错过了BAT ，国内投资者会错过下一波巨头？

　　美图在香港的成功上市，开始让科技公司重新审视香港的资本市场。虽然国内的金融体制有了很大程度的改变，然而赴美上市仍是中国互联网企业主流的选择。

　　对于国内的投资者而言，一面唏嘘错过了投资BAT等互联网巨头的机会，一面又对美图等登陆香港股市的互联网新贵犹豫不决，国内的A股市场则直接缺少了互联网巨头的身影。

　　单就从投资的角度来说，势能驱动的国内投资者在错过了BAT之后，会错过下一波巨头吗？解释这个问题之前，我们先来分析下国内互联网市场的两个现象。

　　1、中国互联网企业为何乐忠于赴美上市？

　　从2015年开始，曾经筚路蓝缕只求在纳斯达克敲钟的中国互联网公司们，纷纷开始私有化回归，名单中包含了360、世纪佳缘、欢聚时代、陌陌、中手游等在国内知名的互联网企业。不过，在A股市场表现不那么乐观的情况下，诸如排队或借壳上市的声音已经少了很多。即便在港股市场，也只有一家独大的腾讯和刚刚上市的美图，互联网或科技公司的面孔并不多见。

　　与之相反的是，国内互联网企业并没有停止赴美IPO的浪潮，即便是不被看好的2016年，依然有中通、51Talk等勇闯美股市场，蚂蚁金服也传出了在硅谷路演的消息。如果从2000年开始算起，中国科技企业的赴美上市已经迎来了四波浪潮。

　　第一波上市潮发生在2000年前后，典型代表就是有互联网三剑客之称的新浪、网易、搜狐。

　　第二波上市潮发生在2003年-2007年，携程、巨人、百度等赫然在列，无论是数量还是规模较上一波有过之而无不及。

　　第三波上市潮可以看作是2010年-2012年期间，诸如优酷土豆、搜房网、人人网等国内二三线阵营的互联网公司开启了赴美上市的序幕。

　　第四波起于2013年，阿里巴巴、京东、聚美优品、58同城、微博、猎豹、陌陌等，在数量和规模上再度刷新了历史。

　　究其原因，一方面，国内资本市场仍未放松用以衡量企业上市的财务标准，这大概也是尚未盈利的美图选择香港市场的原因。纵观美国的互联网公司，上市之初多半处于非盈利状态，去年亏损45亿美金却传闻估值在250亿美元左右的Snapchat就是一个典型案例。而在香港上市的腾讯，IPO当天的股价创造了338元的历史最低价，如今腾讯的股价已经攀升至180港币以上，这还不包括股票增发所带来的影响。两者截然不同的市场标准，不排除是将中国互联网企业推向美国上市的原因之一。

　　另一方面，赴美上市已经成功中国互联网公司的标杆，即便被要求超低价发行，中国互联网企业仍然愿意去讨好美国资本市场。此外，美国股市的资金容量、市场规则和投资偏好也是中国互联网公司选择的诱因，毕竟在这个市场能够融到更多的资金，企业的股权结构也更加自由。

　　当中国企业趋之若鹜的奔向美股的时候，对中国市场的影响不止于公司层面，还有资本层面，比如中国投资者的投资逻辑，这便要谈起第二个问题。

　　2、中国资本市场形成了什么样的投资逻辑？

　　站在大洋的彼岸遥望美国资本市场，多少有一种雾里看花的感觉，中国的投资者学习了华尔街的形态，但是否领悟了投资的内涵就不得而知了。至少在对互联网公司的估值上流行着这样的观点:

　　如果一个互联网产品是一个工具，那么它是一个十亿美金的生意；

　　如果一个互联网产品是一个平台，那么它是一个百亿美金的生意；

　　如果一个互联网产品能够打造生态系统，那么它是一个千亿美金的生意。

　　按照这个逻辑似乎不难对美股的中国互联网公司进行对号入座。

　　在工具类产品的阵营中，高德地图和猎豹最具有代表性，2014年高德从纳斯达克退市归入阿里时，市值在14亿美元左右。同样作为工具的猎豹，如今的估值在15亿美元上下。

　　在平台型公司当中，唯品会、优酷土豆、58同城等可以归为此类，阿里收购优酷土豆时开出的价格是68亿美元，唯品会和58同城当前的市值分别为68亿和46亿美元，似乎符合百亿美金生意的定位。

　　百度、腾讯、阿里则属于生态系企业，截止到目前，阿里巴巴的市值超过2200亿美元，腾讯的总市值超过17万亿港币（2190亿美元），而在生态方面表现不那么抢眼的百度，市值则处于580亿美元上下。

　　对于这一逻辑的科学性暂且不去讨论，毕竟这一说法本身就是归纳性的结论。然而这个逻辑对国内的投资者却产生了潜移默化的影响。

　　以上市不久的美图为例，因为自身产品的工具类属性不利于估值，而开拓了智能硬件美图手机，美拍、闪聊等社交类产品。即便如此，当美图在香港股市拿到50亿美元估值的时候，尽管相比同样于工具起家而后进入社交和硬件领域的Snapchat已经有5倍的差距，国内一些媒体依然传出了揶揄之声，资本也处于观望的状态。

　　为此，周鸿祎表达了这样的观点，“一个公司不要定义成是工具还是社交…只要他能为用户创造持续的价值，有用户基础，这就是一个好公司的基础。”这番观点不无道理，对国内的投资者也是一个善意的提示。对于美图的上市，无论是香港还是大陆的资本圈，都给予了极大的重视，许多教父级人物都出席了美图的上市，这无疑也印证了周鸿祎的观点。

　　对于一个企业而言，未来的生存空间要比现在的盈利能力重要的多。美图和腾讯一样，在逐步建立自己的生态，如果单凭某个产品形态来判断价值不免有些许盲目，甚至将错过一些投资机会。

　　我们会错过下一波巨头吗？

　　对比来看，美国纽交所和纳斯达克上市值最高的五家公司都来自互联网阵营，分别是苹果、谷歌、微软、FACEBOOK和亚马逊，且高科技互联网公司的市值已经占到了美股的28%。而在A股和港股，除了腾讯一家独秀，石油、房产、金融仍占据了大头，不折不扣的偏科生。

　　深港通开通之后为内地投资者打开了一个资本配置的机会，香港很可能变成一个炙手可热的投资市场，但实际发展并没有预期中那么理想。相比于A股近乎苛刻的标准，香港股市已经开明了很多，至少允许亏损的企业上市，这对互联网公司来说，似乎不必再漂洋过海远赴美国，可事实是这样吗？

　　不管是香港投资者还是大陆投资者，都属于势能驱动型，更看重现实的营收情况和回报率，而大多互联网公司表现出的是后期发力，这在百度、腾讯、阿里等巨头身上已经得到了验证。深港通的开通，为国内个人投资者购买港股提供了渠道，尤其是伴随着互联网成长的80后和90后投资者，或许会成为扭转这一局面的力量之一。

　　事实上，在香港上市的互联网公司也或多或少存在这方面的考量，比如蔡文胜在接受媒体采访时表示，美图的主要用户集中在大陆和香港市场，选择在香港上市解决了内地投资者参与的门槛，希望和用户一起成长。从结果来看，美图上市的反应没有市场预期的那么热烈，但整体集资金额仍然不错。而就近期美联储加息、恒生指数整体走低等不利因素致使香港股市持续低迷的情况下，美图的表现已经优于大盘走势，或许是一个利好的信号。

　　凭美图一己之力能否扭转趋势还不得而知，幸运的是已经出现了两个利好因素。

　　其一，美国资本市场对于中国网民消费能力的印象仍然停留在十年之前，这便不难理解为何偏工具属性的产品估值被严重低估。而国内的投资者对这个情况则有着更清晰的认识，比如说国内北上广深等一线城市的网络消费能力并不输于欧美，为优秀的产品和服务买单已经开始萌芽。

　　其二，近两年国内出现的独角兽企业不再少数，滴滴、美团、大疆甚至是小米等优秀企业都有可能成为港股的潜在目标。香港股市的特殊性在于在地域和文化上更接近中国内地市场，这便让互联网公司在打法和商业模式上有了更多的灵活性。同时，香港也扮演了互联网公司谋求海外布局跳板的角色。

　　理想的状况是，美图在港股的未来表现有个很好的走势，为国内三到五年内即将上市的独角兽们形成标杆效应，吸引更多优秀的公司，也吸纳更多的投资者，进而逐渐改变港股的现有格局，以及对高科技股的态度。

　　写到最后。站在个人投资者的角度来讲，美图的上市以及深港通的开通都为我们提供了投资潜在巨头的机会。过去十年中，中国互联网群雄创造了超过5万亿的资本财富，又悉数被国外投资者瓜分，希望在未来的十年中，我们不只是互联网成长史的见证者，还是受益者。

　　Alter，互联网观察者，长期致力于对智能硬件、云计算、VR等行业的观察研究。微信公众号：spnews

中国快递公司如下：

1）、EMS经济快递

EMS经济快递是相对于标准型快递而言的。主要针对客户的非紧急货物递送要求，价格比标准型快递便宜，但到达时间一般比标准型快递晚1到5天不等。以前称为E邮宝。与现有的国内标准特快专递邮件（EMS）服务不同，经济快递邮件采用全程陆路运输，全程时限比现有国内EMS时限略有延长，但其他服务标准一律比照国内特快专递邮件现行标准执行。

2）、EMS

EMS（即“Express Mail

Service”），邮政特快专递服务。它是由万国邮联管理下的国际邮件快递服务，在中国境内是由中国邮政提供的一种快递服务。

该业务在海关、航空等部门均享有优先处理权，它以高质量为用户传递国际、国内紧急信函、文件资料、金融票据、商品货样等各类文件资料和物品。

3）、德邦快递

德邦创始于1996年，致力成为以客户为中心，覆盖快递、快运、整车、仓储与供应链等多元业务的综合性物流供应商。为跨行业的客户提供综合性的物流选择，让物流赋予企业更大的商业价值，赋予消费者更的体验。。

4）、中通快递

中通快递是一家集快递、物流及其他业务于一体的大型集团公司，注册商标“中通”、“zto”。在“诚信、创新、发展、和谐”的核心价值观龙头下，全体中通人以“用我们的产品，造就更多人的幸福”为使命，提供着迅速、方便、安全、准确的快递服务，赢得了社会各界的信赖和支持，多次荣获“中国快递行业十大影响力品牌”和“中国快递行业客户满意安全放心十佳品牌”等荣誉称号。“誉满中华，通达天下”。

5）、联昊通

联昊通速递有限公司（简称联昊通物流）是由工商行政局批准设立，于1999年11月18日成功组建，10多年来，秉着“联昊通、联昊通，伴您事业更成功”的三赢理念（公司、客户、员工三赢），专业从事进出口货物的运输代理业务，包括：揽货、丢货、定舱、拍桌、交接、中转、分拨、仓储、代报关、签单租船、及短途运输服务；

6）、全峰快递

全峰快递集团于2010年11月18日成立于北京，2011年7月16日开始正式运营。是一家主要经营国际、国内快递及相关业务的服务型企业。全峰自成立以来，一直致力成为“行业发展的时代先锋”

,并以整合国内快递资源打造民族快递新品牌，塑造承载快递文化为奋斗目标。

7）、全一快递

上海全一快递有限公司（以下简称“UNI-

全一快递”）是深圳市友和道通集团旗下全资子公司，快递服务覆盖国内、国际800多个主要城市。目前，公司拥有员工8000余人，并在北京、上海、广州、深圳、成都、香港、台湾、伦敦、洛杉矶等城市建有国内、国际大型转运中心和转拨中心17家，现已全面建成航空快递和地面配送服务网络，拥有巨大的行业优势。

8）、圆通速递

圆通速递创建于2000年5月28日，经过十六余年的发展，已成为一家集速递、航空、电子商务等业务为一体的大型企业集团，形成了集团化、网络化、规模化、品牌化经营的新格局，为客户提供一站式服务。2010年底，成立上海圆通蛟龙投资发展（集团）有限公司，标志着圆通向集团化迈出了更加坚实的一步。

9）、速尔

上海物流公司速尔物流是一家专业的国际快递公共平台运营商和速递资源整合顾问，为各快递同行及外贸出口公司提供国际快递网络、渠道及平台服务。速尔物流有限公司2006年6月6日正式开始网络营运。成立初期即通过国家工商总局注册为“速尔”商标，至今为止总投资过亿元人民币。

10）、韵达快递

“韵达快递”品牌创立于1999年8月，总部位于中国上海，现已成为集快递、物流、电子商务配送和仓储服务为一体的全国网络型品牌快递企业，服务范围覆盖国内31个省（区、市）及港澳台地区。2013年以来，韵达快递开启了国际化发展步伐，相继与日本、韩国、美国、德国、澳大利亚等国家和地区开展国际快件业务合作，逐步走出，为海外消费者提供快递服务。

11）、天天快递

天天快递初创于1994年，总部现设在杭州，现有员工100000余人，网点10000多个，自成立以来，天天快递不断满足市场需求，建立了庞大的市场采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构及服务网络。经过近二十年的发展，2012年由现任董事长奚春阳先生收购重组，开启了”天天新时代”。

12）、百世物流

百世物流科技（中国）有限公司成立于2007年，是由信息技术和供应链资深顾问联合组建的创新型综合物流服务提供商。百世物流注册在香港，中国区总部设在杭州，公司旨在整合互联网、信息技术和传统物流服务，以信息技术为核心，通过系统完整的合作伙伴认证管理体系，专业的供应链解决方案设计，创新的商业模式，为国内外企业提供“一站式”综合物流服务。

13）、国通快递

国通快递总部设立在上海，是一家网络覆盖全国的品牌快递公司。多年来荣获“中国快递行业十大影响力品牌”、“中国快递市场客户满意十佳品牌”等荣誉称号，拥有先进的POD追踪查询系统，使用先进的专业自动化软件系统进行全面管理，在业界享有盛誉。

14）、百世汇通

“汇通快运”成立于2003年，是一家在国内率先运用信息化手段探索快递行业转型升级之路的大型民营快递公司，对快递的派送流程实行条码扫描和运单核对的方式，为用户提供精准的速递服务。2010年11月，杭州百世网络技术有限公司成功收购“汇通快运”，随后更名为“百世汇通”，成为百世网络旗下的快递品牌。

15）、申通快递

海申通物流公司拥有247个独立城市营业所，179个营业厅，1220个操作点，快递初创于1993年，是一家以经营快递为主的国内合资（民营）企业。基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区地市县级以上城市，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。2014年2月申通开始内测海淘转运业务。2015年9月16日申通、天天快递宣布重大战略重组。12月14日，申通快递借壳上市了！

16）、顺丰速运

顺丰速运于1993年3月26日在广东顺德成立，是一家主要经营国际、国内快递业务的港资快递企业。初期的业务为顺德与香港之间的即日速递业务，随着客户需求的增加，顺丰的服务网络延伸至中山、番禺、江门和佛山等地。顺丰速运是目前中国速递行业中投递速度更快的快递公司之一。2016年5月23日，顺丰股权置换欲借壳上市，资产作价433亿元。

17）、优速快递

优速物流有限公司是一家新成长的深具发展潜力的大型快递物流公司，2009年11月1日正式成立，公司总部设在东莞虎门镇，占地8万余平方米。公司拥有员工30000多人，运输、派送车辆20000多台。自成立以来，构建了覆盖华南、华东、华北、华中、西南、西北等地区的各大中城市的配送网络。

18）、宅急送

宅急送是一家物流公司，创建于1994年1月18日，宅急送经过二十几年的快速发展，宅急送已有员工逾2万人，车辆2000余台。全国共有30个分公司，7个航空基地，247个独立城市营业所，40个市内营业所，179个营业厅，1220个操作点，705个外网，共计网络机构2440个，网络已覆盖全国地级以上城市。宅急送公司以“安全、准确、亲切、视服务为生命”为经营训诫。

19）、佳吉快递

上海佳吉快运有限公司成立于1994年,是一家以公路运输为主，兼营航空、海运的全国网络型运输公司,乃全国名列的现代化的大型第三方物流企业，拥有国内更先进的运输工具和管理设施。总部设在上海市青浦区徐泾镇北青公路2999号。企业注册资金人民币一亿元；现拥有员工近万人,其中高学历、高职称、物流专业人员近半。

20）、联邦快递

联邦快递 ( FedEx)是一家国际性速递集团，提供隔夜快递、地面快递、重型货物运送、文件复印及物流服务，总部设于美国田纳西州。2014年12月16日上，美国联邦快递公司同意收购逆向物流公司Genco。这表示联邦快递在向电子商务领域大举进军。

21）、华强物流

深圳华强物流发展有限公司成立于1994年6月，注册资金一千万元人民币，是深圳华强集团旗下重点发展的集华强货的、落地配、仓储管理、国内运输、电商物流及供应链金融（含进出口）等业务为一体的产业公司。依托华强集团强大的资金、技术实力和良好的商誉，凭借自身的丰富运作经验、人才资源和网络优势，华强物流致力于为各类大中型客户提供多元化的现代物流与供应链综合管理服务。

22）、中铁物流

中铁物流集团（CRLG）成立于1993年3月，是涵盖电商服务、仓储、整车、零担、公路、铁路、金融、冷链、代理报关报检、贸易、国际快件等业务的现代综合物流企业集团，是目前国内物流行业全产业链并全面实施的现代综合物流企业。

23）、信丰物流

广东信丰物流有限公司（简称信丰）成立于2007，是一家专业从事国内物流快递、仓储、配送及供应链管理的大型现代化智能企业。

24）、快捷快递

快捷快递有限公司，也叫上海快捷快递有限公司。成立于1997年10月，公司总部位于上海市青浦区香花桥街道新团路501号。历经十九年的艰苦奋斗，快捷快递秉承“和谐、诚信、高效、创新”的企业精神，坚持“所托安至”的服务方针，凭着雄厚的综合实力，充分利用自身在网络管理、信息系统管理、行业经验、品牌度等方面的优势，不断整合全国各区域资源，在激烈的市场竞争中不断提高服务质量，以先进的技术和合理的布局不断打造快递的效率与信誉。

25）、天地华宇

天地华宇是中信产业投资基金管理有限公司（简称中信产业基金）旗下的全资公司，也是国家批“AAAAA”级资质的物流企业。天地华宇的前身华宇物流1995年成立于广州，总部设在上海，拥有中国更大的公路快运网络之一。截止2013年10月，天地华宇在全国600个大中城市拥有56个货物转运中心、1500家营业网点和16000名员工。

26）、中铁快运

中铁快运股份有限公司（中文简称中国中铁前身是成立于1950年3月的中华人民共和国铁道部工程总局和设计总局，1958年合并为铁道部基本建设总局，1989年7月1日，组建为中国铁路工程总公司，2003年5月起隶属国务院国资委管理，为特大型骨干企业。2007年9月，整体重组创立中国中铁股份有限公司，于当年12月3日和7日分别在上海、香港两地上市。

27）、龙邦速递

龙邦物流有限公司

（LBEX）成立于2002年，注册资金1000万人民币，员工30000人。拥有货运卡车16000余辆，是一家经政府批准的、合法经营的民营区域性快递企业。龙邦快递物流有限公司在美国设立了龙头网络管理中心。

28）、卡行天下

“卡行天下”成立于2010年5月，隶属于上海卡行天下供应链管理有限公司，创始人翟国良。卡行天下是一家网络平台型公司，致力于带动小微物流商共同发展。其以公路枢纽港为基础，通过标准化、产品化、信息化实现公路运输的集约化整合，为物流需求者打造高性价比的零担物流网络，为小微物流提供好的生存发展空间。

29）、黑猫宅急便

台商黑猫宅急便快递一直致力于台湾专线，新加坡专线，中港物流，澳门物流，电子商务等综合物流的开发与实践，致力于物流发展，成为业界值得信赖的合作伙伴。公司合作伙伴遍布200多个国家和地区,为多样化的客户群体提供专业一流的货运解决方案,努力打造货运行业的品牌。

30）、飞远(爱彼西)配送

飞远配送是一家经营电商配送、代收货款及相关业务为主，专注优质配送的服务性企业。集团拥有执行统一标准化管理的直营配送站点，有完善、流畅的自营配送网络，配送网络覆盖华东及华南地区。集团成立于2001年，由梅州通路、广州爱彼西、杭州爱彼西、福建飞远、江西飞远、武汉飞远等多家子公司组成；

31）、邮政国内小包

中国邮政集团公司专门针对国内轻小件寄递市场推出的全新产品，重点关注电子商务行业的各类寄递需求，向协议客户提供个性化服务，实行批量交寄、预约投递、上门签收，投递过程短信通知。“邮政国内小包”业务，又称电子商务小包，是中国邮政集团公司专门针对国内轻小件寄递市场推出的全新产品，重点关注电子商务行业的各类寄递需求。所有快递公司名称

32）、新邦物流

新邦物流由石浩文先生于2003年创立。迄今为止新邦已发展成为全国物流公司之一。新邦物流有限公司是一家集公路运输、航空货运代理、城际配送于一体的跨区域、网络型、信息化、并具有供应链管理能力的国家AAAAA级综合型物流企业。

33）、增益速递

上海增联物流有限公司，由联想控股成员企业增益供应链投资，于2013年6月成立。增益速递将扎根于快递行业，通过确立先进、共赢的商业模式，充分发挥、利用增益资源及管理优势，整合国内速递物流区域的人才、网络等资源，联结国际业务和网络，形成以国内布局为根基、以国际市场为支撑的速递网络。

34）、安能物流

安能于2010年6月1日在上海成立，以零担快运业务起步，通过整合传统物流专线、零担快运网络和信息技术平台，创新颠覆性商业模式，致力成为商业流通领域更有效率的连接者。

35）、佳吉快运

上海佳吉快运有限公司于1994年正式在上海注册成立，注册资金6060万元人民币，公司主营公路零担运输业务，总部设在上海市青浦区徐泾镇北青公路2999号。佳吉快运是“AAAAA”级物流企业，是国内成立较早的网络型公路快运企业，在中国大陆地区拥有全资直营网点2200多个，在上海、北京、天津、广州、武汉、杭州、沈阳、成都、郑州、西安、淮安等核心城市建立了17个大型转运中心，网络服务能力覆盖到大陆地区所有省级行政区。佳

36）、贝海国际速递

贝海国际速递YMT GLOBAL

INC是成立注册于美国加州硅谷的一家新型国际快件服务公司，致力于跨境电子商务物流解决方案的设计与执行。

贝海国际速递通过整合产业上游的境外电子商务企业需求，国际航空货运及中国入境口岸的资源；

37）、邮政平邮

中国邮政集团公司是依照《中华人民共和国全民所有制工业企业法》组建的大型国有独资企业，依法经营各项邮政业务，承担邮政普遍服务义务，受政府委托提供邮政特殊服务，对竞争性邮政业务实行商业化运营。中国邮政集团公司为国务院授权投资机构，承担国有资产保值增值义务。财政部为中国邮政集团公司的国有资产管理部门。

经国务院批准，自2015年5月1日起，中国邮政集团公司由现行的母子公司两级法人体制改为总分公司一级法人体制，在全国各省、自治区、直辖市、各地市、县设置邮政分公司。但是邮政的速度相当而言是比较慢的。

38）、燕文快递

燕文快递公司，主要经营生活用品，公司注册资本未知，我公司的办公地址位于交通便利的北京 北京朝阳 中国 北京 北京市朝阳区

北京市团结湖南里15号恒祥大厦101，我们有更好的产品和专业的销售和技术团队，我们为客户提供更好的产品、良好的技术支持、健全的售后服务，燕文快递公司是北京朝阳商检报关行业企业，如果您对我公司的产品服务有兴趣，请在线留言或者来电咨询。

扩展资料：

快递又称速递或快运，是指物流企业(含货运代理) 通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式，将用户委托的文件或包裹，快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式。

快递有广义和狭义之分。广义的快递是指任何货物(包括大宗货件)

的快递;而狭义的快递专指商务文件和小件的紧急递送服务。本教材研究分析的对象主要是狭义的快递业。从服务的标准看，快递一般是指在48

小时之内完成的快件送运服务。从快递的定义中，可以概括出快递的以下3 个特征:

从经济类别看，快递是物流产业的一个分支行业，快递研究是从属于物流学的范畴。

从业务运作看，快递是一种新型的运输方式，是供应链的一个重要环节。

从经营性质看，快递属于高附加值的新兴服务贸易。

2018年1月，包括EMS、顺丰、中通、申通、圆通、韵达、百世、德邦、京东物流、苏宁物流在内的这十家快递企业均表示，春节期间不打烊。

参考资料：

-快递

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