准备做动态刚度测试,需要购买拉压力传感器,量程100kg左右,频响0-300Hz左右,有什么可推荐的吗?

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有好多种压力传感器,主要表现在:

1)的影响,晶体压电效应的压力传感器

2)李压力传感器作为传感器在工业实践中最常用的,我们通常使用的压力利用压电效应制成的传感器,这种传感器也被称为压电传感器。

测量的基本概念

传感器和测量的基本知识

1-1测量的概念,测量方法,直接测量的几种方法,精度和该仪器的分辨率。

1-2在强烈的敏感元件的传感器

这是传感元件的弹性,弹性的弹性传感元件特性:刚度和灵敏度。弹性传感元件的形式中,它的应用范围。

1-3传感器的一般特性

静态特性的线性度,迟滞性,重复性和灵敏度。 “

动态特性传递函数和动态响应的物理概念。

电阻式传感器及应用

2-1电阻丝,电阻丝(热电阻)的工作原理,热电阻材料和常用用于热电阻,简单普通的工业热电阻传感器的结构(热电阻丝参数形式)

应用程序:主要是讲测温,扩展热阻流量计。

2-2电位器

简要介绍了结构工程:介绍了空载特性的线性电位器阶梯功能,分辨率和阶梯误差引入的负载特性和非线性电位器。

原则:压力传感器,电位器,电位器,加速传感器。

2-3电阻应变计

电阻应变计工程的结构和材料的应变计。工作特性和参数的电阻应变片电阻应变片温度误差补偿方法。

半导体应变片介绍,测量电路,应变片约。

应用:应变式力传感器,应变式压力传递应变式加速度传感器。

章电感式传感器

3-1自感

闭合磁路电路中的可变间隙和开放的磁螺旋线管工程功能(包括差分)。

,配备电路:AC桥梁。

应用:静态和动态测量线性位移测量力,压力,扭矩量。

以3-2差动变压器

差动变压器的基本原则。电磁工程,结构,特点,零残留的电压和消除。

配备电路:差分相位敏感的检测电路和相敏整流电路介绍。

应用:位移测量,振动和加速度的测量,压力测量。

3-3电涡流

形成的涡电流,测得的材料,形状和大小的传感器灵敏度的工作原理的基本知识。

电路实例介绍应用。

3-4压力磁

也被称为磁弹性类型。

压磁效应,压磁传感器的结构,工作原理,特点和应用。

章电容式传感器

到4-1电容式传感器的特性和结构

工作原理的结构,静态特性(可变间隙,变面积,可变介电常数的类型)。

以4-2电容式传感器的特性和应用

特点,电路介绍。

应用:压力传感器,加速度传感器,负荷传感器,位移传感器。

章谐振式传感器及应用

到5-1振动的弦

结构,工作原理和激励机制。

应用:振弦式压力传感器,压力传感器,振梁,振弦式扭矩传感器。

5-2振动筒式

结构,工作原理,振动频率和压力的关系。

应用:振动筒式压力传感器,传感器振动管密度。

5-3振动膜

结构,工作原理及应用。

第六章光线感应器和应用程序

6-1真空光电

真空光电转换原理和光阴真空光电管真空光电倍增管。

6-2感光元件

闪光电效应,光敏电阻,光电二极管和光电晶体管的光谱特性和应用。

6-3计算光栅

光栅传感器的结构,工作原理,分割技术。

第七章的电动势传感器

,7-1热电偶

热电偶工程材料和常用的热电偶,结构,冷端处理和测量误差,延长线,应用。

7-2光电

光生伏打效应,硅光电池。

/>

7-3压电石英晶体和压电陶瓷<石英晶体的压电效应,人工的铁电陶瓷的压电材料(压电元件的受力状态和变形)的压电效应和配备电路简介(电荷放大器)。

应用:压电式力传感器,频率测量。

7-4霍尔元件

霍尔效应,霍尔元件的结构和基本电路特征参数,霍尔元件,温度补偿和等位基因潜力补偿。

应用:微位移测量,磁场测量

7-5磁电

基本原则和结构的非线性误差补偿。

应用:振动测量和扭矩测量。

第八章其他半导体传感器和应用

8-1热敏电阻

特点:材料特性,适应和应用。

8-2压敏电阻

半导体压阻效应,扩散硅压阻器件结构简介。

应用:压阻式压力传感器,压阻式加速度传感器。

8-3湿敏电阻

湿敏电阻的结构和工作原理,特点及应用

湿敏电容结构和工作原理,特点和应用程序

8-4磁性元件

磁二极体和磁性晶体管原则,特点和应用。

8-5气敏元件

半导体气敏电阻的工作原理,特点和应用。

我们知道,晶体是各向异性的,各向同性的无定形的。某些晶体的介质,发生变形时,沿着一定的方向上的机械力,以产生的偏振效应;除去的机械力时,将返回到非充电状态,即,在压力下,当这些晶体可能会产生电的效果,这就是所谓的极化效应。科学家们开发了一个压力传感器是基于这种效果。

压电传感器中主要使用的压电材料有石英,酒石酸钾钠和磷酸二氢铵。其特征在于,石英(二氧化硅)是一种天然晶体,压电效应是要发现在这种晶体,已经在一定的温度范围内,压电特性,但之后的温度超过该范围,则压电性能的完全消失(高的温度称为居里点(Curie point)“)。随着应力变化的电场略有不同(也所述压电系数相对低),石英逐渐其他压电晶体所取代。压电酒石酸钠钾的灵敏度和压电系数,但它只能是能够在室温和较低的相对湿度环境下的应用 - adcode - >

磷酸二氢铵人工晶体,能够承受较高的温度和湿度较高,因此得到了广泛的应用。 />

压电效应也适用于多晶体,如压电陶瓷的钛酸钡压电陶瓷材料PZT铌酸盐类压电陶瓷,铌镁酸铅压电陶瓷。

/>“压电效应的压电传感器的工作原理,压电传感器不能用于静态测量,因为在外力作用后的电荷后,只在循环中只保存有无穷大的输入阻抗,实际情况却不是这样,所以这决定了压电传感器只能测量动态压力。

压电传感器的应用程序加速,压力和力测量的压电式加速度传感器是一种常用的加速度计。它具有结构简单, ,体积小,重量轻,寿命长和优异的特性。压电式加速度传感器的振动和冲击在飞机,汽车,船舶,桥梁和建筑物的测量已经广泛的应用范围,特别是在航空和航天领域的其特殊的状态。压电传感器也可以用来测量发动机内部燃烧压力的测量和测量的真空度,也可用于在军工,例如,用它来测量击发枪和子弹的时刻枪管的枪口的冲击波的压力的变化和压力。它可以用来测量一个大的压力,也可以用来测量微小的压力。

压电传感器是还广泛用于生物医学测量,例如,制成的压电传感器测量动态压力的脑室导管下降阻尼器是很常见的,所以压电传感器的应用范围非常广泛。

在除了压电传感器有使用压阻效应制造的压阻式传感器,应变计传感器的应变的影响,等,使用能够发挥各自独特的使用在不同的场合的不同的效果,不同的材料,这些不同的压力传感器的使用。 BR />板位移电容式压力传感器所造成的压力。

1、用处不同:电阻丝:电阻丝是一种一般将电能转化为内能的电气元件,用于工业电炉、家用电器、远红外装置。电热丝是冶金机械、医疗、化工、陶瓷、电子、电器、玻璃等工业加热设备和民用加热器具。

2、成分不同:电阻丝的材料是铁铬铝、铁铬镍;电热丝的材料是铁铬铝电热合金。

3、温度不同:电热丝温度最高使用温度可达1400度(0Cr21A16Nb、0Cr27A17Mo2等),电阻丝不如电热丝温度高。

扩展资料

保养方法:

1、避免铜、铝、锌、锡、铅等有色金属与电热元件接触,无论是细粉、熔液或蒸汽,在高温时对元件的侵蚀都是十分有害的。这是因为被侵蚀的部位形成“麻坑”,截面变小,最后由于过热而烧断。

2、升降式电退火炉用小车盖板应压盖严密,以防铸件退火时掉入砂子将元件埋没而发生过热熔化。因此,必须经常检查,并及时清除积砂。

参考资料

搜狗百科-电热丝

搜狗百科-电阻丝

电阻的大小由四因素共同决定

1导体的长度;2导体的横截面积;3导体的材料;4温度。

具体来说,在一定温度时:R=ρL/S

而与温度的关系也不是同一规律:

1正温度系数电阻,温度越高,电阻越大。常见的导体就是;

2负温度系数电阻,温度越高,电阻越小。

你的说法不对。

电阻丝可以看成电阻与电感的串联。从理论上讲,因为电感的感抗与频率成正比,所以频率越高,电阻丝的总阻抗越大,通过的电流就越小,发热量也越小。

但是,与电阻丝的电阻相比,它的电感很小,只要频率不高的场合往往忽略不计。特别是在电阻丝作为发热元件使用时,电源为工业频率仅50赫,可以认为频率的波动对发热量没有影响。

现在的汽车越来越智能化,汽车上的电气设备也越来越多。特别是近年来电子技术的发展,汽车上出现了大量的电子控制系统,汽车电子化程度的高低已经成为国际上衡量汽车先进水平的重要标志,电子装置的成本占整车成本的比例越来越高。今天我们就简单来说说汽车电气系统的常识和一些常见的电子控制装置。

电路的“三要素”

汽车电器设备是依靠电路进行工作的,电路就是电流的通路,它是为了某种需要由某些电工设备或元件按一定方式组合起来的。

电路由电源、负载和中间环节(开关、导线等)三个部分组成,这三部分称为组成电路的“三要素”。

汽车电器设备电路的组成

汽车电器设备的特点

1、低电压汽车上的电源电压有12V(汽油 发动机)和24V(柴油发动机)两种。

2、直流电蓄电池提供的为直流电,用电设备均为直流供电。

3、单线制

4、负极搭铁

蓄电池

蓄电池(俗称“电瓶”)是一种将化学能转换成电能的装置,是可逆的低压直流电源。

蓄电池的分类

蓄电池的作用

1、在发动机不运行或低速运行时,蓄电池向各种用电设备供电。

2、当用电设备过多、用电量超过发电机的供电能力时,蓄电池协助发电机向各种用电设备供电。

3、稳定电压的作用。蓄电池相当于一个大电容,可以吸收电路中瞬间的过电压,以保护用电设备。

4、在发动机起动时,向起动机、点火系统等主要用电设备供电。

蓄电池的规格型号蓄电池的维护

1、经常擦拭蓄电池表面,保持清洁,以防极间短路。

2、检查电极端子的连接情况,去掉氧化层,夹紧线夹。

3、检查液面高度,以防极板硫化。

4、根据季节变化及时调节电解液密度。

5、加液盖必须拧紧,以防电解液溢出;盖子上的通气孔必须畅通,防止充电时气体排不出而造成壳体破裂。

6、在起动时,每次起动时间不超过10S,连续起动时间间隔大于30S。

发电机

发电机是汽车用电设备的主要电源。在汽车正常运行期间,发电机向除起动机之外的其它用电设备供电,并向蓄电池充电。

汽车上所用的发电机大多为三相交流发电机。

汽车用交流发电机的分类

交流发电机的构造

交流发电机由转子、定子、电刷与滑环机构、三相桥式整流器、轴承、风扇和前后端盖等组成。

交流发电机的使用与维护

1、蓄电池的搭铁必须与交流发电机的极性一致,都是负极搭铁,否则蓄电池将通过发电机的硅整流二极管大量放电,从而烧毁二极管。

2、不得用发电机输出端瞬时接地(搭铁)的方法(试火法)来判断发电机是否发电。

3、发电机在高速运转时,不得拆下蓄电池等主要用电设备,以免产生瞬时过电压,损坏二极管、调节器或其他用电设备。

4、经常检查发电机与蓄电池之间的连线,保证连接牢固可靠。

5、经常检查发电机皮带的张紧程度,应符合出厂时的规定。

6、定期对发电机进行维护,主要对发电机的电刷、整流元件、调节器、轴承等易损元件进行检查与调整。

起动机

起动机的功用及构成

起动机的功用:利用起动机将蓄电池的电能转 换为机械能,再通过传动机构将发动机拖转起动。

起动机一般由三部分组成:

1、直流串激式电动机:其作用是产生转矩。

2、传动机构: 其作用是在发动机起动时,使起动机驱动齿轮啮入飞轮齿环,将起动机转矩传给发动机曲轴;而在发动机起动后.使驱动齿轮打滑与飞轮齿环自动脱开。

3、控制装置(即开关):用来接通和切断起动机与蓄电池之间的电路。

起动机使用与维护•

1、起动机的连接线路必须正确,各部位的线径必须足够粗,线径细或接头接触不良都会造成起动机运转无力;

2、起动机每次工作不得超过5—10秒,工作的间隔不得少于30秒,以免起动机线圈过热而烧坏。如果连续三次不能启动,要检查不能启动的原因,把故障排除后再启动;

3、发动机启动后,要立即切断起动机控制电路,使起动机停止工作;

4、要定期检查起动机的线路,检查起动机的电刷、电枢、驱动机构的磨损及使用情况。

点火系统

点火系统的基本功用是在发动机各种工况和使用条件下,在气缸内适时、准确、可靠地产生电火花,以点燃可燃混合气,使发动机作功。

现在大多数轿车采用无分电器微机控制点火系统。它是由低压电源、点火开关、微机控制单元(ECU)、点火控制器、点火线圈、火花塞、高压线和各种传感器等组成。有的无分电器点火系统还将点火线圈直接安装在火花塞上方,取消了高压线,即通常所说的单缸独立点火系统。

汽车照明与信号系统

汽车照明灯的种类、特点及用途

汽车仪表及报警装置

现在的汽车仪表更像一个综合显示屏,汽车运行中的各种信息都会显示在上面,比如发动机转速、车速、冷却液温度、燃油量、变速器档位等,而传统的电流表、机油压力表则使用报警灯来显示。当汽车发生故障时,在仪表中还会点亮相应的故障灯,以警示驾驶员小心驾驶。比如机油压力报警灯、水温过高报警、车门未关好报警、制动液压不足指示灯、燃油不足报警灯、发动机故障指示灯、变速器故障指示灯、制动系统故障报警、防盗报警系统未解除报警、座椅安全带未系报警、前照灯未关及点火钥匙未拔报警系统等。

辅助电器设备

随着科技的发展,汽车上的辅助电器设备越来越多,越来越智能化。主要有风窗刮水装置、汽车空调系统、安全与舒适系统等。

风窗刮水及清洗装置

电动刮水器的作用是刮除风挡玻璃上的雨水、雪或灰尘,确保驾驶员有良好的视线。 •目前在汽车上广泛采用的电动刮水器,普遍具有高速、低速及间歇三个工作档位,而且除了变速之外,还有自动回位的功能。

安全与舒适系统

现在的汽车对安全与舒适系统越来越重视,车内乘员乘坐的舒适性和安全性越来越好。安全装置主要有安全带、安全气囊、ABS、ESP等,舒适装置主要有音响、导航、天窗、电动车窗等。

汽车空调系统

汽车空调是指对汽车室内的空气质量进行调节的装置,用以调节车内的温度、湿度、气流速度、空气洁净度等,从而为乘员创造清新舒适的车内环境。现在的汽车越来越多的采用了自动或半自动空调系统。

全车线路

全车线路主要有中央接线盒、保险装置、继电器、控制开关、导线和接插件等。

中央接线盒

汽车上的中央接线盒相当于汽车电气的交通枢纽,几乎汽车上所有的线路都要经过它,一些保险丝、继电器就安装在它的上面,我们在查找故障时,首先查找的部位也是它。

保险丝

保险丝是电气线路及用电设备的安全保护装置。当线路大负荷超载或短路电流增大时保险丝被熔断,起到切断电流,保护电路和电气作用。

继电器

汽车继电器可以自动接通或切断一对或多对触点,完成以小电流控制大电流,防止开关触点因为负荷过大而烧灼,保护开关控制线路。它实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”。在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。

汽车电子控制系统

现在的汽车,电子控制系统也越来越多。根据汽车总体结构,汽车电子控制系统分为发动机电子控制系统、底盘电子控制系统和车身电子控制系统三大类。

汽车电气设备作业注意事项

在车上进行电焊作业时,必须断开电源总开关,以免电焊时产生的高电流及电磁辐射对汽车上的精密电子元件造成损坏。

在测量精密的高集成电子电路时不允许使用指针式万用表,要使用高阻抗的数字万用表。

汽车电阻什么作用

保护线路不烧坏,保证电瓶不爆炸

汽车空调电阻有什么作用

您好,鼓风机电阻用来调节风速大小汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。

汽车高音喇叭窜电阻有什么作用

你确定串的是电阻吗?

如果这是正确的方法,那么它是作为阻抗匹配和功率衰减的用途,这种情况是很少有的。

汽车电子扇的减速电阻的作用

是防止短路。因为在启动的一瞬间,由于电风扇惯性很大,使直流电对电风扇几乎是短路状态,电阻就是防止此时(此时)电源出现短路,而阻值很小,又不影响电风扇正常运转。

汽车电子扇上面的 电阻是什么作用的

是调节风扇风量大小的

捷达汽车暖风里面的电阻是起什么作用

汽车暖风一般利用的是发动机水温制热作用的效果,通过鼓风机风扇将暖风气流经出风口吹出。暖风电阻是通过对通往风机电流大小控制达到控制风机不同转速的目的,从而实现风量大小调节。希望对你有用!

汽车的发动机冷却风扇电阻有什么作用?

起风扇转速控制的作用。

一般地,发动机有一个最佳的冷却水温,太高或太低都不利于发动机的工作。

所以,为了维持发动机处于最佳的工作状态,需要对冷却风扇的转速进行控制。

而最简单的控制方法就是串一个电阻进行风扇的“减速”。

汽车电阻是什么

与其他电路里的电阻是一样的

天车电阻柜起什么作用

天车上的电机多为线绕转子的可调速电机!渣些电阻柜(也称电阻矩阵)是串在电机的转子回路里限流调速用的!

汽车点火线圈的附加电阻有什么作用?

那个电阻丝的作用主要就是起到保护点火线圈的作用,如果汽车在停车时分电器断电器的触点正好处于闭合状态的话,点火线圈就会通电,处于工作状态,加了这个电阻丝如果断电器处于闭合状态,电阻丝就会变热,阻值增大,通过电流小,保护点火线圈!

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