1、香水的分类
香水可以因酒精和香料的浓度不同而分成几个等级,一般来说,香水有香精、香水、淡香水、古龙水、清淡香水五种等级。不同等级的香水其持久性和价钱亦有别。
目前市面上销售的以淡香水(EAU DE TOILETTE)和香水(EAU DE PAEFUM)为主,通常情况下均把这里的淡香水(EAU DE TOILETTE)和香水(EAU DE PAEFUM)通称为香水,也有把香水(EAU DE PAEFUM)称为香氛。
种类:香精、香水、淡香水、古水、清淡香水
PARFUM | EAU DE PAEFUM | EAU DE TOILETTE | EAU DE COLOGNE | EAU DE FRAICHEUR
持续时间 5-7小时 5小时以内 3小时 1-2小时 1小时以内
香精浓度 15-30% 10-15% 5-10% 2-5% 2%以下
酒精浓度 70~85% 80%以上 80% 80% 80%以下
价格等级 1[最贵] 2 3 4 5[最便宜]
2、另外附上香水的七种香味类型
就象音乐中有七个基本音符一样,香水世界里也有七个基本的香水系列:
1.芳香-花香系列(Floral)是种类最多,也最受女性欢迎的香味。除了玫瑰和茉莉香味较为浓郁之外,其它的都非常淡雅。著名香水有:Amarige、BlueGrass、Eternity、Joy、BverlyHill、Habanita、Floral、DanlaNuit、ChloeNarcisse等。此种香型又可细分为几种:甜蜜-花香,如Boucheron、Chloe、OscardelaRenta,花香-水果香如Tresor、清新-花香(Floral-Fresh)如Diorella、Diorissimo、Volupte。
2.清新-草绿香系列(Green)这是一种比芬芳-花香系列更刺激、更清亮的绿草清香味。由嫩草香、羊齿香、藻香和柑橘香混合而创造出一种绿野草的清凉感觉。是九十年代最流行的香味之一。这种香精的挥发性比较高,因此多用于室外运动时使用。目前世界上著名的清新-草绿+芬芳-花香(Floral-Green)香水有Eternity,Alliage,Dune,Escape,VentVert、Y等。
3.古典-旭蒲鹤香系列(Chypre)旭蒲鹤香水是世界上最古老的香水之一。相传是欧洲十字军东征时,从塞浦路斯岛带回来的。这种香水的香味干爽、沉静、令人迷恋。富含旭蒲鹤香的香水有Chypre、Dune、Femme、Kowing、MissDior、HalstonCouture、以及Monparfum等。
4.摩登-现代香系列(Modern,Aldehype)这一系列的香精是在十九世纪末发现的,是从酒精及某些特殊植物中经人工合成方式提炼出来的。因此它提供了一种自然界没有的,很有个性的略带前卫的花香,如果和天然花香系列的香精配合起来,还往往能产生一种令人惊讶的效果。如世故练达,成熟迷人的香奈儿五号香水就是以这种香味为主的。其它著名香水有:Arpege、Caleche、MadameRochas、WhiteLinen、Donna等。(香奈儿五号)
5.神秘-东方之香系列(Oriental)香气浓烈、刺激而长久,具有典型的东方神韵色彩。所含的麝香、龙涎香、香草香、檀香的成分比较高,因此适合晚上使用,给人一种朦胧、高贵、典雅、神秘的气质。她也是一直流行不衰的香味,如1889年出品的世界级香水Jicky现在还可以买到。目前最著名的神秘-东方香口味的香水有YSL1977年出品的鸦片(OPIUM)、娇兰1925年出品的莎乐美(SHALIMRA)、以及Amouage、BalaVersailles、Chantilly、Coco、Dioressence、Nahema、Poison、Samsara等。
6.阳刚-烟草/皮革系列(Tobacco/Leather)具烟草与皮革的香气,多为男性使用。1978年出品的埃扎罗(AZZARO)和YSL1988年出品的爵士(JAZZ)香水都属于典型的烟草-皮革香型。一些女性香水也大胆启用这种香味。,如Scandal(Lanvin)、CuirdeRussie(Chanel)等。
7.清扬-草原牧野香系列(Fougere)Fougere这个法语常用于形容一种清新、神气、带有藻类味道的香味。这种香型常用于男性香水之中,富含薰衣草香。世界上第一个流行的这种香水,是法国大师保罗巴贵所设计的FougereRoyal,近代著名的有埃扎罗(AZZARO)香水。
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马蓉和王宝强离婚,财产肯定分的不少啊。因为王宝强作为,我国的一线明星每次的演出费还有出演**和电视剧就有非常多的钱。马蓉就算是婚内出轨了,还是能够收到非常多的财产的。
我们先来看看王宝强的一些财产情况,王宝强的财产包括9套房屋(含美国洛杉矶一处),多家公司股权、出资,一辆宝马x5轿车、一辆宾利轿车,爱马仕、LV、香奈儿、GUCCI、PRADA、迪奥、范思哲、芬迪、TIFFANY等品牌珠宝、首饰、名表、包、服饰等,还有存款、股票、理财产品、保险、原创设计品牌等。
王宝器与马蓉结婚的时候当年福布斯中国名人榜显示,王宝强年收入为530万人民币而2015年福布斯中国名人榜显示,王宝强年收入为2600万人民币。而且每年的收入都在上升。如此算来,仅公开显示的财产就已经接近8000万元,如果算上他的一些公司上面的收入,过亿应该不是问题!所以就算分一半给马蓉,马蓉就算是花一辈子也花不完啊。
虽然北京宝亿嵘影业有限公司的股权出现变更,但是由于北京宝亿嵘影业有限公司属于婚后财产,根据婚姻法的规定,不管股权上如何变更,对财产分割影响不大。依然是按照一人一半的比例进行分割,即使通过诉讼离婚,马蓉拿不到股权也能拿到相应现金或其他财产!
撰文 | 陈昊、黄持
编辑|于杰
出品|汽车产经
相比一年前,贾鸣镝明显瘦了,也更精神了。
一方面品牌需要,需要更年轻有活力的品牌形象。跟用户交流、打交道,总端着的话用户也不跟你说话。还要有足够的精力、要开始锻炼,才能投入工作中。”他说。
三言两语,道出了与他在上汽大众时期完全不同的状态。
1998年,贾鸣镝刚毕业就加入了上汽大众,一干就是20年。这20年,是上汽大众和贾鸣镝都一路向上的20年。
尤其在2010年兼任上汽大众销售公司总经理后,贾鸣镝带领上汽大众在之后的十年里取得了巅峰般的成绩。当然因为实力够硬,但也有时代的助力。
但20年后,时代调转了风向,传统车企的顺风局突变成了逆风盘。恰在此时,上汽奥迪项目落地。
落在了一个对传统豪华品牌不那么友好的时代。
2022年上半年,新能源车销量同比上涨110%,而豪华车市场销量同比下滑接近20%。与此同时,豪华的概念也在被加入更多的内涵,甚至正在被重新释义。
站在时代变革的洪流里,看着BBA们的护城河遭遇着猛烈拍击,贾鸣镝,却要扛起上汽奥迪的新使命。
一位业内人士曾这样描述当下的行业变革:合资车企转型,会比自主品牌痛苦一万倍。因为相比后者,合资企业身上的枷锁太多。
而上汽奥迪的任务,不仅有转型,还有奥迪品牌在原有基础上的品牌向上。所以,说贾鸣镝的使命是难上加难,一点不为过。
为了这件很难的事,几年前那个西装马甲打扮精致而又海派的贾鸣镝,如今为了工作努力减肥锻炼,变的更年轻、更接地气了。
他说,原来我只要管一千家经销商。但现在我直接对着每个用户。我形容我自己现在就是一个大经销商。
他还说,渠道变革是个难啃的硬骨头,但不啃就永远吃不到肉,早晚要有人吃螃蟹的。
一、三个“天花板”,扛住不降价的承诺
“销量没有达到预期,这个也正常,我们从交付到现在也就7个月时间,中间又封闭了两个月,实际只有5个月交付给用户。”
围绕争议最多的销量问题,贾鸣镝认为,还要看到首款车型A7L的市场定价,上海的封控,以及多轮疫情对主力消费市场的冲击。
对贾鸣镝考验更大的是,要在种种叠加因素影响下,实现不降价的承诺。
不降价,对于像蔚来这样的新企业来说,也许容易。但对于上汽奥迪,十分不易。
很多前车之鉴摆在眼前。
大众自己的ID系列,最初坚持代理模式和统一价格,但最终却回到了批售制和谈价格;沃尔沃直售的电动车,即便统一了价格,却也有过官降;甚至是一些新势力品牌,也在销量压力下,终端价格出现松动……
而且,过往奥迪一直都是批售模式,购买传统豪华品牌的消费者也都习惯了“进店谈价”。
贾鸣镝说:“我们开玩笑说,你去逛恒隆(上海一家高端购物中心),香奈儿、爱马仕,你不会去谈折扣的,但是你收获了购物体验。但如果有两个香奈儿,一个打折,一个不打,就会带来一些阻碍。”
如何说服消费者,在上汽奥迪买车不谈价格?当然不能靠情怀。上汽奥迪的做法是让客户感受到真正的属于豪华品牌的价值。
产品层面,贾鸣镝把上汽奥迪的三款产品称为ABB阵营中的“三个天花板”:
A7L是轿车天花板;
Q5 e-tron是奥迪在华投产的MEB平台的天花板;
Q6是6/7座全尺寸SUV在华投产的天花板,同时也是奥迪品牌在华投产的顶级SUV。
贾鸣镝说,“在这几年的竞争中,传统豪华品牌这些装备逐步都减了,因为用户要折扣,厂家要保利润、保边际贡献,只能通过一些装备从标装变成选装,再逐步变成不配了,所以豪华车用户没有体验到真正豪华品牌产品本身的科技。”
上汽奥迪的机会,就是把装备配足。
以奥迪A7L为例,定价相比竞品普遍高出10%-20%左右,但有足够丰富的配置和科技支撑:
入门车型就搭载了性能更好的发动机、矩阵式LED大灯、5G/V2X等配置。此外还有如:含取送车服务的8次基础免费保养、轮胎使用保障、免费代驾、免费洗车、免费数据流量等等增值服务。
但这种价值的认可,需要等待一个口碑的裂变,“我们现在真正成交的车主看到了上汽奥迪是不一样的,而口碑的裂变需要多久没人说得清,可能就是一个拐点,某天突然就裂变开了。”
不过“不降价的奥迪”,已经得到了一些车主们的认可。
和很多新势力品牌的创始人一样,贾鸣镝每天也都会在上汽奥迪App上看用户发帖,“我发现很多成交用户的例子,他会说你有折扣吗?我们说肯定没有,他说你保证没有我就买了。”
还有用户会喊话上汽奥迪:要坚持承诺,不要迫于压力而改变初心,要坚持这个好的模式。
“不忘初心,方得始终,这句话我深有体会。”贾鸣镝说。
二、“我现在像是一个大经销商”
在上汽奥迪项目中,上汽、一汽、奥迪三方最终达成的关于渠道的协议是:上汽奥迪产品将通过现有奥迪投资人网络布局销售与服务相关业务。
这是留给贾鸣镝的又一个考验。
贾鸣镝曾经说过,如果把上汽奥迪的事业比作建一座100层高的大楼,传统豪华品牌是从90层加盖,造车新势力是从地基开始,而上汽奥迪是从30层开始。
“前面没有足够的经验给我们模仿,一方面我们不同于传统4S店模式,但另一方面我们和新势力的做法也不一样。”
上汽奥迪所面对的用户是什么样的?
“过去习惯于进店80%的精力谈折扣,现在要80%的精力谈体验”。
贾鸣镝说,要让上汽奥迪的投资人,也就是出身于一汽奥迪渠道体系的、对传统4S店业务再熟悉不过的人们,共同学习、摸索,重新理解新模式下的用户体验、用户交互。
上汽奥迪进取汇的设计风格更加生活化
贾鸣镝自己也在“被培养”之列。
他形容自己现在更像是一个大经销商。以前传统模式下他只管经销商,再由经销商面对不同的客户。如今则是直面用户,就像经销商一样去亲自处理用户的反馈和投诉,和用户交流沟通。
让传统经销商观念转型容不容易?和外界不太一样,贾鸣镝的看法很乐观。
“4S店发展至今,很多投资人已经到了‘投二代’、‘投三代’的阶段,这些接班人在新的时代下成长,认为4S店是苦力活,可以做服务、做体验,可以打造豪华感,但不想有重资产所带来的资金压力、库存压力。”
贾鸣镝认为,年轻一代的投资“接班人”心态更开放,更容易接受代理直销模式。
除了鼓励经销商接受直接代理模式,贾鸣镝还发现,对于奥迪这样的传统豪华品牌来说,渠道过多地布局在商业中心,并不是最有效率的。
“因为很多购买我们竞品车型的客户,依然习惯于去汽车城看车、对比,而不会想到去商业中心。因此我们如果不在汽车城里,就可能有一个单向用户界面的损失。”
总之,贾鸣镝认为,要探索更加灵活、多样、贴近用户的渠道模式。
“我认为传统的汽车流通领域一定会往新模式走的,这是个难啃的硬骨头,但不啃就永远吃不到肉,早晚要有人吃螃蟹的。”
另据了解,上汽奥迪计划到今年底覆盖全国主要80个城市,150家门店,明年达到200家以上。
三、争取来的本土化
四年前Q6立项时,上汽奥迪中方团队对市场趋势做了一个判断:
随着二孩政策的放开,中国消费者的家庭人数会变多,喜欢以家庭为单位集体出行,对于后排乘坐的要求甚至高于前排。而德国市场,一个家庭有两三辆车,对后排没有需求。
另外,当时中方了解到宝马X5将要国产的信息,同时也看到高端MPV市场的加价,面对竞争对手的布局和市场空白,奥迪也需要一款更加符合中国市场需求的同级别产品,因此提出要一台满足全家出行,安全、大、扎实的6/7座车型。
但奥迪在全球市场并没有对应的平台和产品,缺少6/7座车型。因此如何既能满足中国市场需求,又能符合奥迪标准,就成为一个考验。
“当时我们提出能不能用大众集团下面最大的平台来做,奥迪方面说要研究,因为最后要确保产品能够达到奥迪的标准。”贾鸣镝说。
之后,奥迪用一年多时间对大众的技术平台做了研究,从悬挂到操控再到车身结构,最后满足奥迪的所有技术标准,Q6得以立项。而后围绕产品的开发和测试又花费了3年的时间,才做出了一个符合奥迪标准的全尺寸SUV。
贾鸣镝回忆这个过程时说:
“最重要的是能否达到奥迪的标准。”
其实在中文互联网上,长期有着这样一种论调“中国人不懂车所以才喜欢加长款,加长就是落后的体现。”
即使消费者在用真金白银投票,但在过去很长的时间里,“本土化”在舆论场上依然是“原罪”。所以,一口气推出了3款本土化产品的上汽奥迪,又被争议了一波。
但近年来,随着新造车崛起,电动化智能化加持,谁最能理解中国消费者的需求,谁才有机会在中国汽车市场开疆拓土。“在中国,为中国”也成为了几乎所有跨国车企的选择。
这也是必须的、唯一的选择。
据了解,上汽奥迪在本土化产品立项过程里,中德双方进行了长期的沟通与对接。
回忆起Q6立项的过程,贾鸣镝说:“从零打造一个产品,我们更在意中国消费者要什么,奥迪方更在意奥迪品牌的坚持是什么,最后必须是两者达成一致的结果。”
写在最后
上汽奥迪,是传统豪华品牌转型的一个缩影。
相比风头正盛的新势力,传统豪华品牌在舆论场上并不占上风。如何在延续原有品牌积淀的同时,加入符合市场新趋势的元素?如何树立“豪华品牌新势力”的影响力?
在贾鸣镝看来,消费市场的演变过程是相似的,随着电动车渗透率的提升,市场逐渐接受电动车,大约2-3年后,消费升级就会到来,而这就是豪华品牌电动车的机会。
“现在可以有短期的豪华现象,但豪华品牌的构建仍然是需要时间的积累。”
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