要高一点，以后有小孩之后，他会更加的重视安全系数这一块，这应该是代表了所有宝妈和准妈妈的想法。至于车的油耗，操作舒适度他完全不在乎这些，只要4个轱辘一个不少，他就已经很满足了。应该所有的女孩子都比较在乎颜值，本质上来说都是一个外貌协会，所以他才会纠结。不过现在好的一点是，雪佛兰迈锐宝貌似现在优惠力度比较大，因为牵涉到车型切换和国标的切换，所以问问大家伙儿五一这几天，高中同学天天拉着让我陪她一块看车，他目前纠结的有 迈锐宝XL （ 查成交价 | 车型详解 ）和本田的 思域 （ 查成交价 | 车型详解 ），他最开始是倾向于本田的思域这款车，他说他的闺蜜刚结婚，买了一台这样的车，看上去很漂亮。后来我跟他说让他看一下雪佛兰的 迈锐宝 （ 查成交价 | 车型详解 ）XL这一款车。他就非要拉着让我跟他一块，看完迈锐宝XL这款车之后，他也开始了一个漫长的纠结的过程，其实他本质上还是觉得迈锐宝XL没有本田的思域好看，但雪佛兰迈锐宝就他的优点，最大的优点就是这一款车空间比较大，毕竟是一款b级车，车身长度将近5米，所以车内的乘坐空间非常的大，车长车宽都比本田思域要大上1号。后备箱的空间宽度跟本田思域后备箱的空间宽度差不多，但是深度要深的多，这一点是他很在乎的，毕竟他马上要结婚之后，有小孩需要放婴儿车这种很现实的问题。还有一点，也是他满意雪佛兰迈锐宝XL这款车的原因，就是雪佛兰迈锐宝，毕竟是美系车，安全性有保障，在他的印象里，美系车要比日系车相对安全系数要高一点，以后有小孩之后，他会更加的重视安全系数这一块，这应该是代表了所有宝妈和准妈妈的想法。至于车的油耗，操作舒适度他完全不在乎这些，只要4个轱辘一个不少，他就已经很满足了。应该所有的女孩子都比较在乎颜值，本质上来说都是一个外貌协会，所以他才会纠结。不过现在好的一点是，雪佛兰迈锐宝貌似现在优惠力度比较大，因为牵涉到车型切换和国标的切换，所以问问大家伙儿 这个问题在这里我最有发言权，同事的车是思域，落地16万，去年去公司上下班我俩一起开着他的思域来回，几乎天天如此，那时候我还没买XL，那时候我感觉思域确实不错，各方面都挺满意，那时候还想着也买一台思域得了。然后纠结了几个月到了今年我最终买了XL，之后我跟他商量今年用我的车上下班，到现在差不多两个月了，关于两台车的比较听的他说的最多的一句话就是：开了这台XL后再也不想开他的思域了。我的切身感受也是这样，不太想开他的思域，因为他的思域除了油耗稍微好一点各方面都没我这台XL好，虽然是两个级别的车，但真的就差距那么大！ 思域不差，但是和xl怎么比？拿顶配思域比低配xl吗？这样价格差距才比较小，要是考虑低配思域就不用考虑xl了，说白了，钱不够。不考虑价格，单纯考虑车型的话，个人建议xl，空间大，主动安全更高，目前没什么通病。考虑思域就一个原因，那就是便宜！ 本人就是买的就是思域，现在好后悔，想买迈锐宝!全面超越思域，当然我指的是20t的，如果是三岗迈锐宝，肯定选思域 我以前开博瑞的时候身边法拉域车主说十万块钱买博瑞又没驾驶感又笨重，现在开a3，又说十万的a3还没思域高级。。。。其实博瑞办下地17wa3办下地21w。。。。而且综合来说都比思域强。。 一个小学生一个中学生有可比性？XL各方面都吊打思域，而且也不是一个价位，买车先考虑自己预算与用车定位再选车。 同事15T思域车主说我的迈锐宝好像只要10万块，我没搭理。买什么车应该明了了吧！思域会让你膨胀，迈锐宝会让你务实。 要是在以前了，我肯定是推荐买本田的车子的，现在，它引以为傲的发动机都出问题，所以，既然她喜欢大宝，那就建议大宝了。 @2019

静音舒适，一路陪伴！

陪我四年的迈锐宝XL，陪我走过很多的忐忑不平的道路。对于原来我来说，我看中的就是迈锐宝XL超长的车身，带来的舒适大空间享受。当时迈锐宝的售价，还是真的不便宜，凭借大空间，流畅的外形，还有舒适安静的乘坐，也让我对这几年它的表现很认可。对于经常跑高速的我，以前特别烦恼就是车速一高，那种来自轮胎的胎躁，真的让人很心烦。特别是带着老人和孩子跑高速，那时候，车内最需要的就是安静和舒适，孩子不哭不闹，老人也安静的睡着，这才是旅途最好的享受。这几年，迈锐宝XL确实也在轮胎的静音上，做到了这一点。五万多公里的陪伴，每次出行，它都给我们安安静静的舒适行车环境。以前我也很纳闷，迈锐宝这样重的车身，是怎样做到静音舒适的，后来我才知道，除整车的优秀做功和隔音外，迈锐宝XL还有个舒适安静的“消音减震”鞋在发挥着无形的作用。原来搭配御乘二代的迈锐宝XL在轮胎特性上有着不错的静音效果。这款轮胎在花纹上和其他的轮胎不一样，以前我也见过和开过同样价格，装配其他品牌的轮胎的车，总体效果下来，我觉得迈锐宝的轮胎在高速静音和颠簸路面的弹跳细微吸收上，略胜一筹。原来就是御乘二代的静音特性。花纹上，御乘二代胎面外面的横向花纹为半封闭的，这个我也观察过，原来这样的花纹设计能让车轮在行驶过程中产生的噪音阻隔在外。在轮胎的材质上，我也摸过这款御乘二代，明显区别就是软，感觉胎面软的御乘二代在静音和应对细微弹跳上表现的更出色。这也是我觉得御乘二代更加静音和舒适的原因，这几年，御乘二代一直陪着我，路上我们一起享受旅途带来的舒适和安静！在用车上，我也是毫不含糊，给爱车装的有发动机护板，喷的有底盘装甲，保养嘉实多等等，虽说不是最好的，但是也是适合它的！

纵向舒适，有你陪伴！

迈锐宝陪我走过四年，御乘二代，如今已经陪我走过了近五万公里的路程

一直在使用御乘二代的我，对于迈锐宝XL的静音舒适，我十分认可

离不开御乘二代的守护，一路让我享受安静的行车生活

来自固特异，让科技改变你的行车生活

对于用车和爱车的保护，我也是不含糊，回顾我的爱车生活，给我的大宝装上发动机护甲，给它全面的保护

上架，施工

这次我选择的是一个小店，出个手工费，剩下不少钱

师傅说干就干

这是上次去四S店里保养，我用的嘉实多

师傅说，底盘保护好，车能多凯好几年

师傅还说，底盘保护好，车也能多麦好多钱

第一遍喷涂

接着第二遍喷涂

一下子，晚上到了

这几天，也是发生很多事情，说出来更加心痛

这不是，一不小心，干上了

还有这里，也是比较窝心

赶紧去修理，钣金敲打

修复后，复活，以后开车我会更加注意安全的，看来安全行车才是最重要的！