还是不错的,下面把面料的特点列出来,提供参考。
男内裤的面料:
通常做出口的用以下几种: 涤棉、纯棉、弹力棉、弹力人棉、莫代尔、天丝、竹纤维。
国内市场上也用这几种的多。一般去非洲、中东、南压的都是涤棉、纯棉的多,去欧美的订单就是弹力棉、弹力人棉、莫代尔、天丝、竹纤维这类面料多。
男内裤的面料厚薄:
通常都在170-190克这个幅度。这不是指一条内裤的重量,而是指该面料的平方米克重。
男内裤的款式:
也就三角和平角的两种居多。T-BACK或其他特殊用途的就不说了。在国内,南方人穿三角的比例高些,北方人穿平角的比例高些(有时,我们也帮些国内品牌代工)。国外的款就乱了,三角还分高叉的,平叉; 平角的分长平的、短平的、翘平的。
男内裤的裤头橡筋:
有原身布包边,有纯外露LOGO橡筋。一直以来都是原身布包边的是主流,前两年开始流行闪光外露LOGO橡筋的,就象CXXX KXXXXX 的重金属系列那些。 但是从今年的订单款式来看,又开始回到原身布包边的这类款, 只是做法有点更改, 看起来有那么一点少少商务的味道。 这里提醒一下喜欢穿外露LOGO橡筋的男同志, 这个橡筋的材质标准也没有固定的要求,一般我们做出口的要求用尼龙料,一般国内的用涤纶料;价格上低一倍。 穿着的差别就是皮肤上时候是否会留下那个LOGO印和柔软度的不同。
男内裤的花式:
只能分纯色的和印花的,绣花的比较少,也做过在裤腰上订个铁牌的。印花的花样比较多,有卡通的,小碎花的。
其实,内裤还是纯色的好。生产的工序过程越少在环保上也越好。 装修过的人都知道涂油漆是先要用甲醛调料才能刷的,服装上的印花同样也是这个道理和过程。如果每件衣服都这样就不好看了;但是内裤是穿在里面的,自己贴身的,还是能少则少的为好。
男内裤的优缺点:
(1) 涤棉(POLYESTER+COTTON)。 相比之下没有什么优点,反而缺点不少。 不过现在也没什么人买十块3条的内裤了。
(2) 棉。(COTTON)价格便宜。相比涤棉,还是吸汉,相对其他面料就次了。而且在十次八次洗涤后,面料会变硬。特别是干的时候,挂的时候是怎样形状,取下来就是怎样的形状。
(3) 弹力棉。(COTTON+SPANDEX)和棉差不多,只是多了弹力,相对不同体型的人,包容性稍微好了点。
(4) 弹力人棉。(RAYON+SPANDEX)手感好,包容性好,有亮光。吸汗和棉差不多。缺点是粘身,穿不惯的人或要高品质要求的人都不会选择。而这种面料也是最容易欺骗人的。 一般情况下在商场或大超市买东西,空调都是比较凉的,在温度低的情况下,这种面料是十分地柔软和爽滑的;摸在手上会有与众不同的感觉。但是你有没有想过,穿内裤的时候有可能一直在这种温度下吗。人体已经37度了。热起来的时候,有点粘屁股的FEEL。
(5) 莫代尔。(MODAL + SPANDEX)手感好,包容性好,蓬松,柔软,洗涤多次后依然保持柔软。现在市面上有两种面料品质,一种是 50%莫代尔+45%棉+5%氨纶,另外一种是 95%莫代尔+5%氨纶的。前者是综合了棉和莫代尔的特质,延长了内裤的使用效命,有取代弹力棉的趋势。后者是纯莫代尔,在生产面料过程中损耗较大,品质较高。适合高品质人群。
(6) 天丝。(TENCEL+SPANDEX)包容性好,蓬松适中。但在湿热的环境下面料会稍微变硬,这是较大的缺点。这类出口产品还是做得比较少,请行家补充。
(7) 竹纤维。(BAMBOO+SPANDEX)相比弹力棉,快速吸汗,还多少有点抗菌防臭的作用。女性的产品用得比较多。
莫代尔好。
1、材料方面。男士内裤莫代尔的原料采用欧洲的榉木,非常的好,而男士内裤冰丝采用的是普通的面料,相比较而言莫代尔好。
2、效果方面。男士内裤莫代尔质感丝滑,穿起来比较贴身舒服,而且还易清,非常的透气,而男士内裤冰丝的透气不是很好,相比较而言莫代尔好。
蚕丝裤。冰丝裤长时间受阳光和空气的影响后会逐渐发硬,会变得手感不够柔软,蚕丝裤是自然界中集轻、柔、细为一体的天然纤维,素有“人体第二皮肤”的美誉,不会变硬,会更加柔软,相比之下,还是蚕丝裤更好。蚕丝裤是用桑蚕丝面料制成的裤子款式,这类桑蚕丝的面料光感很强,制成的裤子虽然颜色通常较为简单,却很显俏丽与精致的风格特点。
对于男士冰丝裤的选择,收口和平口各有优劣,具体取决于个人的喜好和穿着需求。
选择冰丝裤时,可以根据以下几个特点来考虑:
1 年龄:对于中年人来说,选择平口的冰丝裤可能更合适,因为平口的设计不紧绷,不勒腿,适合年龄稍大的人群。
2 风格:如果您想要一种更休闲、基础、成熟的感觉,那么选择平口的冰丝裤可能更适合。而如果您想要更帅气、时尚的感觉,可以选择束口的冰丝裤。
3 舒适度:平口的冰丝裤设计通常较为宽松,不会对穿着者产生束缚感,舒适度较高。而束口的冰丝裤则可能对穿着者的脚部有一定的束缚感。
总的来说,对于个人选择冰丝裤是收口还是平口,需要考虑自己的年龄、风格以及舒适度等因素。
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