上海德比门票

1 背景介绍

上海德比作为一场具有历史意义的足球赛事，在中国足球文化中具有非常重要的地位。每一次上海德比的到来，都会引发全国足球粉丝的热烈讨论和期待。这场比赛不仅代表了上海两支足球队之间的竞争，更体现了国内足球文化的独特魅力。

2 上海德比的历史

上海德比始于20世纪初，是上海市内两支旗舰足球队上海申花和上海上港之间的一场竞争。这场比赛从诞生之日起，就成为整个中国足球文化中不可忽视的一部分。两个球队之间的竞争也随着时间的推移，渐渐演变为一场代表着上海足球文化的战争。

3 上海德比门票的市场火爆

上海德比门票市场的火爆程度可谓是极高的。每一次比赛都会吸引不少的足球爱好者前来观看，而门票的数量又总是远远不能满足市场需求，于是很多球迷就会在比赛前纷纷开始抢购门票。一些球迷甚至要花费数倍门票原价的代价才能买到门票，可见上海德比的火爆。

4 上海德比的热度助推了中国足球文化的发展

上海德比不仅仅代表了两家俱乐部之间的竞争，更是激发了足球文化、俱乐部文化、球迷文化等方面的兴盛。越来越多的人开始关注、热爱和投入足球事业中，这种趋势不仅仅是一场足球比赛所能带来的，而是一种足球文化的推动作用，同时也促进了中国足球文化的发展。

5 上海德比对于上海足球文化的推广

上海作为全国的经济和文化中心，在足球方面也发挥着重要的作用。上海德比更是成为了推动上海足球文化发展的重要力量。无论是从比赛的质量、气氛，还是从粉丝的热情来看，上海德比都是发展特色足球文化的典范。因此，通过打造上海德比，上海足球文化得以广泛推广，有利于整个中国足球文化的进一步发展。

6 上海德比对于中国足球的带动作用

在中国的足球事业中，上海德比一直是重要的一环。沪上两支顶级球队之间的竞争，也会引发全国范围内的足球话题。通过上海德比这一窗口，越来越多的人开始关注中国足球，这种趋势对整个中国足球的发展都有着积极的作用，同时，也在推动中国足协通过优化赛制等方式，进一步繁荣中国足球。

7 总结

总之，上海德比的到来，不仅代表着沪上两大俱乐部之间的竞争，同时也是中国足球文化中极为重要的一部分，它在推动中国足球文化的发展、推广上海足球文化、及中国足球的繁荣等方面都发挥着不可忽视的重要作用。

售价2999~3999万元，一汽大众揽境于6月24日正式上市，它定位于中型SUV市场，上汽大众途昂是其同级别兄弟车型。

在同一细分市场推出两款车型，分给不同合作伙伴，覆盖到更多细分市场，这是不少国际大型车企在中国市场的操作，丰田在中国市场推出了卡罗拉+雷凌、RAV4荣放+威兰达、奕泽+C-HR等。南北大众在同一个细分市场都有车型提供，如帕萨特和迈腾、朗逸和宝来、途观L和探岳等；与丰田不同的是，大众在同一细分市场的车型，并不仅仅是简单的改变外观细节和名称，还有专为中国市场研发的车型，如紧凑SUV市场的探岳等。

与以美版Atlas为原型打造的途昂不同，揽境是一汽大众研发的车型，暂时仅在中国市场生产销售；两款车在外观设计风格上有明显不同，途昂整车造型硬朗、粗犷，揽境则更追求时尚圆润。从车身侧面造型来看，揽境与上汽大众威然相似度更高。

内饰方面，途昂是标准的大众家族化样式，与全新一代高尔夫风格相似，揽境有些接近ID家族车型，如云端悬浮式中控台、超宽幕MAX一体式液晶屏，并配备QDrive、IQLight、智能车联网系统等；它的科技感要略强于途昂。

“全球市场尺寸最大的大众SUV”，我们在网络上经常看到这样的描述，它究竟比途昂大多少？官方数据显示，揽境长宽高分别为5152mm、2002mm、1795mm，轴距2980mm；途昂为5052mm、1989mm、1773mm和2980mm；揽境车身长度多100mm、车身宽度多13mm，车身高度多22mm，轴距完全相同。

与途昂全系标配7座不同，揽境为六座版，七座需要额外选装，小编咨询一汽大众北京地区经销商得到的答复是七座版要加8000元。

动力系统方面，一汽大众揽境有20T、25T两款发动机，20T有低功率和高功率两种调校，20T低功率版最大功率137kw、最大扭矩320Nm；20T高功率版最大功率162kw、最大扭矩350Nm；在峰值动力输出方面，揽境20T与途昂20T车型相同，只是在获得最大功率、扭矩所需转速上略有差异。揽境的25T发动机采用V型六缸设计，最大功率220kw、最大扭矩500Nm。传动系统方面，三种动力车型都搭载7速双离合变速箱。

加速性方面，揽境330TSI车型0~100km/h加速时间为108s，途昂330TSI为99s，两款车相差09s；揽境380TSI四驱0~100km/h加速时间为92s，途昂380TSI四驱为84s，两款车差08s。

关于揽境使用什么标号的汽油在网络上引起不小争议，先期到店的揽境20T车型，油箱盖上的标注为“请加注98（95）号无铅汽油，推荐油品98”，这样标注让不少人理解为揽境需要使用98号汽油，95号汽油只是可以用。小编还注意到，目前在经销商处的揽境20T，油箱盖上的标注为“请加注95（最低）号无铅汽油”。揽境20T该如何加油，希望一汽大众可以给出官方说法。

在揽境上市之前，探岳因为颗粒捕捉器问题被用户大量投诉，新款探岳330TSI车型的油箱盖上的标注是“请加注98（95）号无铅汽油，推荐油品98”。从车主日常使用的角度来看，需要使用98号汽油不仅仅是加油要多花钱，更大的麻烦是不少加油站没有98号汽油提供。

同平台车型如何选择？不少消费者会重点考虑性价比。一汽大众揽境起步价格2999万元，高于途昂的292万元；配置方面，相比官方售价292万元的途昂330TSI两驱豪华版，2999万元的揽境330TSI两驱精英新境版虽然多出了方向盘换挡、触摸式阅读灯、副驾驶座电动调节等，但也少了行李厢12V电源接口、车内环境氛围灯、无钥匙进入、自动泊车、倒车影像、胎压显示等；途昂不仅配置有优势，还多了一个座位。

官方售价3199万元的揽境330TSI两驱豪华佳境版相比330TSI两驱精英新境版价格高2万元，配置上多出后排侧气囊、胎压显示、360度全景影像、自动泊车、全景天窗、感应后备厢、无钥匙进入、前排座椅加热、后排座椅电动调节/加热、车内环境氛围灯、外后视镜电动折叠/倒车自动下翻等，它会成为揽境的销售主力车型之一。

官方售价3369万元的揽境380TSI四驱豪华佳境版Pro相比330TSI两驱豪华佳境版价格高17万元，除了动力系统升级并配备四驱之外，在配置上还多出并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、倒车车侧预警、全速自适应巡航、陡坡缓降、方向盘加热等，它是揽境现有车型中性价比较高的一款。相比官方售价342万元的途昂380TSI四驱尊崇豪华版，揽境380TSI四驱豪华佳境版Pro在主动安全配置方面有优势。

官方售价3999万元的530TSI四驱旗舰胜境版Pro是揽境的旗舰车型，搭载六缸发动机和悬架软硬调节。

点评：

从销量业绩上看，一汽大众在SUV市场的整体表现不如上汽大众，在小型SUV市场，探影前5个月总交强险数为15129辆，低于T-Cross途铠的21058辆；探歌为42231辆低于途岳的50861辆，受到“颗粒捕捉器门”困扰的探岳为52151辆，低于途观L的76988辆。

揽境和途昂该如何选择？如果是购买330TSI车型，途昂要更有优势，不仅仅是因为它入市时间更长，还在于入门级车型配置更多、标配七座。如果是选择380TSI车型，揽境要略有优势，途昂只有372万元的380TSI四驱尊崇旗舰版才能标配自适应巡航、车道保持等主动安全配置。

从目前大七座SUV市场整体情况来看，虽然关注这类车的消费者不少，但最终下单购买的却不多，丰田汉兰达今年前5个月总交强险数38343辆 ，途昂为19000辆，福特探险者为11544辆。作为一个后来者，揽境在美誉度、知名度方面相比途昂、汉兰达要处于下风，它在未来能否跻身所在细分市场主流车型之列，让我们拭目以待。

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烤肉和巧克力。根据查询环球网显示。

1、烤肉是英国德比的特色美食之一。在烧烤过程中，注意火候，再加上配料的喷撒，做出来的考肉不仅肉十分鲜嫩，而且味道颇具风味。

2、英国德比的巧克力口感醇厚，有很多世界知名的巧克力品牌，价格相对也便宜。

3、德比郡，英国中部的郡。面积2631平方公里。首府马特洛克。北部为高原，最高点海拔636米。大部分高沼地为国家公园。中部为丘陵，多石灰岩溶洞。南部有较开阔的河谷平原。主要河流多韦、德文特河，南流汇入特伦河。

西班牙国家德比：代表了西班牙足球最顶尖水平的较量，在欧洲赛场上是极其重要的比赛。两队球星众多，具有很强的观赏性；两队的球迷同样人数众多，现场观赛的球迷时常人满为患。两队均视对方为最大竞争对手，在交锋时通常会尽遣主力上场，吸引了众多球迷和媒体的关注。 

西班牙国家德比（El Clásico），亦称世纪大战，指的是西班牙两大豪门球队皇家马德里和巴塞罗那之间的比赛。

西班牙国家德比是全世界最火爆的比赛之一，巴塞罗那和皇家马德里的竞争不仅仅是一场足球比赛的胜负，还涵盖了民族、文化等诸多复杂的因素在内。

短短90分钟的比赛融入了诸多足球乃至体育之外的因素。作为西班牙最大的港口城市和加泰罗尼亚地区的首府，巴塞罗那在许多政治问题上都与西班牙当局有着深刻的矛盾，战胜首都马德里的球队获得一种心理的平衡也成为许多加泰罗尼亚人迫切的心理需求。两队的每一次碰撞都成为球迷心中具有珍藏价值的崇高回忆。

皇马一队目前共有29名球员，身价超过2000万的大牌球星多如牛毛。C罗9300万，卡卡6500万，本泽马3500万，卡西3200万，拉莫斯3000万，劳尔2600万，罗本2500万，斯内德2500万，伊瓜因2300万，加戈2200万，佩佩2200万，亨特拉尔2000万。

而皇马今夏可能清洗掉的一些冗员，高身价的并不多。队长劳尔很难被清洗掉，身价2500万的罗本，2000万的亨特拉尔，1800万的范德法特，1000万的范尼，1000万的德伦特，以及600万的海因策将是被重点清洗的对象，他们总的身价逼近1亿。

然而目前皇马正在主攻的里贝里和阿隆索，总的转会费投入很可能超过7000万，这就使得皇马一队的总身价，势必能够维持在5亿欧元之上。 梅西如今的真实身价为124亿欧元，跳蚤比C罗还要贵上足足3000万欧元。身价4000万欧元的伊涅斯塔，是巴萨队中价值第二高的球员，小白在欧冠半决赛中攻入了绝杀进球。哈维和埃托奥排名三四位，两人身价分别为3500万欧元和3150万欧元，上述四人是巴萨队内四名身价超过3000万欧元的球员。

除了这四大巨星之外，Frontier还列出了巴萨其他球员的身价，分别为阿尔维斯2400万欧元、亨利2300万欧元、皮克2000万欧元、博扬2000万欧元、布斯克茨1900万欧元、图雷1850万欧元、普约尔1650万欧元、卡塞雷斯1400万欧元、马克斯1150万欧元、阿比达尔1100万欧元、凯塔1000万欧元、古德约翰逊600万欧元、佩德罗950万欧元、维克托-桑切斯900万欧元、米利托500万欧元和西尔维尼奥150万欧元。

按照这份数据，巴萨在欧冠决赛中的首发阵容总身价为353亿欧元。若非阿比达尔和阿尔维斯这两大主力遭遇停赛，巴萨首发总身价还将继续上涨。皇马上赛季的首发总身价则寒碜了许多，白衣军团先发11人一共只值224亿欧元。皇马喉舌向来把罗本吹捧为与梅西同一层次的球员，但小飞侠的身价却只有3600万欧元，尚且不到梅西的三分之一。另外Frontier还特别指出，卡卡目前的身价为4400万欧元，皇马为他足足多花了2320万欧元。