9月23日,大众ID4正式全球首发。作为大众ID家族在华推出的首款纯电动车,新车与ID3一样都基于纯电模块化平台MEB打造而来,定位全新纯电动紧凑型SUV,WLTP工况续航里程达到500km。
目前,海外版大众ID4已经在德国的茨维考工厂正式生产,国产大众ID4将花落两家,分别由一汽-大众佛山工厂及上汽大众安亭工厂国产。
外观方面,一汽-大众版ID4与海外版大众ID4在基本保持一致,新车采用了封闭式进气格栅,全新样式的LED前大灯搭配贯穿整个前脸的LED灯带,辅以前保险杠的蜂窝状造型,让前脸看上去跟大众家族颇为不同。
车身侧身,新车采用了现在比较流行的隐藏式门把手。轮毂则匹配了235/50 R20、255/45 R20、235/55 R19 以及255/50 R19四款轮胎。
车身尺寸方面,海外版大众ID4长宽高分别为4585mm、1766、1636mm;据悉国产后长宽高分别为4612mm、1852mm、1640mm,轴距为2765mm。
车身尾部,贯穿式尾灯与前大灯组遥相呼应,中间的品牌标志还将配备发光功能,配合两侧动感的灯组,提升了新车辨识度。
内饰方面,大众ID4内饰采用了与ID3类似的家族式设计,全液晶仪表盘及悬浮式中控液晶屏的加入,进一步提升了车内的科技感。
值得一提的是,新车电子挡杆与大众ID3一样,也被设置在了全液晶仪表盘旁边,这一点与大众传统的燃油车相比发生了很大的改变,不知道用户操作起来是否习惯。
大众ID4座椅采用了人造革和ArtVelours材质,其前排座椅还获得德国健康背部运动(AGR)认证,同时具有电动调节、腰部支撑以及按摩功能。
配置方面,大众ID4标配了先进的驾驶员辅助技术,包括前辅助、侧辅助、后交通警报、自适应巡航控制、车道辅助、行驶辅助和紧急辅助等。
动力方面,大众ID4分别提供单电机后驱以及双电机四驱两个版本。其中,后驱版搭载的驱动电机最大功率150kW(204Ps),峰值扭矩310N·m;四驱版则增加了一个前置电机,四驱版系统综合功率225kW(306Ps),峰值扭矩450Nm,WLTP工况续航里程达到500km。
目前,海外版大众ID4两驱车型售价为39995美元(折合人民币2723万元),四驱版为43695美元(折合人民币2975万元),不知新车国产上市后定价如何?
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上汽集团名下汽车品牌举例:
1、上海大众
上汽大众生产与销售大众和斯柯达两个品牌的产品,覆盖A0级、A级、B级、C级、SUV、MPV等细分市场。
2、上汽通用别克
由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成。目前拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地,共4个整车生产厂、2个动力总成厂,是中国汽车工业的重要领军企业之一。
3、上汽通用雪佛兰
雪佛兰品牌2005年1月18日由上汽通用汽车引入中国,从初期两款车型起步,依靠不断导入最新技术平台和加强本土化研发等举措,产品型谱已拥有12个大系列53款产品,覆盖小型车、紧凑型中级车、中高档轿车、SUV、跑车等多个细分市场。
4、上汽通用凯迪拉克
凯迪拉克汽车选用的著名的花冠盾形徽章象征着其在汽车行业中的领导地位。这个含义深刻而精致的标志也是凯迪拉克家族曾作为皇家贵族的象征,同时表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉。
5、上汽大众斯柯达
斯柯达明锐在上海大众投产,成为继大众和奥迪之后,大众集团旗下第三个在华投产的汽车品牌,并于同年的北京国际车展发布。2008年末,上海大众再次将晶锐引进中国市场,2009年斯柯达昊锐也被引入大陆,并于同年八月上市,斯柯达昕锐也于2013年4月18日在国内正式上市。
6、上汽通用五菱
上汽通用五菱汽车股份有限公司是由上海汽车工业(集团)总公司、通用汽车公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方合作的大型企业,其前身为柳州五菱汽车股份有限公司,占地面积79万平方米,拥有员工4000人。
7、上汽荣威
荣威(ROEWE)是上海汽车工业(集团)总公司旗下的一款汽车品牌,于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚,但上海汽车并未收购“罗孚”品牌。
8、上汽名爵
2007年四月,上海汽车集团有限公司(上汽集团)全面收购了南京汽车集团,因此也成为了MG品牌的新主人。现在的MG汽车陆续投产MG7系,MG6系,MG3系,MGTF跑车等系列车型,产品在中国国内和国际同时销售,中国市场的基地在南京,国际市场的基地在英国长桥。
9、上汽大通
上汽大通汽车有限公司,是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。公司成立于2011年3月21日,作为上汽集团旗下的国际汽车品牌,其携百年专业技术打造专用全系商务车:尊杰、商杰、傲运通、专用校车、全领域MPVG10及其他专用改装车,形成房车、宽体轻客、皮卡、SUV以及MPV的产品组合。
扩展资料:
上汽集团主要业务包括整车的研发、生产和销售,正积极推进新能源汽车、互联网汽车的商业化,并开展智能驾驶等技术研究和产业化探索。
零部件(含动力驱动系统、底盘系统、内外饰系统,以及电池、电驱、电力电子等新能源汽车核心零部件和智能产品系统)的研发、生产、销售;物流、汽车电商、出行服务、节能和充电服务等汽车服务贸易业务
参考资料:
上海大众在中国有8个厂,一二三厂在上海,四厂在南京,五厂在仪征,六厂为发动机厂在宁波,七厂还在建设在新疆,八厂在规划中在长沙,一二三厂主要生产帕萨特和斯柯达明锐,四厂生产斯柯达昊锐和新锐,也带产帕萨特,五厂为大众亚洲标杆工厂,主要生产polo和新桑塔纳。
注意:上汽大众30多年的风雨兼程,是中国汽车工业实现“从小到大”发展的缩影。
1978年11月,改革开放总设计师邓小平的亲自批示,正式拉开了轿车中外合资经营洽谈的序幕。经过六年缜密的谈判,1984年10月,中德双方在北京人民大会堂举行隆重的合营合同签字仪式,上汽大众应运而生。
在探索合资经营的道路上,上汽大众迎难而上,走出了一条独特的利用外资、引进技术、滚动发展的道路,为中国汽车工业在上世纪90年代中后期的快速发展,提供了崭新的发展理念和成功的实践模式。
在扩大自身生产规模的同时,上汽大众开展了振兴中国轿车零部件工业的桑塔纳轿车国产化工作。这一跨地区、跨行业的宏大系统工程,带动了一大批配套工业的技术进步,为形成符合国际水准的零部件生产打下了扎实的基础,为国内轿车工业的蓬勃发展发挥了无可替代的奠基石作用。
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