广告公司需要有良好的潮流趋势,同时广告公司名称也应该有足够的创造力,让客户相信公司有很强的实力,对于这个时代的公司名称不应该太长或太短,中等长度的三个字是合适的,如果你也在寻找这样的名字,所以不妨通过以下好的广告公司名称三个字当中来选出最合适的企业名字。
好听的广告公司名称三个字推荐
好听霸气的广告公司名称
——奥度景
奥度景三个字公司名称意指公司前途似锦、欣欣向荣之义,同时表达了公司的业务能力非常专业到位。而“奥”是开口音,所以读起来给人好听的霸气之感,也表示无限的想象空间和无限的创造力;“度”想象设计的灵感,每一则广告都是需要一个设计师想出来的,“景”字代表的是一片好景,希望公司前途光明,有美丽的景色。
——海纳盛
海纳盛三个字作为公司名称,寓指广告公司有着无限的可能与创造力,能给客户带来意想不到的惊喜。“海”是指大海,宽阔无比,无边无际,比喻公司的有宽阔胸襟和情怀,也突出了公司梦想之远,那么“海纳”是根据海纳百川而来,给人十分霸气的感觉,也具有威慑力,镇其他公司,“盛”是指盛世,希望公司繁荣锦。
好听寓意好的广告公司名称
——馨雅诺
馨雅诺这三个字不仅寓意好,读起来也非常好听清脆,用于广告公司名称寓指公司声名远扬、诚实守信之义。馨字出自宋词“勉进修名比馨洁”,代表广告公司能力出众之义。雅字则选取于诗句“雅态妍姿正欢洽”,突出了公司的品位格调高。诺字则来源于成语“一诺千金”,表达了广告公司是个值得信赖与合作的合作伙伴。
——朗卓威
朗卓威这三个字,读起来好听顺口,并且寓意好,能很好的引起客户的注意。朗字选取于成语“豁然开朗”,暗喻客户与该广告公司合作,会非常愉快。而卓字有卓越之义,表示广告公司追求完美,会积极主动地制作出令人满意的广告。威字则意指公司领导有远见、有魄力,能够很好地管理公司员工,与大家共同奋进。
大气好听的广告公司名称
——蒂润琛
蒂润琛这三个字组合在一起,不但大气好听,读起来更是给人一种不可超越之感。蒂字是从元曲“浮云飞絮无根蒂”中选取出来的,表示广告公司创始人纯真善良、坚强不屈,坚守自我。而润字源自唐诗“苔封石室云含润”,暗喻广告公司财运亨通。琛字指的是美玉,寓意极佳。
——新芙格
新芙格这三个字用于广告公司名称当中,发音清新唯美,大气好听,表达了公司有很强的自我修养,最求完美。新字选取诗句“殿前拾得露华新”这一美好出处,暗喻广告公司员工创造力极强,不断完善和超越自我。而芙字来自五代诗词“十朵芙蓉繁艳歇”,代表公司员工品性高洁。格字则起到提升广告公司档次的作用。
好听的广告公司名称三个字大全
1、集思藤广告公司名称
2、莹间恩广告公司名称
3、祥蓝圈广告公司名称
4、雨添花广告公司名称
5、茵瑞莱广告公司名称
6、好日子广告公司名称
7、颂柯利广告公司名称
8、金瑞妮广告公司名称
9、星亿姻广告公司名称
10、优弥特广告公司名称
11、纽瑞莱广告公司名称
12、好再来广告公司名称
13、创新意广告公司名称
14、天罡道广告公司名称
15、鑫彩峰广告公司名称
16、仙锐盛广告公司名称
17、太平洋广告公司名称
18、奥华香广告公司名称
19、格隆维广告公司名称
20、莹羲晨广告公司名称
21、火焰山广告公司名称
22、晶心鸣广告公司名称
23、龙亿信广告公司名称
24、本美大广告公司名称
25、蓝君菊广告公司名称
26、世鑫纪广告公司名称
27、思广益广告公司名称
28、晟创罗广告公司名称
29、品牌谷广告公司名称
30、常彩振广告公司名称
31、泓品优广告公司名称
32、艾瑞漫广告公司名称
33、祥佳隆广告公司名称
34、熙紫嫁广告公司名称
35、尚佳迈广告公司名称
36、君祥旭广告公司名称
37、恒安信广告公司名称
38、兴斯宇广告公司名称
39、黑眼睛广告公司名称
40、泓赛成广告公司名称
41、斯巧特广告公司名称
42、洋亿鹰广告公司名称
43、顾思远广告公司名称
44、通禾毅广告公司名称
45、祥斯麟广告公司名称
46、悦德永广告公司名称
47、沐灼洁广告公司名称
48、娇雪苏广告公司名称
49、优鑫欣广告公司名称
50、典漓弘广告公司名称
51、素方远广告公司名称
52、裕慧鑫广告公司名称
53、豪品味广告公司名称
54、影禧红广告公司名称
55、畅耀格广告公司名称
56、凌佳森广告公司名称
57、五尺道广告公司名称
58、凌语皓广告公司名称
59、茹满驰广告公司名称
60、慕森熠广告公司名称
61、五月风广告公司名称
62、鹿磊味广告公司名称
63、慧旗航广告公司名称
64、三人行广告公司名称
65、安迅达广告公司名称
66、信福恒广告公司名称
67、泓伊盛广告公司名称
68、悦泽霆广告公司名称
69、集佳邦广告公司名称
70、黑土地广告公司名称
71、诗昕苏广告公司名称
72、协达冶广告公司名称
73、意宏星广告公司名称
74、忆间峰广告公司名称
75、妙湘特广告公司名称
76、捷创雅广告公司名称
77、慧华韵广告公司名称
78、蔷涛尼广告公司名称
79、松锐斯广告公司名称
80、顺南承广告公司名称
81、芙斯源广告公司名称
82、鼎诺蜀广告公司名称
83、三十三广告公司名称
84、康菲盈广告公司名称
85、茵艾登广告公司名称
86、依腾索广告公司名称
87、艺佰意广告公司名称
88、新天幕广告公司名称
89、艾昕云广告公司名称
90、荣庆森广告公司名称
91、晟立俊广告公司名称
92、玫奥苑广告公司名称
93、嘉昕森广告公司名称
94、艺之花广告公司名称
95、耀佳谋广告公司名称
96、彤冠成广告公司名称
97、科瑞诺广告公司名称
98、华壮源广告公司名称
99、任天行广告公司名称
100、靖冠隆广告公司名称
101、樱柯德广告公司名称
102、天地人广告公司名称
103、恋铂彦广告公司名称
104、汇意满广告公司名称
105、鑫宏昌广告公司名称
106、如泰鑫广告公司名称
107、宸芳瑞广告公司名称
108、煜翌智广告公司名称
109、双胜阁广告公司名称
110、宇仕芹广告公司名称
111、宏艾源广告公司名称
112、奕怀德广告公司名称
113、千里马广告公司名称
114、广义新广告公司名称
115、德静吉广告公司名称
116、玫艺格广告公司名称
117、燕森恒广告公司名称
118、彤翔殿广告公司名称
119、新干线广告公司名称
120、创逸晨广告公司名称
121、华宇睿广告公司名称
122、天之爱广告公司名称
123、威馨榆广告公司名称
124、意畅达广告公司名称
125、欣优华广告公司名称
126、小雨点广告公司名称
127、协吉瑞广告公司名称
128、山海志广告公司名称
129、桃花源广告公司名称
130、嫣盛俊广告公司名称
131、新易捷广告公司名称
132、艾尚妮广告公司名称
133、璞锦达广告公司名称
134、时畅融广告公司名称
135、霆旗喜广告公司名称
136、金字塔广告公司名称
137、邦蜜腾广告公司名称
138、新力盛广告公司名称
139、新视点广告公司名称
140、海宇园广告公司名称
141、唐青美广告公司名称
142、温博皓广告公司名称
143、羽荣鹰广告公司名称
144、慧芹恒广告公司名称
145、浩德永广告公司名称
146、芬菲谋广告公司名称
147、域馨缘广告公司名称
148、富腾意广告公司名称
149、毅致诚广告公司名称
150、新纪元广告公司名称
151、启顺泽广告公司名称
152、温宜瑞广告公司名称
153、沐良频广告公司名称
154、茹鸿缘广告公司名称
155、广益霖广告公司名称
156、一家人广告公司名称
157、羽航莎广告公司名称
158、喜瑞索广告公司名称
159、海之翼广告公司名称
160、星期八广告公司名称
161、宏芹浩广告公司名称
162、跃彦彦广告公司名称
163、蔷徽烁广告公司名称
164、富蜜新广告公司名称
165、鑫焦点广告公司名称
166、开门红广告公司名称
167、恒通金广告公司名称
168、耀涛迈广告公司名称
169、裕嘉纶广告公司名称
170、统而广广告公司名称
171、宏诺安广告公司名称
172、越益芳广告公司名称
173、裕蓝霖广告公司名称
174、伊颖鑫广告公司名称
175、曼灼伊广告公司名称
176、优锋创广告公司名称
177、艾蜜寒广告公司名称
178、鑫佳榆广告公司名称
179、乾乾榆广告公司名称
180、润茂芳广告公司名称
181、意难忘广告公司名称
182、怡雅缘广告公司名称
183、百艺巢广告公司名称
184、新马太广告公司名称
185、信创辉广告公司名称
186、忆迎捷广告公司名称
187、诺昕菲广告公司名称
188、德宏州广告公司名称
189、红宝石广告公司名称
190、奥迪尔广告公司名称
191、翰诺思广告公司名称
192、颂利恒广告公司名称
193、展瑞和广告公司名称
194、优茂香广告公司名称
195、市进军广告公司名称
196、睿宏麒广告公司名称
197、博灵觉广告公司名称
198、雅庆菊广告公司名称
199、欣飞鹿广告公司名称
200、吉祥天广告公司名称
201、金凤凰广告公司名称
202、百凌特广告公司名称
203、哲谋瑞广告公司名称
204、翰薇莱广告公司名称
205、惠林艺广告公司名称
206、莹琪盛广告公司名称
207、东本旺广告公司名称
208、风润景广告公司名称
209、娇逸巢广告公司名称
210、通康泰广告公司名称
211、仙鼎娅广告公司名称
212、萱鸳驰广告公司名称
213、盛硕罗广告公司名称
214、缤迎航广告公司名称
215、邦佳缤广告公司名称
216、芬春海广告公司名称
217、海维度广告公司名称
218、金奥禾广告公司名称
219、卡益霖广告公司名称
220、红五星广告公司名称
221、利蜜利广告公司名称
222、东雅霖广告公司名称
223、金亿港广告公司名称
224、鑫达特广告公司名称
225、创升光广告公司名称
226、达鑫翔广告公司名称
227、辰海丝广告公司名称
228、扬名立广告公司名称
229、新形象广告公司名称
230、达泰锋广告公司名称
231、标皇邦广告公司名称
232、吸引力广告公司名称
233、起点站广告公司名称
234、惠利通广告公司名称
235、新气象广告公司名称
236、迅腾美广告公司名称
237、世悦翔广告公司名称
238、绘涛兴广告公司名称
239、梵一步广告公司名称
240、汇源堂广告公司名称
241、跃炯漫广告公司名称
242、嘉亿迪广告公司名称
243、思广昱广告公司名称
244、爱德宇广告公司名称
245、玛思承广告公司名称
246、涵寒达广告公司名称
247、锋寒杭广告公司名称
248、奉宇翔广告公司名称
249、金铭展广告公司名称
250、裕兰克广告公司名称
251、艺吉采广告公司名称
252、恒冠天广告公司名称
253、佰畅翰广告公司名称
254、锦利缘广告公司名称
255、迪芊云广告公司名称
256、聚创坚广告公司名称
257、花旋配广告公司名称
258、玉茂艺广告公司名称
259、皑硕斯广告公司名称
260、涵赛谋广告公司名称
261、嘉晴英广告公司名称
262、乾鼎邦广告公司名称
263、禾鸿宣广告公司名称
264、新北方广告公司名称
265、典蝶威广告公司名称
266、中多永广告公司名称
267、聚纹圈广告公司名称
268、勿忘我广告公司名称
269、凯颖舒广告公司名称
270、龙禧恒广告公司名称
271、鸿吉雅广告公司名称
272、鑫心安广告公司名称
273、福佳捷广告公司名称
274、朝墨寒广告公司名称
275、蓝锐凡广告公司名称
276、居浩麒广告公司名称
277、唯哲曦广告公司名称
278、玫鸿情广告公司名称
279、星巴达广告公司名称
280、皑翔恒广告公司名称
281、博报堂广告公司名称
282、采钧达广告公司名称
283、萧汇斯广告公司名称
284、元丰阁广告公司名称
285、汉星程广告公司名称
286、画格斯广告公司名称
287、捷凯鼎广告公司名称
288、优品缘广告公司名称
289、告天下广告公司名称
290、乾鼎儒广告公司名称
291、鼎祥辉广告公司名称
292、迪诚涛广告公司名称
293、玉蕊隆广告公司名称
294、亨吉茂广告公司名称
295、蒂湘缤广告公司名称
296、圣美达广告公司名称
297、波舍韵广告公司名称
298、喜洋洋广告公司名称
299、亿诺昂广告公司名称
300、万里天广告公司名称
301、悠梦洁广告公司名称
302、宏蕊德广告公司名称
303、金葫芦广告公司名称
304、新林领广告公司名称
305、婵凌菊广告公司名称
306、恒峰奇广告公司名称
307、简艺嘉广告公司名称
308、盛奇晨广告公司名称
309、金苹果广告公司名称
310、广梦生广告公司名称
311、心相依广告公司名称
312、茵诺堂广告公司名称
313、天喜龙广告公司名称
314、印像牌广告公司名称
315、阳达阁广告公司名称
316、德辰希广告公司名称
317、柯馨禄广告公司名称
318、新发现广告公司名称
319、德星锐广告公司名称
320、微视角广告公司名称
321、新艺佳广告公司名称
322、常春藤广告公司名称
好听的广告公司名称三个字小技巧
1、参考诗词典故
很多人在给公司名称起名时,都会参考一些诗词典故,这其实是非常明智的一种做法。而一个好的广告,不仅需要具备风趣搞笑、有创意等,还应该具备比较深厚的底蕴。并且,诗词典故中寓意好的字也有不少,那么在给广告公司起名是便可在其中选取一些自己喜欢的字词起名,这会让客户感觉很有文化内涵,更愿意与这家公司展开合作。
2、借助寓意好的成语
想要拥有一个好听的广告公司名称,那么不妨借助一些发音好听的成语进行起名,这样起名的好处是便捷快速,并且符合大众的口味,这样起好听的广告公司名称三个字也是先对简单的,尤其是与创意、才艺、财富相关的词。将此类成语中的某些字眼用于公司名称,也能够给广告公司带来一个比较良好的发展机遇,有效地招揽和聚集有需求的客户。
「大交通」这盘棋里,阿里的野心。
作者 | 高秀松
编辑 | 余快
2013年5月,马云在卸任CEO前最后一夜,为阿里做了一件影响深远的事:斥资29亿美元入股高德,成为大股东。
当时,阿里正处于极速扩张的阶段,先后投资了微博、陌陌、美团、友盟等企业,而被其视为发展O2O模式最重要的抓手——高德地图,也自然而然成了囊中之物。
一年之后,阿里再斥资近11亿美元,将高德正式收编。
收购高德的效果是显著的,阿里不仅LBS(基于位置的服务)搞得风生水起,其另一核心——菜鸟网络,接入高德地图的数据之后,在物流方面也开启外挂模式,已发展成估值约1900亿元的超级独角兽,电商业务也因此获益。
虽然阿里收购高德的初衷是为了利用地图这一流量入口来赋能其O2O业务生态,但高德的意义却不仅于此。
2016年,阿里在通过追加4亿美元的投资之后,成了滴滴出行的大股东,并且签订了一份由高德地图为滴滴出行司机提供地图导航服务的合作协议。
表面看,这是为了巩固高德地图的用户群和业务,但实际上,这是阿里进入交通领域的里程碑事件。
在此之后,阿里在交通出行领域的投资多达数十起,涉及公共交通、车联网、二手车、自动驾驶等多个业务,从 汽车 生产到生态,从公共出行到 汽车 服务,从智慧高速到城市大脑,已然形成了一整套的行业布局,成为名副其实的智能交通“高端玩家”。
氪金之路
“互联网没有边界,就像电一样。”
马云曾如此说道,其意指互联网通过对各种行业的兼容并包,能够打造新的“网络经济体”,让“个人和企业都从中受益”。
但这同时也表明:互联网公司的基因,本质上是扩张性的。其表现就是通过投资并购来实现对企业的控制和影响,从而在业务上进行协调配合,最终反哺到整个公司,形成“扩张-盈利-再扩张”的正循环。
阿里在智能交通行业的布局也遵循这个逻辑。
在收购高德地图之后,阿里又马不停蹄地投了“快的打车”(后与滴滴打车合并)、“神州优车”、“斑马 汽车 ”等公司。据IT桔子统计,过去十年间,阿里在 汽车 交通领域的投资共41起,其中有33起发生在投资滴滴(2016年)之后,涉及金额达数百亿元。
可以看出,阿里的投资比较明晰:以交通出行为核心,围绕人的用车需求,建立从产品到服务的“车生态”。
智己 汽车 是一个新能源 汽车 品牌,2020年由上汽、阿里和张江高科共同成立,这是阿里在投资小鹏 汽车 之后的第二家新能源 汽车 。
虽然都是投资,但事实上有差别:投资小鹏,就像普通人买股票,更多看中的是投资收益;投资智己 汽车 ,更多是为了发展自身业务,而这又与斑马智行密切相关。
斑马智行是由斑马网络和Ali OS于2020年重组而来,由阿里云智能总裁张建锋担任董事长,阿里副总裁张春辉担任联席CEO,是妥妥的阿里系成员。
并且Ali OS的完整技术体系和核心技术人才也被完全纳入斑马智行,由此可见斑马智行的重要性。
作为阿里布局车联网的重要抓手,斑马智行的主要业务集中在 汽车 操作系统上,Ali OS目前已在上汽荣威、名爵的部分车型落地,而智己 汽车 L7车型的操作系统“Cloud Car”也由斑马智行提供。
在车已经被视为下一个现象级消费场景的趋势下, 汽车 操作系统已经被“再定义”,成为一个新的流量入口:
从地图导航到电子支付,从 汽车 娱乐 到车生活服务,这是一个巨大的业务生态,而这都需要一款具备良好用户体验的车载操作系统。
但研发车载操作系统并不容易,尤其是在自动驾驶趋势下,系统与芯片、传感器之间的适配就是一个大问题。
因此,智己L7不单使用Ali OS,其自动驾驶解决方案主要由速腾聚创、AutoX来提供,而这三家公司,背后都有一个共同的股东:阿里!
换句话说,没有直接宣布造车的阿里,私下里却不断搞“小动作”:一边搞 汽车 操作系统,一边投资新能源 汽车 公司。而且阿里达摩院也在搞自动驾驶,虽然聚焦于物流场景,但技术上的共通,难保不会使用在乘用车上。
因而,阿里虽然一直很低调,实际上已经完成了自动驾驶的相关布局。
不过,如果说阿里投资智己 汽车 、斑马网络以及速腾聚创、AutoX等公司并且自研 汽车 操作系统,仅仅是为了抢占下一个流量入口来拓展其业务生态,这未免太小看了阿里的格局。
2019年5月,阿里斥资3595亿元入股千方 科技 成为二股东,顺道拿下了千方 科技 旗下的宇视 科技 。
千方 科技 是智能交通行业里的TOP级玩家,而宇视 科技 则是AI安防的佼佼者。2017年,千方 科技 以45亿元的作价收购宇视 科技 母公司交智 科技 ,将这个国内仅次于AI安防巨头海康、大华的企业纳入麾下。
阿里入股千方 科技 的目的很明显:千方在智能交通建设方面已沉淀多年,与千方合作不仅能更快地进入行业,少走弯路,而且可以高效配合自己的城市大脑。
另外,虽然阿里已经在单车智能方面取得进展,但在车路协同,甚至车联网的建设中,还缺少一个重要的帮手,千方显然符合这个条件。
而作为国内第三大视频监控企业,宇视的作用则在于提供“端”的感知,这是阿里这种互联网巨头较少深耕的领域。
监控摄像头作为路的眼睛,对于实时感知路面情况,比如交通拥堵、事故等,起着不可忽视的作用。
因此阿里入股千方,其意在一箭双雕:既能与千方合作搞交通大脑,又能让宇视参与到感知端的建设。
也就是说,阿里除了在“车”“管”方面下功夫以外,也在“路”上有布局,两者相辅相成,形成了“车+路+管”的模式,共同为阿里的智能交通战略服务。
但,这就够了吗?
细心的人会发现,阿里不仅投了车和路,还投了网约车、二手车、洗车机器人、 汽车 维修、停车等等与车相关的车生活服务公司。如果把所有的投资项目融合在一起,从城市交通的角度理解,便不难得出阿里的野心:
建立起以交通出行为核心的大交通业务生态。
这个大交通业务生态不单单局限于交通行业,而且可以赋能阿里的其他业务,比如支付、物流、广告等,从而形成开头所说的正向循环。
于是“重氪”之下,阿里终于从“职业小白”晋升为“高端玩家”,在智能交通行业,形成了以交通出行为核心的商业版图。
然而,高玩的核心竞争力,除了人民币以外,还得有过硬的技术,或者说装备,才配得上“高玩”的称呼。
阿里的这些业务就像一个个独立的点,虽然有着千丝万缕的联系,却始终没能连接成面。就好比一个个散件装备,缺少了核心,无法融合在一起,不能发挥出最大的威力。
那么,阿里的核心装备是什么呢?
核心装备
如果把地图、出行、交通、停车这些词写在纸上,用一个关键词将其串联起来,那么答案就呼之欲出了——云计算。
作为AI时代的新概念,云计算可以帮助人和机器更加高效地处理数据,因而被广泛应用于人工智能技术,对于急需AI赋能的交通行业,也不例外。
不论是城市交通治理,还是单车智能与车路协同,再到交通出行,都会产生大量的数据,而如何利用好这些数据来赋能交通,就需要云计算服务。
阿里之所以能够在智能交通领域一枝独秀,其核心装备就是阿里云。
作为国内云计算的排头兵,阿里云能牢牢占据国内公有云市场的头一把交椅,其中很重要的方面就是阿里的城市大脑项目,而城市大脑的建设,最重要的就是交通治理。
2017年,阿里云城市大脑10诞生,其主要功能就是AI信号灯和交通事件自动识别及处置,从通行疏导和事件处置两个方向来提高通行效率;
2018年,阿里云推出城市大脑的20版本,在交通治理的基础上,向政务、水务等领域拓展,并且落地全国多个城市;
2019年,阿里云、千方 科技 与高德地图三方联合发布“千方阿里云城市大脑交管联合解决方案”,同年推出了城市大脑30版本;
除了城市大脑以外,阿里云在高速公路的智能化建设上也有实践项目,包括高速云控平台、自由流收费稽核、监控管理和视频上云、车路协同等等。
据不完全统计,阿里的城市大脑已在全球数十个城市落地,而阿里云参与的国内智慧高速实践项目达到二十多个。
在阿里云的赋能下,阿里的智能交通建设如鱼得水,2020年成立了“阿里巴巴数智交通研究院”,并且推出“智慧交通操作系统TBOS”。
该系统融合了云计算平台、数据融合引擎、视觉AI等人工智能技术,并与阿里生态下的高德、菜鸟高度互联,可以整合外场硬件和交通运输信息系统的数据,进一步提高交通管理水平。
而在这些项目的反哺下,阿里云也于2020年首次实现盈利,结束了长达11年的亏损状态。
从本质上看,阿里云对交通的赋能是技术性的,而交通对阿里云的反哺则是经济上的。
如果把阿里在智能交通的投资当作一个个点,那么阿里云就是一条线,将这些业务串联在一起,通过阿里云来实现整个“大交通”业务生态的闭环。
正是有了阿里云这件核心装备,阿里才能在智能交通这条赛道上越走越远。而在交通强国战略背景下,智能交通建设将成为城市建设的重点,阿里云若要实现业务增长,就必然离不开这个巨大的市场,并且还要面临强大的竞争对手。
按照一般的 游戏 规则,玩家在氪金拿到核心装备之后,要想获得更多资源,就必然要与其他玩家同台竞技,凭借硬实力来战胜对手,从而壮大己身,并且只有竞争,才能进步。
和阿里同台竞争的对手们,都有怎样的实力?
竞技时刻
提起阿里,就不得不说腾讯和百度。
曾经的BAT,凭借着各自的优势发展为现在的庞然大物,但在智能交通方面,三家的路径却有着相似之处:投资!
百度和腾讯在 汽车 交通方面的投资,比起阿里有过之而无不及。并且,三者投资的公司都有很强的共性与竞争性。
比如,阿里投了小鹏和智己 汽车 ,腾讯就投了蔚来和恒大,百度则投了威马和集度。
BAT 汽车 交通生态
可以看出,BAT在 汽车 交通的布局,总体来看差别不大,却也有各自的侧重点:百度主要集中在自动驾驶方面,腾讯更多布局 汽车 服务生态,而阿里则主攻城市大脑。
虽然BAT都意识到了“大交通”生态,但阿里显然提前一步,其城市大脑已经更新到30版本,并且在数十个城市落地;百度和腾讯即使也在快速跟进,但落地的项目相对较少,暂时无法与阿里相提并论。
在云计算服务领域,阿里云也占据了国内公有云三分之一以上的市场,行业地位较为稳固;这意味着在城市大脑建设过程中,阿里可以凭借积累的经验和阿里云的硬实力,在城市项目招标时更具优势。
目前,城市大脑已经从交通向多个领域拓展。理论上讲,基于城市大脑项目,BAT都可以完成其“大交通”业务生态的布局:以导航地图为切口,打通以车为核心的交通出行服务各个环节;以云计算为技术支撑,将所有的业务串联起来,形成集“云边端”和服务为一体的智能交通产业生态。
就当前的形势来看,阿里显然做得更好一些,但没有达到一骑绝尘的地步,百度腾讯这两个老对手,也正在加班加点地锤炼武器。而此时,另一个蛰伏已久的玩家悄然露面了,这个玩家虽然不像他们一样氪金,但其技术实力却足以引起重视。
这个玩家就是华为。
作为一家ICT公司,华为属于技术派,走的是以技术为核心、产品为武器的路径。
这名玩家性格僻静,但出手就是狠招:车联网、自动驾驶、操作系统、车路协同、城市大脑,从设备到系统,从车到路,提供“云边端”一体的综合解决方案,其智慧城市解决方案也已经在多个城市落地。
而华为云,也正在发力,目前虽然比不上阿里云,却能和腾讯云媲美。这对BAT来说,意味着未来的云服务,增加了一名强有力的对手。
不过,华为在技术上功力深厚,但其交通业务生态相较于BAT来说比较窄,主要聚焦于智能交通内部,没有向更多的 汽车 出行服务作外延,这对BAT来说可能是个好消息。
然而在智能交通建设上,BAT已经不能忽视H的存在,这名竞争对手的出现,将使这个市场的竞争趋于多元化。同时,也让这场 游戏 变得更为有趣。
时代的脉搏
马云曾在第四届浙商大会的论坛上,给予中小企业创业者一个忠告:创业要顺势而为、借势而为。
文章开头提到,阿里的投资并购在主要集中在2016年之后,这个时间点其实非常重要。
一是阿尔法狗击败李世石之后,AI被彻底引爆;
二是国家提出从交通大国向交通强国的目标;
三是阿里云从幕后走向前台。
如果把这句话套用在2016年,就会发现,上面的“一”是技术趋势,即以人工智能技术来解决问题;“二”是政策趋势,即我国交通行业从“大”向“强”的转变;“三”则是在两种“势”的背景下所作出的改变。
阿里正好是抓准了这个“势”,并且将技术用得恰到好处,才得以从诸多竞争者中脱颖而出,成为行业头部玩家。
其“顺势、借势”的思路无疑是值得借鉴的,因为现在恰好处于这样一个时代:政策和技术的趋势已经指明方向,可谁也不知这条路上会遇到什么,发生什么。
同台竞争的玩家越来越多,谁会成为交通领域的「终极boss」呢?
1月2日,国内激光雷达初创公司速腾聚创宣布,全新125线MEMS固态激光雷达RS-LiDAR-M1 Simple正式上市,单价为1898美元(约合人民币13万元)。另一款基于MEMS固态方案的智能激光雷达产品RS-LiDAR-M1 Smart也将在CES 2020上正式亮相。
解读:RS-LiDAR-M1的第一代产品于2018年1月份的CES上推出,到了2019年1月份的CES上,速腾聚创又推出了这款产品的升级版,新版本在探测距离、分辨率、视场角、可靠性等方面有所突破。
经过一年时间的打磨,如今,M1在探测距离、探测精度及视场角方面都有了很大提升(视场角为120°×25°,对反射率10%的物体的探测距离为150米),并且,体积也减少了一半——这是目前已发布的MEMS激光雷达中体积最小的,很方便集成。
为兼顾高性能、低成本、高稳定性、可生产制造性等全方位需求,在最新版的RS-LiDAR-M1中,作为核心器件的光学模组已经实现高度的集成化,使得M1整机零件数由传统机械式激光雷达的几百个降低至数十个,极大的降低M1的成本并使加工时间缩短数个量级。
并且,生产工艺的简化也使产品的一致性提高,进而使标定时间实现指数式下降并会随着产线规模的扩大进一步缩减。相比之下,传统机械旋转式产品需要数小时且一致性无法保证。
RS-LiDAR-M1系列整机从B1样机开始就已经进入到寿命测试和长期路测,目前运行最长的样机已经持续运行超过300天(目前所有测试样品累计测试时间已超过十万小时),路测总里程超过15万公里,各项功能指标未发现衰减。
RS-LiDAR-M1在春节后6-8周内完成对目前重要客户遗留订单的交付并升级产线规模,于2020年Q1结束前开始交付零售产品。
此外,智能传感器版本RS-LiDAR-M1Smart(包括AI点云算法到芯片在内的整体方案)目前接受已购买固态激光雷达样机套件的重要客户订购,将在2020年Q1结束后向普通客户开放订购。
速腾聚创这次公布的价格,很值得关注。
当前,激光雷达的价格基本在3000美元以上,一些厂商在PR中所说的“1000美元”,都是基于“100万台以上”的订单来说,然而,在现阶段,还没有哪个主机厂敢一次下发出这么大的激光雷达采购订单,因此,“1000美元”的价格并没有多大实际意义。
速腾聚创在上个月透露,如果订单量在10万-100万台之间,价格会在200-500美金,聚创推算,1898美元的单价,在订单量只有“几万台”的时候就可以实现了(速腾M 1的横向角分辨率为120度,这意味着,一辆自动驾驶汽车上至少要装3台M1,那么,1万辆车就能产生3万台M1激光雷达的需求量)。
可以说,速腾聚创的定价是比较有诚意的。速腾聚创放出这一招后,禾塞、Velodyne等竞争对手或将被迫跟进,激光雷达的价格战将打响。
而整个自动驾驶产业来说,这是个利好——作为自动驾驶汽车最重要的传感器,激光雷达价格的下降,将极大地降低整车成本,进而加快无人物流车、自动驾驶卡车、Robotaxi等的落地进程。
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综合起来看,但也需要看个人需求。选购家用车一般考虑的是经济性,这要看排量,而13L或14L排量相对比较省油,而且动力足够应付平时市区交通;不过,如果在乎动力性方面,就要看马力。
1马力指发动机的最大功率,决定汽车的速度,而扭矩是汽车发动机的主要指数之一,也是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准。它反映在汽车性能上,包括加速度、爬坡能力以及悬挂等,而一辆车扭矩的大小与发动机的功率是成正比的。
2对于轿车而言,扭矩越大加速性越好;对于越野车而言,扭矩越大其通过能力就越强;而对于货车而言,扭矩越大就能拉的越重。
3汽车的百公里加速时间一般的汽车配置单上都有,它可以直接判定汽车动力性。一般来说,百公里加速时间越少,汽车起步就越快。而对于家庭用车来说,只要百公里加速时间在10秒左右,就完全足够应付日常驾驶。
4汽车的最高车速是指汽车在满载的情况下,在水平良好的路面上汽车能达到的最高行驶速度。一般在配置单上都有标注,标注的数值越大,表示汽车的最高车速越高。一般来说,汽车的最高车速越高,表示汽车的动力越好。
5对于汽车而言,动力很重要,而在动力方面,排量则是一项重要参数,排量越大,油耗越大,动力也就越强。
6其实应该综合起来看,但也需要看个人需求。选购家用车一般考虑的是经济性,这要看排量,而13L或14L排量相对比较省油,而且动力足够应付平时市区交通;不过,如果在乎动力性方面,就要看马力。
7扭矩在百公里提速当中在大头,扭矩就是动力输出到轴上的大小,扭矩大可以实现美式的车子抬头之类的动作。最大扭矩转速取决于涡轮的介入转速,比如BBA在1300转左右涡轮就介入了,而有的车需要转速上升到3000转才可以爆发,100%扭矩,相当于100%的动力输出。这三者是相互关联的,综合的结果才是动力充沛之类的云云。
8此外,小排量是自吸的肯定不如大排量的,但是在搭载涡轮后就不可预测了,现在流行的15T发动机很多都比早些年20自吸的车动力强,但是还是有人说小排量动力差!因为在低转速时候涡轮没有介入时就是一个小排量自吸发动机,所以在驾驶时前段加速明显会感觉不如大排量车型。
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