近光灯开启总是左右不一样，应该怎样修理？

近光灯开启总是左右不一样，应该怎样修理？

汽车前照灯的近光灯两边不一样近远是国家灯光强制性政策法规规定的，归属于一切正常状况：

汽车前大灯光型打在墙壁上是否以下的情况？前提条件是小编的汽车照明灯具系统软件是没有被改装过的，这一便是汽车在出厂的初始情况，是归属于一切正常状况，我简易介绍一下有关国家汽车灯光规范：

1国际性汽车灯光规范：现阶段国际性上面有两大管理体系：en标准ECE管理体系和英国SAE管理体系。二者针对前大灯光域规定不一样：ECE管理体系更为注重汽车大灯近光状况下需要确保本身司机的视线是光亮的，与此同时还要保证变更车道正对面的司机视线是暗的，那样更为有益于晚间驾驶的。

安全性可是SAE管理体系更为偏重于点亮自身的地面，在晃动地面也务必有非常好的视线。因此如今国际性上应用ECE管理体系的国家占有大部分。

国家灯光规范：在我国的汽车灯光规范参照了ECE管理体系的规范，现行标准的GB4599-2007：汽车前照灯led光通量（钨丝种类）特性，GB21259-2007：汽车用气体充放电灯源前照灯规范，

GB2599-2010：汽车用LED前照灯规范。规定汽车前照灯的光形为非对称加密遍布，而且近光灯状况下有清楚的明暗交界线截止线，司机自身视线地区有清楚，不能给另一方导致眩目。

远光狗”的来历：因为在学习培训汽车安全驾驶的情况下，很多驾驶员的状况良莠不齐，国家新道路交通法针对违反规定应用近远光也并没有确立的惩罚措施，抓到换句话说服文化教育为主导，因此如今大街上晚间违反规定应用远光灯的人十分多，这些人被称作“远光狗”。大伙儿也毫无疑问都经历过，

变更车道的情况下正对面车子在接收到你转换灯光的数据信号之后仍然视而不见，导致自身眼下发生短暂性的眩晕。自己真实经历，十分痛楚。并且我十分能了解中后期改装汽车灯的买车人。被别人远光灯“照瞎”之后，改装灯光以明志，碰到违反规定应用灯光的人还会来。在网上也是有许多视频因为变更车道灯光过亮造成 产生道路交通事故。

近远灯光的应用：近光：在变更车道距离150m转换成近光灯，近光灯的照明灯具间距要30m之上；远光灯：规定行车自然环境没有辅助照明灯具或是十分黑暗的状况下应用远光灯，假如正前方100m范畴内有车或是时速小于30km/h时不允许应用，主要是避免 对前面的车子导致眩目。

汇总汽车前照灯的光形在出厂的情况下早已干了达标的调节和查验，本人不建议对前大灯开展改装，一方面有烧车的风险性，与此同时也会对汽车年审导致不便。最终倡导行车安全，回绝做“远光狗”！

LED灯泡在近光的修路实际效果很非常好，拆换也比较简单，可是因为LED的led色温太高，光波长过短，因而穿透性较为差，因此，中后期改装的LED不宜应用远光灯。特别是在雾天气温时，LED大灯开启之后，大部分便是白皑皑一片，没办法认清地面。有一些车近光灯和远光灯是整合合在一起，

一般疝气灯的近远光灯是一体的，换句话说一共就2个灯，却要与此同时出任近光灯和远光灯的职责，我改装灯的情况下注意到一点，这类近光灯远光灯一体的疝气灯开近光灯的情况下是有一个遮阳板遮挡上边一部分的光源。

汽车大灯多少不一样，它是生产厂家有意而为此。目的取决于确保本身安全驾驶视线清楚的与此同时，防止变更车道时对另一方司机导致眩目。因而，在我们察觉自己的车辆灯光多少不一样的情况下，情难忱，它是一切正常状况。

有一些车近光灯和远光灯是整合合在一起2个灯，却要与此同时出任近光灯和远光灯的职责。我改装灯的情况下注意到一点，改灯源，一般换一个LED灯泡就可以，假如灯源规定高就能够 改总程，换氙气灯或是LED灯、激光大灯，一部分灯源必须加镜片实际效果会更好。

原装的LED头灯大多数是那样，全是55W~65W中间，色彩大多数在4000K下列，近光和远光灯实际上 是一样亮，仅仅仅仅是往下照明灯具，光的颜色也贴近道路路灯，所看上去没亮（原装灯这有这一问题，HID以外）

假如要亮的话，能够 换一套灯，色彩在4000K~4500K中间的，那样色调泛白，假如题主在灰暗的路面上打开了远光灯，那么一旦正对面有来车的情况下，还记得要立即转换至近光灯，避免 对另一方导致眩目。

许多买车人反应说车辆近灯偏暗彻底没实际效果，这可能是卤素灯的缘故。许多汽车的原装电灯泡为卤素灯，卤素灯也有些人叫它“蜡烛灯”，往往这样叫它，便是因为它亮度较低，色调偏暗，在许多情况下会觉得偏暗。这类情形还可以挑选改装亮度更高的氙气灯或LED灯。

氙气灯亮度要比led亮，也更晃眼，价钱小于led灯，但必须改装镜片。而led灯的整体特性要更好于氙气灯，尽管价钱更高点，但亮度更高、更环保节能、使用寿命也更长，是现在最核心的车灯商品。感觉近灯亮度暗，能够挑选去改装led灯，提议到专业性的改灯店开展改装，尽可能选用知名品牌的名优产品，更有确保。

此外，汽车前大灯发暗可能是使用时间长了，历经长期的风轻轻吹日晒，聚碳酸材制的灯盖会脆化、空气氧化，造成一种无法清除的黄渍，进而造成灯光效果越来越灰暗，照明灯具实际效果下降，视野变模糊不清，这存有一定的安全风险。这时，必须做好清除，可以用海棉蘸取肥皂液开展擦洗，最好到专业性的美容院开展打磨抛光清除，实际效果更强。

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在调整的时候一只手拧螺栓，同时仔细观察灯在墙上切线位置的变化，如果右边的灯光之前太高，就依照左边的灯光位置调整，高度基本一样即可，反之也一样。为了更为准确，我们可以在正常高度的大灯切线上做一个记号，同时在另一侧大灯的光照区域内依照正常高度做一个记号，然后在调整，这也就方便多了。

在这里还要再强调一点，在国内，近光灯开启时，单个的近光灯明暗边界为左低右高的状态，而不是左右大灯有所谓的“左低右高”的差别，请各位不要被误导。文章介绍的调整方法和左右大灯无关，国标里对近光灯明暗截止线的高度要求是有明确规定对的，和大灯是左是右根本无关。

调整的时候要注意转动幅度不要过于大，一点一点来，保证精准。在调整完毕后，开车跑一圈试试，照照路面，照照前车，多观察一下是否能看清路面同时又不太晃前方的人和车。

H4单氙灯最大的问题是散光和慢频闪。解决办法是安装镜头。H4车型的大灯结构是远光灯和近光灯在一个灯杯内，灯杯内有两个焦点。由于更换氙灯时很难同时聚焦在两个焦点上，造成了一些车辆改装后的光线散光。

H4大灯是汽车大灯(也称大灯)的一种灯泡规格和型号。H4是双灯丝三脚架灯泡，近光和远光在一个灯泡里，标准是近光55W，60W对于远光灯；或者近光90W，远光100W。这种大灯的效果比较差。灯碗太大，发出的光太分散，不够集中。如果换氙气灯或者led，效果相对较差，发散严重，会让对面车辆眼花缭乱。

许多带有H4大灯的汽车都设计有反光碗。H4大灯有两个发光点，一个是近光，另一个是远光。如果反光碗设计的重点不是很准确，那么这款车的灯碗的卤素灯也会散光，换LED灯也没有意义，因为换了还是会散光，原车不散光也可以换。

目前市场上有很多低价劣质的led灯。制作它们的目的是让它们只要能发光就行。根本不需要考虑具体的焦点问题。所以这些led灯装在车内的时候，车外很刺眼，车内看不清路。因此，如果灯光的焦点错误，就无法调整。只有高品质的led大灯可以直接更换，比如夜间安全线系列的led灯。只有大灯的焦点对了，发出的光才能有效地聚焦在路面上。

汽车的车灯反射镜是一个抛物面反射镜，这种反射镜有一个焦点，当光源（也就是灯泡中的灯丝）处于焦点位置时，灯光经过反射后会水平射出，远光灯就要求这样，如果光源远离焦点，灯光就会发散射出，而且角度往下，近光灯就是这样的，你的远光灯不聚光，主要是光源没有处于焦点位置。

具体原因就不一定了，你的车撞坏之后换灯，有可能是灯泡与反射镜不匹配，或者安装得不准确等。

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汽车灯具按用途可分为照明和辅助两种，其中起照明作用的，只有前大灯和部分汽车装备的雾灯，其余均属于辅助灯。

“天使眼”大灯：自从全新的宝马5系装备“天使眼”大灯以后，这种形式的大灯已成为车主改装自己爱车的车灯的首选目标了。“天使眼”大灯指的是在近光与远光灯头外围绕的**或是其他颜色的由LED组成的光环，在示宽灯状态下十分威严彪悍。一般情况下，原厂的“天使眼”大灯都会搭配透镜灯头与氙气大灯。除去美观“天使眼”大灯没有其他的实际功能。

透镜大灯的优点：在汽车车灯中，透镜灯头的光形是最标准的，可以有很明显的明暗切割线，解决了散光的问题，在国外，氙气灯是标配透镜使用的，这种镜属于光学镜一类，我们就叫它“透镜”。采用透镜式灯头的大灯相比采用传统灯头的大灯具有，亮度均匀，穿透力强，光线散失小等优点。

LED车灯：LED(Light-Emitting-Diode中文意思为发光二极管)是一种能够将电能转化为可见光的半导体，它改变了白炽灯钨丝发光与节能灯三基色粉发光的原理，而采用电场发光。据分析，LED的特点非常明显，寿命长、光效高、无辐射与低功耗。LED的光谱几乎全部集中于可见光频段，其发光效率可达80～90%。

氙气大灯：又叫HID，就是High intensity Discharge 高压气体放电灯的英文缩写。它的原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内，以多种化学气体充填，其中大部份为氙气(Xenon)与碘化物等惰性气体，然后再透过增压器(Ballast)将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电流，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源，这就是所谓的气体放电。[

主动转向大灯AFS(Adaptive Front-lighting System)：又叫做自适应转向大灯系统，它能够根据汽车方向盘角度、车辆偏转率和形式速度，不断对大灯进行动态调节，适应当前的转向角，保持灯光方向与汽车的当前行驶方向一致，以确保对前方道路提供最佳照明并对驾 驶员提供最佳可见度，从而显著增强了黑暗中驾驶的安全性。

下面就介绍一下车灯的维护方法。

认识灯具的构造：

前大灯是最重要的照明灯具，交通法规里对大灯的光度、照射范围都有要求，照明的效果直接影响到您和其他人的交通安全。大灯主要有封闭式和灯泡可更换式两种。封闭式是指灯泡和透镜、灯罩做成一个整体，便于整个灯具大量生产。大部分微型车和商用车的方形灯、圆形灯，都是封闭式的。轿车的大灯多为不规则形状，不利于制成封闭式，所以运用灯泡与灯罩、透镜分开的构造。现在的趋势是，越是高档的轿车，越多地采用可换灯泡的前大灯。

辅助灯具的结构简单得多，大多为一般的白炽灯泡，再加上有色的塑料灯罩。近两年来，有些进口车在辅助灯上采用了有色的灯泡，透明的灯罩，这种灯看起来亮晶晶的，的确很好看，但灯泡的通用性却差很多。

检查全车照明效果

对前大灯的要求很简单：光度足够、投射角度合适。灯光是车辆年审过线时的检测项目，但在日常使用中，只要自己感觉良好就行。前大灯的照明效果主要和两个因素有关：光度和角度。车子在行驶中会有颠簸、震动，所以灯具会出现松动、错位的情况，这也是照明效果下降的最常见原因。

前大灯的角度都是可调的，绝大部分是在前舱里面、大灯的后面，通过定位螺丝来调节，也有一些是在车外调节，或是在车内电动调节的。在没有测光仪器的辅助下，可以将车子停在一条直路上，启动发动机，但要切记必须以发电机发电才足以维持大灯的正常工作，每次微调角度后，在近光、远光之间切换，调节到您感觉良好就可以了。

辅助灯光方面，示宽灯、刹车灯和倒车灯的要求是够亮、无闪动，转向灯的闪烁频率应该在每分钟60～120次之间，而且前后灯的频率应该一致。辅助灯不够亮，应该先观察灯罩有否老化和泛黄，或雨水渗漏引起的水蒸气。清洁灯罩的方法很简单，只要将灯罩拆开，用湿布将里面擦拭干净即可。 如果您觉得灯光的投射角度没问题，但照明效果仍然不好，那就该换灯泡了。汽车大灯的灯泡有白炽灯和卤素灯两种，其中卤素灯的通电效率更高，寿命也长，虽然价格高一些，但目前已渐成主流。选购灯泡时，要留意新灯泡和原装灯泡的功率是否完全一致，因为如果功率大了会立即烧掉，小了则会亮度不足，一般在灯具附近都会贴有标明功率的标签。

自己动手换灯泡

拆卸灯泡要从灯具后面入手，先卸下灯具后端的塑料或橡胶套，塑料套是拧开的，橡胶套可以直接掀开，然后就可以看到灯座部分。大多数灯泡都是以铁丝弹簧固定的，把铁丝弹簧左右摇动一下就会松开，接下来就可以拔出灯座了，这时一定要再次核对灯泡的功率。 卤素灯泡是一个圆柱型的小玻璃管，拿取新灯泡时切记不能用手接触玻璃的表面，否则沾在玻璃上的油脂物会使灯泡通电时温度急升，导致灯泡破碎。灯泡底座有几个定位销，将新灯泡插入原来的位置，确认灯泡不会松动，然后按拆卸时的相反顺序，把整个大灯恢复原形就可以了。完成之后您就可以回到驾驶席，打开大灯开关，欣赏一下自己的劳动成果了。 换辅助灯的灯泡更简单，一般也是从灯具的后方进行拆卸。大多数信号灯的灯泡是固定在一个底板上，这块底板可以很容易地用螺丝起子卸下来。如果是后灯，则先要卸下行李箱的内饰板。辅助灯的灯泡一般是球型的白炽灯，固定方式就是我们家里常用的直角插锁式。和大灯一样，切记更换相同瓦数的灯泡。

汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。大灯调节方法第一，找到一块地面水平且又有垂直白色墙面的场地―地下停车场里就很好。正对白色墙面，将车直着慢慢开过去，并在车头最大限度贴近墙面的位置停住。

在墙面上对应车头中心线的位置（对”MM“，就是中网的头标中心点），划一条垂直线（注：为了避免涂鸭别人的墙面，我建议用胶带黏贴，方便去除）。然后，直线倒车，在车头灯距离墙面25英尺处停住（即约76米处）。

第二进行如下两项测量：

测量A：测量车灯外罩的几何中心点到地面的高度；

测量B：近光灯透镜的中心点到车头中心点（对“MM”而言，就是中网的车标中心点）的距离，以及远光灯中心点到车头中心点的距离。

第三在墙面上，划出两条水平线（可以用胶带黏贴取代，下同），一条对应步骤2中的测量A值，即头灯中心到地面的高度，另一条则比上面的高度低2英寸（即约5厘米）。然后，依据步骤2中的测量B值，根据近光灯和远光灯到车头中心线的距离，从墙面中心线量起，分别以短竖线，在较低的那根水平线上标出近光灯位置，在较高的水平线上标出远光灯位置。这样，墙面上就会形成4个十字，下面两个对应近光灯分割线的中心转折点位置，上面两个对应远光灯的光斑中心点位置。

第四近光灯调节：调节之前，打开近光灯，这时会在墙面上投影出明暗分割线，按下面的图例，用十字镙丝刀通过近光灯的左右和高低调节螺丝，使近光灯分割线中心转折点位置与墙面上的近光灯标志对齐。

第五远光灯调节：打开远光灯，同样利用内六角套筒对远光灯的高低和左右调节螺丝进行调整。由于远光灯没有切割线，投射在墙面上的是两块光斑，所以调整远光光斑的中心点（即最亮点）对准墙面上的远光标志。

第六先调整上下：找平整的地方，离墙5米（最好是贴磁砖的外墙，可以直接数磁砖，省事），大灯罩中心点离地距离－5CM＝远光灯射在墙上最亮区域中心点离地距离。如果离墙10米，就减10CM。太远找不准墙上的亮点。

第七再调整左右：用记号笔在前后风档玻璃上划出垂直平分线，找平整的地方，离墙5米，开远光灯，然后站在车尾透过两块风档玻璃看墙上的灯光，墙上两个最亮区域之间的中心位置与两条竖线调成“三点一线”。墙上两个最亮区域中心点之间的距离＝两个大灯罩中心点之间的距离。