军事: 菲律宾现役正规部队117万人
菲律宾陆军兵 力7万人。编有5个军区、8个步兵师(备辖3个步兵旅)、1个轻装甲旅(团)、3个工程兵旅、 l个骑兵侦察团、l个特战团、l个建筑营、8个炮兵营、l个总统保安队。以下是详细军备部署情况：
轻型坦克：“蝎子”41辆。
步兵战车：YPR-765PRI型85辆。
装甲输送车：M-113型100辆、“突击队”20辆、 V-150型165辆、“狮子”约90辆。
牵引炮：共242门，其中105毫米230门、155毫米12门。
迫击炮：81毫米若干门、107毫米40门。
无坐力炮：75毫米、90毫米、106毫米各若干门。
菲律宾空军兵力165万人，后备役16万人，仅编有1个战斗机中队，装备F-5A“自由战士”战斗机13架（03）（F-5B双座战斗机2架，其中5架是1998年购自韩国的淘汰飞机，据说还有一部分是台湾当局通过美国以1美元的单价供给菲律宾的）另外还有3个战斗直升机中队，2个运输直升机中队，3个运输机中队，4个教练机中队，1个海空救援直升机中队2个联络中队，1个总统座机联队，以下是详细军备部署情况：
运输直升机：贝尔205型55架、UH-1H型16架。S-70A型“黑鹰”直升机2架、SA-330型直升机2架。
海上侦察机：F-27M型2架。
侦察机：RT-33A型6架。
运输机：C-130B/H型12架、L-100-20型3架、C-47型5架、F-27型7架、BN-2型22架、N-22B型14架。
救援机：HU-16型4架、Bo-105C型直升机10架。
携带武器的运输直升机包括：贝尔UH-1U／M型62架、AUH-76型16架、休斯500／520MD型21架。
总统专机：F-27型1架、F-28型1架、贝尔212型直升机2架、贝尔412
联络机：“赛斯纳”180型7架、“赛斯纳”210型2架、“赛斯纳”310型1架、DHC-2型5架、U-17A／B型12架。
教练机：T-33A型6架、T-41D型15架、SF-260TP型15架、S-211型12架，意大利生产的S-211型教练机外形与使用方式都与中国的K-8相近，该机具有作战能力，不过最大外挂只有660公斤，其战斗力可想而知。
菲律宾海军205万人，其中海军陆战队现有兵力8500人，比例甚大。菲律宾海军舰队由1个护卫舰大队、5个巡逻艇大队和1个快艇大队组成。共有各型舰艇114艘。其中近海巡逻艇14艘，更小的近岸巡逻艇53艘。 巡逻舰艇：13艘巡逻艇、25艘快速巡逻艇。 以下是详细军备部署情况：
卡尔廷冈级3艘，该舰长85米，宽10米，吃水3米，排水量1200吨。最高航速24节。武器有1门76毫米炮、4门30毫米炮，2挺12。7毫米机枪。可载1架BO-105直升机。其余巡逻艇吨位在279-56吨之间，装40毫米、20毫米火炮或127-762毫米机枪。航速有34节、25节、16节不等，其中小艇速度较快
两栖舰船包括2艘美制“BEESON”级登陆舰、7艘“南三宝颜”级（二战时期的美制LST-511）登陆舰及39艘各型人员和车辆登陆舰。
菲律宾海军陆战队，编有3个旅共10个营（将减为2个旅6个营）。LVTP-5LVTP-7装甲输送车109辆，105毫米M-101火炮150门，107毫米迫击炮若干门。
此外海岸警卫队装备有65艘巡逻艇，装20毫米火炮或127-762毫米机枪。其中4艘124吨，其余小于30吨。
菲律宾海空军所占比例分别为175％和227％，而陆军占598％
国内线
立荣航空公司
立荣航空公司原名马公航空公司，成立於1988年8月1日，由陈文武先生创办，初期以两架英国航太公司生产之BAE HS-748经营台北、高雄、马公之定期客运业务。1995年，该公司取得经营国际包机资格，包机首航菲律宾佬沃。同年4月长荣航空购买马公航空30%的股权，同时全面导入国际航空公司之管理制度与系统，1996年3月8日，原马公航空为了调整市场形象及业务拓展需求，正式更名为立荣航空。1998年7月1日起，因应航空市场上环境的变化及资源配置的有效化，立荣航空正式宣布与大华及台湾航空合并。合并后，以立荣航空公司为存续公司，同时长荣航空亦全面退出国内线，将额度及MD-90交由立荣航空使用。在接收长荣航空、大华航空及台湾航空之飞机后，一时机型繁多，维修及管理成本上升。该公司为了简化机队运作、降低维修成本，即以『机队单纯化』为经营之要务，先於1998年陆续引进6架MD-90同型机，将原有的5架BAE-146汰换掉。截至2001年3月为止，MD-90总数已达13架。1999年9月，该公司陆续引进DHC-8-400型客机，将原有DHC-8-300型客机陆续汰换，目前除MD-90机型外，尚且拥有DHC8-300螺旋桨型客机12架、DHC8-200螺旋桨型客机1架、DORNIER-228螺旋桨型客机3架。藉著航线网路脉络的密集及机队调度弹性的便利性提升。立荣已成为目前国内航线中航线网路最密集的航空公司。
网址：http://wwwuniaircomtw/
复兴航空
复兴航空公司成立於1951年5月21日，由陈文宽、戴安国、蔡克非等人共同创办，为第一家国人自办的民营航空公司。当时除经营台北－花莲－台东－高雄定期班机与金门、马祖不定期包机业务外，并代理外籍航空公司客、货运销与机场地勤业务。1958年10月1日，因一架由军方包机，自马祖返台北的水陆两用客机PBY型蓝天鹅式商用飞机失事，遂改变经营方针，暂停国内航线，加强代理事业，并於1966年在台北兴建空中厨房，供应国际航机餐点；1979年配合中正机场启用，国际机场迁至桃园，该公司遂於南崁兴建空中厨房一座。
1983年，该公司由国产实业集团接掌改组后，乃於1988年8月25日恢复国内航线营运。目前，该公司主要机队为ATR-42、ATR-72、A320及A321。截至2001年3月为止，复兴航空所经营的国内航线包含：台北、嘉义、台南、高雄、屏东、台东、花莲、金门、马公等九个据点十一条航线，提供每天约145个班次的飞航服务。
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华信航空
华信航空公司系於1991年6月1日由中华航空公司及和信集团共同合资成立，是我国第三家飞航国际航线的航空公司。1992年10月31日由於和信集团撤资，华信航空遂成为由华航百分之百投资的子公司，但人事及财务章程、前后舱组员的招募、训练则完全独立。1996年4月并获得国内航空界第一张空中服务ISO-9002品质系统国际认证。华信航空是我国民航史上直飞澳洲、加拿大的第一家航空公司。
1998年8月，华信航空与国华航空合并后统称为华信航空。有关国华航空公司(Formosa Airlines)，原名为永兴航空公司，成立於1966年，创立初期以飞航离岛航线及经营农喷业务为主；直至1990年加入经营本岛主要航线；1994年10月与诚洲电子集团结盟，正式更名为国华航空公司，当时拥有国内12条航线，往来台湾地区与离岛地区共10个城市，每日起降架次约120班左右，主要以SAAB SE-340、FK50、FK100及Donier-228从事飞航服务；1996年7月1日，中华航空与国华航空开始策略联盟关系，首创国内与国际航线全程订位、一票到底、行李直挂之服务，同时并与诚洲电子集团各自拥有42%的股权，且具有经营管理权。於1999年7月起，国华与华信研究合并的可行性及资源、订位系统的整合，而於同年8月起正式合并，存续公司为华信航空公司。为了增取电子商务的无限商机，1999年11月起率先推出国内航线电子机票后，在2000年6月中旬推出网上购票、海东青会员卡，并於2001年2月13日起，在台北、高雄两地的机场柜台装设『KIOSK自动报到亭』，引进国内旅客自动报到系统，让旅客从购票、付款、取登机证皆可独立完成，以落实21世纪运务服务电子化的概念。
华信航空目前的机队包含：波音737-800（简称738）、FOKKER-50、FOKKER-100。在其国际航线的经营方面，华信於1999年11月2日开航缅甸仰光、1999年12月17日开航泰国清迈、2000年1月28日开航菲律宾佬沃、2000年5月1日开航位於密克罗尼西亚海域的塞班岛（美国）、2000年7月14日开航菲律宾宿雾、2000年7月19日开航柬埔塞金边、2000年11月1日以包机飞航日本、2001年1月19日飞航泰国乌打抛及2001年1月21日开航马来西亚关丹。而原先对於澳洲、加拿大的航线，该公司基於经营策略的考量，於2000年3月26日起将温哥华及雪梨两条长程国际航线移转给中华航空公司经营。
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远东航空
胡侗清先生於1957年6月5日秉持勤俭朴实的经营理念创立远东航空股份有限公司，从四十年代台湾尚处物资匮乏、百业待兴中以仅仅30余名员工、资本额60万元起家，初期以经营货运为主，并长期担任『空中运报』任务，直到1978年中山高速公路通车后此一工作始告终止。远航早期的服务范极为广泛，除经营客运、货运外，还承揽国内外包机、空中照相、森林防护、海上搜寻及支援石油钻探等运补工作外，亦接受军方、民航局、省府委托维护其飞机、直升机，并接受国外航空公司飞机及发动机维修工作，因此累积了丰富完整的经验，并在观光事业蓬勃发展的六十年代顺势成为国内航线的龙头老大。
然而，世事如棋，人生诡谲，正当远航在胡侗清先生的努力下逐渐茁长，胡先生却因心肌梗塞导致脑溢血於1986年骤然辞世，由於未预立遗嘱，因此造成一连串的家族股权纠纷，对经营管理产生钜大冲击，这段路可谓一步一针毡！屋漏偏逢连夜雨，在当时石油危机及内乱未定下，由於政府的『开放天空政策』，小小一个台湾市场，挤进了八家航空公司共同抢食国内航线这块大饼，市场竞争激烈的程度已达白热化，当时的市场占有率大幅由60％滑落到40％。前总经理蒋洪彝先生上任后奋起直追，先将管理权与股权分开，使公司业务运作不受股权纷争影响，经过一连串经营革新之后，逐渐把市场占有率拉回到50％左右，重新登上国内线龙头的宝座。
『天空虽然浩瀚，却无处容纳错误』要求飞安不打折的李云宁先生於1994年8月继蒋洪彝先生回华航担任董事长后，任职远航的总经理，成立『加强服务委员会』，宏观在多元化的社会型态转变中，消费者意识逐渐高涨，处於竞争更激烈的时代，要有属於远航专有的异质性产品。遂提出『飞安第一、顾客至上、员工为重、品质为先』的经营理念，深信只有绝对的确保飞行安全、真诚的以顾客为导向、满意的员工及标准化的服务品质才能创造满意的顾客。在此明确的方针指引下，一切的作为均是朝著『制度化、标准化、资讯化、国际化』的企业方针，并以『稳定国内、发展区域、放眼两岸、进军国际』为企业目标。期能真正的为国家、社会及大众提供更多的贡献，亦将永远以『关怀之心』为社会贡献服务。1995年，中华开发信托公司(现为中华开发工业银行)及南山人寿保险集团入主取得经营权，拥有5317％之股权，并於八月一日成立董事会。以AIG投资集团台湾分公司负责人角色入主董事会的副董事长崔涌先生上任后，面对外在环境的改变及远航的定位，认为：『是一项资产，就不要把它变成负债。』突破旧有体制成规，导引远航由员工自主迈入企业经营的模式。
网址：http://wwwfatcomtw/
国际线
中华航空公司
中华航空公司自1959年12月16日创始以来，即致力以最好的飞航品质，满足每一位乘坐的旅客；1993年2月26日股票正式挂牌上市，营运绩效迈向新的重要里程；目前由董事长江耀宗先生及总经理魏幸雄先生率领整个华航团队。
由早年的两架水上飞机开始，至今已拥有波音、空中巴士等各式新型飞机近60架。同时进行机队更新及机种简化，目前为世界最年轻机队之列。从1959年开航以来，至今已拥有逾40条客货运航线，飞往全球近44个大城市。华航货运营业额占总体营业额之40%。至2003年底，已全面汰换B747-200F机型，并拥有15架波音747-400F全货机，是全球最大的B747-400F全货机机队之一，加上现有逾40个客货航点，串联欧、亚、美、大洋洲等地，华航已跻身为全球前七大航空货运公司。
华航於1993年成为台湾第一家股票上市的民营国际航空公司。
网址：http://wwwchina-airlinescom/ch/indexhtm
长荣航空公司
长荣航空公司为台湾第二家经营国际航线的国籍航空公司，该公司的中文名称传承长荣集团一贯之命名。公司英文名称『EVA』（EVA Airways Corporation）乃取自长荣集团英文名称EVERGREEN GROUP之字首，加上航空事业AIRWAYS之字首组合而成。该公司在政府宣布『天空开放政策』后，集团总裁张荣发先生构想利用海运的基础延伸航空业务，整合海、陆、空为一全面性之运输网路，遂於长荣海运公司内部成立一航空筹备小组，开始进行规划，并於1988年9月1日长荣海运二十周年庆时，向该集团之各分公司、代理商宣布此项计划，并由交通部将此申请案转报行政院，复由行政院指示经建会研究评估，於经建会完成研究报告后，送呈行政院裁示，并经过交通部和学界、业者沟通后，於1988年1月 17日公布了国际航空客、货运公司的申请条件，长荣航空於向民航局申请筹设甲种民用航空运输业后，於1989年4月7日正式成立，并於1991年7 月1日正式起飞。
发展至今，长荣航空拥有近四十架的飞机，包含波音747-400全客机，747-400客货两用机，767-300 ER全客机，767-200全客机，MD-11 全客机及MD-11全货机等。在机务部分，1998年9月1日该公司机务本部改制成为『长荣航太科技公司』，除了提供长荣航空机队的维修服务外，也扩大代理其他航空公司的各项业务维修业务，并以提供航空业界最精良的维修品质为目标，努力於维修能量及技术能力之提升。
中正机场二期航站完工后，长荣航空更自2000年7月29凌晨起，所有由中正国际机场出入的班机均透过二期航厦营运。第二航厦的行李输送设备系采全自动之行李分拣系统，不仅使得团体行李而易於处理，提早报到的出境旅客，甚至还可以享受提早存放行李之便利。
目前服务网已发展至亚、欧、美、澳四大洲，开辟约三十个国际航点。除了不断开拓新的国际航 线，长荣航空更以其独到的航空事业经营理念，领导国内航空资源整合；自1995年即陆续投资立荣、大华、台湾等多家国内线航空公司开创国内航空事业合作经营新趋势。1998年7月1日起，三家航空公司更合并为立荣航空公司。
网址：http://wwwevaaircom/html/b2c/chinese/
远东航空公司
1995年时，开辟两条国际定期包机高雄至帛琉及高雄至苏比克航线；1996年，机务维修获得ISO-9002认证；1996年获得经营国际定期航线的资格及飞安评鉴甲级的殊荣，而於同年九月将两条包机航线升格为定期航线，并於12月时股票正式上柜，随著业务量的扩大，1998年成立远航集团，总裁由胡定吾先生担任，李云宁先生任远航董事长兼总经理。1999年10月新增亚庇航线。2000年李云宁先生入主中华航空公司担任董事长，远航董事长由崔涌先生接任，陈每文先生为总经理。
历经四十余年漫长岁月，追溯远航的历史，从胼手胝足共同奋斗的成长期、股权纠纷的休养期，到企业化经营的革新期，一路行来的点点滴滴，彷佛是一部民航发展史。为了回馈社会大众长期以来的支持，远航更从1998年12月起陆续引进全新的MD-83及设有商务舱的波音B757-200机队，以机队年轻化、卓越的飞安品质及舒适便捷的运输服务满足国人旅运需求，缩短城乡差距及创造旅游市场的繁荣。
网址：http://wwwfatcomtw/
国泰航空公司
国泰航空由美国籍的 Roy C Farrell 及澳洲籍的 Sydney H de Kantzow 於1946年9月24日创办。最初，他们均以上海为发展基地，后来决定迁往香港，并成立国泰航空(据说，国泰的名字原是由 Farrell 及一群外国通讯员於马尼拉酒店的酒吧想出来的。
成立初期，国泰开办往返马尼拉、曼谷、新加坡及上海的客运及货运航班，业务发展十分理想。1948年香港最主要的商行之一的 Butterfield & Swire(即太古集团前身)，收购了国泰的四成半股权。於John Kidston Swire的领导下，Butterfield & Swire 随即全权负责国泰的营运。
期后10年间，随著国泰引进头等客位及经济客位，机队不断扩展，而且服务日益完善。
对於国泰来说，60年代可算是全速前进的年代 --由1962年至1967年，业务每年平均跃升20%，成绩斐然。此外，国泰亦再开先河，成为世界第一间为多个日本城市，如大阪、福冈及名古屋等提供国际航班服务的航空公司。
网址：http://wwwcathaypacificcom/tw
复兴航空公司
而於1992年1月28日包机首航菲律宾佬沃，而於1994年11月4日升等为国际定期航线。其间陆续增辟马尼拉、金边、宿雾、普吉岛、泗水、澳门、菲律宾克拉克及马来西亚亚庇等地。1995年3月启用全球独步中英文双语旅客订位系统（MARBLE Computer Reservation System）。同年6月和8月，高雄及桃园空中厨房双双荣获『ISO9002品质认证』，确保空中餐饮的卫生与品质。10、12月陆续开航中正泗水与中正澳门国际定期航线；1996 开辟高雄澳门国际定期航线区域联盟『厦门航空』及『云南航空』，提供国内旅客联程转运服务，经澳门转机至福州、厦门与昆明；1998年增辟马来西亚亚庇航线。而复兴也与『上海航空』联程转运，旅客可经澳门转机上海。国际则有台北-澳门、高雄-澳门、台北-沙巴、台北-普吉。另与上海、厦门、云南等三家中国大陆航空公司联程转运合作，经澳门转机上海、厦门、福州、昆明，等四大城市。
除此之外，复兴航空也代理美国大陆航空及北欧航空的相关业务。并充任美国大陆航空、泰国航空、越南太平洋航空、泰华航空等外籍业者的客货包机代理及地勤代理。
网址：http://wwwtnacomtw/indexasp
港龙航空公司
港龙航空於1985年成立，拥有世界上其中一队最年青及最先进的机队，客运服务网络遍及亚洲30个精采、各具文化特色的城市，航线网覆盖范围遍及拥有全球一半人口的地区。
1985年7月，一架波音737-200A型客机从香港国际机场起飞往马来西亚的亚庇。该航班是港龙航空有限公司的首航客机，这次首航为香港航空史展开新的一页。而港龙航空有限公司其后发展成一家以香港为基地的地区性航空公司。
港龙航空为商务旅客及旅游人士提供一系列灵活妥善的高质素假期精选。旅客可透过各地的港龙航空办事处、港龙航空联系公司 - 国泰航空的世界性销售网或主要的电脑订位系统订座。
港龙航空拥有一支先进及为乘客喜悦的空中巴士机队，包括单走道式 A320 及 A321 客机，和广体式 A330 客机。港龙航空采用三架波音 747-300 货机提供全货机服务往欧洲、中东、日本、东南亚和中国内地，将当地的出入口商直接与港龙航空在中国大陆和亚洲区内的广大网络联系一起。
美白身体乳大家都很感兴趣。美白的方法有很多。坚持涂美白身体乳，做好防晒是很有用的。市面上有很多种美白身体乳。
有哪些美白身体乳
1ALBION Albion舒缓美白光滑身体乳
美白保湿，滑而不腻，润泽清凉，延展性好，触感舒适，肌肤嫩滑。同时还能抑制黑色素生成，预防黑斑，让肌肤白皙有光泽，赋予肌肤紧致透明感！
2芳珂美白润肤露
精选七叶树和乌龙茶精华，配合透明质酸、持续维生素C诱导剂、乌龙茶精华、七叶树精华、欧洲向日葵精华，帮助改善浮肿松弛，抑制黑色素生成，抗氧护肤，为肌肤增添白皙通透感。质地水润，使皮肤光滑润泽。
3吉尔斯图尔特放松纯白花香身体乳
能像肌肤一样瞬间深层渗透，轻延展滋润全身肌肤感觉的身体乳。添加大量具有高保湿效果的玫瑰、柑橘、薰衣草的蜂蜜提取物，多汁的杨桃、纯白的百合和牡丹等保湿美容成分，赋予肌肤高度保湿和透亮感。充满纯白花香。
4花王妮维雅妮维雅美白保湿身体乳
能深入皮肤内部，在皮肤表面形成天然透气保护膜锁住水分，深层补水，长时间保湿。并能在保湿的同时抑制和淡化黑色素的生成，防止迅速膨胀。使用后皮肤明显白皙、透明、柔软、光滑、有弹性。淡淡的香味，温和轻盈的质地，适合任何肌肤，敏感肌肤也可以放心使用。
5贝平身体胎盘美白保湿美容露
日本的cosme是评价很高的身体美白乳液。添加奢华保湿成分“100%家养动物胎盘”，促进皮肤新陈代谢，可减少暗沉和晒伤痕迹。芦荟和大豆保湿成分可以滋润皮肤，防止干燥，增强全身透明度。质地温和，敏感肌也可以安心使用，非常适合日晒后的皮肤修复。
最好的美白身体乳。
1阿尔法Hydrox 12%果酸蚕丝身体乳
推荐理由:Alpha这款乳液，除了美白肌肤之外，还有明显的去角质效果，对光滑肌肤有很好的效果。但需要注意的是，因为有10%的果酸，尽量避免有伤口的皮肤。如果你背部有痘印，那么这款乳液会是你最喜欢的选择。
2碧欧泉晶白净化身体保护乳
推荐理由:珍贵的珍珠粉含有粉色和金色，瞬间让身体熠熠生辉！配合“美白+排毒”成分和高效保湿配方，日复一日，肌肤均匀白皙，更加完美。特殊的紫外线过滤层，防止皮肤晒伤。不仅美白效果好，而且保湿性高。此外，还能抵御紫外线对皮肤的伤害，多方面保护皮肤。
3DHC樱桃果亮身体露
推荐理由:全身美白产品。蕴含西印度樱桃精华和水溶性保湿成分，形成清爽润泽的水分膜包裹肌肤，抑制黑色素生成，塑造白皙透明的肌肤。不仅可以用于手臂等部位的晒黑，也可以用于全身的晒黑。瞬间清爽触感，易涂抹，护理后肌肤干爽润泽。采用非酒精配方，对皮肤刺激小，呈现温和弱酸性。
4果汁柑橘身体保湿乳液
推荐理由:丝般轻盈柔滑的乳液质地。蕴含柑橘、迷迭香等多种植物活性成分，令肌肤清新、润泽、细腻。皮肤感觉光滑，有光泽，新鲜和柔软。它散发出柑橘的清新和令人兴奋的香味。能有效抑制皮肤黑色素的产生，修复表皮细胞的再生能力，软化表皮肌肤，去除皮肤表面瑕疵，净化肌肤。
5、悦木源白米美体嫩肤霜
推荐理由:深层去除身体老化角质，改善紫外线引起的肤色暗沉，温和提亮肤色，令肌肤光滑细腻，呈现清透光泽。紫米和白米淀粉能有效清除皮肤表面的污垢和毒素，使皮肤光滑有光泽，促进皮肤更新；米糠酵素能有效活化皮肤细胞，促进血液循环，加速细胞新陈代谢；芦荟和黄瓜萃取精华，舒缓镇静肌肤，缓解敏感；黄苓精华，均匀肤色，让肌肤更有光泽；乳木果油可以保护皮肤，建立保水屏障，防止自由基损伤。
6迪奥粉色迷人身体乳
推荐理由:柔美俏皮如精灵，这款乳液光滑细腻，能瞬间融入肌肤。粉魅少女爱它美丽的粉色，润泽舒适的质地，以及其中蕴含的细腻银色珍珠母颗粒。光线在她周围形成了柔和的光晕，皮肤呈现出完美的闪光效果。质地细腻，易于涂抹，能迅速被皮肤吸收，使皮肤感觉柔软光滑。此外，粉魅亮身体乳保留了粉魅香水的香味，成为不可或缺的终极追求。
适合差生的美白小方法
1美白精华混合廉价身体乳。
大创美白精华口碑不错，价格便宜。也可以直接和美白乳液混合使用。很多女生说可以美白。类似廉价有效的美白精华是Canil美白精华。含有烟酰胺水杨酸等美白成分，也是口碑很好的精华。
2珍珠粉加身体乳。
随意用在身上可以选择便宜一点的珍珠粉。一个比较流行的方法是京润珍珠和宫灯身体乳来美白你的身体。平时经常用妈妈和宫灯买的欧诗曼珍珠粉来增加美白精华，但是没注意用量。用了一个星期，感觉白了。
3美白，从洗澡开始
其实用美白皂或者美白沐浴露的效果在我看来是可以忽略不计的，但是最近有一款美白皂很多人都觉得很有效。
4菲律宾米酒曲酸美白皂
两个25美元，一个65克橘子味的。泡沫丰富，但是洗完会觉得干。你需要立即涂抹润肤露。晒黑的女生可以试试。据说效果挺好的。
美白时的注意事项
1对于皮肤不适合烟酰胺果酸的仙女们，请选择其他美白成分的身体乳。
2强力果酸身体乳不建议日常使用。建议和其他身体乳混合使用，晚上使用，不要涂在脸上！
有些人的体乳头发用酰胺酸会长得更长。
4一定要注意防晒！
道达尔Total，道达尔集团，石油化工十大品牌，润滑油十大品牌，十大冷却液品牌，全球500强企业，全球第五大石油与天然气一体化上市公司，国际性能源供应商，能源与化工行业的全球领先企业
道达尔概览：
国际性能源供应商
全球第五大石油与天然气一体化上市公司(1)
巴黎证交所和欧元区第一大市值公司：2008年12月31日市值923亿欧元
员工96,950名
业务遍及130多个国家 在40多个国家开展勘探与生产业务 在30多个国家生产石油天然气 拥有约540,000名法国个人股东 2008年销售额：1,799亿欧元
道达尔的业务遍及全球130多个国家，涵盖整个石油产业链，包括上游业务（石油和天然气的勘探、开发与生产、液化天然气）和下游业务（炼油、销售以及原油和油品贸易与运输）。道达尔还生产基础化工产品（石化及化肥）和针对工业及消费者市场的特种化工产品（橡胶加工、胶粘剂、树脂和电镀业务）。此外，道达尔还从事采煤和发电业务。道达尔正在通过积极扩展能源产品供应范围和开发补充性的下一代能源（太阳能、生物质能、核能），以满足未来的能源需求。
核心价值观：
企业价值观：道达尔不仅致力于树立业务和财务绩效方面的标杆，还致力于树立在遵守最严格的企业社会责任标准方面的标杆。因此，我们不断采取前瞻性的道德步骤来支持所有内部及外部利益相关方在表达我们的价值观方面的能力。
道达尔企业价值观：道达尔包容认同以下公司核心价值观的多元化员工和文化，职业化。尊重员工。持续关注安全及环境保护。为东道国的发展做出贡献。
企业社会责任：
作为能源与化工行业的全球领先企业，道达尔十分清楚自己的企业社会责任，并在建设性对话、讨论和直接运用我们的道德价值观的基础上，通过明确的可持续发展计划承担这些责任。我们在安全、环境管理、满足未来的能源需求、人力资源管理以及与民间社会利益相关方的开放对话等领域制定了前瞻性的公司政策。
集团从几年前开始每年出版题为《Sharing our Energies》企业社会责任报告，详细阐述集团的企业社会责任履行情况及项目。
道达尔在中国：
道达尔进入中国市场逾30年，经营业务包括勘探与生产、天然气与电力、炼油与销售，以及化工。
迄今，道达尔在中国拥有30多家公司以及4,000多名员工。在中国开展业务的道达尔集团下属特种化工公司有：安美特（电镀）、波士胶（粘合剂）、哈金森（橡胶加工）、沙多玛（树脂）。
勘探与生产：
道达尔是最早（二十世纪八十年代）进入中国海上油气勘探的外国石油公司之一，先后在中国的海上和陆上盆地（北部湾、渤海湾、黄海、塔里木盆地）开展过油气勘探活动。
目前，道达尔正在实施与中石油签署的共同开发鄂尔多斯盆地苏里格南天然气资源的产品分成合同。2006年，道达尔在中国成立了全资子公司——道达尔勘探与生产（中国）有限责任公司，负责这一项目的实施。
2006年，道达尔集团在中国成立了道达尔勘探与生产（中国）有限责任公司，实施苏里格南天然气项目。
苏里格南区块位于内蒙古自治区，面积2,400平方公里，是中国油气富集区之一鄂尔多斯盆地的一部分。2006年3月2日，道达尔和中国石油天然气集团公司在北京签署有关在此区块内进行天然气评价、开发和生产的产品分成合同。
合同于2006年5月1日正式生效，道达尔勘探与生产中国与中方伙伴成立了联合工作团队，开展评价工作，为气田总体开发做准备。现场评价作业包括地震资料采集及解释、测试原有老井、钻探及测试新井等，这些研究和测试的结果最终汇集成《苏里格南总体开发方案》，其内容涵盖了气田开发的全面规划设计及所需技术，包括地球科学、井工程、地面设施、健康安全与环境以及项目实施和运营。
该项目目前进展顺利。双方有信心在获得征服批准后，立即开展开发工作。道达尔勘探与生产中国和中石油将分别承担49%和51%的投资，作业权将转移给中方。
天然气与电力：
道达尔天然气与电力业务包括天然气和液化天然气 （LNG）的市场营销和贸易、运输和储存，液化天然气的再气化和海上运输以及液化石油气（LPG）的贸易。同时，业务还涉及天然气发电厂发电和利用可再生能源发电、电力贸易和市场营销以及煤炭的生产营销。
道达尔天然气与电力中国新项目团队设在北京，主要负责寻求、筛选和促进在中国的天然气和新能源业务发展机会，并为集团在中国的市场营销业务提供有力地支持。
该团队的主要工作集中在三个方向：天然气和液化天然气、可替代燃料和新能源。
石油炼制：
中国，道达尔和中化集团、中石油及大连建设投资公司在大连西太平洋石油化工有限公司（WEPEC）的合作已经有十几年的历史，该公司是中国第一家有外国石油公司参与的石油炼制企业。道达尔在其中拥有224%的股份。
WEPEC位于辽宁省大连经济技术开发区。这座现代化的炼厂于1996年9月开始投产，主要加工从中东进口的高硫原油。
该厂目前的年加工能力达到1,000万吨，并安装了加氢裂化（DHC）装置及高性能的柴油加氢装置，能够提高低硫产品的生产效率。
WEPEC 正在努力进一步做精做优炼油，适度发展化工。公司正在研究生产高附加值产品的多种途径，如特种溶剂油、聚丙烯等。
道达尔作为股东，还为 WEPEC 提供技术和管理上的支持，使之发展成为远东地区炼油行业的先锋。
润滑油：
道达尔的润滑油业务遍及全球150多个国家。集团通过延续与雪铁龙的全球合作协议，进一步巩固了公司在润滑油市场的地位。道达尔还与标致、雷诺、尼桑和本田建立了合作伙伴关系。
道达尔也是中国市场的主要润滑油供应商，营销品牌主要有：道达尔和埃尔夫。
道达尔润滑油：道达尔润滑油在中国已经有21年的销售历史。通过设在江苏镇江市的电脑全自动化调配厂，道达尔润滑油中国为用户提供一系列高品质产品，从发动机油（快驰系列及红运系列）到摩托车机油、变速箱油，并为所有细分市场提供各种工业润滑油及润滑脂。
道达尔润滑油中国与许多伙伴企业合作，协助中国迎接能源挑战。我们与米其林旗下的驰加（上海）汽车用品贸易有限公司（Tyreplus）合作，将高品质的润滑油产品和服务与驰加德零售网络及其600家成员店整合起来，共同致力于满足中国汽车服务行业不断增长的需求。
道达尔润滑油产品不断创新，性能卓越。从2000年以来，在世界拉力锦标赛中与雪铁龙和标致合作，荣获六次车队和车手冠军，并在达喀尔拉力赛中连续十多年取得辉煌战绩。近年来，在中国汽车场地锦标赛中,道达尔润滑油中国支持本地车队，获得2005年年度车队和车手总冠军。此外，公司还致力于赞助标致和雪铁龙车队参赛。
埃尔夫润滑油：埃尔夫润滑油在中国通过成立于1995年的埃尔夫润滑油（广州）有限公司进入中国市场。1997年，埃尔夫投资超过1亿元人民币，在广州经济技术开发区建立了华南地区第一个国家甲级调油厂，并拥有自己的码头。埃尔夫调油厂可生产一系列高品质的润滑油产品，服务于工业、农业、运输、市政工程、航空和海运等市场。
在埃尔夫润滑油，我们与本地市场的领先企业合作，快速响应并适应中国市场的需求。2010年，领先摩托车制造商大长江集团与埃尔夫共同推出优质摩托车润滑油API SJ。
埃尔夫通过国际性的赞助活动，如一级方程式赛车，建立了高品质、高性能的优秀品牌形象。从1979年至2006年，埃尔夫已经连续35年为法国雷诺 F1 车队提供赞助和润滑油，帮助车队共获得了13个世界冠军，包括2005、2006连续两年的车队和车手世界冠军。在中国，埃尔夫积极参与各项本地赛车赞助活动，包括亚洲雷诺方程式挑战赛、全国汽车场地锦标赛等，并取得了卓越战绩。
船舶润滑油：五十多年来，道达尔船舶润滑油提供专为船舶业设计的船舶润滑油和服务。我们在全球拥有广泛的供应网络，包括65家调配厂，并覆盖全世界100多个国家的1000多个港口。
道达尔船舶润滑油亚太区分公司总部设在香港，在上海、南韩、台湾、新加坡和菲律宾都设有办事处，致力于为客户提供创新而有效的技术解决方案及专业技术服务。
道达尔船舶润滑油事业部一直不断优化和升级服务与标准，以更好地满足中国对优质船舶润滑油的需求。我们扩大了散装输送服务，加大力度开发本地分装，部署双壳驳船并启用沿海仓库。
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