高德地图是在日常开车会经常用到的软件,可以导航到我们要到达的目的地,那么高德地图怎么添加车牌号码呢?接下来就介绍一下。
首先打开高德地图APP,在首页右下角点击我的,就可以看到“添加爱车”字眼,点进去输入车牌号码及相关信息,点击完成即可。步骤还是很简单的,可以一步一步按要求进行添加。高德地图添加车牌号后,在导航的过程中,软件可以自动设置路线,还可以避免车牌号限行的情况,操作简单即好用。
建议对于自己的车牌号一定要引起重视,平时要检查自己的车牌照上面的螺丝有没有松,避免车牌脱落。如果车牌照有损坏,一定要去车管所补办一个新的车牌照,但是需要将损坏的车牌照交还给车管所,是不能自己盲目给丢掉的,而且还需要准备一些资料,才能够重新补办车牌照。

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高德出行暖报:驾车通勤出行热度恢复至958%

鞭牛士
2020-03-20 15:36鲲鹏计划获奖作者
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鞭牛士报道 3月20日,最新一期《高德地图出行暖报》显示,近一个月以来,全国主要城市通勤出行热度呈阶梯式快速回升态势。截至3月16日,全国范围驾车出行热度已经恢复至春节前正常水平的958%,公共交通出行热度回升至505%。

全国范围驾车出行热度和公交出行热度均呈阶梯状快速回升
每一次早高峰的拥堵背后,是人们重返工作岗位的热情,更是期待工作生活全面回到轨道的小小梦想。工作战疫两不误,成为现阶段人们的出行“新常态”。
走高速使用导航成为很多人必选的事情,现在私家车泛滥,很多新手司机根本不认识路,使用导航工具还是很方便的,特别是在高速公路上,稍不留神就错过了关键路口,下面给分析一波关于高速上使用什么导航软件。
百度和高德都是我经常用的导航APP,如果要说走高速是百度好还是高德好,我只能说,两个都差不多。
经过我长期的使用,我个人觉得,百度和高德的区别主要还是在线路的规划和时间的计算上。而且,线路的规划不同主要还是在城市的道路有所不同,在高速的规划上,几乎都是相同的。
我们可以看图说话:
我们假设从鸟巢到北京南站,高德给我们规划的线路,有三个方案。
而百度导航,一样也是三个方案,不过,百度和高德的方案中,有一个方案差别就很大,高德的方案二是建议走东二环,而百度的三个方案都是走西二环。
就我个人来说,高德在城市里使用会更加好一点,因为,高德的规划方案有时会更加的合理,选择面也会多一些。
其次就是时间上的差别了。
同样走西二环的方案一,高德和百度的线路也规划相同,但是预计的时间却不同。
高德统计用时约36分钟,3个红绿灯,距离229公里;百度统计用时44分钟,9个红绿灯,225公里。在这一点上,我个人觉得百度的时间更加的符合实际情况,一般都很难按照高德的预计时间到达目的地。
语音播报,两者差别不多,基本都会在1公里处,400-500米处,快要接近的时候做出语音播报。高速上的话,一般会提前几公里都播报快要到出口,提醒变道,一般不会错过。
高德地图优点:定位准确,导航尤其是远路程的导航比较准确,在这里一定要赞一下高德对高速公路上摄像头简直是非常了解了,可以说在实时路况方面高德一直不负众望,另外高德的语音包可能也是俘获一批粉丝的重要因素。
缺点:带小路非常喜欢带小路,不知道高德是从哪里来的勇气和傲娇,每次总会推荐各种小道偏路,如果是第一次去某个城市,真的建议不要在轻易用高德,否则你会发现一不小心自己就在一条油烟味浓重的窄巷里迷失自我,尤其是城乡接合处。
百度地图优点:市区内使用不错,市区道路更新情况值得一赞,比如修路或者道路不通被堵,曾经一个人去陌生城市考试,跟着百度地图完成每天的吃穿住行,整个过程没有给我指过一次错路,周边环境和建筑物也都挺完整,如果路线不对或者前方有其他情况百度还能给你中途重新规划
缺点:最好不要带着百度地图上高速跑远程,除非你已经对路线非常熟悉,百度在市区好用但出了市区走上高速,它就像迷失自己了一样,地图加载速度快但一言不合就给你指错路或者没有办法知道下一个摄像头在哪里,对限速情况也不是非常了解,明明是80它可以告诉你是60,另外在市区,当你的百度地图告诉你前方拥堵时,很有可能拥堵的情况已经超出想象了,当你的高德地图告诉你前方拥堵
那就是真的拥堵,高德虽然会带小路,但至少它对各种路况信息都比较了解。
最终总结走高速建议用高德地图,它能较准确的把收费站和限速情况告诉你,在市区建议用百度地图,对各种建筑物小细节和偏道的规划都非常不错。
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