面面聚道是加盟店吗

是。面面聚道隶属于面面聚到加盟总部，公司按照标准化复制建设的“面面聚道美食文化场”项目共有十多家，是加盟店，分布于武汉三镇，其他特色门店、加盟店数十家。徐州经济技术开发区面面聚道预包装食品加盟店，成立于2021年，位于江苏省徐州市，是一家以从事餐饮业为主的企业。

1、陈列：虽然是中老年人服装，但投资少赚钱快的项目产品一定要品种多，给客户有足够的挑选余地，这与其它品牌专卖店不同，不是依靠主要的几个款式来销售。产品陈列上要突出自己服装的特点，把上衣、裙子、裤子、套装等分开陈列，除了店铺看上去整齐外，也给有目的性购买的客户挑选提供方便。

如果只想买裙子的，她只需在裙子类挑选，如果买了裙子又想配上衣，直接可以到上衣类去搭配。而且中老年人体力相对较弱，让他们尽可能在短时间内找到合适的衣服。量多的款可以用模特出样，往往出样的衣服是卖得最快的;有些中老年人也是很爱美的，橱窗里的出样要经常更换，不能偷懒。

2、服务：训练营业员的基本技能，对顾客的服务态度及服务宗旨。无论顾客是否买衣服或者买多少钱的衣服都要微笑送客让其满意离开，常此以往才可能有口碑相传的美誉度，也才会有回头客。顾客的要求在可能实现的前提下尽可能的满足。

在生态板行业的大浪淘沙之中，有些加盟商品牌运作顺利、销售火爆，赚得盆满钵盈，实现了自己多年的财富梦想;而有些加盟商家却惨淡经营、无以为继，最终黯然出局。究其失败的原因，大多是因为商家陷入了加盟品牌的误区而不自知，决策错误导致失败的后果。

综合分析，导致一些商家加盟失败，主要有以下几大认识的误区：

误区一：价格越低越有竞争力

随着中国生态板市场日益成熟，市场竞争正日益从价格战转向品牌战，品牌才是竞争成败的决定因素。市场定位准确、定价合理，消费者信赖的品牌将会让加盟商享受更多的利润;相反，只会参与低价竞争的品牌，由于竞争激烈，利润空间日益萎缩，而最终只能让加盟商承担惨淡经营的恶果。

误区二：加盟商数量越多，品牌就越好

市场竞争程度激烈，厂家有力的支持对加盟商而言是非常重要的。加盟商多，厂家可能无暇顾及，导致管理混乱，更谈不上对加盟商大力扶持;厂家对加盟商所提出的意见和反映的问题可能充耳不闻，加盟商问题得不到及时有效的解决。数量多也必然导致加盟商良莠不齐，一种经营方式用在一个地区可能适宜，另一个地区可能水土不服。在加盟商数量多时，厂家可能无法做出有针对性的专业指导，长此以往，厂商关系松散、彼此缺乏信任，加盟商将面临缺乏厂家支持、独力支撑的情况。

误区三：考察不够深入

有的加盟商盲目地加入一些中小企业的网络，而没有深入了解企业的发展理念和产品定位。其实更重要的是生产者和设计者的理念是否贴近现实生活，是否注重品质与环保，是否能为客户提供更好的产品和服务，是否具有基本的品牌打造于企业文化建设理念，是否有具备全国发展战略规划实力。只有具有这样理念的厂家，才是加盟者的正确选择。

误区四：选择规模越大的企业越有保障

在现代社会，消费者不仅是在消费产品，更是在消费品牌。生产正规是必要的，但样样俱全、规模大与品牌的保障程度并没直接关联。一个企业什么都做，比如说生态板厂家要生产指接板材，要做纯实生态板，还要做钢生态板，还有模压门、贴皮门，他的生态板产品与专业的板材厂家哪个质量好，值得加盟者认真思考。其实，只要具备完善的品质控制系统，保证主体产品的质量，不一定要工厂的规模很大或样样俱全。

误区五：获奖越多的品牌越好

一些商家天真地认为，品牌获奖越多就越有实力。

其实，许多业内人士都明白，某些奖项的评比都是没有多少含金量的，只要肯花钱，搞个某某奖在业内并不是一件难事。

误区六：“唯地段”论的经营策略

有些加盟商认为，自己拥有了地理位置优越的好店铺，随意加盟一个品牌都可以获得丰厚回报，也不用注意营销模式。这种“唯地段”论的经营策略，无疑是非常危险的。在现在激烈的市场竞争中，缺少品牌强有力的营销支持，缺乏科学的营销指导，加盟商开拓市场无疑困难重重。其实企业对加盟商给予大量的培训，从员工基本素质到品牌推广指导，以及专业的销售知识的培训才是获得利益的前提，这样的培训，极利于提高加盟商的忠诚度和销售水平。

误区七：唯利是图

有些商家唯利是图，盲目追逐利润最大化，巧立名目，用各种手段坑蒙拐骗消费者：用各种形式的所谓“升级配置”为由来抬高售价;或隐蔽式消费，收费不透明，让消费者消费得不明不白等。随着行业市场逐渐发展成熟，这种不诚信的行为终将被越来越理性的消费者识破。这种不诚信的商家，终将被规范有序的市场抛弃。

分析以上种种加盟失败的误区，旨在提醒商家在加盟经营时要注意客观、综合考虑各种因素，摒弃陈旧错误的观念，选择理念创新、社会责任意识强的生态板品牌，诚信经营。惟有这样，才能规避失误，做出正确的加盟决策，成功经营。

行业主要上市公司：华域汽车(600741);潍柴动力(000338);奥联电子(300585);均胜电子(600699)等;

本文核心数据：中国汽车零配件市场规模;汽车零配件市场竞争格局;汽车零配件市场规模预测

全文统计口径说明：1)上述数据均来源于中国企业数据库(企查猫)，存在一定的统计误差;2)搜索相关关键词为“汽车零部件、汽车零配件”;3)企业筛选逻辑为：企业的名称、产品服务和经营范围中包含了“汽车零部件、汽车零配件”的企业;4)统计时间截至2022年7月20日;5)由于中国企业数据库与全球企业数据库不同，存在一定的统计误差;6)若有特殊统计口径会在图表下方备注。

行业概况

1、汽车零部件定义及产品分类

(1)汽车零配件定义

汽车零配件在通常情况下是指除汽车机架以外的所有零件和部件，机架也可以算是部件，不过与零配件不是同一个概念。其中，零件指不能拆分的单个组件;部件指实现某个动作(或：功能)的零件组合。部件可以是一个零件，也可以是多个零件的组合体。在这个组合体中，有一个零件是主要的，它实现既定的动作(或：功能)，其他的零件只起到连接、紧固、导向等辅助作用。

(2)汽车零配件分类

2、汽车零配件制造工艺及核心配件

(1)工艺分析

汽车零配件主要可以分为5大公益，从最初的铸造，冷冲压、焊接、切削到热处理中间需要经过大量的检测与打磨：

(2)核心零配件

从汽车零配件目前核心部件来看，以传感器芯片、通信芯片等芯片为主的芯片技术将成为汽车零配件核心工艺的未来发展目标和方向：

国外行业发展概况

1、全球行业发展历程

世界汽车工业的成长经历了漫长的萌芽和发育时期，汽车的诞生在欧洲，但是，以大规模生产为标志的汽车工业的形成是在美国，以后又扩展到欧洲、日本直至世界。目前中国已经成为汽车零配件行业内的主要生产区域：

2、国外行业技术发展现状

根据全球汽车零配件主要厂商博世集团公布的信息来看，目前全球范围内的汽车零配件厂商均在大力布局智能汽车、车联网相关的技术方案等。

汽车零配件智能化技术主要包含计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术。

3、全球汽车零配件行业需求度分析

从全球汽车整体产量上来看，2020年受疫情等因素影响，全球汽车产量为77622万辆，同比2019年下降1579。2021年全球汽车产量为35603万辆，同比增涨2816%。2021年全球汽车产量继续减产到6742万辆。

从行业的发展需求侧来看，2020-2021年汽车行业的产量虽然急剧下滑，但是原因主要是汽车零配件核心配部件如电池电芯、芯片供应不足导致，2022年随着产能的逐步恢复，汽车零配件供应压力的逐步缓解，全球汽车行业以及零配件行业的发展将会逐步向好。

4、全球汽车零配件市场规模分析

随着全球化竞争的日益加剧，世界发达国家的汽车产业发生了新的变化，汽车配件行业也呈现出组织集团化、技术高新化、供货系统化和经营全球化等新特点。据GIR(Global

Info

Research)调研，按全球汽车零配件的营业收入来统计，2021年全球汽车零部件收入为151万亿美元，2016-2021年全球汽车零配件市场规模复合增长率超过3%。

行业发展历程

我国汽车零部件行业主要经历了五个发展阶段。目前我国正处于大力发展高精尖技术，打破国外技术垄断的进程当中，当前我国汽车核心零配件仍处于进口依赖的阶段。

行业发展政策背景

汽车零配件行业是我国重点鼓励发展的产业，是支撑经济社会发展和保障国家安全的战略性和基础性产业。为加快新能源汽车以及相关核心零配件行业的发展，国家层面先后印发《关于科技创新驱动加快建设交通强国的意见》、《关于加强车联网网络安全和数据安全工作的通知》等鼓励性、支持性政策。汽车零配件产业将在政策支持下加速发展。

行业产业链分析

中国汽车零配件产业链上游为组装、安装零配件所用到的各种原材料，包括钢铁、有色金属、塑料和玻璃等，中游汽车零配件种类样式丰富，其中发动机组和电子控制系统属于汽车核心零配件。汽车零配件行业的下游应用场景主要为整车制造厂，而汽车零配件批发商也是汽车零配件的主要下游环节之一。

中国行业发展现状：产量规模持续走高

1、 中国汽车零配件行业供给水平分析

随着新能源汽车、零配件制造技术的快速发展和汽车制造业的不断变革，汽车零配件技术的应用和创新极大地推动了汽车工业的进步与发展，目前我国汽车零配件主要供给集中在中国汽车零配件龙头企业上，主要包括华域汽车、拓普集团、均胜电子、诺博汽车等。企业布局及供给情况如下：

2、 中国汽车零配件行业需求规模分析

根据中国汽车协会数据显示，2016-2021年我国汽车产量总体呈现波动下降的状态。2020年后随着新能源汽车的推广，汽车产销量有所增加，其中2021年中国汽车产量为26082万辆，同比增长34%。2022年上半年汽车产量12117万辆，同比下降37%。

3、 中国汽车零配件行业市场规模分析

我国汽车零配件是规模近年来不断扩大，中国汽车零配件企业在国际竞争中不断展现出越来越强的竞争力，中国汽车零配件产业规模始终保持上升的势头，据中汽协数据显示，我国汽车零部件的销售收入从2016年的346万亿元增长至2021年的490万亿元，年均复合增长率超过7%。

行业竞争格局分析

1、 行业企业竞争格局

根据企查猫数据显示，在“汽车制造业”中的“汽车零部件行业”以及新兴行业中“汽车零配件”行业框架中搜索“汽车零部件”以及“汽车零配件”，结果显示截止2022年7月，我国汽车零配件行业注册企业达到13671家，其中2021年为企业注册最火热的年份，注册企业数量达到2203家。

从我国汽车零配件行业企业竞争集群来看，宁德时代、华域汽车以及潍柴动力在市场竞争力和盈利水平上都具备一定的优势，福耀玻璃在盈利水平上处于第一梯队。

2、 区域竞争格局分析

根据企查猫大数据平台数据显示，截止2022年7月我国汽车零配件企业主要分布在广东、江苏以及浙江地区，汽车零配件生产制造商数量分别达到1241家、1480家和2397家。从总体的区域聚集上来看，主要分布在我国东部沿海地区。

行业发展前景分析

国内拥有庞大的汽车零配件应用市场基础，再加上国产零配件技术的快速进步使得国内市场对国产汽车零配件替代的期望值持续扩大。前瞻预计2022年中国汽车零配件行业市场规模将达到53万亿元，到2025年将以6%的增速进行增长，2025年之后随着中国制造计划正式完成落地，行业发展增速有望超过8%，2027年预计将达到78万亿元。

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国汽车零配件行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。