美团成立新零售业务群，如何看待美团点评此次架构调整？(美团组织架构图？)

美团此次架构清晰明了，最突出的一点是：设立新零售和打车事业群。

众所周知，美团是做团购起家，现在主要业务来自于外卖。上半年美团和阿里巴巴之间矛盾加剧，2017年4月，阿里巴巴以4亿美元投资饿了么。之后饿了么收购百度外卖，并获得了口碑、支付宝等阿里系的流量支持。外卖领域的竞争格局愈演愈烈，美团也不会安于外卖业务，不断在扩展自己的边界。

虽然困难重重，新零售和打车业务将成为美团的突破口。

2017年7月份，对标阿里盒马鲜生，美团开了一家名为“掌鱼生鲜的超市，店内涵盖了普通生鲜超市的大部分品类，通过线上下单，5公里内1小时之内可送货上门。

进入掌鱼生鲜，更多的感受像是在一个传统超市里，出售肉禽、水产、蔬菜、零食等商品。盒马设立了食品加工区，购买后可以选择在餐厅吃到美味，这点是美团不具备的。

在水产领域，掌鱼没有像盒马一样设立大型水族箱供应鲜活水产，全是冷冻的。美团在供应链上依然比不过阿里。但在未来，美团可能进入线下与美团外卖O2O平台做一个结合，未来可能还会有中央厨房，做外卖+中央厨房。

再看打车业务，既然出行可以和外卖结合在一起，吃喝玩乐也可以和打车联系在一起。吃吃饭，看看**，唱唱K，肯定要回家。这一系列的行为都是在连贯的场景下发生的。美团在南京正式推出了打车，效果不错。

外卖和出行也不是第一次出现了。Uber的UberEats送餐服务表现突出。Uber称，截至今年7月，在其覆盖的108个城市中，有27个城市的UberEats送餐服务实现盈利。

滴滴收购Uber后，网约车市场的格局初步已定，美团无疑给自己找了一个实力很强的竞争对手。

从马云在大会上提出“新零售的概念之后，新零售成为风口已经无需置疑，而出行业务也非常有可能成为下一个增长点。

美团选择这两个业务作为拓展边界的探索，能否抓住下一个大风口实现逆袭？能否在摆脱阿里、滴滴之后杀出一条血路来？

无论怎样，对于美团这都是值得的尝试。

新零售是个筐，啥都可以往里装？

关于零售的变革，苏宁易购主打的概念是“智慧零售，阿里巴巴马云抛出了“新零售，而京东则主打“无界零售。但本质上都是“线上线下融合、“技术创新变革线下交易场景。

可以说，不论是智慧零售、新零售抑或是无界零售，一方面，从销售场景看，就打破线上线下的销售边界，让用户可以随时随时购买，另一方面，从技术维度看，就是“互联网+零售或“人工智能+零售所带来的零售场景变革或升级。

对于无人便利店、自动售卖机等等，不论是苏宁、阿里巴巴，还是京东，这些巨头都在布局和涉足。

按照“京X计划，京东已经相继与腾讯、今日头条、百度、奇虎360、网易、搜狗等几大“流量天王结盟，触达近100%互联网用户，给各类商家的商品建立全方位的展示和触达场景。

与此同时，京东联合腾讯推出了赋能品牌商的“京腾无界零售解决方案，以腾讯的社交、内容体系和京东的交易体系为依托，为品牌商打造线上线下一体化、服务深度定制化、场景交易高融合的零售解决方案。

简单说，京东作为电商平台最大的优势，在于线上的流量以及基于多年电商平台运营形成的数据分析和技术积累。可以说，京东、阿里分别依托各自的布局，实现了对在线购物用户的分割，建立了一定的壁垒，也在寻求进入对方擅长的领域。

表面上看，这些“无人销售概念可能会带来导购员、销售员等岗位的消失，但是，更重要的是，这些无人便利店可以覆盖到很多传统便利店无法投放的区域，开辟全新的销售场景。

那么，美团旗下的新零售会怎么做呢？

是提高平台商家的到店率，还是打通到店消费与外卖消费的界限？还是其他，比如也介入线下零售场景的提供无人便利店、无人餐饮店之类的技术解决方案，这是值得令人思考的。

在如今“新零售的巨大风口之下，美团以大手笔组建事业群，不如说是它对自己边界的又一次探索。

美团的边界总是在变化

美团其实是一个有点特殊的公司。提起美团大名鼎鼎，但如果问起他的主营业务是什么，就不像其他大型公司一样定位清晰，往往大家也不太能够准确的说出来。

曾有人将美团形容为“大棒：不够锐利，但是很大，有很多的可能，而且这根棒上可以插上无数的针。

针插多少、插在什么地方，是美团一直在考虑的事情，他们认为：

当针插得足够多时，这根大棒就变成了狼牙棒。

美团是一个有着广度战略的公司，外界看来，他们有能力抓住新业务机会，可以不断拓展业务边界。

但如果认为是他们是一家新业务成功率很高的公司其实是不准确的，对于他们新业务成功率其实不应有很高的预期。

美团新业务的更迭

美团的2013到2016年发展历程，美团一直在大力铺设广度。他的路径是一路发展新业务，一路关闭旧业务。当然对他们来说，这属于合理“试错。

2015年8月20日，美团关闭细分餐饮业务美团早餐。因为早餐业务因时间和空间的限定，带来的流量微乎其微。

2016年2月1日，美团宣布停止涵盖上门按摩、上门保养、上门保洁以及代驾等数十个服务。

2016年4月28日，美团关闭了余额充值的功能。

早年美团尝试过早餐外卖、排队机、Wi-Fi等近10个业务，但其实都失败并放弃了。

当初美团也强力入局共享充电宝，意图将团购、外卖的利益与之捆绑，通过共享充电宝的入口，形成更大的流量平台，但仅仅存在了不到三个月，美团就关闭共享充电宝的业务。

而一度作为王兴“T型战略的核心，猫眼**也被忽然卖掉，不禁让人大跌眼镜。

所以美团这根大棒，真的是铁打的大棒，流水的针。

新零售是新边界

当前线上流量日趋收紧，新零售成为新的风口。阿里等巨头的进入，也开始逐渐推热这一领域。

现在，美团点评将新零售与打车业务单独成立事业群，可见其对这两项业务的重视程度。

在2017年，新零售、无人货架、便利店的每一个小风口之上，美团都在积极布局，有所涉猎。

事实证明，美团在新业态上的探索依然没有尽头。他们也认为绝不会停止继续探索新业务，即使这是件充满挫折随时失败的事。失败很痛苦，但必须尝试，因为不尝试就更没有机会。

事实证明，美团的布局确实给投资人和市场一个全新的估值，10月19日有消息传出，美团完成新一轮40亿美元融资，投后估值300亿美元。

美团一直被外界评价“缺失边界，如何在“舍与“得之间如何寻求平衡点，他们依然有很多要尝试的。就算是新零售项目失败了，又能如何呢？

新零售是个框，什么都往里面装。

这次美团的架构调整，无疑给我们传递出一个讯息：美团将打车和线下实体零售业务纳入了自己的战略核心，以后将投入更多的资源进入这两个版块。

在今年10月完成新一轮40亿美元融资之后，美团点评的估值达到了300亿美元。然而，支撑美团估值增长的仍主要是外卖业务。面对饿了么的挑战，美团的外卖仍然是一个烧钱的项目。要想继续实现稳定、快速的增长，王兴的战略很明确，就是不断拓展业务的边界，寻找与目前外卖业务能形成协同效应的新项目，实现未来美团业务的多元化增长。

从外卖业务的特点特发，王兴选择了新零售和打车作为突破口，并把作为核心业务的外卖也纳入了新零售事业群。不难看出，美团想通过业务协同实现新项目增长的决心。

早在接受《财经》采访时，王兴就分析过目前的网约车市场：“一方面现有网约车不能完全满足用户的需求。另一方面这是locationbasedservice，美团的业务特征很大是和位置相关的。外卖和打车，还是有很多相似点的。

同样，对于新零售，美团也投资了掌鱼生鲜、猩便利、康品汇等。虽然这些项目与阿里早已形成的线下新零售生态圈相比仍然略显单薄。但美团早已成熟的外面供应链却能给新零售增色不少。首先，美团能用外卖平台上的熟食、生鲜、零食、日用品等商品，满足便利店的日常供给；其次，外卖的配送团队可及时为货架进行配送和周转。

而且，在线上新增流量逐渐枯萎，新客获取成本越来越高的情况下，美团点评通过新零售转向线下，获取与线下流量直接接触的机会，不失为扩展市场的又一途径。与传统的零售店不同，美团的新零售将主要采用接入互联网的线上线下相结合模式，采用无人值守货架，引导用户自助选购，全程在手机扫码购物、买单。这相当于在现有基础上，再次切了传统零售店的蛋糕，抢到更多增量市场份额。

随着新零售和打车的相继上线，美团点评正在建立围绕餐饮、娱乐、生活服务的闭环。虽然，在这个过程中，一定会与滴滴、饿了么等企业产生直接竞争。但基于美团点评的扎实的用户群基础，仍然是大有可为。

我是黄涛，畅销书《引爆超级个人IP》作者，田生万物创始投资人，夏土冬河乐队主唱。欢迎关注我，了解更多互联网、科技、创业、个人IP和新物种的解读

美团成立新零售业务群,此次架构调整也是适应美团的业务发展，市场的态势和竞争对手而做出的。

1、将到店综合与到店餐饮合并，加上点评平台，形成新的到店事业群，这是美团和大众的成熟的业务，也是优势业务。一是利于美团和大众点评的整个资源的深度整合，杜绝各种浪费及资源的空耗及人员的空转。此业务也是美团现在的现金牛，通过这次整合，加强此业务，为美团提供源源不断的现金流，支撑公司新业务的发展。

2、成立了新零售打车事业群，同时外卖业务归属该业务群，由王慧文负责，这有几个重点，一，新零售最初由阿里的马云提出，同时阿里和京东都在大力发展，例如阿里现在重点推的盒马生鲜，现在发展势头非常迅猛，京东的新零售也是做的风生水起。同时无人店铺和无人柜台如雨后春笋般出现，这对美团是个很大的挑战，故美团积极应战，并且做出组织及人员的大幅调整。二，负责此业务的王慧文，我更是抱有期待，此人能征善战，美团这几年的发展，此人出力及贡献巨大，其带领的地推团队的执行力和战斗力，在国内应是排在前二，王兴把美团现在最重要的外卖业务及下一个极重要的打车业务，这二个现在及未来的核心业务交给他，可见美团及王兴对此人的信任及倚重。三，正式把打车业务提升到事业群，这也是这次调整的亮点，在去年的时候，美团悄悄推出打车业务，当时非常低调，只在南京等几个城市开展此业务，当时我直觉就是美团要进入打车业务了，只是当时市场竞争极为激烈，所以只是悄悄的试点，一是培养团队，二是积累各种数据，现在时机及条件已成熟，所以提升到事业群并大规模推广。

3、酒旅事业群和美团平台仍然不变，由陈亮负责。这个也只是业务的调整，没有多大的亮点。

以上只是个人的一点拙见和看法，欢迎大家多提意见。

外卖烧钱打车烧钱酒旅亏钱。所谓新零售的概念也不新，美团属于融资绑架投资人之后的估值再造，上市遥遥无期，如果现金流依然为负，不知道王兴的第三次创业是否会变成前两次。

首先，来说说新零售。这是一块互联网行业大佬们争相追逐的大蛋糕。马云在做天猫小店，京东在做京东便利店，而美团有其相关的各种到店产业等，自然少不了要在新零售插一杠子，以弥补线上业务不能覆盖的范围。

至于打车业务，算是美团产业链的一个完善。美团的餐饮、酒旅、**等等，与打车相结合，正好可以形成一个完整的产业链。例如，客户在美团订了一个餐厅，需要打车过去，那就无需再跳出美团选择其他叫车平台，从而实现一条龙服务。这对于提高美团其他业务的客户体验也是有作用的。

美团网的组织架构调整，一方面是自身业务考量，一方面也是伴随着竞争对手的动作。

从下面的截图中可以看出，此次新增的新零售打车事业群，并非空穴来风，我们可以在美团之前的动作中找到端倪。

那么，问题来了，为什么会新增新零售打车事业群呢？

一，美团打车业务那点事儿

美团在2017年情人节期间，在南京低调的上线了打车业务。与大众猜测的不同，美团并不是接入第三方打车业务，如为滴滴导流；而是撸起袖子自己干，俨然一副要与滴滴大干一场的阵势。但是目前未见美团将业务切入第2个城市，试水了快1年，终于在2017年快要结束的时候有所动作。

打车市场，并不是那么轻松。滴滴打车占有8成国内的市场份额，这个巨头不管美团如何烧钱，也是难以撼动的。那么，美团切入打车业务，一定要以美团用户的使用场景切入才可行，解决用户在美团的闭环消费圈里的出行问题，解决这个距离问题。

而成立打车事业群，正是通过近一年的试水，美团决定渗入该市场，看来滴滴的份额要少一些了。但是美团在打车业务上应该聚焦平台用户的消费需求，而不是和滴滴大打价格战。如果再一次发起烧钱大战，恐怕背后的腾讯是不会买单的。

二、美团在新零售方面干了啥

看美团之前，我们先看看新零售提的最火热的阿里巴巴都干了啥：

阿里巴巴再这样买下去，怕是把线下的超市都一一纳入麾下，线上线下一起发力，好可怕的赶脚。

而美团网看到这个局势，显然也想在新零售态势里有所作为，于是乎，美团网投资了下图公司：

但都是创业型公司，与阿里巴巴投资的成熟大型超市不同。毕竟，与超级帝国阿里巴巴比起来，美团网的力量有限。

但王兴的野心不可小觑，这也是美团要将新零售纳入新事业群的原因，后期的动作让我们拭目以待。

随着人们的信息化的进步，和人们对某些行业精准的选择，所谓企业要跟的上大众的需求，了解大众需求的是什么，成立新的架构也也证明了企业在推进新的理念和行业的竞争思想，大大的提高了人与物质的实用性。。

现在美团把大众点评收购了，但还是可以选择两个不同的app。再推荐你几个app：

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唯有美食与爱不可辜负，下厨房可谓是每一个爱好烹饪的人必不可少的一个软件，它曾被央视CCTV新闻频道报道为年轻人流行的生活方式APP。

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摩拜更名美团单车，仅这一个动作就导致13亿人民币的无形资产减值。

3月11日，美团点评公布上市后的第一份年报，2018年营收652亿元、调整后产生净亏损85亿。

美团旗下三大主营业务，分别是美团APP主打的餐饮外卖，大众点评app和美团app主打的到店、酒店及 旅游 业务，以及美团打车、摩拜单车、榛果民宿、小象生鲜所属的新业务。

值得注意的是，美团自称“餐饮外卖+到店、酒店及 旅游 两大业务按合并基准计录得正的经调整经营溢利”。但2018年它的经营亏损高达111亿人民币，比2017年扩大了73亿元。

外卖是美团的主战场，也是它的大本营、流量池和火车头，其重要性可谓不言而喻。

从2010年美团成立至今，外卖的盘子不断扩大，作为主营业务却一直没能实现盈利。前期为了获得市场优势必须忍受亏损，而上市以后，有了业绩的压力，外卖业务的盈利诉求也水涨船高。

2018年，由于美团大幅调高商家的抽成，外卖业务毛利率从2017年的81%上升到了138%，变现率从2017年的123%上升到了135%，增幅只有12个百分点，显著落后于毛利率的上涨幅度，并且相比前几年动辄3个百分点的增长，它的变现能力实际上正在陷入停滞。

外卖属于到家业务，在这条赛道上，还有京东到家、物美旗下的多点、58到家。外卖能不能盈利，美团单方面说了不算。相反，某种程度上可以说是由它的老对手饿了么决定。

去年，饿了么调整组织架构、进行战略下沉，并投入重金补贴C端用户和B端商家，让美团十分被动，但不得不硬着头皮跟进，否则就面临用户和商家流失的风险，最终导致市场份额下降，规模效应失效。而一旦美团陷入饿了么发起的“价格战”，就势必拖累变现能力。

2019年初，饿了么把百度外卖升级为饿了么星选，在一二线城市与美团争夺白领用户，并对知名餐饮品牌进行数字化改造，改造的过程中可以直接沿用阿里云、菜鸟等兄弟公司的技术，节省了大量的时间和成本，而美团则不得不自掏腰包投入重金，从头开始技术研发。

2018年，美团餐饮外卖交易金额达到2828亿人民币，斩获381亿人民币收入，贡献了整体收入的585%。代价是为此付出了高达328亿人民币的销售成本，占到总成本的656%。

2018年，王兴做出的最错误的决定，收购摩拜如果排第二，应该没有什么可以排第一。

27亿美金收购来的摩拜，一度让美团每天多亏损1500万。王兴震怒，王慧文出马，不得不按下暂停键。经过惨烈的内部整合，创始人胡玮炜、联合创始人王晓峰、CEO刘禹三个关键人物先后出走，在王慧文统领下，摩拜关闭国际业务，并搬到美团总部合署办公，开始加速美团化。

这一轮重组火烧美团资产负债表，目前仅摩拜的海外重组，美团就需要减值拨备358亿人民币。不久前，摩拜更名美团单车，仅这一个动作就导致13亿人民币的无形资产减值。

共享单车的战场上，摩拜与ofo两强相争， 哈啰 渔翁得利。目前 哈啰 已经从单车这个“两轮业务”升级为网约车这个“四轮业务”，并强势入侵顺风车业务。对比之下，摩拜被美团收编后不到一年时间，从一家估值数十亿美金的独角兽，沦为美团LBS平台的单车事业部。

巅峰时期，摩拜单车的市场投放密度与小黄车并驾齐驱，如今它在城市街头的能见度已大幅度下降，并且破损率极高。目测杭州地区，摩拜单车的密度，仅为 哈啰 单车的三分之一。单车算入公司的固定资产，加上损耗和折旧，对美团资产负债表又是一笔不小的沉没成本。

曾经轰轰烈烈，如今一地鸡毛，美团上市前夕，重金收购的摩拜完成了撑大资产包、扩大交易单量、到资本市场讲个好故事的 历史 使命，如何收场，成为一个无法回避的实际问题。

一个月前，有媒体报道，出于投资人压力，美团有计划将大众点评并入美团APP，以提升后者的日活用户数量。王慧文虽然否认了这一传言，不过大众点评的重要性下降却是不争的事实。

2月22日，王兴发布内部信，点评平台更名为点评APP部，与美团app共同率属于王慧文领导的用户平台，今后大众点评的交易功能更多导入美团APP，自身则聚焦于搜索和查找。

曾经何时，大众点评还是王兴最头疼的对手，它今日的命运，会否成为摩拜的写照？

美团以“吃”为战略核心，无论是加强C端用户粘性，还是推进B端餐饮企业的数字化改造，它都需要拿出有说服力的武器，也就是要有自营的新零售样本工程，这就是小象生鲜。

为了攻打新零售的山头，美团专门成立了小象事业部，由高级副总裁陈亮领导。陈亮是王兴创立校内网时期的老臣，中间一度离开创业，2011年再度加入美团，如今是美团五大高级副总裁之一。

去年5月，第一家小象生鲜在北京方庄时代life广场开业，目前已进入了北京、无锡、常州三个城市，一共7家门店。从扩张节奏来看，它还处于从“0到1”的模式 探索 阶段。

小象生鲜定位于线上线下一体化生鲜超市，产品涵盖14个类目，主打生鲜、餐饮、电商和即时配送，实际上沿用的是“盒马模式”。在这个赛道上，盒马鲜生已经实现单店盈利，并开始大规模扩张到全国100多家门店，而它的背后，则是小象生鲜、7FRESH等一众追随者的惨烈厮杀。

小象生鲜已然落后一程，虽然有美团提供充足的粮草，但其实，留给它的时间也不多了。

2018年，王兴与程维约了一次饭局，扭头就推出了网约车业务，加上收购摩拜，颇有一番在出行领域大干一场的气魄。一年后，美团网约车止步南京、上海等个别城市，几乎已经没有什么声量。

小象生鲜是继续憋大招，还是如网约车这般浅尝辄止，关系着美团新零售的战略走向。

离石是一个历史文化名城，位于山西省西部，拥有丰富的旅游资源和美食文化。在离石的饮食文化中，KTV包房饭店是比较受欢迎的一种餐饮方式。以下是离石带KTV包房的几家饭店：

1 紫金山庄：位于离石市区黄河西路，拥有多个KTV包房，环境优美，装修豪华，服务周到，菜品种类丰富，价格适中。

2 万豪饭店：位于离石市北门外，环境幽雅，拥有多个KTV包房，菜品口感不错，服务态度热情周到。

3 金宝大酒店：位于离石市南门外，拥有多个KTV包房和餐厅，环境优美，菜品种类繁多，价格实惠。

4 皇冠假日酒店：位于离石市东门外，拥有豪华的KTV包房和餐厅，环境优美，服务周到，菜品口感不错，价格略高。

以上是离石带KTV包房的一些饭店，供您选择。当然，不同的饭店有不同的特色和优势，您可以根据自己的需求和喜好进行选择。

自2020年拼多多上线主打真实评价的产品“拼小圈”后，各大电商也纷纷上线了“小圈”类产品。拼多多以外，淘宝目前上线了“淘友圈”，京东上线了“京友圈”……

近日，美团也开始内测能够建立社交关系的外卖分享功能“饭小圈”。

据悉，用户首次开启“饭小圈”后，系统将根据用户的勾选情况自动分享30天内最近的2条外卖。用户的外卖订单会在支付成功2分钟后，以商品动态形式自动分享到饭小圈。

饭小圈的好友除了熟人好友外，系统还会通过分析用户在美团其他 游戏 和场景的互动信息，将跟用户有过互动的其他用户识别为自己可能认识的好友进行推荐。不排除后期饭小圈会基于地理位置，进行好友及内容的推送，进一步满足用户的社交需求。

事实上，分享 美食 几乎是镌刻在人类基因里的天性，“今天吃什么”是很多人早上一睁眼就会面临的问题。关键是，用户会买账吗？

饭小圈的支持者认为饭小圈为他们点外卖提供了参考，可以看到周围的朋友都点什么好吃的，哪家更划算。而反对者评论大多指向了隐私泄露的问题，以及批评美团不专心做外卖的声音。

对于用户来说，他们可能认为外卖平台就用来点外卖，打车平台就是用来打车的。平台如果要升级，那么把它们的固有属性打磨得更加简洁易用即可。

外部的声音纷纷杂杂，但美团要做社交的深层原因很清晰：外卖业务即将面临成本攀升，在外卖业务上提高佣金收入和降低骑手成本的方式，在如今的市场环境下已经不可持续。而社交赋能几乎是所有互联网企业面临主营业务陷入瓶颈时共同的选择，所以美团推出了饭小圈，试图用社交来构建自己的流量池。

至于用户如何通过饭小圈实现社交，美团采用的策略，几乎完全复刻微信，从微信和通讯录来获得熟人关系链。问题恰恰就出现在这里，试图用社交来为产品赋能的互联网企业在这十余年间可谓如过江之鲫。用户的时间和精力都是有限的，为什么他们要花那么多时间去社交？为什么要在N个平台上重复同一件事情？难道微信朋友圈里面就没有好友推荐 美食 吗。

当然，饭小圈目前也只是停留在初期阶段，它未来还有很多路要走。对于一些用户，各种各样的小圈都只是对他们隐私权的挑衅，另一些用户则愿意向大家展示自己，小圈们的存在就是他们生活的乐土。所以在进行新场景的搭建的时候，应该先进行用户调查。平台需要给予用户足够的选择权，即用或者不用、分享这个订单而隐藏另一个订单的权力。不管怎么样，社交带来的流量令人难以抗拒，未来必将有更多的小圈们诞生，饭小圈表现究竟如何，还需要时间的考验。

校内、饭否、饭小圈，王兴死磕社交

事实上，饭小圈算是美团社交梦的一次延续。

说到美团，肯定离不开创始人王兴，到现在为止王兴都在其一手创办的饭否上“指点江山”。但美团做社交还得从追溯到2004年。

25岁的王兴，放弃美国的学业，回到国内，先后创办“多多友”、“游子图”，不过都是不了了之。2005，王兴开始专注到细分市场：大学校园SNS。并在这年创办校内网。这一年，腾讯QQ同时在线人数首次突破1000万。2006年，校内网用户暴增，但由于没钱增加服务器和宽带，王兴将其转卖。同年，校内更名人人网，后者发展数年后于2011年成功上市。2007年饭否网上线，成为中国大陆地区第一家提供微博服务的网站，当时被称为中国版Twitter。2009年饭否网关停，等到2010饭否复活，微博已经打下大部江山。

2018年，美团开始试水社交电商。彼时，美团推出闪购平台，并于同一年在微信上架“好货拼团”。 不过这一项目最终不了了之。

2020年10月底，美团推出名为“美团团节社”的新项目。从运营模式来看，团节社采用的是“前端达人+社交分享，后端精选+限时高折扣团购”的S2B2C模式。由于该项目具有“自购省、分享赚”的特性，因此也被外界视为“美团布局社交电商”的信号。

美团并不是这种模式的先行者。

社交电商市场中深耕多年联联周边游发展迅猛，通过采取与本地商家合作的形式，进行“门票、餐饮、酒店”等本地生活特价秒杀活动，业务范围目前已辐射至全国大部分城市，不过好在联联与美团是盟友关系。

2021年3月，美团又内测了“群聊”功能。群聊功能需要由商家开启，可以对其商铺客户弹出邀请入群的通知。群聊仅限于店铺、订单或营销问题的讨论。另外，群聊会提供商家红包功能，用于给用户发送相应的优惠券。群聊的管理由商家完成，商家可以设置群聊名字，发布群公告，不支持查看除商家以外的群员信息。对于专注于做本地生活类的美团而言，内测“群聊”功能可以看做是美团在社交化迈出的一大步。

或许，是淘宝群聊的成功刺激了美团。淘宝群聊发展较早，2016年上线，目前已建立消费者关系数2亿 ，消费者月活跃数5000万 。美团上线群聊，是美团在社交道路上的又一次尝试，旨在减少微信等社交平台导流，直接在美团群中进行沟通、完成交易，简单方便，保住平台流量。

美团似乎天生就具有社交基因，加上3亿用户。通过建立强大的生活服务消费生态，然后反哺社交。毕竟吃住行游购娱、吃喝玩乐，正是大家微信朋友圈最爱分享的，这是美团独特的优势基础。

外卖+社交的公式成立吗

外卖平台走向社交平台可能成功吗？这一观点已经被验证。

2021年6月，具备社交属性的外卖平台Snackpass拿到了由 Craft Ventures 领投，A16Z、Y Combinator 等机构参投的 7000 万美元 B 轮融资。

四年前，Kevin Tan和Jamie Marshall创立了Snackpass。Snackpass的主要用户群体为大学生，主打的是到店自取。当然，仅靠这点，并不足以支撑Snackpass在今天能够取得覆盖全美13个大学城、拥有50万+用户、获得4亿美元估值的成绩。Snackpass能够在3个月内业务疯狂增长7倍的根本原因，在于其浓郁的社交属性，堪称美国的“外卖版拼多多”。

不同于其他外卖平台聚焦于提升交付环节效率、缩短配送时间、降低配送成本，Snackpass在优化点餐体验、提升交互趣味性方面下足了功夫。用户在Snackpass上下单可以获取积分，积分可用来换取既可以自用也可以送给好友的免费食物兑换券。在部分美国的大学，通过Snackpass送人零食奖励已经成为了新的增进感情的方式或者表示感激和感谢的方式。这类简单的交互方式，为Snackpass提供了一种大多数餐饮平台所缺乏的病毒式扩散和增长。

“餐饮这个领域有很多竞争，”Tan承认：“Snackpass的社交属性一直是我们的关键区别点。用餐应该是有趣的，可以交互的，我们这代人是在网上和社交网络中长大的，用餐的社交属性与订单结合起来，有助于我们建立用户的忠诚度。”

在平台众多的餐饮领域，Snackpass依靠其社交优势依旧在Uber Eats等巨头窒息的重压下杀出重围。

外卖江湖从来都不是一个人，社交领域也一向人满为患。从正式将饿了么纳入麾下的那一刻，阿里和美团就已经很难和解，在今后很长一段时间内，美团阿里都将以对手的身份纠缠在一起。

对于“社交电商”这场较量，美团不得不接受。2020年3月，支付宝升级为数智生活平台，被外界视为本地生活赛道竞争加剧的一个信号。实际上，这也标志着日趋白热化本地生活赛道竞争，不再是单一维度的竞争。支付宝平台的战略升级，打通了阿里生态内部的流量、服务通道，提高了流量与本地服务融合的效率。一言以蔽之，饿了么以支付宝为阵地，有了源源不断的流量、内容、技术的资源支持。

而美团虽市值与现金储备都不如阿里，美团App本身是拥有一个非常海量需求的直接入口，其链接可在微信中畅通无阻。在本地生活社交这个领域，如果美团能拿出一款不错的社交产品，可能将会是一个独家竞争优势。

从团节社到拼好饭，美团实际上已经积累了一些的社交化的本地生活运营经验。另一方面，大众点评中，用户点评本身其实就是一种互动，而C端与C端的评论互动本质上是一种轻社交。最后，所谓本地生活服务，对于C端的年轻人来说其实就是吃喝玩乐，本身就带有很强的社交属性。

疫情期间，流量获客成本高昂，私域流量热度再起。很多小商家通过私下拉微信群的方式，绕开平台在线上交易。品牌商家则是对餐饮saas服务更加青睐。

社交化的流量成本更低，粘性更高，对于B端商家来说更有吸引力。平台也可通过社交流量对B端商家进行深度赋能。单独的吃喝玩乐，是浅层次的服务交互，深层次的服务交互需要温度感。热衷去星巴克消费的群体不仅在意咖啡本身的口感，更在意消费环境的舒适与否。满足深层次服务的过程中，社交是粘黏剂。

变数的增多，让社交化的本地生活流量有了用武之地。

一方面竞争难分高下，另一方面是本地生活赛道白热化的存量争夺，无论是美团还是阿里，都经不起旷日持久的资源消耗，它们没有必要再烧钱获取愈发昂贵的流量。依靠社交在外卖、本地生活等场景运营用户，或许是包括美团在内的大佬们理性的选择。

电商行业下起了“财报雨”。

恰逢财报季，近段时间服务电商的代表美团，以及实物电商的代表拼多多、阿里、京东纷纷发布Q1财报。

相比去年一季度，不管是实体电商的阿里、京东、拼多多，还是服务电商的美团，业绩的增速都非常高，也大幅高于2019年同期的增速。

纵向上看，相比去年一季度，不管是实体电商的阿里、京东、拼多多，还是服务电商的美团，业绩的增速都非常高，也大幅高于2019年同期的增速，这是中国经济复苏、消费回暖的又一个例证，是整个电商行业的大利好。

横向上看，每一家公司财报反映出的是该企业一定时间的经营状况，多个公司横向对比，折射的则是行业走向及背后的商业模式差异。

窥一斑而见全豹，观滴水可知沧海。

通过分析几家财报，小WiFi看出了其背后商业模式方面的深度差异，而这些底层逻辑，也是我们判断其未来发展趋势的主要依据之一。

每单外卖均利润038元

佣金与服务费背后的内核偏差

在传播领域，有个著名的萨丕尔-沃尔夫假说，简单来讲，就是我们的语言在某种方面塑造（决定）了我们的思维模式。这个假说有一个非常著名的通俗例子：如果亚里士多德讲汉语的话，他的哲学逻辑肯定是另一个样子。

这个假设有意思的一点就在于，我们一直认为语言是表达思想的工具，但我们没有反过来思考语言影响了我们的思维方式。学习英语的人可能会有所体会，英语的行文逻辑和中文差别很大，而欧美人和中国人的思维方式也不同。

平台都有佣金，只是叫法不同。美团叫佣金，京东、淘宝可能叫服务费。实际上是一个意思，但是佣金听起来像索取，服务费听起来更像给予。

这些年，佣金高的印象很容易让人觉得美团“暴利”。但事实是否真如此？

阿里巴巴一季度的经营利润，在剔除反垄断罚款后达到10565亿元，每天都净赚一个“小目标”；京东一季度净利润为36亿；拼多多虽处于亏损，毛利却高达114亿，毛利率达到52%；而从财报来看，虽然美团一季度毛利率相比去年同期有所增长，但只有194%，仅为拼多多的1/3。

美团外卖已经运营了近8年时间，自2019年因毛利率抬升而迎来盈亏平衡后，单均利润038元，还不到4毛钱。所以综合来看就能发现，美团不仅不暴利，甚至相比于其他电商平台的盈利能力还显得有些薄弱。

2020年，美团外卖的总收入是663亿元，其中佣金收入是586亿元，支付给骑手的费用是487亿元，骑手成本占到佣金收入的83%。也就是说，佣金中超8成变成了骑手的薪水。

实物电商平台不收佣金，但其他固定费用也是实实在在的商家成本。比如天猫的软件服务年费、淘宝的旺铺使用费，以及其他杂七杂八的技术服务费等，所以加总起来，商户交给平台的固定费用其实并不少。如果说服务电商对商户的收费是“一揽子”收费，那实物电商的收费模式则可以说是“五花八门”。

另一方面，从佣金以外的收入看。

淘宝、天猫的盈利模式包括广告收入、交易佣金、服务年费、技术支持费等多个方面，而美团方面虽然释放出了从佣金收入占主导到广告营销占主导的转变信号，但佣金仍占总收入大部分。

可以看出，淘宝、天猫等实物电商本身成本构成较为简单，而且多元的收入模型可以帮助它们分摊流量成本，增加收益。而美团等服务电商则不同，收益主要依靠佣金。在履约成本费用方面，距离、劳动力、时段、天气、交通等因素都需要考虑在内，影响成本的因素也更加复杂。

回归底层逻辑

共享经济模式释放更大 社会 价值

共享经济的本质是盘活存量。

从本质上讲，美团是本地生活服务电商，本地生活服务领域的交易、服务撮合平台，共享经济平台，即由商家提供各种生活服务对接消费者，平台只是连接的作用。美团核心业务外卖业务，就是这样运作的。

2020年，尽管疫情冲击下的共享经济整体市场规模增速大幅放缓，但以共享经济为代表的新业态新模式，却表现出巨大的韧性和发展潜力，在保障民生供给、推动复工复产、扩大消费、提振内需等方面发挥了重要作用。预计未来5年，我国共享经济的年均增速将保持在10%以上。

小wifi发现，这次美团依然强表现出强悍的业务运营、爆发式的用户增长，以及突飞猛进的新业务。

今年一季度，美团的收入同比增长121%，其中包含社区团购、买菜、闪购的新业务，增速达到137%；交易用户数量突破57亿，单季拉新5870万，创下 历史 纪录；商家数量则达到710万，也是 历史 最高值。而这些新业务，也是美团的“共享经济模式”在其他领域的延伸。

随着人工智能、VR、区块链、物联网技术的发展和进步，进一步拓宽了共享经济在未来的想象空间。Al技术已经在出行、医疗、物流等行业开始试用，例如无人驾驶 汽车 、无人机配送等。在物联网时代，万物互通互联，将迎来共享经济发展的新局面，为人类生活带来更大的价值。

“帮大家吃得更好，活得更好”，这句话不仅是美团CEO王兴对美团的承诺，更是他作为企业家对 社会 的承诺。

这几天，王兴在将持有的57319万股A类股转换为B类股，并转移至王兴基金会，将专门用于推动教育与科研等公益事业。当天，王兴基金会将9354万B类股，转让给了一家独立第三方机构，用于慈善目的。

据测算，57319万股的市值约1762亿港元，9354万股的市值约为2875亿港元。

从个人到企业，美团都在释放更大的价值。

对于美团来讲，如今正处于商业蜕变第二阶段的深水期，商业前景大。

一方面，服务产品品类丰富，意味着未来可以拓展的垂类很多，也不乏市场规模很大的品类，比如衣食住行等领域。

另一方面，存量市场中仍然有很大的增长潜力。从大环境来讲，互联网产品依旧是处于存量时代，能够触达的一二线城市的用户都完成了触达。本地服务业态恰恰能够完成对于三四线甚至更低线市场的触达，从各个角度来看都能够正向拉动主体业务的前进。

在移动互联网下半场的深水区，美团Q1数据用户数季度新增近6000万，超过行业，商户数也创新高。这说明服务电商增长仍未见顶。

美团增长的主要引擎恰来自新业务发力下的“冰山一角”，足以见得本地服务业态发展的加速度。

愿意承担高亏损，下定决心蓄力发展新业务。无论是对于美团企业本身还是 社会 大众而言，这些本地服务的业态都具有长期价值。

而坚持长期主义，聚焦核心和保持耐心，正是美团擅长并一直在做的事。

美团的故事还在继续。

本文作者：大雨

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