日本电饭煲排名第一是哪个？求推荐

日本电饭煲排名第一的是哪个不太好说，没有具体的统计数据可查。推荐象印的电饭煲。日本象印因为做电饭煲最早所以相对其他品牌更加有名一些。

象印一直是食文化的倡导者，在食文化传播、原创食谱的演进出新等方面都走在其他品牌前列，深受消费者喜爱。从选材到淘洗，从厨具到餐具，制作米饭的每一个细节，让米饭最终的口感有了不同的层次。主要特点在于全面环绕加热，独特的技术，让每一粒米都有充足的水分。

一般小家电外观都十分朴实，基本和时尚是绝缘的，有时候就算厨房装修的很前卫，小家电一摆进去瞬间打回原形。但是，这次象印联手TENT的设计师治田将之和青木亮，推出了一些列时尚家电「stan」。

象印的「stan」电饭煲外形呈上宽下窄的立方体形，线条很流畅，看起来很简单利落。烹饪方式上支持三种米芯硬度的调整，甚至可以用来做婴儿食品，5到12个月大的宝宝食品都可以做。

日本电饭煲一直是海外游客的最爱之一，以前就有过爆买电饭煲的新闻。这次象印颜值大幅提升，感觉更想买了。

先聊聊换车原因吧。 18年底的时候开箱了BMW 330GT。说句公道话，这台车在家人、同事那里获得了无数好评，车型为旅行车，乘坐舒适且内部空间巨大，后备箱变态大，还有不错的动力水平和变速箱，让我一度也很喜欢这台车。但慢慢的，我好像就变成了一个没有感情的司机。[撇嘴]换言之，对于一个喜欢车喜欢驾驶的人，它能够给我的并没有给乘客的多。虽是宝马，但避震过软、转向侧倾大、车身高，稍微激烈一点驾驶自己都发虚，说到底只是一台纯碎的家用车，遂慢慢有了换车的想法。以上并不是贬低330GT，只是想在还能折腾的岁数再折腾一下，老男人的挣扎（笑）。[嘻嘻]

从有想法后就陆陆续续地关注了N多车，筛筛选选后慢慢开始中意Z4 M40i、C43和540这几台车，但是看实车看论坛看感受，这几台又都被我PASS了。。。[发呆] Z4 M40i：我极其中毒曾一度去到4S店和销售聊价格了，后来冷静下来想，身处大北京刮大风刮大灰，这敞篷每天吃灰太过鸡肋不好保养，并且两座车还是不太方便，不能不考虑家人的感受，要是能再多一个指标就好了； 540标轴：也是超喜欢的车，但看有车友说变速箱各种不尽人意，就有点退烧了，后又去了4S店，540标轴各种没车，也没试驾，想要就得交订金，我也没有朋友有这辆车能让我试，就还是算了，不能打没把握的仗； C43：找了几个店都没车，也不想要二手。 在一度想放弃换车的时候，无意间打开了奔驰官网，发现了这张图。

之前看到有国产A35L的时候其实就犹豫过，[糗大了]但想到一是国产（其实就是在国内组装，包括方向盘都是进 口来的），二是价位好像跟我的330差不多，也就没什么兴趣。 但就在无意中看到进口版本要在5月份引进的时候，立马来了精神，那原汁原味的两厢，那炽夏黄的骚颜色，和A45一样的大尾翼，和国产的一样价格，厚道的各种配置，满满都是毒，吸引着我每天都关注着，既省了钱又能享受一下性能车的乐趣，何乐不为？[偷笑]

但在订车的时候出了一个让人无奈的插曲。我心心念念的炽夏黄，竟然没有带尾翼的版本，也就是说， 带尾翼的版本叫做先行特别版（A35L同名），这个版本只有水蓝色，也可能以后会添加**版本，无奈我不 想等这没边的事了，就提了水蓝色，要是炽夏黄真就完美了。[流泪][流泪] 整体外观，对比A35两厢和三厢加长A35L，你更喜欢哪个呢？

外观都非常战斗，我个人更喜欢两厢，简洁协调，尾部看起来更为敦实，更战斗！[嘻嘻]但有人觉得三厢的更和谐，你觉得呢？

轮毂及轮胎：这里要赞一下A35L，进口的A35两厢版本标配的轮胎是P0，A35L标配的是PS4S，P0比PS4S还是差了不少。普通版的A35两厢没看见实车，不知道是什么胎。同时特别版独占的金色轮毂也非常好看，很搭这个水蓝色车身。

先行特别版独占的风刀

四活塞卡钳也非常战斗，料很足也好看，不过让我给拍成麦当劳M牌了（笑）。[偷笑]

车头：先行特别版带风刀，看着更帅气一些，普通版会素一些，和普通A级没什么不同。[发呆]

尾翼：有一半是冲着这个大尾翼才买的特别版，是真的可爱。

车内视角：方向盘手感很好，好像和高端AMG用的是同一个方向盘？说错了挨打[委屈]~自带AMG操控单元，算是个快捷键吧，可以调节变速箱模式等等。另外内饰非常漂亮精致，能摸到的地方基本都是软的（但是不是皮质不好说）摸起来感觉很好。[憨笑]车内64色氛围灯显得非常科幻高端，晚间行车是种享受。炮筒式的出风口好用也好看。另外右侧的AMG拉花也是特别版独占的。需要说的是这块大连屏，很好也很好用，能显示很多内容，也可以调节很多主题，操作系统则是需要稍微适应一下才能上手。

座椅：先行特别版自带的AMG座椅，算是半个桶椅吧。[发呆]原来我的330上改了RECARO的桶椅，这个AMG座椅没有RECARO那么好的包裹性但也非常不错了，这个座椅目前普通版的A35是不能选装的，也就是说只有先行特别版才有，有这一套座椅就值回票价了，可以调节侧向支撑，腰靠等等，好像还可以随车速等车辆信息进行自动支撑调节（好像是这样，不太准确，有时感觉座椅在动？）。普通版的座椅和A35L的比好像还是好一些，但A35目前国内的版本座椅好像都是红黑颜色的，我不太喜欢座椅颜色是这个搭配。

后扩散器和排气：同样战斗的扩散器和排气，拳头大的排气孔。

其实呢，里边是这样的（笑）。

但是这个排气也是有回火声的，而且声音还不小，有人说是内部音箱合成发出的声音，由于我还没有实际激烈操作过不好瞎说。我去提车的时候有一辆A35L销售在开，在4S院里狠踩了一脚油门，回火声很大（很大是相对家用车而言，对比什么天蝎还是小声很多的）。这个声音我的感觉是比如在马路上车很多的时候，听不太出来，安静的地方如公司、小区里的话还是挺响的，适合不想再改的朋友，比如我。。。（原来的330改SUPER SPRINT的排气，刚改的时候觉得爽，时间长了每天家用听着还是挺烦的[冷汗] [冷汗]）。 再说说车内配置：基本该有的都有了。但有一项很不解，没有柏林之声。。。当然这个价位的车，柏林之声和S级之类的柏林之声也不是一个东西。。。但有总比没有好，而且最可气的是普通版的A35是有柏林之声的。这意思是买了特别版的人就只能天天去赛道吗。。。不解。另外系统自带一个赛道AMG RACE记录很有意思，可以记录你去赛道时的圈速等等信息，喜欢玩赛道的朋友用这个会方便不少。[嘻嘻]

由于刚提的车，还没有太激烈驾驶过，简单谈谈感受，舒适/运动模式下： 动力，47s破百，妥妥的，你敢踩就能有。 变速箱，7速双离合，舒适模式下变速箱比较懒，只爱升不爱降，这倒是真舒适了感觉不到什么换挡顿 挫，但是谁买AMG就用舒适模式的？以后会变成只有S+模式（雾），S模式降档积极很多了，深踩立刻降档。S+模式和手动模式以后测试了再说。 制动，比330强不少。说强，其实是脚感，330的脚感真是软的一塌糊涂，A35会强硬不少，给你信心 很足，上文提到的热衰减，我会再测测。 转向，能感觉到调教这台车的时候转向也特意的去调教优化了。其转向很重并且指向性也不错，但和330比好像略微差一点，应该是没宝马那么顺吧？S+模式待考证。 避震，是我喜欢的完美硬度，过起伏路一点没有上下起伏忽悠忽悠的感觉，避震能快速的拉回来，侧向 支撑也不错，试了一下70KM过快速弯，给你的信心很足。另外快速压缩和回弹例如过坑会感觉“咣”一下， 路感很强，但是这个避震乘客肯定不喜欢。。。乘客肯定会晕车。我个人感觉这个硬度刚刚好，再硬的话也不适合家用了，应该是特别调教过的，我自己很喜欢。 四驱性能，四驱性能同样可以调节。这个四驱在极限下要比A45更“靠后”一些，也就是说S+模式下四驱肯定会推头，但大油门下也能甩的起来，动力会往后面走，毕竟这台车和A45相隔时间比较长了，新出的车四驱模式也会更智能一些。 后排空间，没有我想象的那么不堪，我177cm的身高，坐在后排还是可以接受的，时间长肯定不舒服， 市内一般坐坐足够了。 后备箱，同样没有那么不堪。一台掀背车，后备箱比我想象的大很多了，完全适合家用，超市买个菜出去旅个游啥的没问题。 好了就先分享到这吧，有喜欢这车的朋友们欢迎一起交流！~最后请版主给个精华鼓励！[抱拳]

果汁饮料生产线通俗的讲，就是将鲜果榨橙汁做成饮料，采用塑料瓶、玻璃瓶或易拉罐等包装材料进行封装好，销售到饮料市场。做果 汁饮料可不像做纯净水、矿泉水等那么简单，首先需要了解清楚是什么类型的水果，采用什么样的工艺流程来进行取汁，采用破碎榨汁， 还是采用蒸煮打浆的形式。不同类型的水果，如苹果、芒果、猕猴桃、黄桃、山楂等，其前期的处理工艺都是有所不同的。从大方向看， 整条果汁饮料灌装流水线还是差不多的，都包括纯净水净化系统，鲜果的取汁系统，配料、过滤、均质、脱气、杀菌系统，饮料灌装、封 盖系统，倒瓶杀菌系统，二次喷淋杀菌冷却系统，瓶身表面吹干系统，标签系统，喷码系统，包装系统，每天生产完后的管道清洗系统 等。 同样的水果，还分为浊汁和清汁，饮料处理工艺也大不相同。做清汁需要酶解澄清处理，工艺相当复杂。所以为，做果汁饮料之前，我 们需要先确定水果的类型，确定其取汁方式，再确定整条果汁生产流水线的生产工艺流程。当然，制作原果汁饮料很大一部分都是当地拥 有丰富的水果资源，也有很多饮料厂家直接购买果汁原浆回来勾兑后进行包装，这样比起从鲜果开始做起的要简单很多。以下我对玻璃瓶 装的果汁饮料灌装生产线进行详细的讲解。一条完整的全自动玻璃瓶果汁饮料生产线设备组成：水处理设备、化糖锅、配料罐、双联过滤 器、均质机、真空脱气机、杀菌机、保温罐、CIP清洗系统、空瓶输送、三合一热灌装设备、自动上盖机、在线式瓶盖消毒设备、成品输 送、倒瓶杀菌机、喷淋杀菌冷却设备、强力吹干机、喷码机、贴标机、纸箱包装机。 果汁饮料生产线，根据不同用户，不同的实际情况，我公司可提供成套的果汁饮料生产流水线，按照生产速度来区分，如如下几个档次 可供饮料厂家选择，分为小型2000瓶/时、4000瓶/时、6000瓶/时、10000瓶/时、15000瓶/时、20000瓶/时、25000瓶/时-36000瓶/ 时。

 

说到生产出来的果汁饮料的口感，采用纯净水来配料还是非常重要的，口感要更好一点。制作纯净水的源水可取自自来水、地下水或湖 泊水，通过一道道的水处理工艺，制作出纯净水，出来的完全是水分子。一套完整的纯净水生产系统按顺序来配置如下：预处理段：原水 箱、增压泵、石英砂过滤器、活性炭过滤器、离子软化器、精密过滤器，核心处理设备：RO反渗透，杀菌设备：紫外线杀菌机。

采用果汁原浆调配制作成果汁饮料，化糖锅用于化开白砂糖，调整饮料的甜度。主要的配料都是在调配罐中完成，需 要配置两台配料锅，一锅配料，另一锅送料。配料过程中加入香精等辅料，调整饮料的口感，酸度、甜度、颜色等。双联过滤器采用滤网 过滤，去除配料过程中融入的一些杂质，使饮料口感更细腻一点。均质机一般采用25mpa压力，将果汁饮料通过高压剪切，防止物料发生 沉淀。紧接着使果汁物料进入真空脱氧机，尽量减少果汁的含氧量，在压差作用下，果汁中产生的泡沫也自动消失，也增加了保质期。紧 接着进入杀菌机进行杀菌，控制好杀菌的温度及时间，一般出料温度都在90度左右，用保温罐存储果汁饮料，用于热灌装作业。需要注意 的是，化糖锅、配料罐、保温罐采用的是三层夹层锅，都是通蒸汽加热的，用电加热方式也可以，但成本会很高，建议配置一台小型锅 炉，用于蒸汽加热。

果汁饮料生产线，玻璃瓶果汁饮料灌装机与塑料瓶装的果汁灌装机外观大致相同，功能也相同，都包括冲洗、热灌装、封盖三大功能。 只是传递方式有所不同，玻璃瓶是拖瓶底传递，塑料瓶是夹瓶口传递。玻璃瓶的冲洗需要采用热水冲洗，避免热灌装时爆瓶。主要还要看 当地气候温度，特别是冬天，温度很低的时候，必须用温水预冲洗，所用冲洗水为成品纯净水。玻璃瓶采用的热灌装也是带一点微负压的 结构，瓶口与灌装阀下面的密封垫圈紧密接触，并顶开灌装阀口时，85度左右的果汁饮料会随着自身的重力自流到瓶子内部，同时灌装阀 上的真空回流管道也在抽气，使瓶内排气更快一点，这样也会加快灌装的速度。所谓的热灌装，果汁灌装机本身是不带加热功能的，只是 在物料液缸中安装有温控检测器，比如设定一个温度值85度，只要液缸中的物料温度一直处于85度，则正常运行，一旦检测到物料温度低 于85度，果汁三合一灌装机将立即停止工作，液缸中所有的果汁物料将会通过真空回流罐，被抽吸到回流灌装中，再送料到杀菌机中再次 杀菌，再灌装，这样的目的就是保证果汁饮料在85度环境下进行灌装，避免滋生细菌，影响饮料保质期。玻璃瓶果汁饮料的盖子，现在普 遍采用三旋盖、四旋盖等，采用普通的旋盖方式会出现一定的问题，如果带盖带不到位

果汁饮料对生产环境要求很高的，旋盖前盖子也是需要杀菌的。自动上盖机将盖子传送到在线式杀菌隧道，依次进行杀菌、冲洗、吹 干，再进入盖子滑道，随即进入旋盖机封盖作业。封口后的果汁饮料成品随输送线输出，立即进入到倒瓶杀菌装置，将瓶子90度倒放，利 用果汁饮料的温度对盖子内部进行杀菌，杀菌时间15-30s，避免瓶盖内部的细菌进入到饮料内部，滋生细菌。

果汁饮料生产线，根据饮料的不同类型，在对饮料进行冷却前，还需要进行二次杀菌处理，此为喷淋杀菌冷却设备，主要对成品果汁饮 料进行二次巴氏杀菌，温度80度左右，杀菌时间30分钟左右，达到二次杀菌效果，然后立即进入冷却工序。需要注意的是，果汁物料长时 间处于高温状态，会影响饮料的口感、颜色。由于是玻璃瓶，所以要采用分段冷却，不能直接用冷水冲洗，否则会爆瓶，先采用60度温 水，再40度温水，再20度温水，其目的是将饮料的温度降温到常温即可。

喷淋过后，玻璃瓶饮料还需要进行一些列的包装工序，瓶身需要吹干，进行喷码、贴标、装箱包装作业。喷码机现在较为先进的为激光 喷码，相对油墨喷码，其耗材低、不需要添加油墨，打码效果更清晰一点，不会出现喷头堵塞的现象，使用寿命也长一点，但设备造价略 高一点。采用光纤激光器输出激光，光纤激光打标机电光转换效率高，采用风冷方式冷却，整机体积小巧，输出光束质量好，可靠性高， 超长的运行寿命，节能。

果汁饮料生产线，高档次的玻璃瓶装饮料普遍采用不干胶贴标，只是贴标的方式有所不同，有单面贴标、多面贴标、定位贴标等。贴标 机工作原理：传感器检测到产品经过，传回信号到贴标控制系统，信号经过PLC处理后，在适当时刻送出标签贴附在产品设定位置上，产 品流经覆标装置，标签被覆牢固，一张标签的贴附动作完成。

纸箱包装机是高端果汁饮料常用的外形包装，比起PE薄膜包装要高一个档次，但是设备成本，以及包装材料成本要高一点。我们普遍采 用一片式纸箱包装机，也就是胶水封箱的那种。也有采用开箱、装箱、胶带封箱的包装设备，设备造价低一点，占地面积大一些，包装视 觉效果也略低一个档次。如果产量小，可选择人工装箱后，采用胶带封箱机封装。

音响一定要很生硬吗？这倒不一定，最近新创团队小山坡把拼图与音响元素结合在一起，搭配可爱的摩爱石像、台湾黑熊等造型做出Stereo Puzzle立体拼图音响，让音响也能成为可爱的文创产品。除了有可爱的造型之外，还能从简单的组装过程中，了解到音响的元件与作用，也能算是寓教于乐的教育产品。

单声道、双声道、低音配件任你搭配

Stereo Puzzle立体拼图音响目前有2种主要的造型，分别是这次介绍的台湾黑熊，以及多种颜色的摩艾石像。至于音响配置有分为单声道、双声道，还能搭配低音音箱做成11或是21声道的版本，全看你的喜好而定。当然你也可以先买11声道，之后觉得不够玩，再买升级配件做成21声道音响。

▲音响零件不少，组装过程约10至40分钟不等，取决于你选择的组装说明书。

▲这是用于黑熊肚子的2吋单体。

▲比较大的是3吋单体，安装于底下的低音喇叭，负责低音的部分。

组装难度由你决定

既然是拼图音响，设计上当然就有解谜成份存在。说明书分为挑战版、提示版与详解版3种，挑战版难度最高，详解版最为简单。挑战板组装说明中，只有外型的结构与重点设计的组装方式，需要你自行找出适合的组装方式。详解版则是最为详细，一步一步带领你组装音响。

一般建议先以挑战版开始，碰到阻碍时再翻提示版找找答案，当提示版还是无法解答时，再看详解版的解答。这次我们评测的是含低音音箱的11声道版本，使用详解版组装，过程含拍摄约莫花费40分钟左右。

▲说明书有3本，分别是挑战版、提示版、详解版，难度依序递减。

▲一般建议先从挑战版开始，会得到比较多的乐趣。

▲组装说明分为2本，分别是介绍上方黑熊与下方低音音箱的安装方式，另外，电路安装是3种说明书都有详细说明，不用担心误装。

充满成就感的组装过程

原本预计音响组装可能会很复杂，但实际组装过觉得难度其实没这么高，且电路的部分都已经帮你处理完毕，只要黏上单体接上线就能运作。组装起来有点类似大人的科学那类的科学玩具，且设计与零件公差算的很准，不会出现装不上、不牢固等问题。难度并不算高，就算是小学生应该也能顺利组装。

▲立体拼图音响有黑熊与摩艾石像造型，我们这次撰写的是黑熊版。

▲包装十分紧实，内有黑熊喇叭与音箱。

▲组装说明有3本，难度差异很大。

▲所有电路都在这里，不用担心会很困难，只有接线跟黏起来而已。

▲包装内有多片木质零件版，上已涂有保护漆，用手就能把零件拆下。

▲有2片大小不同的吸音棉，要黏在音箱内侧。

▲撕开已经黏贴好的双面胶，把2吋单体黏上去。

▲乔好线的位置，并把白色的保护贴纸覆盖上去。

▲接着组装音箱背面，这里要贴上刚刚介绍的吸音棉。

▲对其边界，贴上吸音棉。

▲接着用3片木板拼接出熊头，公差算得很准，结构颇为稳固。

▲已经可以看到音箱的大致结构。

▲这个2吋单体是发声的主体，等等还要跟电路盒连接。

▲拿出电路盒，要安装在黑熊底部。

▲直接利用木板的卡榫嵌入电路盒的凹槽。

▲侧面可以看到音箱的结构，看到这应该可以了解到组装其实没有很困难。

▲顶端加上强化用的木条。

▲底端加上2条强化木条，此处也可以看到I/O介面。

▲黑熊喇叭完成，接着我们要来组装低音音箱的部分。

▲第一步先黏贴吸音棉，一样小心对准边界别跑出去。

▲安稳地贴上后，可以继续来做正面的单体结构。

▲下面黑色的管子是倒相管，可看出喇叭是采用倒相式，也就是低音反射式结构，而非密闭式设计。

▲单体并非像刚刚用双面胶黏贴，而是利用木板固定。

▲利用卡榫结构，稳稳地固定住单体。

▲组上音箱上端与底板，基本构型就很明显。

▲侧面可以看出音箱的结构，部分声音会由倒相管传递出来。

▲底部接合使用木板互相嵌接，十分稳固。

▲为了减少震动，还加上4个橡胶软垫当脚座。

▲底部的低音音箱这样就完成了，那条露出来的线材等等要跟电路盒连接。

▲接上黑熊的电路盒，就完成了11声道的拼图喇叭。

用USB供电就能玩

整组喇叭用了2个单体，上方的是2吋单体，低音则是3吋单体。供电是采用USB供电，你可以接上手机的变压器，甚至用行动电源供电都没问题。输入则是透过35mm的耳机线材，可以连接电脑或是手机、平板等装置。对于耳力不怎样的笔者来说，听起来不会出现不舒服的感觉，就是电脑喇叭应具备的基本音质。利用手机输出时，音量可能会比较小，建议开到中高音量再利用喇叭面板上的音量、低音旋钮调整适合的输出。

▲黑熊表情有点可爱，还能在他脸上装上胡子等配件。

▲左边为音量，右边为低音强度，可由你自行调整喜欢的强度。

▲USB孔主要用于供电，而非连接电脑，声音得透过35mm线材传输。

▲低音采用3吋的单体，音箱为倒相式设计。

▲背面还有台湾黑熊字样。

▲连接USB电源，再接上手机或电脑就能播放。

21声道会更迷人

拼图音响适合的族群倒不是对音响很有研究的发烧友，比较偏向于文创相关的产品，适合给不想用品牌喇叭，想让桌面更有些设计感，或是想自组音响玩玩看的初学者。虽然11声道的版本已经有一定的效果，但是建议还是直上双声道或是21声道的版本，听起音乐还是会比较舒畅。

▲除了喇叭外，还能购买一些原厂小配件搭配音箱摆放。

还喜欢这次的开箱吗？有兴趣的话请到坏朋友平台，目前预购专案开跑中： 自己的音响，自己拼！一起来完成『小山坡立体拼图音响』吧

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其实从市面上第一支智慧型手表（Samsung Gear）到现在已经隔了些日子了，Smart Watch这种一度新颖的装置，虽然还没成熟，但却在亦步亦趋的走向成熟。我最显著的标识就是圆形表盘的智慧型手表终于出现，毕竟手表还是要圆形才像手表呀！

先来说说我对智慧型手表的看法：我觉得一样新装置至少要让人能正常使用才能算是初步成熟，就像Smart Watch一样，至少要让使用者能「把它当正常手表使用」后，才有资格提进一步的功能。而在Moto 360以前的智慧型手表，只有方形表面可选，实际戴在手上，其实看上去有种格格不入的感觉；而Moto 360从宣布采用圆形LCD萤幕起，就一直收到瞩目，很大部分原因就是因为圆形表面和一般手表较相似。因为圆形表面和简约的设计，才让我们能把Moto 360当一只「一般手表」戴着，也是因此小宇才会认为他是第一支「步入成熟」的智慧型手表。

圆形的包装，如Moto360的圆形LCD般特别，上次看到圆形包装盒是在帮Sony DSC-QX100开箱时。

以往的智慧型装置，都以功能为主打特色；Moto 360外盒所印的种种特色中，「精细做工」竟然放在第一位，毕竟手表除了功能外，有饰品功能的外形也很重要。

Moto 360最初只有皮革表带，现在已有金属版可选择。不过看了两者相差100g的重量，小宇还是依然选择了皮革表带，或许以后会换金属表带玩玩看吧？Moto 360的皮革版只有黑色＋黑色表身和灰色＋银色表身（官方称为Stone）两种，小宇选择了灰色，其实主要是看上银色的本体日后换表带比较好搭配。

其实我在选择时，发现Moto 360灰色流传的颜色相当不同，甚至连官方都有两种：后来多方查询后才发现，Moto 360银色原本搭配的是右边的灰色表带，但9月底，深灰色表带却被Motorola以左手边的「石色」取代，看来现在要买深灰色版本不太容易呀！实在可惜，因为小宇其实比较喜欢右边的配色。

不过既买之则安之，而且石色表带其实也蛮耐看的！直接来开箱吧，打开包装就看到Moto 360偌大的圆形LCD，实在显眼！左边的盒盖上还贴了泡绵，专门用来保护Moto 360本体的玻璃。

第一眼看到Moto 360，就觉得他比我想的还要有质感！圆形LCD配上Corning Gorilla玻璃，反射出了的光泽十分诱人。没有搭配和Apple Watch相同的蓝宝石，质感上和爽度上来讲，有点可惜；不过其实比起蓝宝石来讲，康宁大猩猩玻璃的技术更加成熟、更加耐摔。

取出Moto 360，一窥真面目！简单的外形，不想一般的科技产品有太浓厚的高科技味，Moto 360整个就是十分简约，如果不是表面中心是一整片黑，其实根本就像一块一般的精品手表。

不知道大家有没有听过「息屏美学」？这是指在萤幕关掉的情况下，能让玻璃呈现一整片纯黑的质感，是近期手机萤幕最流行的设计，iPhone 6、hTC M8等，都有这种设计。Moto 360也不例外，一整片黑的玻璃在灯光的照耀下，真的有种低调而华丽的质感。

没有玩过高级表的小宇，对表带其实不太懂，不过听说Moto 360的表带好像也请了皮革大厂制作；外侧看来微微会反光，可以看到细腻的皮革纹路，质感果然不错。

鉴于我自己对于表带的实际颜色疑惑了一整子，小宇特意将这张的色彩调到尽量和表带原色相同。在颜色准确的萤幕下，这张表带的颜色应该相当接近原色（灰色带点淡淡的浅紫色）。

  

不锈钢表身质感同样优异，光亮的表面能看到淡淡的发丝纹路。Moto 360左侧有麦克风孔，主要是接受Google Now语音信息用；也能下载第三方软体用来偷录音，不过音质满差的。

不论触控性装置多好用，一颗电源键总少不了。Moto 360的唯一一颗按键， 是模仿传统手表的调时钮来设计，按钮外围还有金色饰圈，同样的十分有质感。按钮手感OK，不过你应该不会经常按他，因为Moto 360的所有操作，包含解锁和关掉萤幕，都能靠手势完成。

  

背面是镜面的塑胶材质，中间有很漂亮的花纹，不过看来应该蛮容易刮伤的？正中间有心跳感测器，旁边的文字说明了Moto 360有IP67防水防尘，防尘级别达到最高，且能在1m以内的水下浸泡30分钟，当然小宇是不会想把Moto 360的皮革表带泡30分钟啦

前面提到Moto 360的表带略有来头，原来是有百年历史的美国皮革厂Horween Leather出品！

前面就提到了，皮革质感很好。质地则偏软，戴起来可说相当舒适。

有一个固定＋一个活动的固定环

表带扣环处也印上了Stainless Steel的字样，同样是质感不错的不锈钢，不过看觉起来和表身不锈钢似乎略有不同。

小宇其实平时不大带表，但初次戴上Moto 360就感到十分舒适，不会有不习惯的生硬感。不过一整天佩戴下还是会出汗，希望长时间下来不要让表带有汗臭味才好。皮革表带为22mm，金属版则有23mm和18mm两种表带可选。

初次佩戴时因为表带材质还偏硬，有点难以塞入固定环中，不过习惯下来后，佩戴就很顺畅了。

不过值得一提的是，几天的佩戴下来，表带已经有皱折了，不知道是不是皮革表带的通病？看看Youtube上的影片，似乎很多Moto 360都有这个状况。

戴上Moto 360！偏大的表面，配小宇的粗手腕刚刚好！不过女生戴表面就略显大了。真的很喜欢Moto 360的圆形LCD配上各式表面，可以根据心情更换！不难发现圆形LCD下方似乎缺了一角？因为其实萤幕不管做得如何，总要留一块来塞排线等元件，这就是不可无缺角的原因。

玩过就会知道，其实Moto 360的「智慧」都是建构在Google Now上。只要对着Moto 360喊出「Ok, Google」就能启动语音控制了，整个流程几乎都不需要用到手指操控。在提满东西、手忙脚乱、或是骑脚踏车等双手均无空闲时，Moto 360的Google Now功能比手机内建的方便很多！

  

Moto 360的配件其实也很有看头，除了说明书等文件外，还有无线充电座和变压器一组。

好久没看到充电器和线材一体的充电器了！好在接头是MicroUSB规格，可以和手机充电器混用。

内建充电器输出为5V/550mAh，比起一般手机充电器的5V/2A少一些。

这个充电器才是重头戏。不同于市面上大多的智慧表采用接点充电，Moto 360更加干脆，直接采用了Qi无线充电技术，连接点都不用！整个充电器外形圆润，也用皮革漆整个包起，不会有刮伤手表的疑虑。

背面有MicroUSB充电孔。

正面地步的低调白色LED可以让你确定充电器供电是否正常，当然也可以从手表上看出。

无线充电基本上一定要对准才能充电，基本上只要将Moto 360放入充电座的凹槽中，就能对准充电了！

充电中的Moto 360就像个小闹钟一样，清晰显示著时间和电量。充电器十分精巧，更和Moto 360十分相配，就算只是放在桌上当装饰品，也十分赏心悦目。

充电过程中，其实Moto 360都会维持一个「微光亮度」的标准，在灯光暗时可以轻松辨识时间又不会耗电。因此小宇直接将Moto 360放在床边充电，晚上醒来可以直接就看到时间。

说起来这个无线充电器其实有个致命缺点：无法固定手表，因此无法行动充电。Moto 360的电力虽然一般撑得过一天，但在拿到当天狂玩的情况下，下午五点就没电了。想用行动电源充电，才发现充电座和手表间无法固定，所以无法丢到包里面充电，其实蛮不方便的，尤其是对于小宇这种重度使用者。

要使用Moto 360，手机端一定要安装Android Wear，也可安装Motorola的Connect软体来加强功能。

  

在Connect的软体中，可以克制化各个表面。包含配色、指针、是否显示日期等等。

甚至可以放上自己拍摄的照片当表面呢！

简单看看Moto 360可以干什么，至于详细的软体我们下次介绍：

听Spotify音乐时，可以看到专辑封面、控制音量、换曲、暂停等。

可以看到Line讯息，甚至使用Google Now语音辨识回复。在双手没空时，这个功能真的很实用。

既然是Google Now，各式各样的提示卡片也少不了。包含天气、到家时间等等。

之前偶尔问Google Now一次Lakers队的比数，没想到从此每次Lakers有新的比赛，Google Now都会提醒我。

Moto 360虽然采用康宁大猩猩玻璃，但表面毕竟会常擦来擦去，可能比手机还容易刮伤，因此决定还是贴张保护贴好了！

市面上已经买得到Moto 360的保护贴了，听说还有玻璃贴！小宇则是选择了官网贩售的保护贴，Made In Japen令人放心。

一包两片保护贴，居然还含了一片圆形擦拭步，好特别啊！

  

贴保护贴很容易，自己就能下手，这是贴好的样子，镜面依旧光照亮人。

凑静看看，发现其实Moto 360的表面玻璃比起不锈钢略凸起了一些，侧面还有斜边切割，因此保护贴也无法贴到全部。

心得：

其实那么多的Android Wear，究竟为何要选择Moto 360？强大的功能？Google背书？这些都是浮云，其实说到底还是为了圆形表面和造型。手机你可以丑一点，但表是你随时随地戴在手上的配件，不好看点真的不行！目前圆形表面的Smart Watch只有Moto 360和LG G Watch R。连Apple Watch都不是圆形表面。

先从佩戴说起。Moto 360的大小其实已经只和一块大表面一般手表相同，配上舒适的表带，佩戴起来很舒适。49g的重量也和一般手表相同，不会造成额外负担。唯有厚度稍厚，看你能不能接受；还有就是女生带可能会嫌表面略大，当然女生带大表其实也别有味道。

规格方面，Moto 360采用TI OMAP 3的处理器、4GB储存空间、512MB记忆体，和一款低阶手机相近。目前看不太出来手表的规格有什么特别的用处，但我相信随着Play Store上可以下载的Android Wear专属App越来越多，总有些需要用到高运算能力的。

萤幕的话，官方宣称为156英吋、320x290的萤幕，细腻度205ppi。不知道圆形的萤幕解析度是如何计算出来的？话说回来实际使用Moto 360时，发现这块萤幕除了解析相当细腻，显示模拟表面就如真的手表外，对比度、色彩等都很棒，黑色底色的画面几乎看不出萤幕亮光。可视角度很棒，各个角度都能清晰看手表的画面。

使用上，Moto 360主要是以手势搭配语音为主。平常只要举起手腕手表就会自己亮起萤幕，而且以特定角度举起才有反应，平常乱晃、或是将手随意放到桌上，表面居然都不会触动，很佩服Motorola开发的演算方法！内建的功能大部份靠Google Now驱动，因此要有一定的英文底子操作起来才会顺，用中文下指令Google只会帮你搜索而已。除了Google Now外，Android Wear其实还有很多其他App能玩，包含遥控相机、录音、游戏甚至浏览器。碍于篇幅，下次软体篇我们再详细介绍 ！

电力是我觉得Moto 360蛮致命的缺点。以小宇的超阿宅用法来看，早上7点出门，能不能撑到晚上7点都要看运气。而且无线充电器又不大能搭配行动电源使用，实在不大方便。不过以小宇的重度使用情况都能偶尔称到一天，我相信对于轻度使用者，或是以看时间为主的使用者来讲，称过一天一定没问题，当然第二天就悬了，因此旅行还是要带充电器啊！看来目前Smart Watch还是熟悉于体积，没办法放入容量太大的电池，短时间内，我们只能期待能透过软体的更新，使Moto 360更耐用。

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