襄阳市二气高新区合和信名城附近哪有学古筝的?

襄阳市襄州区鹂乐古筝艺术中心，赫拉国际艺术学院。根据查询百度地图显示。

1、襄阳市襄州区鹂乐古筝艺术中心位于襄阳市襄州区张湾，从事艺术培训的营利性民办培训机构，面向中小学生开展的学科类、语言类文化教育培训并且从事古筝培训等乐器类培训。

2、赫拉国际艺术学院位于湖北省襄阳市樊城区长虹路，从事中小学生的艺术类培训，室内环境优美，老师热情对待孩子用心。

一号航站楼

在2号航站楼开放之后，1号航站楼随后关闭翻新。1号航站楼在2004年9月20日重新开放，专门为中国南方航空公司和厦门航空的国内航班使用（两公司的国际航班仍在2号航站楼）。2008年1号航站再次关闭改造。中国南方航空和厦门航空搬迁往2号航站楼。2008年06月27日起，海南航空转场1号航站楼，1号航站楼将成为海南航空集团国内航班的专用航站楼（包括海南航空、大新华航空、大新华快运、金鹿航空、首都航空，天津航空）。

海南航空公司(包头、长沙、长治、成都、重庆、东营、福州、广州、贵阳、海口、海拉尔、杭州、合肥、呼和浩特、佳木斯、昆明、兰州、满洲里、牡丹江、宁波、齐齐哈尔、上海、深圳、太原、乌鲁木齐、温州、乌海、西安、厦门、宜昌、银川)

大新华航空(大连、桂林、哈尔滨、南昌、南宁、三亚)

大新华快运(赤峰、乌兰浩特、潍坊、延安、榆林)

一号航站楼与二号航站楼

二号航站楼

这座航站楼在1号航站楼翻新期间取代了其功能。2号航站楼同时承担国内及国际航班的服务。1、2号航站楼之间有一个乘客通道连接，通道中有数段自动传送带能减轻过长的距离对旅客带来的疲劳感。

在北京首都国际机场 3号航站楼投入使用后，2号航站楼一部分航空公司航班2008年2月29日和3月26日分两期搬迁往3号航站楼。

2008年3月搬迁后仍在2号航站楼的航空公司

中国南方航空公司（杭州、长春、长沙、大连、广州、桂林、贵阳、海口、哈尔滨、牡丹江、南宁、三亚、深圳、沈阳、乌鲁木齐、武汉、西安、西宁、延吉、义乌、张家界、郑州、珠海）

中国南方航空公司(阿姆斯特丹、迪拜、广州、河内、香港、拉各斯、马尼拉、金边、首尔仁川国际机场、德黑兰)

厦门航空公司（福州、晋江、杭州、武夷山、厦门）

俄罗斯航空公司(莫斯科舍列梅季耶夫国际机场)

空中世界航空公司(基辅)

阿斯塔纳航空公司(阿拉木图)

欧洲航空公司(马德里)

法国航空公司(巴黎夏尔·戴高乐国际机场)

高丽航空公司(平壤)

Air Plus Comet(马德里)

津巴布韦航空公司(哈拉雷、新加坡)

白俄罗斯航空公司(明斯克)

中国东方航空公司(常州、福州、杭州、合肥、济南、西双版纳、昆明、兰州、洛阳、南昌、南京、宁波、青岛、上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场、太原、乌鲁木齐、潍坊、温州、武汉、西安、烟台、宜宾、银川)

中国东方航空公司（德里、达卡、福冈、济州、名古屋、冈山、大阪、首尔、仁川、东京）

赤塔航空公司(新西伯利亚)

美国大陆航空公司(纽瓦克国际机场)

埃塞俄比亚航空公司(亚的斯亚贝巴)

联邦快递公司(杭州、南京、上海)

海南航空的国际航班 (布鲁塞尔、布达佩斯、迪拜、新西伯利亚、大阪、圣彼得堡、西雅图）

伊朗航空公司(德黑兰梅赫拉巴德国际机场、东京成田国际机场)

吉尔吉斯斯坦航空公司

大韩航空公司(济州、首尔仁川国际机场、大邱)

荷兰皇家航空公司(阿姆斯特丹)

马来西亚航空公司(吉隆坡)

蒙古航空公司(乌兰巴托)

美国西北航空公司(底特律、东京成田国际机场)

巴基斯坦国际航空公司(伊斯兰堡、卡拉奇、东京成田国际机场)

菲律宾航空公司(马尼拉)

普尔科沃航空公司(圣彼得堡)

澳大利亚快达航空公司(墨尔本、悉尼)

斯里兰卡航空公司(曼谷、科伦坡)

乌克兰国际航空公司(基辅)

乌兹别克斯坦航空公司(塔什干)

越南航空公司(河内)

伏尔加第聂伯航空公司(新西伯利亚)

奥凯航空有限公司（青岛 杭州）

三号航站楼

北京首都国际机场三号航站楼(T3)主楼由荷兰机场顾问公司(NACO)、英国诺曼·福斯特建筑事务所负责设计，2004年3月26日3号航站楼T3主楼工程及监理合同的签定。首都机场开始三期扩建工程。2007年12月完工。T3主楼及其配套工程位于现有东跑道和新建跑道之间。三号航站楼建成后将是国内面积最大的单体建筑。其总建筑面积986万平方米。

三号航站楼

北京首都国际机场3号航站楼由T3A主楼、T3B、T3C主楼、T3D、T3E国际候机廊和楼前交通系统组成。T3A主楼地面五层和地下两层，T3A主楼一层为行李处理大厅、远机位候机大厅、国内国际VIP；二层是旅客到达大厅、行李提取大厅、捷运站台；三层为国内旅客出港大厅；四层为办票、餐饮大厅；五层为餐饮。T3C(国内区)和T3E(国际区)呈“人”字形对称，在南北方向上遥相呼应，中间由红色钢结构的T3D航站楼相连接。南北向长2900米，宽790米，建筑高度45米。三号航站楼比已有的两座航站楼要大得多。

3号航站楼南北两座建筑（T3C和T3E）由于距离过长，两座楼之间会建造旅客捷运系统以方便乘客。旅客捷运系统（APM）是一套无人驾驶的全自动旅客运输系统。捷运系统采用加拿大庞巴迪公司的设计方案，该系统采用轨旁和中控传递信号控制车辆的运行。行车路线单程长2080米。分别设置在T3C、T3D、T3E共有3个车站。

3号航站楼行李系统采用国际最先进的自动分拣和高速传输系统，行李处理系统由出港、中转、进港行李处理系统和行李空筐回送系统、早交行李存储系统组成，覆盖了T3C、T3E及连接T3C与T3E行李隧道的相应区域，占地面积约12万平方米，系统总长度约70公里。航空公司只要将行李运到分拣口，系统只需要45分钟就可以将这些行李传送到行李提取转盘，这也将大大减少旅客等待提取行李的时间。

3号航站楼投入使用后，北京首都国际机场成为中国第一个拥有三座航站楼，双塔台、三条跑道同时运营的机场，机场滑行道由原来的71条增加到137条，停机位由原来164个增为314个。北京首都国际机场的第三条跑道在3号楼投入使用之际完工。3号航站楼前新建交通中心（GTC），3号航站楼与2号航站楼之间也会建立轨道连接，东直门至首都机场的轻轨线路会分岔后分别达到2号和3号航站楼。

三号航站楼于2008年2月29日和3月26日分两期投入运营。

2月29日0:00第一批转场三号航站楼的航空公司：

山东航空公司(济南、青岛、烟台)

四川航空公司(成都、重庆、昆明、万州)

澳洲航空公司(悉尼)

卡塔尔航空公司(多哈)

英国航空公司(伦敦希思罗机场)

以色列航空公司(特拉维夫)

三号航站楼内景

3月26日0:00第二批转场三号航站楼航空公司：

中国国际航空公司

国内航线: (包头、长春、常德、长沙、常州、成都、重庆、达州、大连、大同、福州、广州、桂林、贵阳、海口、海拉尔、杭州、哈尔滨、合肥、呼和浩特、井冈山、昆明、兰州、拉萨、绵阳、南昌、南京、南宁、南通、宁波、鄂尔多斯、青岛、三亚、上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场、汕头、沈阳、深圳、太原、通辽、乌鲁木齐、威海、温州、武汉、厦门、西安、襄樊、锡林浩特、西宁、徐州、盐城、延吉、烟台、银川、运城、张家界、郑州、珠海）

国际航线:（安克雷奇、雅典、曼谷、釜山、哥本哈根、大邱、德里、迪拜、法兰克福、福冈、广岛、胡志明市、香港、雅加达、卡拉奇、吉隆坡、科威特、伦敦、洛杉矶、马德里、墨尔本、莫斯科、慕尼黑、名古屋、纽约、大阪、巴黎、平壤、罗马、塞班、旧金山、圣保罗、札幌、仙台、首尔、新加坡、斯德哥尔摩、圣彼德堡、悉尼、东京、乌兰巴托、温哥华、仰光）

上海航空公司(上海、杭州)

北欧航空公司(哥本哈根、斯德哥尔摩)

奥地利航空公司(维也纳)

汉莎航空公司(法兰克福、慕尼黑)

韩亚航空公司(釜山、光州、清州、首尔仁川国际机场)

加拿大航空公司(多伦多、温哥华)

美国联合航空(芝加哥奥黑尔国际机场、旧金山、华盛顿杜勒斯国际机场)

全日空航空公司(大阪关西国际机场、东京成田国际机场)

泰国国际航空公司(曼谷)

新加坡航空公司(新加坡)

芬兰航空公司(赫尔辛基)

国泰航空公司(香港)

日本航空公司(名古屋、大阪关西国际机场、东京成田国际机场、北海道)

港龙航空公司(香港)

土耳其航空公司（伊斯坦布尔）

阿联酋国际航空公司(迪拜)

澳门航空公司(澳门)

新西伯利亚航空公司(新西伯利亚、伊尔库茨克)

在民航界，航空是分为两字（常用）、三字（专业）代码。机场分为三字（常用）、四字（专业）代码。ZUUU是重庆江北机场的四字代码，并不以地方简称编码。下面是截止2012年中国民用航空（含通用、军民合用）机场的三字代码。（临时整理的，有错误地方请指正）

直辖市

北京首都国际机场 PEK

北京南苑机场 NAY

上海浦东国际机场 PVG

上海虹桥国际机场 SHA

天津滨海国际机场 TSN

重庆江北国际机场 CKG

重庆万州五桥机场 WXN

重庆黔江舟白机场 JIQ

河北省

石家庄正定机场 SJW

秦皇岛山海关机场SHP

邯郸机场HDG

唐山三女河机场TVS

河南省

郑州新郑国际机场CGO

洛阳机场LYA

南阳机场NNY

江苏省

南京禄口国际机场NKG

无锡苏南国际机场WUX

常州奔牛机场CZX

徐州观音机场XUZ

盐城南洋机场YNZ

连云港白塔埠机场LYG

南通兴东机场NTG

淮安涟水机场HIA

新疆区

乌鲁木齐地窝铺国际机场URC

喀什机场KHG

和田机场HTN

且末机场IQM

阿克苏机场AKU

库车机场KCA

库尔勒机场KRL

那拉提机场NLT

伊宁机场YIN

克拉玛依机场KRY

塔城机场TCG

阿勒泰机场AAT

布尔津喀纳斯机场KJI

吐鲁番机场TLQ

哈密机场HMI

博乐机场BPL

广东省

广州白云国际机场CAN

深圳宝安国际机场SZX

珠海三灶机场ZUH

潮汕机场SWA

湛江机场ZHA

梅县机场MXZ

佛山机场FUO

浙江省

杭州萧山国际机场HGH

温州永强国际机场WNZ

宁波栎社国际机场NGB

台州黄岩路桥机场HYN

义乌机场YIW

衢州机场JUZ

湖南省

长沙黄花国际机场CSX

张家界荷花机场DYG

常德桃源机场CGD

永州零陵机场LLF

怀化芷江机场HJJ

江西省

南昌昌北国际机场KHN

景德镇机场JDZ

赣州黄金机场KOW

九江庐山机场JIU

井冈山机场JGS

四川省

成都双流国际机场CTU

攀枝花机场PZI

九寨沟黄龙机场JZH

达州河市机场DAX

绵阳南郊机场MIG

南充高坪机场NAO

西昌青山机场XIC

宜宾菜坝机场YBP

泸州蓝田机场LZO

康定机场KGT

广元盘龙机场GYS

广西区

南宁吴圩国际机场NNG

桂林两江国际机场KWL

北海福城机场BHY

柳州白莲LZH

梧州长洲岛机场WUZ

百色机场AEB

安徽省

合肥骆岗国际机场HFE

黄山屯溪机场TXN

安庆机场AQG

阜阳机场FUG

云南省

昆明长水国际机场KMG

迪庆香格里拉机场DIG

景洪西双版纳机场JHG

大理机场DLU

丽江机场LJG

保山机场BSD

腾冲机场TCZ

普洱思茅机场SYM

文山普者黑机场WNH

临沧机场LNJ

昭通机场ZAT

德宏芒市机场LUM

辽宁省

沈阳桃仙国际机场SHE

大连国际机场DLC

丹东机场DDG

朝阳机场CHG

锦州机场JNZ

长海机场CNI

鞍山机场AOG

内蒙古区

呼和浩特国际机场HET

包头机场BAV

乌海机场WUA

赤峰机场CIF

通辽机场TGO

满洲里机场NZH

呼伦贝尔海拉尔机场HLD

锡林告特机场XTL

鄂尔多斯机场DSN

乌兰浩特机场HLH

二连浩特赛乌苏机场ERL

巴彦淖尔机场RLK

阿尔山伊尔施机场YIE

山东省

济南遥墙国际机场TNA

青岛流亭国际机场TAO

烟台莱山国际机场YNT

威海机场WEH

东营机场DOY

临沂机场LNJ

潍坊机场WEF

济宁机场JNG

海南省

海口美兰国际机场HAK

三亚凤凰国际机场SYX

吉林省

长春龙嘉国际机场CGQ

延吉机场YNJ

长白山机场NBS

黑龙江省

哈尔滨太平国际机场HRB

牡丹江机场MDG

佳木斯机场JMU

黑河机场HEK

漠河机场OHE

大庆机场DQA

鸡西机场JXA

伊春机场LDS

齐齐哈尔机场NDG

福建省

厦门高崎国际机场XMN

福州长乐国际机场FOC

晋江泉州机场JJN

武夷山机场WUS

龙岩冠豸山连城机场LCX

舟山普陀山机场HSN

湖北省

武汉天河国际机场WUH

宜昌三峡机场YIH

襄阳机场XFN

恩施机场ENH

贵州省

贵阳机场KWE

安顺机场AVA

兴义机场ACX

荔波机场LLB

铜仁机场TEN

黎平机场HZH

陕西省

西安咸阳国际机场SIA

延安机场ENY

汉中机场HZG

安康机场AKA

榆林机场UYN

西藏区

拉萨贡嘎机场LXA

昌都机场BPX

林芝机场LZY

阿里昆莎机场NGQ

日喀则机场RKZ

山西省

太原武宿国际机场TYN

运城机场YCU

长治机场CIH

大同机场DAT

甘肃省

兰州中川机场LHW

敦煌机场DNH

嘉峪关机场JGN

天水机场THQ

庆阳机场IQN

张掖机场YZY

金昌机场JIC

宁夏区

银川河东机场INC

中卫机场ZHY

固原机场GYU

青海省

西宁机场XNN

格尔木机场GOQ

玉树机场YUS

2008年下半年至2009年12月在济南雅典视觉婚纱摄影工作，主要是网络营销宣传兼摄影助理。还负责网站维护网络接单等。用四个月的时间使一家不知名的工作室 成为在网上家喻户晓的摄影店。 2009年网络评比中拿得济南的前三名。山东省的第四名。

2010年负责泰安肥城北京真爱婚纱摄影任职网销部主管负责建站，网络优化与网络营销和网络负面影响消除并取得突出成绩！

2010年10月在天津塘沽亚太郦致婚纱摄影会馆任职网销部主管负责，负责网站修改及优化。使网站排名名次大大改善，以及信息量的覆盖。 2011年，加入济南盛淇网络技术有限公司，任职首席网络营销师，业务面向影楼及工作室网站建站，优化，摄影关键词覆盖，以及影楼和工作室的网络营销托管！

2011年在浙江丽水唯一婚纱摄影会馆，负责丽水唯一网站修改信息覆盖，营销策划，创造8天出网络业绩的战绩！

2011年6月退出济南盛淇网络技术有限公司。

2011年8月为嘉兴巴黎春天制作营销方案，发展计划。

2011年11月加入太原冰点印象工作室，任职网络部经理。

2012年2月加入宁波纳可视觉婚纱摄影，任职网络营销部总监。

2012年6月日照玛雅稀区拾花摄婚纱摄影，网络营销师

2012年9月被三亚赫拉国际婚纱摄影聘请为网络营销顾问。

北京首都国际机场机场拥有三座航站楼。1号航站楼为海南航空集团国内航班专用（包括海南航空公司、大新华航空、大新华快运、金鹿航空）；2号航站楼为中国东方航空公司、中国南方航空公司、厦门航空公司、深圳航空公司、重庆航空公司、海南航空（国际航班），以及天合联盟的外航和非联盟的外航服务。3号航站楼为中国国际航空公司、山东航空公司、上海航空公司、四川航空公司，以及星空联盟的外航，寰宇一家的外航和非联盟的外航服务。旅客乘机前需要确认不同的航站楼．为了方便旅客在不同航站楼之间换乘航班，机场新建连接T1、T2、T3三个航站楼之间的路侧摆渡车。 1号航站楼于1980年1月1日启用,有十个登机口，规模相对较小。直到1999年，是北京首都国际机场唯一的一座航站楼。在2号航站楼开放之后，1号航站楼随后关闭翻新。1号航站楼在2004年9月20日重新开放，专门为中国南方航空公司和厦门航空的国内航班使用（两公司的国际航班仍在2号航站楼）。 2008年1号航站再次关闭改造。中国南方航空和厦门航空搬迁往2号航站楼。2008年6月27日起，海南航空转场1号航站楼，1号航站楼将成为海南航空集团国内航班的专用航站楼（包括海南航空、大新华航空、大新华快运、金鹿航空）。

海南航空公司(包头、长沙、长治、成都、重庆、东营、福州、广州、贵阳、海口、海拉尔、杭州、合肥、呼和浩特、佳木斯、昆明、兰州、满洲里、牡丹江、宁波、齐齐哈尔、上海、深圳、太原、乌鲁木齐、温州、乌海、西安、厦门、宜昌、银川)

大新华航空(大连、桂林、哈尔滨、南昌、南宁、三亚)

大新华快运(赤峰、乌兰浩特、潍坊、延安、榆林) 2号航站楼于1999年11月1日投入使用。2号航站楼比1号航站楼大得多。可以同时处理20架飞机的停靠。这座航站楼在1号航站楼翻新期间取代了其功能。2号航站楼同时承担国内及国际航班的服务。1、2号航站楼之间有一个乘客通道连接，通道中有数段自动传送带能减轻过长的距离对旅客带来的疲劳感。

在北京首都国际机场3号航站楼投入使用后，2号航站楼一部分航空公司航班2008年2月29日和3月26日分两期搬迁往3号航站楼。

2008年3月搬迁后仍在2号航站楼的航空公司

中国南方航空公司（杭州、长春、长沙、大连、广州、桂林、贵阳、海口、哈尔滨、牡丹江、南宁、三亚、深圳、沈阳、乌鲁木齐、武汉、西安、西宁、延吉、义乌、张家界、郑州、珠海）

中国南方航空公司(阿姆斯特丹、迪拜、广州、河内、香港、拉各斯、马尼拉、金边、首尔仁川国际机场、德黑兰)

厦门航空公司（福州、晋江、杭州、武夷山、厦门）

俄罗斯航空公司(莫斯科舍列梅季耶夫国际机场)

空中世界航空公司(基辅)

阿斯塔纳航空公司(阿拉木图)

欧洲航空公司(马德里)

法国航空公司(巴黎夏尔·戴高乐国际机场)

高丽航空公司(平壤)

AirPlusComet(马德里)

津巴布韦航空公司(哈拉雷、新加坡)

白俄罗斯航空公司(明斯克)

中国东方航空公司(常州、福州、杭州、合肥、济南、西双版纳、昆明、兰州、洛阳、南昌、南京、宁波、青岛、上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场、太原、乌鲁木齐、潍坊、温州、武汉、西安、烟台、宜宾、银川)

中国东方航空公司（德里、达卡、福冈、济州、名古屋、冈山、大阪、首尔、仁川、东京）

赤塔航空公司(新西伯利亚)

美国大陆航空公司(纽瓦克国际机场)

埃塞俄比亚航空公司(亚的斯亚贝巴)

联邦快递公司(杭州、南京、上海)

海南航空的国际航班(布鲁塞尔、布达佩斯、迪拜、新西伯利亚、大阪、圣彼得堡、西雅图）

伊朗航空公司(德黑兰梅赫拉巴德国际机场、东京成田国际机场)

吉尔吉斯斯坦航空公司

大韩航空公司(济州、首尔仁川国际机场、大邱)

荷兰皇家航空公司(阿姆斯特丹)

马来西亚航空公司(吉隆坡)

蒙古航空公司(乌兰巴托)

美国西北航空公司(底特律、东京成田国际机场)

巴基斯坦国际航空公司(伊斯兰堡、卡拉奇、东京成田国际机场)

菲律宾航空公司(马尼拉)

普尔科沃航空公司(圣彼得堡)

澳大利亚快达航空公司(墨尔本、悉尼)

深圳航空公司(深圳、温州、无锡)

斯里兰卡航空公司(曼谷、科伦坡)

乌克兰国际航空公司(基辅)

乌兹别克斯坦航空公司(塔什干)

越南航空公司(河内)

伏尔加第聂伯航空公司(新西伯利亚)

奥凯航空有限公司（青岛杭州） 北京首都国际机场三号航站楼(T3)主楼由荷兰机场顾问公司(NACO)、英国诺曼·福斯特建筑事务所负责设计，2004年3月26日3号航站楼T3主楼工程及监理合同的签定。首都机场开始三期扩建工程。2007年12月完工。T3主楼及其配套工程位于现有东跑道和新建跑道之间。三号航站楼是国内面积最大的单体建筑。其总建筑面积986万平方米。

北京首都国际机场3号航站楼由T3A主楼、T3B、T3C主楼、T3D、T3E国际候机廊和楼前交通系统组成。T3A主楼地面五层和地下两层，T3A主楼一层为行李处理大厅、远机位候机大厅、国内国际VIP；二层是旅客到达大厅、行李提取大厅、捷运站台；三层为国内旅客出港大厅；四层为办票、餐饮大厅；五层为餐饮。T3C(国内区)和T3E(国际区)呈“人”字形对称，在南北方向上遥相呼应，中间由红色钢结构的T3D航站楼相连接。南北向长2900米，宽790米，建筑高度45米。三号航站楼比已有的两座航站楼要大得多。

3号航站楼南北两座建筑（T3C和T3E）由于距离过长，两座楼之间会建造旅客捷运系统以方便乘客。旅客捷运系统（APM）是一套无人驾驶的全自动旅客运输系统。捷运系统采用加拿大庞巴迪公司的设计方案，该系统采用轨旁和中控传递信号控制车辆的运行。行车路线单程长2080米。分别设置在T3C、T3D、T3E共有3个车站。

3号航站楼行李系统采用国际最先进的自动分拣和高速传输系统，行李处理系统由出港、中转、进港行李处理系统和行李空筐回送系统、早交行李存储系统组成，覆盖了T3C、T3E及连接T3C与T3E行李隧道的相应区域，占地面积约12万平方米，系统总长度约70公里。航空公司只要将行李运到分拣口，系统只需要45分钟就可以将这些行李传送到行李提取转盘，这也将大大减少旅客等待提取行李的时间。

3号航站楼投入使用后，北京首都国际机场成为中国第一个拥有三座航站楼，双塔台、三条跑道同时运营的机场，机场滑行道由原来的71条增加到137条，停机位由原来164个增为314个。北京首都国际机场的第三条跑道在3号楼投入使用之际完工。3号航站楼前新建交通中心（GTC），3号航站楼与2号航站楼之间也会建立轨道连接，东直门至首都机场的轻轨线路会分岔后分别达到2号和3号航站楼。

三号航站楼于2008年2月29日和3月26日分两期投入运营。

2月29日0:00第一批转场三号航站楼的航空公司：

山东航空公司(济南、青岛、烟台)

四川航空公司(成都、重庆、昆明、万州)

澳洲航空(悉尼)

卡塔尔航空(多哈)

英国航空公司(伦敦希思罗机场)

以色列航空公司(特拉维夫)

三号航站楼内景

3月26日0:00第二批转场三号航站楼航空公司：

中国国际航空公司

国内航线:(包头、长春、常德、长沙、常州、成都、重庆、达州、大连、大同、福州、广州、桂林、贵阳、海口、海拉尔、杭州、哈尔滨、合肥、呼和浩特、井冈山、昆明、兰州、拉萨、绵阳、南昌、南京、南宁、南通、宁波、鄂尔多斯、青岛、三亚、上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场、汕头、沈阳、深圳、太原、通辽、乌鲁木齐、威海、温州、武汉、厦门、西安、襄樊、锡林浩特、西宁、徐州、盐城、延吉、烟台、银川、运城、张家界、郑州、珠海）

国际航线: （安克雷奇、雅典、曼谷、釜山、哥本哈根、大邱、德里、迪拜、法兰克福、福冈、广岛、胡志明市、香港、雅加达、卡拉奇、吉隆坡、科威特、伦敦、洛杉矶、马德里、墨尔本、莫斯科、慕尼黑、名古屋、纽约、大阪、巴黎、平壤、罗马、塞班、旧金山、圣保罗、札幌、仙台、首尔、新加坡、斯德哥尔摩、圣彼德堡、悉尼、东京、乌兰巴托、温哥华、仰光）

上海航空公司(上海、杭州)

北欧航空公司(哥本哈根、斯德哥尔摩)

奥地利航空公司(维也纳)

汉莎航空公司(法兰克福、慕尼黑)

韩亚航空公司(釜山、光州、清州、首尔仁川国际机场)

加拿大航空公司(多伦多、温哥华)

美国联合航空(芝加哥奥黑尔国际机场、旧金山、华盛顿杜勒斯国际机场)

全日空航空公司(大阪关西国际机场、东京成田国际机场)

泰国国际航空(曼谷)

新加坡航空公司(新加坡)

芬兰航空公司(赫尔辛基)

国泰航空公司(香港)

日本航空公司(名古屋、大阪关西国际机场、东京成田国际机场、北海道)

港龙航空公司(香港)

土耳其航空公司（伊斯坦布尔）

阿联酋国际航空公司(迪拜)

澳门航空公司(澳门)

新西伯利亚航空公司(新西伯利亚、伊尔库茨克)