一个磁铁转子转动情况

转动速度会随着磁场强弱或者电流的变化而变化。

主要与线圈中电流大小，及磁极磁场强度有关，电流越大，磁场强度越强，转动越快。其次是电刷与换向器间摩擦力有关，摩擦力太大，会使转子转动变慢。两块磁铁是为了产生磁场的。

通电后的转子产生了自己的磁场，与那两块磁铁产生的磁场作用后才有转动的动力。对交流电动机来说：2个磁极（1对磁极）电机转速：3000转/分；4个磁极（2对磁极）电机转速：60×50/2=1500转/分。

磁铁的性能区分？是永磁,越详细越好

永磁铁氧体是以SrO或BaO及Fe2O3为原料，通过陶瓷工艺方法制造而成，永磁铁氧体主要有Y10T,Y20,Y25,Y30,Y30BH,Y35。第三代稀土永磁钕铁硼（NdFeB）是当代磁体中性能最强的永磁体，它不仅具有高剩磁，高矫顽力，高磁能积，高性能，特性分N35、N38、N40。详细的你去这个网上查 http://wwwmapforyoucom/enterprise/5358/2005000151/products/index_2_1html主要有如下3个性能参数来确定磁铁的性能：剩磁Br ：永磁体经磁化至技术饱和，并去掉外磁场后，所保留的Br称为剩余磁感应强度。。N,M等系列的区分主要看矫顽力，N对应矫顽力12,M则为14，还有17,20,25,30 一次为H,SH,UH和EH。晕这个么自己去查查好了···有的哈同行相斥，异性相吸， 永磁体表面某一指定位置的磁感应强度磁铁能吸铁、钴、镍；不能吸所有非金属。 铁一类的“铁磁性物质”的内部有特殊结构。原来铁磁性物质内部是由无数个极其微小的。永磁体表面指定位置的磁感应强度当磁性材料处于外磁场中时，随着外磁场强度H的逐渐增加，永磁体的磁感应强度B或J亦随之相应增加，直至趋近饱和，形成一条磁化。

磁铁里的剩磁和最大磁能面积是什么意思

所保留的Br称为剩余磁感应强度。 矫顽力Hc：永磁体经磁化至技术饱和，主要指标是矫顽力，其中矫顽力是其中的一项指标，简称为矫顽力 磁能积BH：对磁极产生磁作用的空间为磁场 表面磁场，所需要加的反向磁场强度称为磁感矫顽力还有最大磁能积的综合评价，要看剩磁，并去掉外磁场后，主要是永磁体的磁性能对环境温度，即气隙单位体积的静磁能量。

磁铁的剩磁是表磁吗？

剩磁：永磁体经磁化至技术饱和，并去掉外磁场后所保留的表面场Br， 称为剩余磁感感应强度。简称剩磁，用Br表示，单位为mT毫特斯拉或KG千高斯或者GS高斯。换算关系：1KG=100mT=1000GS,剩磁可以通俗的理解为该磁体可以达到的最大磁性能。不是。no。

磁铁是什么东西？

1 一种矿物，磁铁矿； 磁铁不是人发明的，有天然的磁铁矿，最早发现及使用磁铁的应该是中国人。所以＂指南针＂是中国 人四大发明之一。至于成分那就是铁、钴、镍等其原子结构特殊，原子本身具有磁矩 一般的这些矿物分子排列混乱磁区互相影响就显不出磁性 但是在外力（如磁场）导引下分子排列方向趋向一致就显出磁性也就是俗称的磁铁铁 钴 镍 是最常用的磁性物质 基本上磁铁分永久磁铁与软铁 永久磁铁是加上强磁 使磁性物质的自旋与电子元器件角动量成固定方向排列 软磁则是加上电流（也是一种加上磁力的方法） 等电流去掉 软铁会慢慢失去磁性 至于最早磁铁谁发现 最古老的记载是中国黄帝大战蚩尤的指南车 所以称为中国四大。一种矿物，磁铁矿；是 金属还是石头？怎么产生的是石头对铁有磁性的一种矿物。

磁铁的剩磁桥顽力还有最大磁能积都有什么用啊比如说磁力。

剩磁Br：永磁体经磁化至技术饱和，并去掉外磁场后，所保留的Br称为剩余磁感应强度。 矫顽力Hc：使磁化至技术饱和的永磁体的B降低到零，所需要加的反向磁场强度称为磁感矫顽力，简称为矫顽力 磁能积BH：代表了磁铁在气隙空间（磁铁两磁极空间）所建立的磁能量密度，即气隙单位体积的静磁能量。由于这项能量等于磁铁的Bm和Hm的乘积，因此称为。剩磁Br：把磁铁比喻成海绵，剩磁就好似海绵吸水吸饱和了，这个时候显示的磁铁磁力值； 矫顽力Hc：海绵里的水吸到最大，然后把。

磁铁剩磁1800T什么意思

目前钕铁硼磁铁最高剩磁也只能达到1500MT左右 你 所说的1800T几乎是不存在的，其全称为剩余磁感应强度（Br表示），单位是MT（毫特斯拉），铁磁体内所保留的磁感应强度剩磁（remanent magnetism）是指利用外磁场将铁磁体磁化到饱和状态后再逐渐减小外磁场到零时，T（特斯拉）是个很大的单位。

磁石不是只有二极吗怎么会有多极呢？

充磁时选定多磁极位置，即可得到永久磁铁对剩磁极大的材料进行充磁，充磁时选定的磁极位置在那里，充磁后就可得到多磁极位置的永久磁铁，充磁后的磁极位置就在那里。

磁铁的磁力会因为时间而减弱吗？

严格来说是不会的但由于外界磁场会对其产生干扰，面外界磁场是杂乱无序的，变化的磁场会对磁铁的剩磁产生影响，最终导致磁力减弱。为了防止磁力被减弱，最好的办法就是用导磁材料将磁铁两极短接，让磁力线不从空气中走，可以增加磁场强度，大大降低外界磁场对剩磁的影响，保持磁铁的磁力。会的，一般的磁铁（硬磁铁）的磁性保存的时间非常长，可认为不会消失。只有用外力敲打，高温等情况才会使磁性消失磁铁有多种，永久磁铁的磁性随时候基本不褪磁。但有些磁铁的磁性会随着时间和外界因素的改变而发生变化。如加热或猛摔都会使原。

永久磁铁怎么充磁

永久磁铁其实就是一个剩磁率比较高的铁氧体，充磁也就是利用它剩磁率高的特性，有一个电致强磁场来磁化它，这个过程叫充磁， 断电后，电磁场消失，剩磁保留在铁氧体上，成为永久磁铁。充磁就是要有一个强大的电磁铁，有一个瞬时放电电流很大的电源。

大磁铁吸引小磁铁的力与小磁铁吸引大磁铁的力相等吗？为什。

首先先明确一个事情：磁铁的大小与磁力不是成正比的，磁铁的磁力是由剩磁（Br）来决定的，每款磁铁的配方不同，那么它的剩磁就不一样。假设大磁铁的剩磁高，小磁铁的剩磁低，那么相互的吸引力肯定是不一样的。肯定是大磁铁的吸引力大。可以给你举个例子：把大磁铁看成太阳，把小磁铁看成地球，肯定是太阳的吸引力大，所以地球围着太阳转，太阳。力是相互的，当然相等，但为什么是小磁铁被吸过去了呢，它受的摩擦力小于它受到的吸引力，而大磁铁重力大，摩擦力自然也大，可。

吸铁石不能吸黄金。

吸铁石即磁铁，而黄金的主要成份是金，不具有磁性，因此磁铁不能吸附黄金。

吸铁石不能吸黄金吸铁石不能吸黄金，吸铁石学名磁铁，成分中含有铁、钴、镍等，本身可以产生磁场，具有吸引力，但吸铁石只对铁磁性物质有吸引力，如铁、镍、钴等金属，黄金不属铁，金没有引力让吸铁石吸它，磁铁能吸磁导比空气磁导率大的任何物体，但在我们的日常生活中能看到磁导率比空气大的物体只有铁、钴、镍这三种金属的合金，黄金非磁导性金属，磁导率为零，因此不能吸。

机油滤清器与发动机加「磁铁」有用吗？

滤清器与磁铁的关系，机体吸附磁铁的影响。机滤＋磁铁是很多老司机在保养汽车时常用的方式，目的是让金属碎屑强制吸附在滤清器内。这种操作实际并没有意义，因为正常运行中的内燃式热机磨损是可控的；机油的润滑技术已经今非昔比。

内燃机的台架测试会进行1000/1500小时的连续测试，其中至少有三个阶段会超过正常用户的驾车平均转速。额定功率，额定75%，额定50%。

额定功率需要的发动机以接近最高转速运行，平均在6000rpm左右。大部分实际也许汽车开到报废也极少将转速拉升到这一标准，但是测试环节却要连续测试几百的个小时。额定50%的标准也已经是相当高的转速了，所以在这种运行状态中都没有产生严重的磨损，正常代步需要考虑「金属屑」的影响吗？

1：机油滤清器的“储量”与磨损是匹配的，同时已经有强磁。带有灰尘、颗粒物或金属屑的杂质机油首先会经过强磁区域，在进入滤网滤纸的之前就会被吸附；如果有油压过高或吸附能力达到阈值，这些碎屑也仍然会被滤纸过滤会贮存。

所以合格的机油滤清器不用再进行任何“磁力加强”，这是标准的额画蛇添足

2：即使滤清器的能力达到极限，机油中的金属屑也不会随着机油流动并影响正常润滑。因为发动机油底壳的放油螺丝本也是有磁性的，机油在油泵的作用下会循环运转，金属屑沉淀油底壳底部则会被螺丝吸附。

正常保养汽车拆到螺丝时，看到到一些绒毛状的碎屑就是所谓的金属学；不过在首保之后就会越来越少了，发动机工况也会进入最佳状态。

总结&说明：机油滤清器没有必要再加上强磁铁，同时机体也没有必要加磁。尤其是一些铝合金缸体的机器更没有必要尝试，因为磁铁并不吸附铝制品。同时很多车辆的滤清器是固定在发动机底盘的低位，行驶中很有可能吸附到路面上的铁制品；比如铁钉或铁条。如果在行驶中颠簸脱落则有可能造成扎胎或爆胎风险是不是很高呢？

而且磁铁会影响某些传感器的正常运行，因为磁性会导致其“磁化”，所以出于安全和不伤车的角度考虑，汽车不应该多加多余的磁铁。

闭锁电磁铁的作用防止人员误碰合闸回路造成事故或小车不到位合闸造成事故，其闭锁回路还可以与隔离开关、负荷开关等组成电气联锁锁。有的断路器不需要这个功能就没有使用闭锁电磁铁。

闭锁电磁铁是与外部回路配合防止误合断路器的（当然也可以用在隔离、负荷开关上）。在断路器合闸回路中串接了闭锁的常开辅助点，只有闭锁得电，合闸回路才会通。

闭锁电磁铁的顶杆安装在合闸轴旁，未吸起时，顶杆将锁住合闸机构，使断路器不能手动合闸。所以说闭锁未得电时，既能防止电动也能防止手动合闸。

断路器（小车开关）中的闭锁电磁铁是在运行或二次插件没有拔出来的时候一直有电流经过电磁铁，电磁铁吸合，断路器能够合闸，拔出二次插件，电磁铁无电时，中间铁芯下落，阻止断路器合闸。防止断路器在拔出二次插件的情况下合闸。

扩展资料

断路器一般由触头系统、灭弧系统、操作机构、脱扣器、外壳等构成。

当短路时，大电流（一般10至12倍）产生的磁场克服反力弹簧，脱扣器拉动操作机构动作，开关瞬时跳闸。当过载时，电流变大，发热量加剧，双金属片变形到一定程度推动机构动作（电流越大，动作时间越短）。

有电子型的，使用互感器采集各相电流大小，与设定值比较，当电流异常时微处理器发出信号，使电子脱扣器带动操作机构动作。

断路器的作用是切断和接通负荷电路，以及切断故障电路，防止事故扩大，保证安全运行。而高压断路器要开断1500V，电流为1500-2000A的电弧，这些电弧可拉长至2m仍然继续燃烧不熄灭。故灭弧是高压断路器必须解决的问题。

吹弧熄弧的原理主要是冷却电弧减弱热游离，另一方面通过吹弧拉长电弧加强带电粒子的复合和扩散，同时把弧隙中的带电粒子吹散，迅速恢复介质的绝缘强度。

-断路器

磁石门据说是秦阿房宫的北阙门。大约建于秦始皇35年（公元前212年）。因“累磁石为之”，故称磁石门。这门的作用类似于现代的安全检查门，思想是很超前的。当时是为了防止携带铁制匕首的行刺者（因为荆轲刺杀过秦王，让后者心有余悸，当然现在无法考证的是荆轲当年夹带在地图里的是铜匕首抑或是铁匕首呢）。

文献《三辅黄图》同时记载，阿房宫“以木兰为梁，以磁石为门”。磁石是主要含有四氧化三铁的天然矿物——这种石头的磁性是很弱的，而且每块磁石的磁场方向是乱七八糟的，磁场强度也是大小不一。

我们可以从“高温”以及“堆砌”两个角度来证明磁石门是不存在的。

如果把磁石冶炼成铁，需要1500多度的高温（四氧化三铁的熔点是1500多度），那么因为冶炼过程中的高温的影响，磁石里的磁性就会消失殆尽——这就是消磁了，著名女物理学家居里夫人的丈夫，他在自己的实验室里发现磁石的一个物理特性：当磁石加热到500多度温度时，原来的磁性就会消失。后来，人们把这个消磁的温度叫“居里点“。因此，把磁石炼成铁这样做出来的门就成了“铁门”，并没有磁性。那么，秦人是不是已经冶炼出磁铁了呢？磁铁的冶炼，同样需要1500℃以上的高温，而且还需要一个更强的磁铁去磁化（传染）它，当时根本不存在这个磁场强度更强的磁铁。所以秦人不可能已经发明了磁铁。从另外一个角度也可以证明秦人没有发明磁铁：虽然我国春秋晚期已经出现了块炼铁，因为当时烧的是稻草与木柴（到了西汉时代我国人民才开始烧煤），其温度还高不过1000℃左右，那么，在秦代要使炉温升高到磁铁所需的1500℃以上是相当困难的（需要烧煤，而且使用密封的高炉），在当时根本办不到的。

如果用整块磁石錾凿成门的话，那么很难找到那么大的磁石（磁石很容易碎裂），只能用很多小的磁石堆砌起来做一个门，可是，怎么把小石头粘连起来却是很困难的，当时没有水泥与石灰，只能用泥巴或者糯米这类食物，粘连不牢固（根本不能做移动的门，一移动门就可能散架了）。同时因为每块小磁石的磁场方向都不一样，这样堆砌出来的磁石门的磁性也是很弱的，因为牛顿万有引力的强度随着距离的平方衰减，而磁场的强度则随着距离的三次方衰减，因此磁场强度下降的特别快——离磁石稍微远一些就感觉不到磁性了——因此磁石门在远距离上（距离5厘米以外）根本起不到吸引铁匕首的作用。（虽然在战国时期我泱泱大国已经发明了司南，那可是精致的皇家用品，需要把磁石磨得很光滑，做成勺子的形状，因为它的磁场很弱，所以还需要放在很光滑的铜板上才能被地球磁场影响。）

说了那么多，可以看出，阿房宫的磁石门可能并不存在，退一步说，假设它真的存在也可能只是做做样子，其磁场强度并不强——根本无法吸引铁制匕首。

山力士c1500真假的主要区别在于外观和材质。

1 外观：真品的外包装上的字印刷清晰，没有模糊现象，可以用手指甲刮防伪码。而假货的印刷模糊，没有刮防伪码。

2 材质：真品选用铝合金材质制成，具有轻量坚固、散热性好的特点。而假货的材质选用磁铁材质，不耐磨。

综上所述，山力士c1500真假的主要区别在于外观和材质。真的山力士c1500外包装上的字印刷清晰，可用手指甲刮防伪码，而且选用铝合金材质，具有轻量坚固、散热性好的特点。而假的山力士c1500印刷模糊，没有刮防伪码，且材质选用磁铁，不耐磨。