丝袜的材质有哪些？什么样的材质耐穿呢？

丝袜的材质有很多：天鹅绒，包芯丝，绢感觉(牛筋丝)，尼龙丝等，有的丝袜还加进了莱卡材料。由于每种丝袜各种材料的比例不同，由此演变出来的丝袜就多种多样，有透明，高弹的，闪光的等等。

1天鹅绒丝袜

天鹅绒丝袜的弹性非常好，刚打开包装你会发现丝袜即短又小，但穿在身上一点都不受影响。没穿时你也许会感到丝袜较厚，可穿在身上由于丝袜被展开，丝袜就会变的很薄。

2绢感觉丝袜

绢感觉丝袜的弹性也很好，但不如天鹅绒丝袜，绢感觉丝袜的透明度要好于天鹅绒丝袜。同时绢感觉丝袜的闪光效果也要好于天鹅绒丝袜。

3包芯丝丝袜

包芯丝实际是在弹性丝的外层再缠绕其他纤维丝而织成的丝，不同的材料就可以组成不同的包芯丝。所以包芯丝丝袜应该有很多种，而我通常所看的包芯丝丝袜，其弹性和透明度等，一般来说是在天鹅绒丝袜和绢感觉丝袜之间。

4尼龙丝丝袜

这种丝袜的材质基本是由尼龙丝织成，所以弹性和透明度都不是很理想，但这种丝袜的保暖性能要好于其他丝袜，价格也比较便宜。

五、丝袜款式的选择

丝袜根据不同的需要，可分为短丝袜、中筒袜、长筒袜、连裤袜。

1由于很多男人并不喜欢男士短丝的样式，而女式短丝随处都可买到，穿着方便，价格便宜。有很多的男士现在也已经开始习惯穿女式短丝袜了。

2中筒袜通常可到膝盖部位，男人一般很少选用。

3长筒袜可到大腿跟部，在行动中往往容易下滑，所以长筒袜要配合吊袜带才会穿的更得体。

4连裤袜穿在身上，不太容易下滑，而且也不象长筒袜配吊袜带那样麻烦，所以穿连裤袜的人越来越多。连裤袜又可分为普通型(没有加裆)、加裆型(后面有加裆)、前后加裆型、雕空型、T型裆型(通体透明，没有裤头加固部分)等几种。

六、丝袜厚度的选择

丝袜的薄厚是根据织丝袜的纤维丝的粗细来决定的，衡量纤维丝的单位是Denier，简称D。Denier越小表示纤维丝越细，当然织出的丝袜也就越薄。

春夏季通常选择薄丝袜，15D以下的丝袜，当然你也可以选择更薄的，如10D以下的，甚至是8D或7D的丝袜。

秋冬季往往选择厚丝袜，40D以上的。

七、丝袜长度的选择

这是一个容易被忽视的问题。通常人们可能认为，丝袜既然有良好的弹性，长度不会有问题的，其实这就大错而特错了。举个例子，如果你在大街上留意穿着丝袜的女士，有时你会看到有的女士，尤其是身材比较矮的女士，穿的丝袜质量很好，可就是在腿勃的地方打了很多“褶”，给人极不舒服的感觉。这就是因为她的丝袜太长，丝袜穿在身上没有充分地展开的原因。

男人的身材通常比较高，如果你买了一双不够长的连裤袜，裆部就很难上提到位，而且随着行动，丝袜还会不断下滑，让穿丝袜的人感到极不舒服。

所以在购买连裤袜时，除了应注意丝袜的颜色、材质、款式、厚度以外，还要留意丝袜的长度。通常在丝袜的外包装上对适合的身高是标明的，如155－175cm，155－180cm，160－185cm等。

如果你的身材适中，身高178cm，你可以选择适合身高180的裤袜；如果你的身高178，身材有些胖，那你就应考虑选择适合身高185的裤袜了。

好了，我说的再多，买丝袜人还是你自己，如何大大方方走上前去勇敢地去购买丝袜，最关键的还是如何战胜自己。你在购买丝袜如果真能做到很自然、很轻松，同时又对丝袜比较了解，大大方方地去挑选，我想不会有人感觉你的行为不正常，哪怕是面对服务员或专卖店的老板，你的轻松表情也会让他(她)感到你是经常购买丝袜，是懂丝袜的。同时他(她)们向你介绍丝袜时，过分夸大之词及欺骗内容还会少些。

问题一：环保汽车脚垫哪种好 什么材质的脚垫比较环保 丝圈脚垫

材质：pvc材料（主要原料）

优点：防污耐脏，容易打理，使用寿命长（很多车主认为丝圈容易藏污纳垢，其实任何脚垫没清洗，脏东西都是在车内的，难道你以为会凭空消失？定时清理很重要～）

缺点：没有覆盖侧面

分析：一款好的丝圈脚垫应该采用好的原料，拥有专业的生产技术（我指的是脚垫本身的成型工艺），最后是良好的剪裁技术（这里包含了拥有精准的车面版型）。

丝圈的原料（影响丝圈的耐磨度，色泽，以及气味），丝圈与底部的融合（热熔或胶水粘贴，热熔是无毒无害的，胶水粘贴容易开胶，更加可怕是有毒有害，你想车里本身是密闭空间，胶水挥发岂不是比吸毒还可怕？）剪裁和版型直接影响了尺寸合不合适。

建议：价格贵肯定是有道理的（建议选购300以上的牌子货），便宜的话……呵呵。丝圈脚垫在外行看来都长得一样，为什么不买便宜的？殊不知肉眼看不见的地方才最有含金量，你省去的是你的健康。

全包围皮革脚垫

材质：一般五层，从上到下依次：皮革，海绵，无纺布，eva或xpe（eva有毒，xpe环保），防滑底部。

优点：全部覆盖，有档次（中国人的皮革思维，有皮才高档）

缺点：不耐脏（一脚泥巴上去你就知道脏死了），打理困难，容易藏污纳垢，不健康。

分析：所有全包围皮革脚垫都用到了胶水，你想想看，五层材料怎么融合到一块去？必须用到了胶水……无毒的胶水据我所知是不存在的。另外全包围脚垫分两种，一体成型和拼接（也称杭绣）。

建议：eva材质的就不要买了（300元以下），xpe建议选购400以上，但这种材质基本上是拼接的，拼接都要走线，走线就要针穿孔，穿孔的话……车里有泥水就会渗入脚垫内部……根本清理不干净，长期的话就会滋生细菌，除非你半年换次脚垫，不过总体而言全包围皮革脚垫确实比丝圈脚垫有档次一些。

全包围丝圈脚垫（草坪丝圈脚垫）

材质：高弹丝（并不是丝圈脚垫的丝圈），xpe或eva，防滑底部。

优点：全部覆盖，防污耐脏，容易打理

缺点：脚感差，不是很上档次，不环保。

分析：有eva或者xpe材料的脚垫都是要胶水复合的，那就不环保，详见我在全包围皮革脚垫里的分析。

全包围皮革+丝圈脚垫

材质：也就是在全包围皮革脚垫上再铺了一层丝圈脚垫。

优点：全部覆盖，有档次。

缺点：不环保

分析：这里说一点，大家会觉得此款脚垫是完美，综合了两种脚垫的优势并互补了劣势，但是你要知道真正用材好的脚垫丝圈的成本在400，全包围皮革脚垫成本在300，总成本几乎在700+了，加上毛利要达到50%以上，基本售价就1400以上了，呵呵。

问题二：汽车脚垫什么材质的好 比较环保？ 5分 尼龙丝的，不怕脏，具体淘宝哪家好，自己去看销量吧

问题三：汽车脚垫什么材质最环保 PVC丝圈的吧！天然橡胶的！

问题四：汽车脚垫什么材质环保 有一种TPE食品级材质的汽车脚垫，这种脚垫在高温下也不会散发任何对人体有害的物质，非常环保。

问题五：环保汽车脚垫哪种好 什么材质的脚垫比较环保？ “-”建议各位有车一族在今后购买汽车脚垫时一定要选择那些非化工制品的脚垫。最好选择专用车型的脚垫，尽量不要选择通用脚垫。

现在的新款车型鸡般配有脚垫固定栓，安装脚垫时一定要将脚垫固定好。##对于没有脚垫固定栓的车辆，车主可以选择固定粘胶，以确保脚垫不会移位。”

问题六：请问什么材质的汽车脚垫最好？ 5分 皮革脚垫又叫超纤维皮革全包围脚垫,这种材质由天然蛋白质纤维在三维空间紧密编织构成的,其表面有一种特殊的粒面层,具有自然的粒纹和光泽。这种材质的脚垫舒适柔软、高端大气、防滑耐磨,是一种性价比比较高的脚垫,一般是中高端车型最佳的选择,像宝马三系、五系、奥迪A4、奥迪A6、奔驰E系、大众迈腾、大众唬萨特、大众CC、本田歌诗图、本田雅阁、福特蒙迪欧、目前这种材质做的好的品牌有众鑫、金道福等。

问题七：草坪丝汽车脚垫是什么材质？环保吗？ PE和涤纶，也就是我们常说的聚乙烯和的确良。聚乙烯使用很广泛，包括食品包装袋很多都是用的聚乙烯，的确良是做衣服的，80年代很流行。所以，这两个材质应该都是挺环保的。用做脚垫还是绰绰有余。PE使用很广泛，包括食品包装袋很多都是用的PE，的确良是做衣服的，80年代很流行。

问题八：脚垫橡胶是不是环保材质的？ 橡胶脚垫（英文：Rubber Feet Pad, Rubber Feet Mat) ：主要是用环保材料加工生产制造而成，其主要特点是环保耐用。如果把这种脚垫用到汽车的内饰中可以提高汽车的档次，彰显美观,大方。橡胶脚垫的最高

汽车脚垫(1张)

档次是透明脚垫，不透明含有其他成分，纯度不足。

橡胶脚垫的材料是由人工合成的一类高分子聚合物。为粘稠液体或加热可软化的固体，受热时通常有熔融或软化的温度范围，在外力作用下可呈塑性流动状态，某些性质与天然树脂相似。

问题九：汽车脚垫什么材质好 脚垫安全性:保证开车不向前移动、不抵挡刹车油门 脚垫便捷性:超耐磨,寿命长,不脱胶 脚垫环保性:无针孔、不渗水、不藏菌、无气味

1亚麻脚垫

价格最便宜,一般在30元至40元。脚垫摸上去比较软,清洗后容易起毛,而且清洗几次之后会变形,导致脚踩上去脚垫表面深陷下去,影响舒适性。由于这种材质汽车脚垫价格低廉,使用时间长之后,尤其在温度较高的夏天,容易产生异味。

2脚垫

比亚麻价格稍高的是塑料材质脚垫,这种脚垫一般为50元到100元,最大优点是容易清洗。塑料脚垫拆洗很方便,夏天使用问题不大,但冬天塑料材质由于热胀冷缩极易变硬,有时候脚垫拱起来一块会妨碍驾驶者准确地控制离合、油门和制动,带来了一些安全隐患。橡胶脚垫 橡胶脚垫售价一般在120元至200元之间,是一种使用范围最广的汽车脚垫。橡胶脚垫跟塑料脚垫一样,清洗都很方便。橡胶质地脚垫在温度变化比较大的情况下不那么容易变形,冬夏使用都适宜,比较经济耐用。但是橡胶脚垫会有异味。毛绒脚垫

3 毛绒类脚垫适合冬季使用,目前市场上此类脚垫有绒质和纯羊毛两种,绒质脚垫和纯羊毛脚垫大概需200元到400元。呢绒脚垫显得比较上档次,但是清洗比较麻烦。

皮革脚垫

1、专车专用,高边设计,安全,永不走位,全包围汽车脚垫都是专车专用的,专业测量立体全包围设计,立体裁剪技术,修边处理效果非常好。脚垫永不走位,确保行车安全。

2、脚感舒适,更有隔音防震的效果,该脚垫采用高档专用的皮革面料,内有多层优质环保、减震隔音材料,隔音效果相当明显,而且脚感特别舒服,如同踏在地毯上一样能让你充分享受到驾驶的乐趣。

3、易清洗,好打理,该脚垫采用专用的耐磨材料,高边立体的设计能更有效的保护原车绒面的清洁卫生,日常护理也非常方便。

4、大方简洁,美观时尚,该脚垫最大限度发挥脚垫防滑和防尘的自然功能,看上去视觉非常的舒服。

5、材料特殊,清洗方便,该脚垫是用防水材料特备定制而做的。

选购要点：选购汽车脚垫需要考虑是否防滑、安全。其次，汽车脚垫材质分很多种，每种材质也有好坏之分，劣质的汽车脚垫不仅起不到汽车脚垫的效果，可能还会对车内空气带来污染。所以选购的时候一定要选择好品牌。

问题十：汽车脚垫哪种材料好 汽车脚垫分为 毯面式脚垫、立体卡固脚垫、大包围脚垫、全包围脚垫，这些都是一步步升级的，演变到现在最好用的是全包围脚垫，丝圈脚垫属于毯面式脚垫的一种。新车没有铺地胶，专车专用全包围脚垫是最好的选择。…………

丝圈脚垫、大包围脚垫和全包围脚垫使用的生产工艺不相同，所以针对具体车型的丝圈脚垫和大包围脚垫比较多，全包围脚垫比较少。不同种类的汽车脚垫，也各有不同的优缺点，适合你用的才是最好的。…………

　　丝圈脚垫出现的比较早，是一种平面脚垫，藏污纳垢能力比较强，较强藏污纳垢能力，也导致了脚垫内积聚很多尘土，长时间，易滋生细菌，易渗水，如果不清理的话，容易发霉。丝圈脚垫没有包边，如果不铺地胶的话，会有很多的侧面地毯绒面无法保护，所以起不到很好的的保护作用，很多灰尘会从侧面漏到底部。并且没有侧边，时间长了，脚垫容易变形，发生曲卷现象。在在脚底下容易滑动，则造成行车的不安全，丝圈脚垫品牌3M做的还是非常不错的。…………

　　大包围脚垫是继丝圈脚垫之后，一种新型的升级型的汽车脚垫，很好的解决了丝圈脚垫的不足，但仍需改进，包边不够高，后排多用分体，采用魔术贴，容易从缝隙里面进灰，时间长也容易产生变形，脚垫移位，脚垫质量参差不齐。全包围脚垫的推出，大包围脚垫基本已经被淘汰。…………………

　　全包围脚垫是最新型最好用的脚垫，根据地毯绒面的高度设定的，车体底部侧边绒面有多高，脚垫的侧边高度则有多高。较高的包边，防止了汽车脚垫在车内的滑动，还能防止灰尘从侧面漏到脚垫下面，弄脏地毯绒面。完美解决了丝圈脚垫、和大包围脚垫的不足，能起到良好的防尘、防水、隔音、防滑等效果。但全包围脚垫都是根据汽车未铺地胶之前的底壳做成的模具，所以一般的情况下，铺过地胶之后，则不能再使用全包围脚垫。但个别类型的全包围脚垫，铺了地胶也可以用。做全包围脚垫比较好的品牌有：众鑫、金道福………

我的车型是新朗逸的，也用过皮革脚垫、大包围脚垫，但都不是太好用，最终换了一套紫皓全包围脚垫，一直在用，车友群里也有不少人在用紫皓脚垫，不管是脚垫的耐用性，防水性，还是美观性，做的都非常不错。

个人感觉，还是全包围环保丝圈脚垫最好用。

没有最好，只有喜欢。客官您自己选？

包芯丝

包芯丝是市场上较流行的原料，是指用尼龙丝包覆或卷绕在氨纶丝上形成的氨纶包芯丝，用包芯丝编织的丝袜，除具有尼龙丝柔软的特性，还具有氨纶高弹性的优点。浪莎袜子，其原料全部采用单向包芯纱或双向包芯纱，编织的袜子弹力高，手感柔软，细腻透明度比尼龙丝袜好，视觉高雅，耐用耐磨程度高，有一点亚光，保暖。

天鹅绒

超薄型天鹅绒袜，采用比发丝还轻柔的高科技超细纤维全弹性丝织造，质感绵密细致，触感细滑如丝，晶莹透明，具有良好的透气性。

天鹅绒的组织结构为纬编毛圈组织，一般分为地纱和毛圈纱。原料采用棉、睛、粘胶丝、涤纶和锦纶等不同原料交织而成，根据不同的用途，可以采用不同的原料进行编织。用作服饰的天鹅绒，一般采用棉纱作毛圈纱，天鹅绒绒毛丰满，手感柔软，穿着舒适，美观大方。

天鹅绒产品要求品级高、线密度小、长度长、成熟度好的细长绒优质棉。天鹅绒产品对毛圈纱的捻度有着特殊的要求，使用棉纱时要求其捻度较小及棉纱捻度不匀率小。同时，在编织天鹅绒织物时，地纱应采用两种不同的捻向相间配置，而毛圈纱则应采用同种捻向的纱线相间配置，这样有助于天鹅绒绒面质量和手感的提高。

莱卡

(LYCRA)，是美国杜邦公司推出的新型纤维,这种纤维可以非常轻松地被拉伸，回复后却可以紧贴在人体表面，对人体的束缚力很小,针织品加入一点点莱卡，既合身又舒服，穿在身上伸展自如，能随身而动。含莱卡袜子的弹性和回弹性、色度及透气性能都会有更出色的表现。是在棉纤维的加工过程中使用精梳机对纤维进行梳理，将纤维各种杂质几乎完全去除。用这种棉所纺的面料手感会更好。是指原棉纤维在浓碱溶液中在一定的张力条件下进行丝光工艺处理，经过丝光处理的棉纤维在其它物理指标性能不发生变化的前提下，较之其原棉纤维有光泽度更好、手感更舒适、相对不易起皱的优点。

莫代尔纤维

莫代尔纤维是一种高湿模量再生纤维素纤维，该纤维的原料采用欧洲的榉木,先将其制成木浆,再通过专门的纺丝工艺加工成纤维纤维的整个生产过程中没有任何污染。它的干强接近于涤纶，湿强要比普通粘胶提高了许多、光泽、柔软性、吸湿性、染色性、染色牢度均优于纯棉产品；用它所做成的面料,展示了一种丝面光泽，具有宜人的柔软触摸感觉和悬垂感以及极好的耐穿性能。

纳米

纳米是nanometer译音，1纳米是1米的十亿分之一，相当于45个原子排列起来的长度，粗细相当于万分之一头发丝。由于纳米材料具有尺寸小、比表面积大等特点，在与其它材料的结合上会产生极好的相容性，并能将其独特的功能在相容、相同材料中充分传递和展现。浪莎设计师利用现代科技与上海维来新材料有限公司共同开发出纳米抗菌袜，是采用FUMAT抗菌粉，以无机纳米颗粒为载体并在表面包覆无机抗菌剂后制得的无机纳米抗菌功能材料，对细菌、真菌、酵母、霉菌、藻类等均有极强的抗菌能力。安全无毒，耐热性好，具有良好的手感和耐洗性。

水晶丝

水晶丝为解决普通尼龙丝的缺陷，于是有了水晶丝。这种材料在透明度上有了很大提高，使丝袜的色彩不再呆板，但弹性差的缺点并未得到改善，并且手感比较粗糙。目前只有部分低价产品和一些短袜还在使用水晶丝，总体上也是越来越少了。

绢感觉

上海雅丽生产的包芯丝袜最早使用这种称呼，用来形容包芯丝滑爽的手感，后来许多厂家都争相使。用这一形容词，也不管什么材质的丝袜，弄得到处都是。其实这只是一种称呼，并不表示实际材质。类似这样的称呼还有很多，象“高弹丝”、“滑爽丝”、“凉爽丝”等等。另外,如今的连裤袜，一般加入莱卡成分,莱卡是一种化工原料，价格昂贵，加入少量就可有效提高纤维的弹性，但它只是一种添加剂，绝对没有纯莱卡的东西。

竹炭纤维

竹炭素有“黑钻石”的美誉，在国际上被誉为“二十一世纪环保新卫士”。是取毛竹为原料，采用了纯氧高温及氮气阻隔延时的煅烧新工艺和新技术，使得竹炭天生具有的微孔更细化和蜂窝化，然后再与具有蜂窝状微孔结构趋势的聚酯改性切片熔融纺丝而制成的。该纤维最大的与众不同之处，就是每一根竹炭纤维都呈内外贯穿的蜂窝状微孔结构。这种独特的纤维结构设计，能使竹炭所具有的功能100％的发挥出来。这款集多功能于一身竹炭纤维的诞生，是纺织多功能原料一次革命性的创新。

空气丝袜

风靡日本韩国的喷雾式丝袜,利用超微粒子粉末制作而成，以喷雾方式表现的新概念丝袜。对人体的汗液体以及水分具有防护作用，不易脱落，强力遮盖您腿上的毛孔、色斑和伤痕拉丝，给您更加清爽、随意、细腻的裸足感受，充分展现柔滑丝袜的效果，真正的无折无皱,与皮肤完美贴和。使您的腿部更加美丽。能强力遮盖您腿上的毛孔、色斑和伤痕。不褪色，不拉丝，给您更加清爽、随意、细腻的裸足感受

涤纶预取向丝（P-POY）

POLYESTER PRE-ORIENTED YARN

FULL DRAW YARN（全拉伸丝）

DTY是指POY在加弹机上经过拉伸定型后的丝，简单的说与FDY相比，具有蓬松性。

低弹丝和高弹丝的区别是POY在加弹的过程中，加弹机有没有使用二热箱，经过二热箱定型的丝称为低弹丝，没有用二热箱的一般称为高弹丝。

DTY(POLYESTER TEXTURED YARN)----拉伸变形丝(假捻加工丝)

POY(POLYESTER ORTL YARN)--------预取向丝(高速纺丝,聚酯半延伸丝)

FDY-----------------------------全牵伸丝

初生丝：未拉伸丝（常规纺丝）（UDY）、半预取向丝（中速纺丝）（MOY）、预取向丝（高速纺丝）（POY）、高取向丝（超高速纺丝）（HOY）

拉伸丝：拉伸丝（低速拉伸丝）（DY）、全拉伸丝（纺丝拉伸一步法）（FDY）、全取丝（纺丝一步法）（FOY）

变形丝：常规变形丝（DY）、拉伸变形丝（DTY）、空气变形丝（ATY）

　　纱线分类

　　按纱线原料分类

　　纯纺纱

　　纯纺纱是由一种纤维材料纺成的纱，如棉纱、毛纱、麻纱和绢纺纱等。此类纱适宜制作纯纺织物。

　　混纺纱

　　混纺纱是由两种或两种以上的纤维所纺成的纱，如涤纶与棉的混纺纱，羊毛与粘胶的混纺纱等。此类纱用于突出两种纤维优点的织物。

　　按纱线粗细分类

　　粗特纱

　　粗特纱指32特及其以上（英制18英支及以下）的纱线。此类纱线适于粗厚织物，如粗花呢、粗平布等。

　　中特纱

　　中特纱指21-32特（英制19-28英支）的纱线。此类纱线适于中厚织物，如中平布、华达呢、卡其等。

　　细特纱

　　细特纱指11-20特（英制29-54英支）的纱线。此类纱线适于细薄织物，如细布、府绸等。

　　特细特纱

　　特细特纱指10特及其以下（英制58英支及以上）的纱线。此类纱适于高档精细面料，如高支衬衫、精纺贴身羊毛衫等。

　　按纺纱系统分类

　　精纺纱

　　精纺纱也称精梳纱，是指通过精梳工序纺成的纱，包括精梳棉纱和精梳毛纱。纱中纤维平行伸直度高，条干均匀、光洁，但成本较高，纱支较高。精梳纱主要用于高级织物及针织品的原料，如细纺、华达呢、花呢、羊毛衫等。

　　粗纺纱

　　粗纺纱也称粗梳毛纱或普梳棉纱，是指按一般的纺纱系统进行梳理，不经过精梳工序纺成的纱。粗纺纱中短纤维含量较多，纤维平行伸直度差，结构松散，毛茸多，纱支较低，品质较差。此类纱多用于一般织物和针织品的原料，如粗纺毛织物、中特以上棉织物等。

　　废纺纱

　　废纺纱是指用纺织下脚料（废棉）或混入低级原料纺成的纱。纱线品质差、松软、条干不匀、含杂多、色泽差，一般只用来织粗棉毯、厚绒布和包装布等低级的织品。

　　按纺纱方法分类

　　环锭纱

　　环锭纱是指在环锭细纱机上，用传统的纺纱方法加捻制成的纱线。纱中纤维内外缠绕联结，纱线结构紧密，强力高，但由于同时靠一套机构来完成加捻和卷绕工作，因而生产效率受到限制。此类纱线用途广泛，可用于各类织物、编结物、绳带中。

　　自由端纱

　　自由端纱是指在高速回转的纺杯流场内或在静电场内使纤维凝聚并加捻成纱，其纱线的加捻与卷绕作用分别由不同的部件完成，因而效率高，成本较低。

　　气流纱

　　气流纱也称转杯纺纱，是利用气流将纤维在高速回转的纺纱杯内凝聚加捻输出成纱。纱线结构比环锭纱蓬松、耐磨、条干均匀、染色较鲜艳，但强力较低。此类纱线主要用于机织物中膨松厚实的平布、手感良好的绒布及针织品类。

　　静电纱

　　静电纱是利用静电场对纤维进行凝聚并加捻制得的纱。纱线结构同气流纱，用途也与气流纱相似。

　　涡流纱

　　涡流纱是用固定不动的涡流纺纱管，代替高速回转的纺纱杯所纺制的纱。纱上弯曲纤维较多、强力低、条干均匀度较差，但染色、耐磨性能较好。此类纱多用于起绒织物，如绒衣、运动衣等。

　　尘笼纱

　　尘笼纱也称摩擦纺纱，是利用一对尘笼对纤维进行凝聚和加捻纺制的纱。纱线呈分层结构，纱芯捻度大、手感硬，外层捻度小、手感较柔软。此类纱主要用于工业纺织品、装饰织物，也可用在外衣（如工作服、防护服）上。

　　非自由端纱

　　非自由端纱是又一种与自由端纱不同的新型纺纱方法纺制的纱，即在对纤维进行加捻过程中，纤维条两端是受握持状态，不是自由端。这种新型纱线包括自捻纱、喷气纱和包芯纱等。

　　自捻纱

　　自捻纱属非自由端新型纱的一种，是通过往复运动的罗拉给两根纱条施以假捻，当纱条平行贴紧时，靠其退捻回转的力，互相扭缠成纱。这种纱线捻度不匀，在一根纱线上有无捻区段存在，因而纱强较低。适于生产羊毛纱和化纤纱，用在花色织物和绒面织物上较合适。

　　喷气纱

　　喷气纱是利用压缩空气所产生的高速喷射涡流，对纱条施以假捻，经过包缠和扭结而纺制的纱线。成纱结构独特，纱芯几乎无捻，外包纤维随机包缠，纱较疏松，手感粗糙，且强力较低。此类纱线可加工机织物和针织物，做男女上衣、衬衣、运动服和工作服等。

　　包芯纱

　　包芯纱是一种以长丝为纱芯，外包短纤维而纺成的纱线，兼有纱芯长丝和外包短纤维的优点，使成纱性能超过单一纤维。常用的纱芯长丝有涤纶丝、锦纶丝、氨纶丝，外包短纤维常用棉、涤/棉、腈纶、羊毛等。包芯纱目前主要用作缝纫线、衬衫面料、烂花织物和弹力织物等。

　　按纱线结构分类

　　单纱

　　单纱是指只有一股纤维束捻合的纱。可以由一种原料纺成纯纺纱，由此构成纯纺织物，也可以由两种或两种以上原料构成混纺纱，由此构成混纺织物。

　　股线

　　股线是由两根或两根以上的单纱捻合而成的线。其强力、耐磨好于单纱。同时，股线还可按一定方式进行合股并合加捻，得到复捻股线，如双股线、三股线和多股线。主要用于缝纫线、编织线或中厚结实织物。

　　单丝

　　单丝是由一根纤维长丝构成的。其直径大小决定于纤维长丝的粗细。一般只用于加工细薄织物或针织物，如尼龙袜、面纱巾等。

　　变形纱

　　变形纱是对合成纤维长丝进行变形处理，使之由伸直变为卷曲而得到的，也称为变形丝或加工丝。变形纱包括高弹丝、低弹丝、膨体纱和网络丝等。

　　高弹丝

　　高弹丝或高弹变形丝具有很高的伸缩性，而膨松性一般。主要用于弹力织物，以锦纶高弹丝为主。

　　低弹丝

　　低弹丝或变形弹力丝具有适度的伸缩性和膨松性。多用于针织物，以涤纶低弹丝为多。

　　膨体纱

　　膨体纱具有较低的伸缩性和很高的膨松性。主要用来作绒线、内衣或外衣等要求膨松性好的织物，其典型代表是腈纶膨体纱，也叫做开司米。

　　网络丝

　　网络丝又名交络丝，是化学纤维制丝过程中在尚未成形时，让部分丝抱合在一起而形成的。此丝手感柔软、膨松、仿毛效果好，多用于女式呢。近年来流行的高尔夫呢也是用此丝织制。

　　花式纱线

　　花式纱线是指通过各种加工方法而获得特殊的外观、手感、结构和质地的纱线。主要有三类：

　　花色线

　　花色线是指按一定比例将彩色纤维混入基纱的纤维中，使纱上呈现鲜明的长短、大小不一的彩段、彩点的纱线，如彩点线、彩虹线等。这种纱线多用于女装和男茄克衫。

　　花式线

　　花式线是利用超喂原理得到的具有各种外观特征的纱线，如圈圈线、竹节线、螺旋线、结子线等。此类纱线织成的织物手感蓬松、柔软、保暖性好，且外观风格别致，立体感强，既可用于轻薄的夏季织物，又可用于厚重的冬季织物，既可做衣着面料，又可做装饰材料。

　　特殊花式线

　　特殊花式线主要是指金银丝、雪尼尔线等。金银丝主要是指将铝片夹在涤纶薄膜片之间或蒸着在涤纶薄膜上得到的金银线。它既可用于织物，也可用作装饰用缝纫线，使织物表面光泽明亮。雪尼尔线是一种特制的花式纱线，即将纤维握持于合股的芯纱上，状如瓶刷。其手感柔软，广泛用于植绒织物和穗饰织物。

　　按纱线用途分类

　　机织用纱

　　机织用纱指加工机织物所用纱线，分经纱和纬纱两种。经纱用作织物纵向纱线，具有捻度较大、强力较高、耐磨较好的特点；纬纱用作织物横向纱线，具有捻度较小、强力较低、但柔软的特点。

　　针织用纱

　　针织用纱为针织物所用纱线。纱线质量要求较高，捻度较小，强度适中。

　　其它用纱

　　包括缝纫线、绣花线、编结线、杂用线等。根据用途不同，对这些纱的要求是不同的。

　　各种纤维的简单鉴别方法

　　识别各种纤维最简便的方法是燃烧法。根据燃烧时的现象不同和燃烧后产物形态及烟、烟灰、味和燃烧后灰烬的性能的不同，可以区分出哪种纤维。

　　棉纤维：易燃，燃烧速度快，有烧纸的气味，烧出灰保持原形，手触灰即散碎。

　　麻：燃烧快，产生**或蓝色火焰。燃烧时仍保持原来线形，有烧枯草的气味，灰烬少，呈浅灰色。

　　羊毛：近火即卷缩，烧时臭味与烧毛发同，灰缩成黑色易碎的颗粒。

　　丝：现象与毛相似。但烧前丝线长而细，有光泽，与毛区别。

　　人造纤维（黏胶纤维）：易燃，燃烧速度快，有烧纸的气味，但灰烬很少。

　　锦纶（尼龙）：接近火焰时立即卷缩，边熔融边缓慢燃烧，有芹菜的气味，趁热可以拉成丝。灰烬味灰褐色玻璃球状，不易破碎。

　　涤纶（的确良）：接近火焰时，纤维迅速卷缩，边熔融边冒黑烟燃烧，火焰呈亮**，有芳香气味，灰烬为黑褐色玻璃状小球，能用手压碎。

　　腈纶（人造羊毛）：接近火焰时，边收缩熔融边燃烧，火焰有闪光，有酸的气味，灰烬为脆的黑色无光泽硬球。

　　将Tencel纤维、Modal纤维、大豆蛋白纤维、竹素纤维及粘胶基甲壳素纤维与粘胶纤维、棉、蚕丝、羊毛及涤纶纤维分别用显微镜法、溶解法、燃烧法及着色法这几种鉴别方法来进行鉴别和比较。

　　1显微镜观察法

　　制作纤维的纵向片子和横截面切片，在显微镜下观察纤维的纵向及横向形态，根据形态特征差异来鉴别纤维：

　　纤维种类 纵向形态 截面形态

　　Tencel纤维 光滑 较规则圆形或椭圆形，有皮芯层

　　Modal纤维 纵向有1~2根沟槽 不规则类似腰圆形，较圆滑，有皮芯

　　大豆蛋白纤维 表面有不规则沟槽和海岛状凹凸 呈扁平状哑铃型和腰圆形

　　竹纤维 表面有沟槽 锯齿型，有皮芯层

　　甲壳素纤维 表面有明显沟槽 边缘锯齿型，芯层有明显的细小空隙

　　粘胶纤维 表面有沟槽 锯齿型，有皮芯层

　　棉纤维 有天然转曲 腰圆形，有中腔

　　蚕丝 表面平滑 不规则三角形

　　毛纤维 表面有鳞片 圆形

　　涤纶纤维 棒状、表面光滑 圆形

　　2燃烧法：燃烧法是根据纤维燃烧时和燃烧后的特征来区分纤维种类

　　3着色法：着色法是将纤维放在碘-碘化钾溶液中显色，根据纤维显色差别来鉴别纤维以上两种试验结果如下：

　　纤维种类 接近火焰 火焰中 离开火焰 燃烧气味 残渣形态 湿态显色

　　Tencel纤维 不熔不收缩 迅速燃烧 继续燃烧 烧纸味 灰黑色的灰 黑蓝青

　　Modal纤维 不熔不收缩 迅速燃烧 继续燃烧 烧纸味 灰黑色的灰 蓝灰

　　大豆蛋白纤维 收缩 燃烧不熔融，有黑烟 不易延烧 烧毛发味 松脆黑灰 褐色

　　竹纤维 不熔不收缩 迅速燃烧 继续燃烧 烧纸味 灰黑色的灰 蓝灰

　　甲壳素纤维 不熔不收缩 迅速燃烧 继续燃烧 烧纸味 灰黑色的灰 黑色

　　粘胶纤维 不熔不收缩 迅速燃烧 继续燃烧 烧纸味 少量灰白色的灰 黑蓝青

　　棉纤维 不熔不收缩 迅速燃烧 继续燃烧 烧纸味 少量灰白色的灰 不染色

　　蚕丝 收缩 逐渐燃烧 不易延烧 烧毛发味 松脆黑灰 淡黄

　　毛纤维 收缩 逐渐燃烧 不易延烧 烧毛发味 松脆黑灰 淡黄

　　涤纶纤维 收缩熔融 先熔后烧，有溶液滴下 能延烧 特殊芳香味 玻璃状黑褐色硬球 不染色