共享经济模式的益处和存在的问题

共享经济模式的益处和存在的问题如下：

一、益处：

1、共享经济的出现极大地丰富和方便了我们的个人生活。共享单车提供了出行的方便，共享充电宝解决了出门在外手机没电的难题，作为共享经济形式一种的在线付费问答社区，如知乎，也在碎片化时间里为我们提供了学习的机会。

2、对于企业，尤其是互联网公司来说，共享经济是一个风口，不仅可以通过参与共享经济获利，还可以通过共享经济为自家产品引流。如腾讯投资“小电”（共享充电宝）就是为“小程序”引流，而聚美优品投资共享充电宝则是为了推广平台产品，打通线下入口。此外，摩拜单车入驻微信九宫格既可以完善微信自身生态，又可以实现为摩拜单车引流，可谓双赢。

3、共享经济有利于社会环境的优化。共享单车在方便出行的同时也有助于环保，还在一定程度上缓解了城市拥堵的问题。

二、存在的问题：

1、共享经济的实现形式多通过“扫码”完成。而这一过程中就存在着个人隐私泄露的安全隐患。

2、越来越多的企业、商家参与共享经济只是为了做企业推广，把共享经济作为一种噱头，浪费社会资源，违背了共享经济整合社会资源的初衷。

共享经济的本质——整合线下的闲散物品或服务者，让他们以较低的价格提供产品或服务。

对于供给方来说，通过在特定时间内让渡物品的使用权或提供服务，来获得一定的金钱回报；对需求方而言，不直接拥有物品的所有权，而是通过租、借等共享的方式使用物品。除了闲置资源外，较低价格，特定时间，所有权，使用权，让渡等也是共享经济的关键词。

较低价格是共享模式能够“挤占”其他经济模式的核心优势。主要体现在两方面：一方面，资源使用方付出的价格低于市场上其他渠道所需要付出的价格；另一方面，资源拥有方得到的价格低于闲置资源为自身服务时所能创造的价值。特定时间指的是资源处于闲置状态的时间，这是资源用于共享时的一个限制条件。

对于拥有资源所有权的一方而言，闲置资源在共享经济模式下，让渡使用权，可以实现更大的经济价值。共享经济从两个方面创造价值：一方面，资源拥有方利用闲置资源获得收益；另一方面，资源使用方以较低成本获得资源，满足自己的需求。

作为街电共享充电宝的忠实用户，我经常使用，我觉得街电共享充电宝充电还是很快的。每次租借的时候，其实没有特别的看时间，但是基本上我就租借一个小时，每次就可以把手机的电量充的差不多，所以我觉得街电共享充电宝充电速度还是很快的。

陈欧以11亿美元亚洲获得亚洲十大年轻富豪第六名。2017年5月，陈欧出任街电科技董事长，聚美优品向深圳街电科技有限公司（简称街电）投入3亿元现金。2016年，经过综合考虑，陈欧认为分享充电宝是一条值得投资的大赛道，为了验证这一想法，2017年3月，陈欧独自从北京前往深圳，花了一个月时间视察了充电宝的所有工厂和供应链。

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陈欧是在2010年创立的聚美优品，在3年时间内以221%的市场份额成为中国美妆电商平台的第一名。 并且在2014年，聚美优品上市，市值一度超过35亿美元（约人民币225亿人民币），陈欧的身价也达到了77亿。 正是如此，在1983年出生的陈欧成为纽交所220余年历史上最年轻的上市公司CEO，这一圈圈光环荣耀加身，陈欧可能还没有意识到风险的来临。

线上美妆行业也算是聚美优品的优势所在，正如唯品会在服装特卖，当当网在图书，京东在3C电子的优势一样，但是聚美优品却在后来遇到了假货风波！ 在电商平台还在激烈竞争当中的时候，本身消费者的好评以及信任度就是极为重要的，聚美的假货风波让其口碑逐渐下滑，无论是后来的公开道歉还是澄清假货传言的公告，都已经为时已晚。

聚美优品的股价开始一路下跌，在2017年，聚美优品私有化终止之后，在2020年，聚美优品终于在美股退市。

收购街电后，陈欧将共享充电宝的产能提高到100万台/月，带领街电进攻，将长期推送团队从50人增加到500人，凭借1亿元收购共享充电宝的核心专利，街电通过推动和扩大产能迅速抢占了市场份额。　

事实证明，陈欧的想法是明智的。随着2019年“三电一兽”陆续公布盈利，该行业对分享充电宝的疑虑尚未消散，艾媒咨询发布《共享充电宝行业研究报告》，街电以405％的市场份额占据共享充电宝行业首位，成为本轮共享经济浪潮中的一颗明珠。　

2019年12月，陈欧充电宝在街电的业务已经覆盖了全国95％的城市，共享充电宝的用户累计超过2亿，日均订单高峰超过200万，以405％的用户份额领先整个行业。　

2020年5月，美团第三次进入充电宝，这个一度被质疑的行业始于陈欧收购街电，以整个行业的盈利打消了它的疑虑，并以美团重返正名，历时三年，验证了陈欧2017年初分享充电宝的初步设想是正确的。

近几年我国共享充电宝在共享经济的带动下蓬勃发展。我国共享充电宝可以从形态分为共享充电宝有桌面固定式、小机柜移动式和大机柜移动式三大产品形态。我国共享充电宝产业主要分布在广东省，同时，广东省的代表企业也最多。2021年共享充电宝产业代表性企业的动向主要包括并购、上市、跨界合作和拓宽合作伙伴增加渠道方面。

共享充电宝产业主要上市公司：目前国内共享充电宝行业的上市公司主要有怪兽充电(EM);其他未上市的共享充电宝企业有街电、小电、搜电、来电科技等。

本文核心数据：共享充电宝全景梳理,共享充电宝区域分布,共享充电宝代表企业运营其概况,共享充电宝代表企业最近动向

共享充电宝产业产业链全景梳理：上游供应商分散且众多

享充电宝行业产业链上游为共享充电宝的生产制作，其中包括零配件供应，技术支持，设计研发以及生产加工环节;中游为共享充电宝运营，共享充电宝分为大机柜、小机柜以及桌面式三种模式;下游渠道扩展针对各种商业场景和公共场景。最后进入到终端用户的使用。

目前，产品的质量、数量、技术创新等方面依赖上游供应商，供应商分散且众多，因此运营商的选择非常多，但能与要求较高的运营商匹配的优质资源其实不多，因此与大厂合作尤其是独家合作还是有一定难度的。下游的商户渠道来看，铺设速度与铺设密度非常重要，因此行业对优质点位争夺较激烈。

共享充电宝产业产业链区域热力地图：三分之一集中在广东省

我国主要共享充电宝资源分布在广东、浙江、上海、北京等地区，形成集中在沿海地区的分布格局，并具有“北轻南重”的分布特点。共享充电宝主要分布在广东省，全国11家主要的共享充电宝企业中，广东省的企业有4家，占到三分之一。从移动充充电宝所有企业的分布来看，依然是广东省遥遥领先于其他地区。

从代表性企业分布情况来看，广东、上海、北京等地代表性企业较多，同时浙江、江苏以及东北也拥有代表性企业，如小电、伏特+和易嘉科技。

共享充电宝行业代表性企业运营情况

目前，各个充电宝公司均已经拥有一定的网点已经用户的群体，同时也都分别布局了大小机柜和桌面充电宝，具体布局与网点数用户数如下：

共享充电宝产业代表性企业最新动向

2020年以来，共享充电宝产业代表性企业的动向主要包括并购、上市、跨界合作和拓宽合作伙伴增加渠道方面。共享充电宝产业代表性企业最新动向如下：

—— 以上数据来源于前瞻产业研究院《中国共享充电宝行业市场前瞻与投资规划分析报告》

2017年5月4日，在陈欧宣布街电获得聚美优品3亿元融资后，王思聪在朋友圈立贴：“共享充电宝要是能成我吃翔，立帖为证。”两年后，共享充电宝却活得很好，2019年3月，街电COO何顺对《晚点LatePost》记者表示，共享充电宝行业头部玩家已基本实现盈利。

9月，在一片涨价声中，共享充电宝行业再次受到关注。多家媒体报道称一线城市核心商圈的共享充电宝已涨价到3-4元/小时，微博上网友吐槽遇到了8元/小时甚至12元/小时的共享充电宝。

这还不算夸张。前段时间我去广州一家医院发现，一个不知名共享充电宝单价已高达4元/15分钟，算下来，一小时单价已在16元。而且该共享充电宝采取固定式设计，你只能站在立桩旁边充电，还得看着屏幕上的轮播广告。我当时心里就吐槽，这TM简直就是抢钱。现在看来，原来不只是这家医2017年，王思聪不看好共享充电宝时，正是共享单车补贴大战最疯狂的时候，当时，不论是ofo还是摩拜单车都处于高光时刻。2017博鳌亚洲论坛上，ofo创始人戴威成最年轻企业家，意气风发的他，在当时立下了一个FLAG：2020年将不会有人再买自行车。6月，马化腾和朱啸虎在朋友圈争论的话题是摩拜和ofo谁是第一以及谁的商业模式更好，当时，共享单车是互联网行业最热赛道。到了年底，情况急转直下，ofo与摩拜单车资金告急，押金难退等问题纷至沓来。2018年4月摩拜被美团收购算是找到下家，不那么幸运的ofo走上艰难的自救道路。院，移动充电都跟猪肉一样，曾经是看似日常的消费，却在一夜之间变得奢侈。

尽管今天共享单车市场还有青桔、哈啰等玩家在混战，但行业整体在煎熬，残局难下。共享单车当年可是资本心头好，现象级赛道，阿里腾讯两大巨头重注，多个玩家喊出了成长为百亿美元公司目标，今天市场却略显尴尬，行业都在迷茫，整体趋于理性

街电共享充电宝一般可以充几次电？不同品牌的共享充电宝收费标准不一样，扫描机子上的二维码可以看到租借界面，上面有显示计费标准，一般是1元/小时到2元/小时，24小时内15元封顶。在租借界面也可以看到支持那些手机充电，iphone和普通安卓手机还有type-C接口的手机及ipad都支持，街电的充电宝有两种，一种只能充iphone接口的，一种是有两根线，一根安卓口一根type-C口的，有的共享充电宝是三种都有的，可以同时充3个设备，一般充电宝也就能充三小时就没电了。共享充电宝

共享充电宝是指企业提供的充电租赁设备，用户使用移动设备扫描设备屏幕上的二维码交付押金，即可租借一个充电宝，充电宝成功归还后，押金可随时提现并退回账户。

2017年12月13日，共享充电宝入选国家语言资源监测与研究中心发布的“2017年度中国媒体十大新词语”。[1]

2019年8月，有消费者反应，多个共享充电宝品牌悄悄涨价。[2]

中文名

共享充电宝[3]

外文名

Shared charging point

功能

充电

属性

充电器

快速

导航

使用流程应用场景收费情况注意事项

发展历史

共享充电宝是在“共享”风口上出现的全新细分行业。2014年8月，来电科技成立[4]，随后，才有了接二连三的入局者。[5]

2017年以来，随着共享经济概念的火爆，共享充电宝也被资本推上风口。而除了融资大战之外，专利大战早在2016年就已爆发[6]。

2016年7月22日，来电科技以侵犯其3件实用新型专利权为由将云充吧告上法庭。2016年10月，深圳市中级人民法院一审判决来电科技胜诉，要求云充吧立即停止制造、使用、销售、许诺销售等侵犯来电科技专利权的行为，并赔偿来电科技人民币60万元。云充吧不服判决并随即向广东省高级人民法院提起上诉[6]。

实际上继云充吧后，来电科技后来又相继起诉街电、友电等侵权。其中街电科技因聚美优品的3亿元投资、陈欧亲自出任董事长而被广泛关注[7]。2017年5月，聚美优品CEO陈欧3亿元投资共享充电宝企业，资本在抢时间，其布局在未来最晚不会超过5个[8]。

2017年7月，广东省高级人民法院宣布二审判决，驳回了云充吧的上诉，并维持原判。这场长达一年的专利纠纷告一段落[6]。

2017年7月27日，智能共享充电公司怪兽充电宣布获得高瓴资本，清流资本、蓝弛创投、顺为资本等机构亿元人民币A轮融资[9]。

2017年10月11日，共享充电宝首现出局者， 乐电官方微信宣布停止运营[10]，回收所有共享设备[11]。截至2017年10月11日，该公司已回收所有充电宝设备，并提醒用户将未提现的押金提现，提现后余额会在1至2个工作日退回。该公司的客服电话一直处于占线或者无人接听的状态。乐电于2017年3月份上线，在杭州铺设了近200台设备，覆盖公交站、商场、KTV、酒店等场所。乐电与街电的类型相似，均是固定场所下的可移动型充电宝[11]。

随着共享概念横扫各个行业，在资本推动下，2017年上半年共享充电宝开始跑马圈地，出现数家运营企业。最疯狂的时候，曾经40天有12亿资本入局。但近期有公司曝出裁员、资金紧张等消息，业界在关注这个新生态将如何演进