科鲁兹对比宝来，科鲁兹有什么优势

以科鲁兹16 SL AT和新宝来 16自动时尚型为对比：

1、科鲁兹是一款运动化定位的轿车，从车身尺寸上来看，科鲁兹无论是长宽高还是轴距都是比宝来大。单从空间表现来看，科鲁兹就很有优势。

2、科鲁兹配备了通用全新的16L DVVT发动机，86kw的最大功率和150N·m的最大扭矩都是最为抢眼的，反映在实际表现上就是它可以获得最高的180km/h的极速。

3、变速器方面，科鲁兹配备了目前这一级别车型中最先进的S6六速手自一体变速箱，这也是科鲁兹的一大亮点。

4、科鲁兹诞生于通用全球最先进的Global Delta平台，该平台在研发之初便是定位于09年后通用紧凑级车的全球平台，其中在欧洲市场畅销的欧宝雅特、萨博93的新一代产品，也将诞生于这个平台之上。

由此看来科鲁兹的底盘功底还是十分深厚的。而新宝来也素来以底盘扎实见长的。

5、科鲁兹作为通用寄予厚望的全球产品，它在空间、动力上和目前这一级别的主流车型相比都有一定的优势，加上价格也算合理，科鲁兹竞争力还是十分出色的。

扩展资料

初在国内上市的时候，科鲁兹主打年轻消费者市场。凭借硬朗的外形和当时《变形金刚》**的热播，科鲁兹很快就成为许多年轻车主首次购车的目标。

科鲁兹外形设计一改雪佛兰之前的绵软路线，取而代之的是阳刚、硬朗的线条，将欧洲味和运动气质完美的糅合。车身饱满，线条刻画很鲜明，线与面之间的过渡自然，车身轮廓流畅，使得车身质感非常均匀，外形设计相当成熟。

凤凰网-东风标致308 、宝来、科鲁兹魅力大比拼

凤凰网-新三厢王者 科鲁兹/新宝来/悦动全面对比

太平洋汽车网大众宝来的排量分为：12L、14L、15L、16L、20L。大众宝来使用了两款发动机，一款是15升自然吸气发动机，匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱，最大功率为83kw，最大扭矩为每米145nm，最大功率转速为每分钟6000转。

内容摘要1、2018款宝来车身尺寸长宽高分别为4562/1793/1468mm，轴距为2614mm；2019全新宝来的车身尺寸则为4663/1815/1462mm，轴距为2688mm。

2、2019款大众宝来新车采用双炮筒设计仪表台，带白色背光，立体感陡增，信息屏幕可以显示行驶里程、瞬时及平均车速、瞬时及平均油耗、行驶时间、续驶里程等及各种报警信息；而中控台从音响控制区域到换挡区域一气呵成。

3、2019款大众宝来新车将搭载16L和14T两款发动机可选，前者最大功率为81kW（110Ps），峰值扭矩155N_m，相比老款16升版增加了5Ps，同时发动机整备质量降低了17公斤。

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最近，武林母婴护理中心迎来了一波宝宝满月潮，多位宝妈即将结束月子之旅。

黄女士和何女士就是其中的两位，经历了20多天的月子生活，即将在近日出月子。

虽然坐月子的时间很同步，但她们却代表着不同的两种宝妈类型。

黄女士热情开朗，何女士安静内敛。

黄女士经历了剖腹产的疼痛，何女士感受了自然分娩的煎熬。

黄女士的宝宝是计划外的礼物，何女士的宝宝则是计划备孕后的结晶。

黄女士是二胎宝妈，所以也是我们武林母婴护理中心里最具代表的全能型宝妈之一，用她的话说就是，毕竟生过一个孩子，很多也都懂了；而黄女士则是典型的成长型新手宝妈，在宝宝接受新世界的同时，宝妈也在跟着一起成长。

两位性格迥异、经历不同的宝妈，给我们分享了从怀孕到坐月子的过程和体验。

从备孕、怀孕、分娩再到坐月子，如果问宝妈哪一环节最令人印象深刻，多数都会说是生娃的过程。

面对传说中的“12级疼痛”，很多孕妈在产前都会很焦虑。经历了两次剖腹产的黄女士虽然没有在手术过程中感受到太多生孩子的疼痛，但因为第一胎的术后没有上镇痛泵， 难忍的术后疼痛一度让黄女士夫妇放弃了怀二胎的想法 。

然而命运有时总是能给我们意外之喜，意外怀上的二宝乖巧可爱，而且这次生产的过程很顺利，术后疼痛感也减轻了不少。

而何女士在分享生娃过程的时候，表示这是一次“传奇”的经历。

何女士身材瘦小，但宝宝却有点大，虽然医生评估80~90%能顺产，但真正到了生产的时候，却经历了 宫口迟迟不开，打催产素，进产房后胎心突然下降，捅破羊水，发现羊水浑浊，紧急安排剖腹产，等待手术的过程中又有生的迹象，于是又回到了分娩室，最后侧切加产钳助产才完成了分娩 。

在生孩子这件事上，每一位宝妈的经历其实多多少少都有不同。纵然生孩子辛苦，但这也是一段可以珍藏一生的宝贵回忆。

从女孩到妈妈，这是一个阶段到另一个阶段的跨越，很多宝妈的成长都从无措感开始。

当小小的婴儿抱到宝妈床边，就是一个新的开始。而开始往往伴随着改变，聊天中两位宝妈都表示从女孩到妈妈，开始都会有一个不适应的过程。

从作息到饮食，从换尿布到喂奶，从小心翼翼不敢抱到战战兢兢怕磕碰，每一步都需要适应和成长 ，这也是宝妈必经的考验。

庆幸的是，在武林母婴护理中心，有专业的医生、护士、月嫂和宝妈一起努力，能够帮助宝妈完成从女孩到妈妈这个角色的过渡。

当聊到为什么选择来武林母婴护理中心坐月子的问题时，两位宝妈都表示来这里的 最大原因就是专业！ 这里的医护多来自于省妇保，这方面的专业性和其他月子中心比是绝对的优势。

作为一个已经达成儿女双全成就的二胎妈妈，黄女士在生大宝的时候家里婆婆身体还健朗，所以就选择在家坐月子，但 真正经历了才发现是真的累 。

而且刚出生的宝宝可能会遇上各种状况，重新回忆一胎的情况时，黄女士也坦言 当时自己和护工经验都不足，导致宝宝被送到保温箱待了好几天 。

所以这一次生二胎，她选择来到了武林母婴护理中心，专业的医护团队让她觉得安心。

在选择月子中心这件事上，有些人会从备孕的时候就开始考虑，而有些人却是因各种突发情况临时决定的，何女士就是后者。

在聊天中，何女士告诉我们原来她也是准备在家坐月子的，但 因为宝宝查出溶血性黄疸，最后还是考虑交给专业的人照顾会更好 ，所以当天来武林母婴护理中心参观后就直接定下来了。

确实就如两位宝妈所说的一样， 月子期间宝妈自己还没有恢复，宝宝还可能会遇上各种问题，与其一家人手忙脚乱，不如把难题交给专业的人，解放自己和家人。

说到坐月子，那就不能不提很多人都关注的月子餐了。

武林母婴护理中心的月子餐是 由专业营养师根据宝妈的身体科学配餐，口味会以清淡爽口为主 。

因为有一次在家坐月子的经历，黄女士也跟我们分享了在家坐月子的经历，其中最深刻的就是 每天早上一起床就是要先喝三大碗汤 ，牛奶燕窝来一碗，接着一碗豆浆，然后再加一碗别的汤，包括猪蹄汤、猪肝汤、鸡汤、鱼汤等等，各式各样的汤都会有。

黄女士直言虽然这也是满满的爱，但老一辈做月子餐确实可能没这么科学。随着大家观念的进步，坐月子也应该越来越科学化。

近年来，产后抑郁这个问题越来越受重视。从产房被推出来的年轻妈妈熬过了生产的疼痛，却无法预见到自己可能会陷入到一种空前的、无来由的、长时间的情绪低落中。

我们聊天的过程中，黄女士也提到了她前段时候的情绪波动。

在生产后的头几天，黄女士总会想起自己的大宝，止不住的流眼泪， 只要一和大宝视频就会哭，一句“妈妈我想你了”就能轻易触动泪腺。

所幸月子期间大宝来陪了一段时间后，一切都好转了，情绪也随之找到了控制的“开关”。

激素的波动让宝妈莫名其妙地情绪低落，而身边的人最需要做的就是陪伴、理解和鼓励，如果症状无法缓解，一定要及时寻求专业医生的帮助。

在这次聊天的过程中，我们收到了两位宝妈满满的肯定，每一句赞扬的话语都是我们在这个冬季收获的最温暖的感动。

一个月的陪伴我们一起走过，再次感谢两位宝妈对我们的支持，祝愿宝妈和宝宝都平安快乐。

未来，我们也将更加努力，陪伴更多的宝妈走过这重要的人生阶段。

对于我们老一辈车主朋友来说，长安可是曾经客货两运市场的绝对中坚力量，长安标志在众多MPV车型和厢体式货车上非常醒目，无论是一二线城市，还是经济相对落后的边远山区，性价比极高的长安商用车，凭借长安之星、欧诺、欧尚等等名字可谓是如雷贯耳。

但在现在的市场之中，长安的市场比例正在被蚕食，其中分走最多羹的就是宝骏旗下的厢体式MPV。为了将欧尚等铭牌仅存的余威继续发扬下去，长安干脆将欧尚品牌独立出来，成为了一个与长安品牌并行的乘用车品牌，无论是品牌独立之初到来的Cos科赛高端系列，还是新加入阵营的欧尚X7，可都算得上是汽车圈子里的新网红。

为了让好不容易建立起来的新品牌，继续在未来市场的持续发力，上个月才上市的长安欧尚X7，紧接着就迎来了欧尚X7 EV。

纯电动市场持续发力这是各大厂商都在做的是，长安欧尚依托长安新能源的强大背景与资源支持，使得X7 EV在核心机械系统与功能技术配置上，得到了基础保证，更重要的是这台低价的纯电紧凑型SUV设计可不差。

LED矩阵头灯，封闭格栅也抢镜

矩阵式头灯还是标配全LED光源，虽然它缺少了真正的矩阵式动态点亮功能，可是这样的远近光灯设计，已经足以在视觉效果上强调欧尚X7的档次感，毕竟都叫X7，长安欧尚也不能差得太远不是吗？

密集的灯光颗粒组合，即便是在未点亮的情况下，也能够在视觉上带给车辆高级感，看看本田思域和改款CR-V所获得的大灯组，它们就是在与之相似的设计下所完成的，而现在的长安欧尚X7 EV，则可以凭借更低的价格代价获取这种辨识度，加上比本田通过金属装饰带出更清晰的内部灯腔分区，这当然会是消费市场喜闻乐见的。

放大到整个前脸设计布局来看，纯电动版本的转化过程中，并没有改变任何区间。只不过传统的进气格栅区间，通过带有小孔的车体面板给封闭立起来，这与大部分厂商的能源转换开发处理方式一致。

不过看看国内市场中大量纯电动紧凑型SUV，尤其是北汽新能源等品牌带来的封闭式前脸，它们的简洁前脸会显得过于呆板，而现在长安欧尚使用了双色面板进行区分，更多色调差异所带来的视觉效果，可以让欧尚X7继续保持前卫感。

油改电空间存疑，车载技术很精彩

不过令我们意外的是，这次欧尚X7“油改电”的身份似乎有些过于直男了，4,705/1,860/1,720mm完全没有调整为分毫，这让我们对车辆底盘布局的调整能力感到一丝担忧。毕竟，内燃机、进排气管、机械传动系统等等，在空间改造上难度可是很大的。看看大众为了省钱“油改电”，可是大大牺牲了宝来、高尔夫这些畅销品的续航能力（270km），长安欧尚能够做到多好？

车舱之内倒是有一些不错的技术，比如人脸识别会在这台低价电动车上继续散发魅力，它会通过驾驶位置的摄像头与传感器，对驾驶人的身份进行识别与判断，并完成更智能化的发动机、车联网等启动解锁，让用车变得更简单。

当然，车辆的车载信息娱乐与车联网系统，并没有配置列表看上去那么精彩，同时覆盖了天窗的语音识别操控系统，在识别率和精确度上都不那么完美，但站在长安肩膀上的整套车机，仍旧会凭借更低的技术成本，改变人们对低价电动SUV的刻板印象。

保留排气管设计，动力、续航皆受中肯

别担心尾端的排气管设计会影响车辆挂牌，它仍旧能够装上免费的绿色新能源牌照，这里的双出排气孔这是处于视觉上的设计。

车头中的传统燃油发动机会被电动机所取代，110kW（150Ps）的前置电动机从数据上来看还算过得去，它已经与大众最常用的EA211 14T涡轮增压发动机处在同一水平，而且电动机天生大扭矩的属性，会让其在加速阶段更加积极而平稳。而且在更高规格的版本中，其204Ps的最大功率，已经会比BBA旗下的20T低功率发动机略高一筹。

最后来到消费者们最关心的续航，长安欧尚所选择的并不是常见的常规锂离子电池组，而是一套磷酸铁锂电池，它的NEDC工况续航成绩可以达到405km，这样的数据让其不会偏离开主流“航道。在没有完成动态驾驶测试的情况下，长安欧尚EV在主要的动力与电池续航数据上，作为一台低价家用大空间电动SUV，已然足以担当该细分市场的主流选项。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

太平洋汽车网18款宝来最大马力接近129马力，225Nm的最大扭矩，带动13吨的裸车重自然是富富有余。18款宝来为15L车型配置的是5挡手动和6速自动变速箱，14T车型搭配的是7挡双离合变速箱。很明显，大众对14T车型的配置是比较重视的。15L车型虽适合家用，变速箱就中规中矩了。

最新款宝来的动力转变是本次换代的关键，新汽车将给予全新升级的15L自吸发动机和14TSI二种动力挑选，在其中15L发动机的输出功率为110大马力（81kW），最高值扭力为150N·m，传动系统一部分配对5速手动式或6速手自一体变速器；14TSI发动机的至大功率则为131马力（96kW），最高值扭距做到225N·m，传动系统一部分配对5速手动式或7速DSG双离合器变速器。

宝来2018年型较大，变化取决于其改装一汽大众汽车全新的EA211系列15LMPI发动机，全方位替代该款的16L发动机，并配对5档手动式/6档手自一体变速器，在维持强悍动力的与此同时，进一步减少耗油量，推动新的节能降耗热潮。对比于该款宝来的16L发动机，不但输出功率不会改变、加快_间不会改变，在动力体会上也基本一致，而且在汽柴油合理性上大幅度提高。

全新升级EA211系列15L发动机有着大家TSI涡轮增压器发动机上选用的双VVT技术性和不断可调喷油泵，自动档轿车配用的变速器新增了Eco-mode省油方式，诸多省油技术性使宝来2018年型更节油，综合性工作状况耗油仅为57L/100km。

解决方案包括两部分：1 解决大屏白天看不见的问题，可以使用液晶屏反射技术或者增强屏幕亮度来减轻反射。2 解决晚上看图像不清晰的问题，可以使用夜视模式或者自适应屏幕亮度来提高图像清晰度。同时，还可以增加车内照明以提高视觉效果。