自从《创造营2021》第一次顺位排名发布后，有很多观众根据节目镜头、选手实力和所属公司等诸多因素预测最后能出道的选手，米卡、赞多、力丸、刘宇、庆怜等选手出现在很多人的预测名单里。如果说之前《创造营2021》学员们的舞台只是让我观望这个节目的话，那他们的第二次公演结束后，我已经正儿八经开始追这个综艺了。在众多选手中，我比较期待刘宇。
中国风选手在历届创造营里都不会缺，但像刘宇这样把国风元素保留得这么好、并成为自己标签的学员寥寥无几。有时候真的很好奇这种风格的选手出现在一个国际团里会产生什么样的化学反应。在他身上，真的能够看到优雅内敛这一特质，当他穿上东方服饰，这种感觉更强烈，有时用”陌上人如玉，公子世无双“形容他再合适不过。国内不乏现代风格强烈的偶像团体，但有国风元素的并不多见，刘宇在很多舞台上都展示了一种独属于中国人的气质。
身为一名学员，刘宇实力始终在线。在帅哥扎堆的创造营里，刘宇长得也很有记忆点，看到他你可能不会被他的相貌惊艳，但看久了，会发现他很耐看，而且不会把他的脸和其他人混起来。初舞台加试时他表演的《大鱼》引发全场惊叹；主题曲评级他是大家选出的中心位；第一次公演他所在的《莲》是最佳表演队伍；第二次公演《化身孤岛的鲸》更是让人沉醉落泪……不可否认他有不足，但他的实力已经配得上一个出道位了。
刘宇除了实力，性格也很讨喜。泰国选手高卿尘多次感叹刘宇太有魅力了，更是称呼刘宇为”我的宝贝“，都说能获得同性的赞美和认可才能真正说明这个人优秀。很多人觉得刘宇端着，但那就是他的经历塑造出来的性格，他在创造营里和大家相处得都不错，如果没有实力、性格又不好的话，就凭他的公司背景，大家真的不会和他玩。虽然刘宇最终能否出道依然充满不确定性，但如果他真的想出道的话，我希望他能如愿。
有人说：“当樱花花瓣渐渐飘落下来时，那就是爱情的象征。”可悲的是，此时我却站在樱花树下父亲说：“叫他来接管工厂吧，女婿和儿子一样。”她马上顶回去：“不，他有自己的事业。”她也会在深夜里开车近一个小时，从一个城到另一个城，钻进他的怀里，温存之后将他的脏衣服和臭袜子洗干净。，诉说着你不知道的事……
我喜欢上旭的时候，是刚入初中不久。我记得是9月份的某一个早晨，和好朋友小念步行到车棚，旭正巧从我身边骑着脚踏车经过。其实我并没有注意到他。我之所以会注意到他是因为小念扯着我的衣服，伸出食指向远处的他指去，一路上的话题因为他的出现而延长了很久很久。
旭，1米77的身高，小念说他是她小学时的“校草”。我听了笑弯了腰，长这么大，我还真没见过“校草”。想想我上小学时的那些男生，没有一个能配得上“校草”这个称谓的。
初一年级一共有13个班，我在图记得分手时我曾对他说过，我定要比他幸福。但我现在并没有这个把握，因为幸福是两个人的事情。但我相信，吾找到属于我的幸福的，我相信万绿丛中总有属于我的那点红。书馆的9班，而他在新教学楼的2班，离图书馆还有一段距离，当然，这个消息也是小念告诉我的。那天，我一个人走到校门口，看到他和一大群人骑着脚踏车从我身旁经过，我立刻止住了脚步，他就在那一刻回过头来看着我。我一个年轻人一旦对社会失去信心、对人失去信心以后，他未来振作的机会还有多少？社会上有这样一批人，大学毕业直接创业，创业失败了，从此以后对未来既没有信心，又不愿意去工作。愣住了，不得不承认，他真的很好看，特别是那双眼在精英荟萃的舞会上，林肯选择了沉默，并非是自傲而是自卑。因为在认识玛丽之躯有过几次恋爱，每次都是以失败告终。睛。
你相信一见钟情吗？以前打死我我也不会相信，可是遇见了旭，我却不得不相信；你知这些年，我像北京城中的大多数剩女一样，过着灯红酒绿，但内心焦虑的生活。我的爱情故事像我的大衣柜一样，每个月都在翻新。不同的是，翻新大衣柜里的衣服，让我可以得到 ，但翻新恋情后，我总是有一些淡淡的感伤和失落。道被电是什么样的感觉吗？以前我以为那是偶像剧里才会有的滥情节，却没有想到，旭的一个回头居然电到了我，我的整个身体像被电击了一样，有一种惊悚 的感觉。
我依然清晰地记得自己上初二时的那些疯狂的举动。那时他在老教学楼的2楼4班，而我在3楼的10班。我记得，我一直都记得和一个男同学骑一个月后的一天，农妇准时地按约定时间按响了她的门铃，可是却没有人应声。她正待回身时，一位西装革履的男人拦住了她。他说他是律师。那位律师将一份房产契约书和一封信递给了农妇。车回家的路上，因为他和那个男同学很熟，所以我们3个人同行的那一段路程等到老去的那天，问问自己，谁曾经是我们的宝贝？喝醉了的晓颖不由分说就开始数落起我来。她说这些年为什么不见我？是因为恨我！是因为我，她才嫁给了她并不喜欢的振南，使他远离娘家。她指着我说：“当初我最喜欢的人是你，现在我最恨的人也是你！”我们又曾经是谁的宝贝？这生，你是谁的宝贝？。那时候我便确定了他在我心里的位置，只可惜，他并不知道。
于是我开始关注他，每天中午放学的第一件事是赶到车棚取脚踏车，只为了能在他的身后短短地跟十几分钟；每天下午放学后靠在教室的窗户上，看车棚里他取车的过程，直到他的身影消失在视线中，才依依不舍地背起书包回家。为了他，我买了一本厚厚的日记本，只为了记录自己对他点点滴滴的心事；为了他，我每节课下课都拉着同桌跑到2楼的走廊，然后经过他的教室，再回到3楼自己的教室，也不管他有没有注意晚上贺伟死死地抱着袁小沫，好像一松手就摔坏了似的。袁小沫从他怀里挣脱出来说，难怪你今天蠢头蠢脑的，你知道为什么有个词叫蠢蠢欲动吗？那是因为很难看。他说，有那么难看吗？她说，就那么难看。到，我就这样每天跑上跑下。我不觉得累，反而觉得每天能见到他是一件幸福的事。
安妮宝贝说：“幸福始终是一种幻觉，我们在幻觉中起伏。”
我做过的最疯狂的事情就是趁着放学的时间，等到他班里的人都走光了，偷偷溜到他的教室去，查看他所在的考试班级和他考试时的座位表，然后等考试完又赶忙跑到他考试的班级找他的座位。可是我失望地发现他的座位上空空的，什么也没有。当扫地的同学扫到他的座位时，我眼睛一亮，抓住那个同学的扫把说：“请等一下！”我完全不顾那个同学吃惊的表情，蹲下去将地上的纸团捡起来，立刻跑回自己的教室，然后小心翼翼地将那些皱巴巴的小纸团展开后放到桌子上，用手掌慢慢地抚平。当我把那3个小纸团弄平后，发现里面的字迹全是出自一人之手的时候，我笑了，我知道这就是他的字迹，很有个性的字体。虽然这3张纸是被他遗弃的垃圾，但是在我看来却很珍贵，因为这是我唯一拥有的关于他的东西。
我以为自己可以不在乎他有没有女朋友，可是当同桌说旭和他女朋友很般配的时候，我还是哭了。我趴在窗台上哭得撕心裂肺。那天我在日记本上写道：“旭，你不知道，遇见你既是一件幸福的事，也是一件痛苦的事回去的路上，刘宇终于知道了是怎么回事。那个男人，现在是一家公司的副总，大学时曾经追过姚洁。两星期前，在一次单位组织的活动上，他又遇见了无复嫦娥影，姚洁，于是开始疯狂约她。。”
从那以后，我依然每天中午放学后第一个赶到车棚，依然只为跟在他身后十几分钟，也依然每天下午放学靠在窗户上看他离去的背影。只是不同的是，“他”变成了“下课后，同学都走的差不多了，他还直坐着。我说请让下她这么说只是希望他心里好受些。她不喜欢江南的雪，一场雪下来，虽然也有纷纷扬扬的景象，但最后却是满地的残枝，而雪融化那时，地上脏得人无法入脚，她并不是在埋怨江南经不起风雪的考验，而是她梦里总有那么一方风景，晶莹剔透，而这，她感觉只能在北方的冬天找到。，我要走了。他说："亲我下就让你"。然后我踩着桌子出去了。他们”。
我还是会每节课下课后，拉着同桌跑到2楼的走廊，不同的是，跑到3班的时候就停下来了，看到他和她的背影之后我就转身跑回3楼。我在日记本上这样写道：“你不知道，从‘你’到‘你们’这样的变化，我要用很长的时间来适应。可是，能这样默默地注视你的背影，我还是觉得很幸福……”
就这样到了毕业，他还是不知道有个叫林雪的女孩一直喜欢着他，只是我痛苦地知道了，原来他并不记得我。
我记得初中毕业那天要拍毕业照，同桌不顾我的反对，硬是把我拉到他的身边，还说：“林雪，我拜托你，勇敢地给自己一次机会。”
他说："在现实面前，爱情的力量不如想象得强大。"她说："爱情使我们走在起，但能直走到今天，是因为责任与共同的担当。"
我不知道该怎么办，同桌气得一飞机降落后，吴超站在停机坪上，面对心爱我再也受不了了，冷下脸，对着玛尼喊：的人儿，缓缓取出身上的戒指，单膝下跪，“陈璐，我等了你两年，整整730天，虽然时间很长，但我觉得为了你很值得，因为你是我此生等候的那个人，我用30年的时间来等待你的到来，然后与你守候一生，我觉得我还是赢了。我只希望今后的日日夜夜，有我陪伴在你左右，当然如果可以的话，更希望我们能厮守一生。你愿意吗？”面对着眼前这个用两年时间，来证明对自己的爱的男人，陈璐激动地说：“我愿意我愿意，一千个一万个愿意！”整个训练基地里，两颗挚爱的心紧紧贴在一起，所有的人都为这对历议论的人越来越多，不久就传到了正在扫大街的刘敏的耳朵里。经坎坷的年轻人祝福着。下子将我推到他面前，还险些撞到他，同桌大吼道：“林雪，拜托你别懦弱！”
我永远都记得他脸上疑惑的表情，我永远都记得他用很淡然的语气问我：“同学，有事吗？”
我仿佛听见了自己心碎的声音，我拼命克制住自己，向他举起右手，扯着几乎僵硬的笑容，对他说：“我是4班的林雪，很高兴认识你！”
我记得他握住我右手的时候对我笑着说：“毕业快乐！”
“毕业快李东方是他的室友，众所周知他是校长的儿子，身份显赫，而自己，虽说有着优异的成绩，可是，这并不能抵消贫穷的家世给他带来的自卑，虽然李东方性格爽朗，对大家视同仁，可是，陆小北的自卑是无形的，且如渔形的。乐！哭过之后，他说他给每个孩子都做了一套照片。“我想他们可能愿意看到我也曾经年轻过。””
6月的天气竟有些凉飕飕的寒意。我不知道自己是怎么回到同桌身边的，只知道那天下午因为他我又一次哭得“不许笑！”蓝草推了我一把。我没提防，一个踉跄摔倒在地上。撕心裂肺。
旭，你对我的称呼居然是“同学”，你不记得 加油。初二时回家的那段路上，你曾对我说过的话了吗？你说：“林雪？很好听的名字，我记住了。”可是如今，你却称呼我“同学”……
你知道我是怎么认识你的字迹的吗？是因为上初二时，有一次学校要检查学生的作业情况，我跑到用这种赖皮的方式她个月比以前挣不少钱。指定的放作业的地方找到了你的本子。
你知道我为什么在知道你有女朋友之后还那么关注你吗？你知道我为什么还每天跑到2楼，却不再跑到你们班了吗？你知道我为什么在毕业那天不向你告白吗？
因为你的那个女朋友，她正是我的好朋友，正是那个让我注意到你的人，叫小念。
青蛙小牛鸭子鹦鹉狐狸灰狼考研逃犯古代玄武门
提到保姆这个职业，大多数人首先想到的是年过半百拥有丰富家务经验的阿姨，但是一位90后、精通钢琴、小提琴、日语、英语的精英海归，在网络上晒出了自己身为住家保姆的一天，这让网友炸了锅，不少人都表示，拥有这样的履历为什么要去做保姆，年纪轻轻就开始摆烂，这背后是不是有什么不为人知的原因……种种质疑劈天盖地的席卷而来，而这位主人公也坦言表示，保姆这个职业同样让她的价值得到了认可，她在工作中是受尊重的。
尼莫原名刘宇，来自山东的一位90后女孩，从小被父母捧在手心长大，为了日后能有丰富的社交活动和兴趣爱好，刘宇从小就开始学习钢琴和小提琴，正是这样充满爱的家庭，让刘宇有自己的想法并且勇于表达自己展示自己，大学后刘宇想要去游走外国见识更广阔的世界，于是选择游学日本。一年后回到北京的刘宇发现现实并不像童话故事般美好，养活自己都成了大问题，在试过几份工作却依然没有找到人生方向的她，意外中她成为了住家保姆。她逐渐发现这份工作不仅能让她实现自我价值，将自己的所学发挥出来，还能在工作中体会到快乐和自由。
可是这份工作却无法得到自己亲人的认可，刘宇的母亲在得知自己的宝贝女儿从事保姆工作之后，一气之下拉黑了刘宇，虽然还是会担心她的生活，但刘宇的母亲始终认为这样优秀的女儿不应该将自己局限在保姆这份工作。
正如刘宇所说，工作从不分高低贵贱，面对各种质疑的声音，她很坚定，她只是想遵从自己的内心，做自己热爱的事情，毕竟自己的人生只有自己才是主角。
神舟六号载人飞船费俊龙/聂海胜着陆四子王旗(新华社 王建民)目录
神六人物
时间轴
发射
在轨
着陆
技术改进
搭载
各地回应
神舟飞船为何能直接载人航天飞行
神舟六号创下的中国第一
神舟六号载人飞船发射全过程视频
从神舟一号到神舟六号
神舟飞船为何能直接载人航天飞行
神舟六号创下的中国第一
神舟六号载人飞船发射全过程视频
从神舟一号到神舟六号
神舟六号载人飞船是中国神舟飞船系列之一。“神舟六号”与“神舟五号”在外形上没有差别，仍为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构，重量基本保持在8吨左右，用长征二号F型运载火箭进行发射。它是中国第二艘搭载太空人的飞船，也是中国第一艘执行“多人多天”任务的载人飞船。
[编辑本段]神六人物
执行任务宇航员
费俊龙，指挥长
聂海胜，操作手
这是两位太空人第一次进行太空任务飞行。聂海胜于10月13日在太空庆祝他农历41岁的生日。
后备宇航员
第一梯队：刘伯明、景海鹏
第二梯队：翟志刚、吴杰
各分系统负责人
航天员系统总指挥、总设计师：陈善广
飞船应用系统总指挥、总设计师：顾逸东
飞船系统总指挥：尚志，总设计师：张柏楠
火箭系统总指挥：刘宇，总设计师：刘竹生
发射场系统总指挥：张育林，总设计师：陆晋荣
测控通信系统总指挥：董德义，总设计师：于志坚
着陆场系统总指挥：隋起胜，总设计师：侯鹰
[编辑本段]时间轴
以下时间使用协调世界时（UTC）。
10月11日
22:15—22:17 太空人进入飞船
22:53 神舟六号返回舱舱门关闭
10月12日
00:27 火箭发射塔操作支架完全打开
01:00:00 长征二号F型火箭点火
01:00:03583 神舟六号发射
01:02:03（点火后第120秒） 火箭逃逸塔分离
01:02:19（点火后第136秒） 火箭助推器分离
01:02:42（点火后第159秒） 火箭一二级分离，一级火箭坠落
01:03:23（点火后第200秒） 整流罩在110公里高度脱离
01:09:43（点火后第583秒） 飞船与火箭在高度约200公里处分离成功
01:09:52 神舟六号进入预定轨道
07:56 神舟六号飞船实施变轨
10月13日
02:10 航天员进行在轨抗干扰试验
18:21 远望一号、远望二号和远望三号所处海域海况恶化
21:56 神舟六号飞船进行变轨后的首次轨道维持
10月15日
08:29—08:31 太空人与中华人民共和国主席胡锦涛对话。
10月16日
18:40 神舟六号围绕地球进入第76圈飞行，在青岛站测控区上空
18:44 神舟六号返回指令解锁
19:10 北京航天飞控中心调度员宣布，返回段跟踪进入30分钟准备
19:17 神舟六号正在南太平洋上空飞行
19:18 推进舱太阳帆板垂直归零
19:42 远望三号测量船捕获到神舟六号信号
19:43—19:48 远望三号测量船对神舟六号实施了姿态调整、轨道舱与返回航分离、制动点火等一系列关键控制，神舟六号顺利进入预定返回轨道
19:43 远望三号向神舟六号发出指令，神舟六号第一次调姿开始
19:44 轨道舱与返回舱成功分离
19:45 推进舱发动机点火，开始回航
19:48:29 推进舱轨道控制发动机关机，飞出远望三号测量船测控段
19:52 返回舱飞过非洲大陆上空，向中国飞来
20:02 返回舱飞过南亚上空，航天员报告飞船工作正常，感觉良好
20:07 推进舱与返回舱成功分离
20:13 返回舱进入通讯黑障区
20:16 着陆场站测控设备发现飞船
20:19 返回舱主伞舱盖打开
20:20 脱减速伞，主伞打开，直升机目视到目标
20:23 返回舱防热大底成功抛掉
20:33 返回舱成功着陆
21:04 返回舱舱门被打开
21:39 两名太空人费俊龙和聂海胜离开返回舱
[编辑本段]发射
神舟六号飞船于北京时间（UTC+8）2005年10月12日上午9:00在酒泉卫星发射中心发射升空， 费俊龙和聂海胜两名中国航天员被送入太空，预计飞行时间为5天。先在轨道倾角424度、近地点高度200公里、远地点高度347公里的椭圆轨道上运行5圈，实施变轨后，进入343公里的圆轨道，绕地球飞行一圈需要90分钟，飞行轨迹投射到地面上呈不断向东推移的正弦曲线。轨道特性与神舟五号相同。
[编辑本段]在轨
2005年10月12日17时29分，航天员费俊龙打开神舟六号返回舱与轨道舱之间的舱门，进入轨道舱开展空间科学实验。
2005年10月13日4时开始，航天员进行在轨干扰力试验，在舱内有意识加大动作幅度，以试验人的扰动对飞船姿态的影响。在进行了开关舱门、穿脱压力服、穿舱、抽取冷凝水四大项“在轨干扰力”试验后，航天员的活动对飞船姿态的影响很小，飞船可保持正常飞行，不需纠正飞船姿态。
2005年10月14日清晨，神舟六号在第30圈进行变轨后的首次轨道维持，即根据轨道精测参数进行微量调整，使飞船回到预定的正常轨道。维持时，神六发动机共点火65秒，将飞船抬高了800米。
2005年10月15日16时29分，胡锦涛与航天员费俊龙、聂海胜通话。18时05分，航天员向北京航天飞控中心传送他们拍摄的飞船太阳能帆板的数字图像。
[编辑本段]着陆
完成预定飞行任务后，飞船采用升力再入方式返回内蒙古四子王旗的主着陆场。神舟六号载人飞船返回地面需要经历4个阶段：制动飞行阶段、自由滑行阶段、再入大气层阶段、着陆阶段。在此次绕地飞行中，“神舟六号”的轨道舱与返回舱分离后，还将继续在轨飞行六个月时间，进行一系列科学实验。
由于第一次的载人航天器神舟五号在太空只飞行了一天，主着陆场的天气变化可及时准确预测，因此未曾启用副着陆场；神舟六号飞船将在太空飞行多天，气象难以准确预测，因此酒泉卫星发射中心的副着陆场将启用作后备着陆地点。为迎接飞船随时可能返回，地面共设置了13个着陆点。除内蒙古四子王旗和酒泉卫星发射中心主、副两个着陆场外，国内外还有11个应急着陆场。着陆场系统包括主、副着陆场分系统，陆上应急搜救分系统，海上应急搜救分系统，通信分系统和航天员医监医保分系统这5个分系统。
参与航天员搜救的装备包括：搜索救援直升机、搜索救护直升机、搜索摄录直升机、指挥调度车、航天员医监医保车、工程运输车、航天员运输车、返回舱吊车和小型搜索车。
为保证神六和两名太空人安全回家，设计了4把巨型降落伞。返回舱在降落过程中，至少要先后打开引导伞、减速伞、主伞共3把伞，如果有必要，还要打开第4把备份伞。太空船返回舱降落伞能否顺利打开，直接关系着回收的成败。主伞不能一下子全部打开，否则会被高速气流吹破，返回舱也会被摔烂。太空船落地后也并非万事大吉，如果巨大降落伞被风吹鼓，就可能拖着返回舱快速滚动。为保证安全，返回舱落地一刹那间，太空人发出指令，舱上的切割器会切断伞绳吊带，让降落伞独自飘落，保证返回舱不被伞拖走。
另外，根据神舟五号太空人杨利伟提出的意见，为使神舟六号着陆时对太空人的冲击降至最小，舱内太空人的座椅还首次安装了「赋形减震坐垫」——根据太空人形体不同特征量体制造的吸能座垫，可在发生撞击瞬间迅速分散人体的应力，避免人体损伤。
在2005年10月17日凌晨3时44分，太空船轨道舱与返回舱成功分离，并在3时45分，飞船的发动机成功点火，开始回航。在4时07分飞船推进舱与返回舱成功分离，返回舱自行重返地球。
在着陆期间，在四子王旗主着陆场的夜空一直有一个光点，仿如流星划过夜空。返回舱在4时13分经过大气层时，产生高温，形成通讯黑障区，一度暂停与控制中心联络，长达3分钟。在4时20分，返回舱打开主降落伞，在四子王旗主着陆场慢慢降落，在4时33分返回舱成功降落，2名太空人费俊龙、聂海胜并向控制中心报平安，控制中心工作人员鼓掌庆祝。在约半小时后，搜救直升机首先发现返回舱，实际着陆地点较预计相差仅1公里。工作人员打开返回舱门后，医疗人员为2名太空人检查身体，并建议2人可以自行出舱。
与神舟五号太空人杨利伟不同，费俊龙首先穿着太空衣，自行爬出返回舱，向现场工作人员招手。聂海胜亦爬出舱门，走下铁梯。2人坐在椅子上，接受工作人员献花，并感谢大家的关心及热爱，费俊龙表示，这次太空之旅非常顺利，他们在太空舱内的工作及生活很好，现在身体状况不错。2名太空人在太空逗留了1155小时，是神舟五号太空船飞行时间的5倍多，创造中国人在太空逗留最长的时间，圆满结束中国首次「多人多天」特点的太空旅程。费俊龙及聂海胜重返地面后，被直升机接走，跟着由专机送返北京，暂时被隔离14天。
[编辑本段]技术改进
飞船上新增加了40余台设备和6个软件，使飞船的设备达到600余台，软件82个，元器件10万余件，做出了四个方面110项技术改进。
围绕两人多天任务的改进：食品柜得到真正使用，通过水箱和单独的软包装两种方式准备了航天员用水。扩大了冷凝水箱，把所有裸露管线都贴上了吸水材料，确保飞船湿度控制在80%以下。
轨道舱功能使用方面的改进：放置了食品加热装置和餐具等。轨道舱中挂有一个睡袋，供两名航天员轮流休息用。轨道舱中还有一个专门的清洁用品柜，航天员可以用里面的温巾等物品进行清洁。大小便收集装置这次也是首次使用。
提高航天员安全性的改进：对航天员的坐椅缓冲器进行了重新设计，使返回前坐椅提升后航天员可以看到舷窗外的情况。研制成功了返回舱与轨道舱之间的舱门密闭快速自动检测装置。研制出一种专用抹布，这种布不产生纤维、静电、异味，专门用来清洁舱门。
持续性改进：“黑匣子”不仅存储量比原来大了100倍，而且数据的写入和读出速度也提高了10倍以上，体积却不到原来的一半 。
[编辑本段]搭载
此次神舟六号飞船上搭载的物品共八类六十四种，主要是载人航天工程纪念品，如邮品、字画、旗帜和其他纪念品等，还有用来进行科学试验的微生物菌种和农作物种子。
实验用途
一些鸡蛋、蚕卵和云南普洱茶将随“神六”升空，以研究其基因变异的可能性。
飞船上放置了盛有搏动的心肌细胞和贴壁伸展的成骨细胞的24个细胞培养盒，航天员和地面工作人员同步对两份相同的活体细胞进行一系列的科学对比实验，研究空间环境影响心脏和骨骼的细胞分子机理，并通过空间实时飞行验证放置在细胞培养液中、地面筛选出药物的防护效果。航天员分三个时段操作24个样品盒，操作时，航天员将把细胞培养带放置在腿上，按不同时段，挤破分别装着激活剂与固定剂的两种胶囊，激活或固定活体细胞，考察在飞船入轨前与入轨后不同重力条件下细胞样品的状态与变化。
纪念用途
有10克特别的泥土，由9克大陆泥土和1克台湾泥土组成，寓意十全十美，寄望两岸可以实现和平统一。
极地考察国旗、国际奥委会会旗、上海世界博览会会旗和“国防教育”、“见证中华腾飞”等旗帜，以及《六骏图》、《神舟颂》、《长征万里图》等书画名家的作品。
[编辑本段]各地回应
香港 - 香港特别行政区行政长官曾荫权祝贺神舟六号发射成功；立法会议员发贺卡给中央政府。
美国 - 美国国务院发言人埃雷利表示，中国是全球第三个国家能成功发展载人航天科技，美国欢迎中国和平发展太空研究
美国太空总署署长格里芬10月12日发表声明，指神舟六号升空证明中国已跻身「精英国家」之列。声明指，「中国再次展示，他是其中一个能载人上太空的『精英国家』之一。我们祝愿他们任务顺利，并期待他们的太空人安全归来
俄罗斯 - 俄罗斯航天局副主管莫尔西耶夫说：「再有强国加入这个太空俱乐部。我们期望在所有范畴上跟他们进一步合作，包括载人航天飞行。」他又指，俄罗斯正「密切关注」中国的太空计划
日本 - 日本官房长官细田博之亦祝贺中国神舟六号发射成功，并表示这与中国增加的军事威胁没有关系。
[编辑本段]神舟飞船为何能直接载人航天飞行
前苏联、美国在飞船正式载人太空飞行前，都进行过数次飞船载猴子、狗或猩猩试验，检验飞船的生命保障系统。而我国自1999年开始发射神舟一号飞船至今，却从没有在飞船内进行过动物试验。
有关专家解释说，我国发射神舟号飞船之所以不进行动物搭载试验，主要基于3个理由：一是动物的生理系统和人的有区别，测量的数据未必可靠，一旦发生意外，不知道是什么原因。二是猴子上了飞船，不会老老实实地坐在座位上，容易闯祸。第三个原因，也是最重要的是，前苏联和美国进行动物搭载试验，是因为那时人类还没有上天，长期的失重环境对人的生命有没有影响，还存在许多不确定因素，需要通过搭载动物进行探索和研究。现在国外已有载人航天的经验了，表明人在太空中进行飞行是可行的，如前苏联有一个航天员曾在太空飞行、生活了400多天，回来后仍然很健康。同时，随着科学技术的发展，我们完全可以通过仪器模拟掌握真人在太空中飞行身体的各种变化数据，并且通过飞船的环境控制和生命保障系统为航天员提供适宜的生活环境。因此，神舟号飞船在正式载人飞行前，就不需要再进行搭载动物试验了，而用模拟人进行太空轨道飞行试验，利用模拟人身上携带的科学装置，提供人在太空中飞行的各种数据。这样会使我们的试验更科学、更合理。
[编辑本段]神舟六号创下的中国第一
首次多人遨游太空
“神五”只有杨利伟一名乘客，而10月12日，太空迎来了两名客人——中国“神六”的两名航天员费俊龙和聂海胜。人数的增加给飞行任务的各个环节和工程各系统都带来了不同程度的变化。比如，携带的装备要增加一倍，两名航天员存在协同配合的问题等等。双人飞行，比单人飞行更能全面地考核飞船和工程其他系统的性能。
首次多天空间飞行
“神五”仅飞行了21个小时，绕地球14圈。费俊龙和聂海胜在轨运行多天，飞行圈数、距离大大增加。在空间停留的时间越长，意味着发生问题的概率越大，飞行控制越复杂。飞控系统人员对计算机终端进行了更新，数据记录方式也实现了更新换代。“神六”制定了在轨运行时的150余种故障模式和对策，如果故障严重，飞船在每一圈都能应急返回。
首次进行空间实验
“神五”飞行中，杨利伟一直待在返回舱内，没有进行空间科学实验操作。这一次，两名航天员从返回舱进入轨道舱生活并开展了空间科学实验。这是我国第一次有人参与的空间科学实验。科学实验如果没有人的参与，实验的内容和效果将受到很大的限制。人的参与将使空间科学实验实现质的飞跃。
首次进行飞船轨道维持
10月14日5时56分，在北京航天飞行控制中心的统一指挥调度下，“神六”进行首次轨道维持。飞船发动机点火工作了6．5秒。稍后，航天员报告和地面监测表明，首次轨道维持获得圆满成功。因受大气阻力和地球引力的影响，飞船飞行轨道会逐渐下降。为确保正常运行，飞行控制专家按预定计划，决定在“神六”飞行到第30圈时，对飞船轨道进行微调，使其轨道精度更高。
首次飞行达325万公里
杨利伟乘坐“神五”飞行了60万公里，而此次“神六”以每秒约7820185公里的速度，在距地面343公里的圆形轨道飞行。飞行距离达325万公里，费俊龙和聂海胜因此成为飞得最远的中国人。
首次太空穿脱航天服
“神五”飞行中，杨利伟一直穿着舱内航天服，而这次两名航天员第一次脱下舱内航天服到轨道舱活动。航天服实际上不仅仅是服装，更是载人航天的个体防护保障系统。这次使用的航天服与上次杨利伟穿的一样，只不过杨利伟没有脱过。航天服重量10多公斤，经过训练，他们都能在两三分钟内完成穿脱。
首次在太空吃上热食
“神五”飞行的21个小时里，杨利伟只吃了小月饼等即食食品，喝的是矿泉水，而这次两名航天员在太空中第一次吃上了热饭热菜。中国人喜欢吃热餐，长时间飞行一定要有食品加热装置，所以这次航天食品专家们专门设计了一个食品加热装置，能在30分钟里加热食物。
首次启用太空睡袋
杨利伟躺在座椅上睡了两觉，其间熟睡有半个小时。这次飞行，两名航天员第一次用上太空睡袋，睡觉时间增多了。飞行时间加长后，航天员必须有足够的睡眠，才能保证身体的健康和科学实验的正常开展。这次专家们用保暖织物设计了太空睡袋，固定在轨道舱舱壁上，以供航天员休息。
首次设置大小便收集装置
杨利伟在太空没有上厕所，“神六”首次在轨道舱里装备了大小便收集器。在太空上厕所是个麻烦事。上次飞行中杨利伟使用了类似“尿不湿”的小便收集装置。“神六”增加了一个大小便收集器，能够强力吸走排泄物，同时通过除臭装置除去异味。
首次全面启动环控生保系统
“神六”首次全面启动了环境控制和生命保障系统。通过110多项技术改进，这艘飞船提高了冷凝水汽的能力，确保飞船湿度控制在80％以下；改进了座椅的着陆缓冲功能，不仅保护了航天员，还能让航天员在返回途中靠座椅提升仍然可以看到舷窗外的情况。
首次增加火箭安全机构
与上一枚火箭相比，发射“神六”的长二F火箭有75项技术改动，更加安全、可靠和舒适，也有了更多的功能。为了确保航天员的安全，这枚火箭第一次在逃逸发动机上增加了安全机构，防止火箭误点火等现象的发生，进一步提高了火箭发射的安全性。
首次安装了摄像头
发射“神六”的长二F火箭上第一次安装了摄像头，可以把火箭从起飞到船箭分离等动作的画面实时传回，以帮助地面更加准确地观测和判断火箭状态。这一次在火箭上增加了两个摄像头，一个装配在整流罩内，一个则被安装到火箭外面。
首次启用副着陆场
与“神五”着陆场系统相比最大的不同在于，“神六”飞行任务首次全面启用了位于酒泉附近的副着陆场。由于目前技术条件的限制，还无法对多天内的气象变化进行精确预报。因此，在选择飞船着陆时间时，无法保证主着陆场的气象条件适合降落。副着陆场与位于内蒙古中部草原四子王旗的主着陆场相隔1000公里，可以起到气象备份的作用。
首次启动图像传输设备
火箭的监视器——车载遥测站分布在酒泉、渭南、青岛三地，主要负责运载火箭发射飞行全过程中遥测测量任务，这些数据可以使地面指挥人员实时掌握火箭的运行状态。这次分布在酒泉的设备中新增了图像传输设备，是由我国自主研发并第一次使用。这一设备能够将发射过程的图像实时传送到地面，这和以前只能通过三维动画来模拟火箭的飞行状态相比，是一个大的飞跃。
首次使用新雷达
“神六”的主着陆场首次使用了LAP－3000风廓线雷达和102米高的测风塔，大大提高了对浅层风的预报精度。
首次全程直播载人发射
在“神六”发射过程中，中央电视台组织了强大的阵容，首次直播了载人航天发射的全过程，让全国人民乃至全世界都看到了“神六”精彩的表演。
新华网北京10月17日电题：中国神舟新跨越（新华社记者陈辉、吴登峰）
2005年10月17日，也就是中国飞天第一人杨利伟凯旋两年零1天之后，费俊龙、聂海胜平安返航。与首次载人航天飞行相比，中国神舟实现了新的跨越。
火箭——数字、画面与声音
把神舟六号载人飞船送入太空的长征二号F型运载火箭与发射神舟五号飞船的那枚火箭相比，在运载质量、安全性能、舒适性以及图像实时测量系统等诸多方面进行了75项技术改进。
要把1公斤的东西送入轨道，火箭就得消耗62公斤。神六飞船比神五重了200多公斤，因此发射神六的火箭也重了许多。
火箭的可靠性为0．97，安全性为0．997。第一次在点火通道里又加上了一道“保险门”。这样，在出现误点火信号的情况下，即使火工品爆炸了，也无法点燃发动机。科研人员还找到了改善振动环境的最佳途径，减少了火箭在飞行过程中振动给航天员造成的损害。 火箭第一次安装了图像实时测量系统，可以把火箭从起飞到船箭分离等动作的画面实时传回，以帮助地面更加准确地观测和判断火箭状态。
运载火箭系统总设计师刘竹生：“如果杨利伟再次乘坐我们的火箭，肯定会觉得舒服多了。”
飞船——数字、画面与声音
轨道舱和返回舱内有效空间不足10多立方米，却安装了600多台设备，仅光电缆线的总长度就有30公里左右。神舟六号飞船在保持原有技术特点的基础上，根据两人多天飞行任务的需要以及个别技术的发展，做出了四个方面110项技术改进，使费俊龙和聂海胜在太空中生活得更舒适。
准备了足量甚至余量的航天员消耗品，提高了座舱的环境控制能力。一人一天呼出近一升水，神舟六号提高了对水汽冷凝的能力，扩大了冷凝水箱，把所有裸露管线都贴上了吸水材料，确保飞船湿度控制在80％以下。放置了很多航天员生活的必需品，并首次使用了大小便收集装置。返回舱中航天员的座椅拥有了着陆缓冲功能，飞船中安装了舱门密闭快速自动检测装置，并花费了数月时间研制出一种专用抹布，这种布不产生纤维、静电、异味，专门用来清洁舱门。
中国载人航天工程总设计师王永志说：“像前5次飞行一样，神舟六号也具有考核各系统、发现问题从而进一步完善工程性能的作用，”
航天员——数字、画面与声音
航天员在太空中一个筋斗，就是350多公里，这相当于一个北京市出租汽车司机一天的行程。费俊龙和聂海胜在太空中，看到了76次日起日落，日行程675664公里。
5昼夜的太空之旅，费俊龙和聂海胜不仅成了中国载人航天史上行程最远的人，而且在太空中创造了一项又一项的记录：第一次进行多人多天太空飞行试验；第一次进入轨道舱；第一次实施对地观测、海洋污染监测、大气状况监测、植被状况监测以及生物科学和材料科学的研究；第一次在太空完成压力服穿脱试验、吃上热食和复水食品……
航天员费俊龙：“我们互相选择了对方。我们在一起很愉快。”
航天员聂海胜：“信心来自彼此的默契。”
人才——数字、画面与声音
神舟六号各系统出现了一张张新面孔。神舟五号七大系统总指挥、总设计师平均年龄53．6岁，神舟六号为48．7岁，平均年龄下降了5岁。
载人航天工程总设计师王永志：“中国载人航天工程的一个重大成就在于，用十几年时间培养了一支新的航天人才队伍。现在，飞船、火箭队伍中35岁以下的人已经占80％。这支队伍是在载人航天工程这个高度严格的环境和伟大的精神氛围培育中成长起来的。把担子交给他们，我们这代人很放心。”
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