俺发现问SUV的问题的人很多，俺的老帖子，已经贴过好多遍了。基本都被选中了。
这里再贴一遍：转一个俺以前的帖子，供参考
SUV可以分三类，前两类特点突出：
一、性能偏重跑公路的：（接近轿车的感觉的)，森林人和途观：
1、森林人：
优点： 全时四驱+水平对置发动机，提速快，操控性好，
缺点：越野性能差。进口车配件保养比较贵。
2、途观 ：
优点，想想他们的前总经理是200+的速度过去的，就够啦。
缺点：1、越野性能差，
2、地球人都知道，基本上不加价增配就买不到。
二、性能偏重越野的：
1、超级维特拉：
优点：
全时四驱+中央差速器+地盘内嵌梯形钢梁，越野性能在30万以内的SUV车中，无出其右。或者说，在能加93油的SUV里，性能最佳，超过30万的SUV基本都要加97油，在中国很多偏远地点能有93标号汽油就不错的地方，能加93油的车最为实用。
提速在SUV里也很快，
也比较省油，10-11个。
缺陷：
变速箱落后（自动4速、手动五速都不怎样，也算稳定可靠，但不先进——越野就需要可靠，而不是先进）；除非买32的五速版本，但又不向中国出口了~~~~！！！
维修保养的4S店会以奔驰宝马的价格收取羚羊服务水准的费用；
2、奇骏：
30万以内的SUV里，越野性能仅次于维特拉，国产车，维特拉的缺点他都没有。
保养维修便宜，变速箱先进 6CVT或6MT都很好。
也比较省油，俺一个哥们据说在北京市区25CVT，开出过85个油耗（我估计是半夜时间） 唯一挑战心理的是，能不能接受他难看的外观。（个人审美观点）
25 隐藏版——逍客龙， 逍客中只有四驱的“龙”这款，具备一个和奇骏一样的叫BLSD功能，连日产自己都不宣传龙具备这个功能，就是为了避免逍客争夺奇骏的市场份额，自己和自己打架；是车友自己试验出来的。至少比奇骏好看。维修保养和变速箱都还不错。20的发动机推动这个小车也够了。
缺陷：1、性价比太低，近22万。
2、只能选全景天窗，这个所谓的什么全景天窗纯属瞎掰，夏天晒死，冬天冻死，只是一层破玻璃，又不安全，也不能开着透气。选普通天窗只能选两驱的雷。（这都什么鸟人设计的配置）
3、硬伤，逍客与奇骏的最小离地距离都差不多。逍客还高2MM, 208VS206，但逍客的接近角只有19度。（车鼻子下方与地面是平行的，而不是越野车的上翘），奇骏是约30度，这对通过性影响非常大，意味着，陡坡只能斜着上下，如果陡坡的宽度不够斜着上下的，就过不去或托底。离去角没问题，也差不多30度。所以人家叫城市SUV，而不是越野车。
雷诺科雷傲没有这个问题，也是奇骏的底子，日产和雷诺合作的结果。但法国车的未来的维修保养费用呀（送你三年保养后怎么办？）。还有他的空调问题，夏天热的要命，不是空调动力问题，原因是，法国的空气清新度要好得多，所以空滤的网眼小，在国内也就老堵，只有自己动手想办法拆掉。
另外不足时，越野能力比奇骏差远了。
3、荣威W5，刚上市（听说是非承载力车身），以越野硬汉形象对外宣传，当你看到一模一样的双龙爱腾内饰时，终于可以说，W5也是成熟车型，不是新车，产品性能有保障；相比19T的W5车重，16T的维特拉怎样也要省油的多，（好比粗狂型对技术流）再退一步，去买双龙爱腾如何？反正韩国车保养维修都很便宜。如果能接受爱腾的外星飞船般的外观。
第三类中庸型，
其他：CRV\ RAV4\ 智跑、IX35、科帕奇、汉兰达、指南者什么的，个人观点，都归于无特点的大众车型。其中：进口的新胜达、雷诺科雷傲相对好点。
选SUV，重要看用途：
1、主要跑公路，可以选善跑的森林人、途观类；
2、爱好和有时间精力越野的选奇骏、维特拉类；
3、无所谓的，就在中庸类里选好了。相对而言，新胜达 （这是在米国曾销量第一的SUV)，和科雷傲、科帕奇可以关注一下。
相对而言，
新胜达配置较好，维修保养便宜，韩国车大概都这样；
科雷傲也是配置比较好，维修保养，法国车可不敢恭维；
科帕奇在中庸类里，相对皮实，越野性能稍好；较费油，维修保养一般；
看看上面的可以对SUV了解的多一些。
不过其实SUV在上述分类之前更应该分为承载力和分承载力车身两大类，
前者强调舒适型，后者越野型强，舒适性差，包括：长城哈弗、荣威W5、帕拉丁、霸道、甚至100多万的陆地巡洋舰等（油老虎，500公里，油费要7-800两）；低端的非承载力车有一个缺陷，表现为档位抖动；这是其变速箱原理造成的。
其他基本都是非承载力车身；
独一无二的是超级维特拉，号称半承载力车身。其实是承载力车身+地盘内嵌的梯型钢梁，整体性极强，兼顾舒适和越野。
看你的价格感觉最适合的应该是奇骏25，6MT 好像优惠后是22万左右（如果可能尽量不要买20，毕竟排量导致很多不便，我个人如果不主要在北京市内开，会喜欢手挡，能发挥SUV的极限功能），你要的功能都有，也省油 。具体价格要去和销售商PK。就是外观看能不不能接受了。
要是我就多加5-6万，买维特拉。大不了保养维修贵点。小保大概800，大宝大概一千，好在是7500公里保养，而不是5000，这样算下来，其实也还勉强能接受。
你自己看吧，我帮你列了出来：
一汽大众 速腾16L 手动时尚型
全车长度 4544 mm 车身宽度 1760 mm 车身高度 1461 mm
上海大众斯柯达 明锐 16L 16V 手动逸致版
全车长度 4572 mm 车身宽度 1769 mm 车身高度 1462 mm
东风悦达起亚 07款赛拉图 16L GL MT
全车长度 4480 mm 车身宽度 1735 mm 车身高度 1470 mm
上海大众斯柯达 明锐 16L 16V 手自动一体逸仕版
全车长度 4572 mm 车身宽度 1769 mm 车身高度 1462 mm
东南三菱 蓝瑟16L MT SEi舒适型
全车长度 4400 mm 车身宽度 1700 mm 车身高度 1415 mm
天津一汽 威志三厢 16L豪华型（带OBD）
全车长度 4245 mm 车身宽度 1680 mm 车身高度 1500 mm
一汽大众 开迪功能型 16LSDI
全车长度 4405 mm 车身宽度 1802 mm 车身高度 1833 mm
东风悦达起亚 新赛拉图 16L GLS AT
全车长度 4500 mm 车身宽度 1735 mm 车身高度 1470 mm
东风悦达起亚 RIO千里马 16L手动豪华型
全车长度 4290 mm 车身宽度 1695 mm 车身高度 1480 mm
天津一汽 威志三厢 16L豪华型
全车长度 4245 mm 车身宽度 1680 mm 车身高度 1500 mm
力帆汽车 力帆新520 16L手动舒适型
全车长度 4370 mm 车身宽度 1700 mm 车身高度 1473 mm
吉利汽车 吉利自由舰 16L标准型
全车长度 4152 mm 车身宽度 1680 mm 车身高度 1440 mm
今年二胎出生后，老婆就吵着要把家里的POLO给换了，要么六座MPV，要么七座SUV，但是看来看去，都不满意，虽说这些车座位多，但实际乘坐空间并不如想象中的大，当然也有大的，比如奥德赛、埃尔法，只是我们买不起，普通的宋MAX、吉利嘉际，是在预算范围内，但总觉得缺点什么，没想到我们两个人，最后买的居然是辆四座车。
对，就是最近风头很足的 五菱凯捷。因为是新款车，买的时候也没有看到太多人分享用车感受，完全是根据我们自己的体验下手的。首先，五菱凯捷这款车颜值不错，说真的，现在的MPV都太商务，就算号称家用型的，造型还是差不多，短短的前脸，长长的车身，平时自己一个人开车去上班，真的很像司机，但是五菱凯捷就没有这种顾虑，整车看起来更像SUV，但内部空间又跟三十万+的MPV很像。
其实它是三排六座的空间布局，但因为平时我们父母很少跟着出门，所以大多数情况下也就是两个人和二宝一起坐，最常用的就是它主打的“大四座”模式：把第三排座椅收起来，第二排座椅可以移动到很远的距离，二排座椅的坐垫也很舒服，椅背几乎可以180°放平，腿托可以抬起72°，睡觉也没问题。可以说，五菱凯捷是现在大四座车品类的一个新星了，在它之前，我还没有看过任何一辆主打这种“4+X”多变空间的家用车型。
像我们家的家庭成员结构，很常见：大宝7岁，坐不了副驾驶，二宝刚出生，二排要放安全座椅，大宝坐第三排一个位置，二排女王座椅给老婆坐，这个出行常态，目前除了凯捷没有任何车型可以满足。
偶尔的节假日，有全家出行的需求时，把第三排座椅还原就能把父母也捎上，第三排座椅虽然不常用，但凯捷设计得也非常人性化，座椅高度和椅垫长度都足够有支撑性，最合理的地方是，即使是三排座椅正常使用，也有一个下沉式的后备厢，能够放下至少两个26寸的行李箱和两个背包，这是吉利嘉际、宋MAX的正常六座下的后备厢空间完全不能比的。如果把第三排座椅收纳起来，后备厢空间就更夸张了，最大容积1514L，几乎是吉利嘉际同等状态下后备厢空间的两倍，实用度完全没话说。
凯捷的配置也完全超越了价格本身。858—1168万的售价，全系标配自动驻车、牵引力控制系统、刹车辅助系统、上坡辅助系统、倒车雷达、倒车影像等日常实用功能。顶配有360度全景可视、6个雷达再加上弯道巡航辅助、全速自适应巡航功能，辅助安全驾驶，同级别车型在这个价位，顶多能买到手动挡，而五菱凯捷就能买到15T发动机+模拟八速CVT变速器的动力系统，操控也接近轿车，吊打普通MPV面包车的操控感。隔音、避震、座椅、空间灵活度全都是为家庭而生的。
综合看来，顶配的车型是性价比最高的，所以我和老婆毫不犹豫下手了顶配，12万不到的价格买到二三十万级别家用车的品质，五菱凯捷真的太香了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
其实每个车系都有每个车系的特点，网上的许多评论都带有主观的偏见！
说说我买车的经历吧！因为这段经历中接触的品牌和试驾的车辆相对较多，更能说明我的直观感受！
拿到驾照有5年了，之前开过同事的帕萨特，公司的大通和手动档朗逸，老板的奥德赛，同学的别克英朗，感觉迷迷糊糊，分不清好坏，好多车标也认不出！
去年开始就在网上看车的信息，APP也下载了三个，休息的时候就开始搜索车型信息，年底的时候跟老婆提了一下买车的事情，被果断拒绝[捂脸]！后来妥协让我自己拍牌，拍到牌照就可以买车！
于是下载国拍APP申请标书，自己在网上模拟操作，期间把往年的视频都看一遍并认真做了概率统计，制定适合自己的策略，给自己一年的时间来操作！
幸运的是今年1月份第一次就拍到沪牌额度[捂脸]！标书在手，不得不买车了！
然后在网上和APP上疯狂看车，分析销量排行榜，我比较喜欢SUV，第一眼就看到哈弗H6常年第一，于是以此为基础分析竞品车型，吉利博越，奇瑞瑞虎，crv，荣放，还有荣威的，大众途观等等，最后定下4个国产的车型去预约试驾，吉利，奇瑞，荣威的年前都试驾了，过完年又试驾了新款H6，还有哈弗初恋！然后开始纠结了，不知如何选择！其实试驾车都是新车，只要没有特别糟糕的点新人基本挑不出毛病！
后面就是网上查车型投诉排行，基本销量靠前的投诉量也靠前，国产车配置高，关于车机电气的投诉很多，日系车机油乳化，德系车双离合变速箱和发动机漏机油，美系车顿挫，异响，韩系车拉缸等等，没有不出问题的车！又是迷茫中！
期间在喜马拉雅听音频，有双离合不推荐，三缸机不推荐，推荐车也是要看一年的行驶公里数，学了一些关于车的尝试！
后面跟朋友特意去了4次车展，朋友喜欢轿车，我们就全部去看看，BBA的也去感受了下，后来发现雪佛兰探界者很便宜[捂脸]，然后查资料，查投诉，把每个投诉内容都看了看，越看越心动，还去了两个4S店试驾了下！
接着出差3个月，看车的事就告一段落，人也冷静下来！也想了以后用车的很多事情！走在路上大部分车标都能够认出了，研究过的车型基本配置也能想的出来！
7月份回到家后又想了想，这次不是想着车，而是想有车以后的生活，更注重车的用途！
平时上班一个人开车，SUV太大了，换轿车吧，大众朗逸不喜欢，太大众了，日系车？好贵！偶尔带老婆孩子出去玩，空间不能太拘束，别克英朗吧，我自己开过，都懒得试驾了，然后发现跟英朗三大件一样的雪佛兰科鲁泽[捂脸]，这货怎么跟英朗三大件一样？试驾去！
试驾完还是什么都说不出，外观好看点，最主要的是便宜！后面回来考虑了一周时间！于是带着老婆去砍价订车了，选择了13T 三缸版！
8月25号提车，平平淡淡的！贴膜的时候师傅也开科鲁泽，聊了聊后期保养的事！
总结：
每个车都可能会有问题，没有车是不出毛病的！
技术在更新，家用车10w公里应该问题不大，关键看售后服务！
车只是工具，更注重有车以后的生活！回归买车的本质！
最后作为雪佛兰科鲁泽车主简短的说一下体验，三缸机感觉还可以，跟电车没得比！加速可以，顿挫有的，油耗没法和日系比，但是也差不了多少！
最重要的是，快乐的开车，开心的生活！
13年买了爱唯欧，开了9年10万公里，就换过一个氧感器花了500多，现在油表感应器不准 其它都挺正常，省油，也从没把我丢路上，所以今年还是换了通用的凯迪拉克
2O14年底买的最后一批景程，18手动乞丐版，最近小毛病越来越多，所以果断换车
13迈锐宝，8年，没毛病
19款迈锐宝XL20T锐联版！入手22个月，行驶里程46000公里。
这辆XL是自己第三台车，用车十几年来算是对 汽车 小有了解，很清楚没有十全十美的车，也不迷信某一个品牌或某一车系，任何品牌都有好车也有垃圾车。适合自己才是最好的。买大宝就是为了买一部动力好、操控佳、有点运动性开着不无聊又能满足家用的中型轿车，同期还考虑过君威GS和速派380T，最后还是觉得迈锐宝性价比高。
用车近两年来对这台迈锐宝非常满意，也打破了对美系车的固有印象。首先对动力非常满意，241匹马力350牛米扭矩比之前开过的车动力都好，可谓是随叫随到。其次是油耗，这车四万六千公里油耗没清过零，综合93升，80％市区，而且是在堵城山城，得益于可变缸技术，高速巡航可低至6升/百公里。再次是配置和质量，我买的是次顶配，远程启动非常方便，解决了冬冷夏热上车时的尴尬。两年来除了换机油保养没维修过任何部件，比之前开的本田质量还稳定，操控非常顺手，不像5米长的大车，空间虽然没有些车那么夸张但很适中，后备箱但是挺大。要说不足可能舒适型稍差点，悬挂硬，轮胎噪音有点，但运动型车不都这样？追求舒适型车不建议购买。
总之通过这台车让我对美系有了根本的改变，通用也好福特也罢，历经百多年的造车 历史 ，真不是一些青毛头能比的！
7月底提一台迈锐宝xl 15T锐联版，目前近三千公里，动力家用没问题，高速很稳，唯一不太满意的地方就是后排空间不太大。
14年爱唯欧，从来没修过，换了右侧后尾灯泡。7万公里了，还在服役中，今年换了两个前减震。爱唯欧别看小，还是全球车型呢，非常结实，只是国内不认。
你们家有几个乙
我的第一部车是科鲁兹，开到5年时，毛病太多了，有一次高速抛锚，果断卖了，一点不值钱，才卖1万5
世界的雪佛兰，你说怎样？！
之前家里有一辆轿车，因为开得时间比较就，就没有新鲜感了，在一个就是空间上已经满足不了我出行要求，现在拥有了开拓者真的无比的激动，因为自己本身是一个家庭成员挺多的一个家庭，注重家庭生活基本上一个月带上全部家人去周边玩玩，一个季度会有一次短期旅行计划，所以对于空间有很大的一个讲究，因为爸妈年龄大了，买这款车的话他们乘坐也不会感觉到拘束，并且后排的一个乘坐空间它是可以调节的，大宝在车上好动也是可以的，整体的乘坐和驾驶来讲都是没有问题，并且后备箱的一个容纳量还是挺深的，基本上每次出行计划中的包裹都可以完全装得下，车内的储物盒空间设计的也很合理人性化，家里有宝贝的都晓得会很方便顺手。 目前开了几千公里，就来论坛分享一下我威风凛凛的开拓者。
整个车身看上去很低调又不缺少大气时尚美，是我喜欢的设计类型，线条的走向是比较偏刚毅有型的
车大灯的设计让这款车看起来更加有安全感，作为家庭用车我感觉这种设计风格很有内涵很适合。
幸福的车队，加上厚重的屁股，真的一符越野车的味道
加上现在开了也有一段时间了，车子动力性能都挺不错的，起步升档，刹车降档这些相对平滑，上手挺喜欢的一个大黑仔。
虽然说它的体型很庞大，但是开起来还是比较轻快的，它的起步很迅速，换挡几乎没有顿挫感，加速的时候能明显感觉到动力的源源输出
市区内超车的时候也一点都不含糊，出去旅行满载的时候也不会感觉到动力方面肉，整体动力来讲我特别喜欢的。
因为他本身就比较庞大，所以操作起来还是会比较小心翼翼的，配置上面这款车搭载的安全辅助系统和智能配置都是挺全面的，像刹车这些都很灵敏，方向盘用起来也是很顺手，但是可能因为吨位摆在那，所以开起来还会有一些沉重感。
自己成为二胎奶爸之后，空间需求就大了许多，这个刚好满足，
前,中,后排的空间都很宽敞，自己有对比同款类型的车，这一款测评自己看起来会更加偏向于选择它，首先放宝宝安全座椅是完全没有问题的，并且车内配置的安全辅助系统也很到位，车内的包裹性都很不错
驾驶起来稳定性特别不错，车的隔噪功能也很不错，坐在车上感觉到很安静，明有明显的风噪和胎噪声，整体来讲是一款特别适合家庭用的车型。
内饰设计比之前雪佛兰经典风格多了一丝年轻时尚化，还是比较有创新和进步的，车内搭载的智能按键也是一样，看过去简单易懂，设计简单化，它的整体设计还是挺喜欢的。
后排空间足够的大，车内的包裹性也不错，软硬度适中，所以乘坐起来也是很舒适的
感觉这个地方突出太多了，不怎么方便
过年的时候，握着8万元的预算，网民总是问我能买什么样的车。对于这些网民的提问，我已经回答了很多次，但很多朋友仍然会问，所以今天我一口气推荐5款在8万韩元预算左右不会出错的车型。至于挂着朗逸、轩逸、卡罗拉等车型的朋友们，如果拿8万预算，根本买不到这种合资品牌的车，那就选几款诚实可靠的国产品牌车型吧。下面的话不多说，让我们快速看看大部分人可以选择的8万元预算车型。
8万预算可以买什么轿车，合资我劝你放弃，不妨试着断定这辆国产车，长安一洞(推荐轶事)，地图价格：7万29千-10万3900元，2020销售：146527台，长安汽车是一家非常主流的国产车企业，SUV车型CS75 PLUS去年差点超过Haver H6的年销售量，可见该品牌实力强劲。长安一洞PLUS是2020中期改造的新车，采用了长安蓝鲸NE平台，同时与外观装修相比，旧的一洞车型也发生了全面的变化。在8万左右、10万以内的预算区间，长安一洞确实可以说是性价比很高的车型。
在尺寸上，希东PLUS的长宽分别为4730/1820/1505mm，轴距为2700mm，整体上非常主流。在动力上，日动PLUS有14T和16L两个动力总成选项，其中14T发动机的最大功率为116千瓦，最大扭矩为260平方米，与7段双离合器变速箱一致。16L自然吸气发动机最大功率128马力，最大扭矩161牛米。传动系统与最新的可模拟8档CVT无级变速箱相匹配。评论：以约8万韩元的预算，可以启动16L版本的日洞PLUS车型。对于重视经济燃油经济性的朋友来说，这辆车的16L引擎足以应对城市大宝出行。
选择16L自动块豪华，性价比最高。当然，如果对动力有需求，也可以启动14T，所以总的来说，这辆车可以受到更多的关注。8万预算可以买什么轿车？合资我劝你放弃，不妨试着断定这辆国产车，Geely dihao(推荐dihao GL)，地图价格：778万至1158万元，2020销售：223369台，吉利汽车旗下的帝豪GL。作为帝豪汽车界的衍生版，帝豪GL的价格比电子贵一些，但同时，整个车给人的质量感和动力也要更强。外观上，帝豪GL有比帝豪更精致的设计，正面采用这种瀑布式前进机格栅，
车大宝养车网，是上海车宝电子商务有限公司旗下的汽车自助保养服务平台。车主根据车型和行驶里程等相关信息，轻松确定保养项目，并可查询到与该车型相匹配的世界一流品牌的专属正品配件。放心购买后，车主可以到附近的车大宝合作服务网点做汽车保养服务。车大宝开创了国内汽车保养新模式汽车脱保之后，在4S店做保养费用节节上升，而且保养项目完全听由“小二”说了算，“小二”用了什么机油和配件，都是暗箱操作，付多少钱任由其开口，车主敢怒不敢言。“不懂汽车配件，也能轻松为爱车做自助保养。”这是车大宝养车服务平台的承诺。为了让车主轻松了解汽车常规的保养项目，根据各车厂的数据库，车大宝自主开发了“保养查询”工具，覆盖上千个车型。车主只需要选定自己的车型，输入里程和上路时间，即可傻瓜式地操作。选定保养项目和对应的原厂等级的配件，放心购买后，到车大宝经认证的服务站更换。平均估算，自助保养比4S店可以节省约一半的费用。目前，车大宝在上海地区已经认证了百家合作服务站（不久的将来就要扩充到江浙等长三角地区以及北京、广州、深圳、武汉等城市），让车主在生活半径3-5公里范围内，就能找到称心满意的服务网点，真正做到“省钱、省心、省力”。汽车常规保养项目的配件更换技术难度不大，保养品质取决于配件的正宗正品。车大宝网在线销售的保养配件，都是原厂级的正品配件。如马勒、博世、索菲玛、曼牌等滤清器，本身就是奔驰、宝马、大众等品牌车型的配套供应商，有效地保障了车辆的保养品质。总结车大宝的服务特色：1、输入车型、行车里程等，方便查询到车辆当前的保养项目；2、智能匹配该车型的专属保养配件，选用世界一流品牌的原厂品质配件；3、在生活半径范围内，为车主提供线下优质服务网点，除了更换保养配件外，还免费提供近20 个车况检查项目。4、为“宝友”提供车辆到期保养提醒服务。
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