Dhc的祛斑效果好吗

1、做好防晒工作。阳光中的紫外线是引起雀斑的原因之一，它让潜伏的黑色素变得活跃，慢慢地就变成了一个个小斑点。出门之前要提前抹好防晒霜，阳光强烈时撑一把防紫外线的遮阳伞，或者是戴上遮阳帽，尽可能地阻挡阳光对面部的照射。

2、不要忽视晒后修复。尽管已经做了防晒的准备，但总是会有疏漏之处，这时就需要回家之后进行晒后修复的工作。除了涂抹修复霜之外，还要记得给脸部肌肤补充水分。

3、少用化妆品。化妆品中含有汞、铅、砷等重金属，它们可以让你在化妆之后变得光彩夺目，可是这美丽背后的代价就是肌肤质量的日趋下降。渗透进来的重金属还会诱发、加剧皮肤深层中黑色素的沉着，让斑点越来越多、越来越明显。因此尽量不要化妆，无法避免的场合之下，一定要记得仔细卸妆。

4、多吃美容的食物。许多食物对于营养肌肤是大有裨益的，比如番茄中含有能够抑制黑色素的谷胱甘肽，胡萝卜中富含能够清除自由基、抗氧化的胡萝卜素，还有维生素C、E等都是美容的好帮手。

5、用天然的护肤品。厂家生产的祛斑产品中多添加了很多工业元素，长期使用多有副作用。这里推荐一种天然又便利的护肤品，那就是土豆。将生土豆切成薄片，敷在有雀斑的地方，能够淡化斑点。

6、保证睡眠质量。经常熬夜、睡眠不足，都会令肌肤加速衰老、加重黑色素沉着。形成科学合理的作息时间，保证八小时睡眠，让肌肤也能够有足够的时间来休息和自我修复。

7、适量饮用红酒。红酒能够帮助清除自由基，抵抗细胞被氧化，还能活血养颜，对减少色斑、肌肤年轻化有很大的作用。

成分是苯酚。

苯酚（Phenol）是一种有机化合物，化学式为C6H5OH，是具有特殊气味的无色针状晶体，有毒，是生产某些树脂、杀菌剂、防腐剂以及药物（如阿司匹林）的重要原料。也可用于消毒外科器械和排泄物的处理，皮肤杀菌、止痒及中耳炎。

2017年10月27日，世界卫生组织国际癌症研究机构公布的致癌物清单初步整理参考，苯酚在3类致癌物清单中。

 

苯酚（PHENOL）在化妆品、护肤品里主要作用是防腐剂。

苯酚有毒，影响最大的是女性的生育能力，可能导致不孕或者难以生育，同时，会对肝肾脏器官有损坏。在欧盟化妆品法规中是禁用成分，也是我国《化妆品安全技术规范》（2015版）中的禁用成分。而苯酚在美国没有禁用，而是限制使用。

而这次的检测结果显示，Carmex、Blistex的2款国内进口版本的润唇膏，以及2款海淘版的润唇膏均检出我国化妆品禁用的苯酚。

且检出量不低，分别为3969μg/g、564μg/g，不符合我国化妆品要求，因此被《消费者报道》评为不达标产品。

 

 广东省化妆品科学技术研究会常务副会长张太军接受《消费者报道》采访时表示：“所有进口的化妆品都必须要符合我们国家的法规才允许进口。如果涉及到我们国家目前没有使用的原材料，就要以新原材料的程序进行申报，完成申报后这个产品才可以进口。”

而海淘产品则“不需要遵循我们国家的法规”，张太军说，“这一块目前还是有点争议的。商务部为了方便我国居民享受外国的商品开放了海淘，但仅限于在网上海淘区域内，不能到线下销售。”

而Carmex小蜜媞修护唇膏（管装）、Blistex碧唇小蓝罐修复润唇膏（国际版）两款进口产品含有我国禁用物质苯酚却顺利通过备案，其中或存在瞒报违法行为。

 安全贴士

有海外研究指出，每日涂抹润唇膏2次，一年可能吞食约4 支润唇膏。因此，润唇膏采用的成分是否安全可靠非常重要。这里提醒大家，虽然美国没有禁止使用苯酚，但因其毒性较大，尤其使用在可能会吞食的润唇膏产品中，安全起见，建议大家尽量少用或不用上述检出苯酚的4款润唇膏。

秋冬一到，全身干燥。为了保持滋润，全身上上下下的保湿工作成为了精致女孩的护肤日常，脸有面霜、手有护手霜、身体有身体乳，而面积小却极具存在感的嘴唇也是重点保护对象，不管你精不精致，是男孩还是女孩，润唇膏几乎是人手一支。

但涂在嘴上的唇膏多多少少都会被吃进去一些，会不会有健康风险呢？这些唇膏的安全性是否有保障？

2020年12月，消道长检测了市面上畅销的14款润唇膏，检测项目包括MOAH/MOSH矿物油、苯酚等。

测试品牌

曼秀雷敦、凡士林、科颜氏、LUCAS卢卡氏、DHC蝶翠诗、伊丽莎白雅顿、依泉、妮维雅、欧缇丽 、珂润、Carmex小蜜媞、Blistex碧唇

检测结果显示， Carmex 、 Blistex 的2款国内进口版本的润唇膏，以及2款海淘版的润唇膏均检出我国化妆品禁用的苯酚。

而 凡士林、Carmex小蜜媞 、曼秀雷敦、科颜氏、LUCAS卢卡氏、Blistex碧唇、依泉 等7款检出一定量饱和烃矿物油MOSH。

Carmex、Blistex国内进口及海淘两种版本均检出苯酚

有海外研究指出，每日涂抹润唇膏2次，一年可能吞食约4 支润唇膏。因此，润唇膏采用的成分是否安全可靠非常重要。

在此次检测的润唇膏中，知名度较高同时十分受消费者喜爱的 Carmex 、 Blistex 两款产品分别有两个版本，一种是在国内有进口备案的Blistex碧唇小蓝罐修复润唇膏（国际版）、Carmex小蜜媞修护唇膏（管装），在国内有代理商和官方旗舰店。

而另外一种是美国原装的Blistex百蕾适小蓝罐润唇膏（美版）、Carmex 滋润保湿润唇膏（美版），一般通过海淘购得。

两种版本因销售渠道不同，中文译名也不甚相同。不仅名字不同，对外宣称的成分也有差异。 美国原版的两款润唇膏标签显示含有苯酚，而国内进口的两款产品标签以及备案信息则均显示不含苯酚。

▲中文标签亦显示不含苯酚

▲Blistex碧唇小蓝罐修复润唇膏（国际版）进口备案（成分显示不含苯酚）

▲Carmex小蜜媞修护唇膏（管装）进口备案（成分显示不含苯酚）

苯酚（PHENOL）在化妆品、护肤品里主要作用是防腐剂。 苯酚有毒，影响最大的是女性的生育能力，可能导致不孕或者难以生育，同时，会对肝肾脏器官有损坏。 在欧盟化妆品法规中是禁用成分，也是我国《化妆品安全技术规范》（2015版）中的禁用成分。而苯酚在美国没有禁用，而是限制使用。

《消费者报道》对上述4款润唇膏进行了检测， 结果显示4款均含有苯酚 ，包括产品成分标签及进口备案信息中显示不含苯酚的Carmex小蜜媞修护唇膏（管装）、Blistex碧唇小蓝罐修复润唇膏（国际版）两款样品，且检出量不低，分别为3969μg/g、564μg/g， 不符合我国化妆品要求 ，因此被《消费者报道》评为不达标产品。

广东省化妆品科学技术研究会常务副会长张太军接受《消费者报道》采访时表示：“所有进口的化妆品都必须要符合我们国家的法规才允许进口。如果涉及到我们国家目前没有使用的原材料，就要以新原材料的程序进行申报，完成申报后这个产品才可以进口。”

而海淘产品则“不需要遵循我们国家的法规”，张太军说，“这一块目前还是有点争议的。商务部为了方便我国居民享受外国的商品开放了海淘，但仅限于在网上海淘区域内，不能到线下销售。”

而Carmex小蜜媞修护唇膏（管装）、Blistex碧唇小蓝罐修复润唇膏（国际版）两款进口产品含有我国禁用物质苯酚却顺利通过备案，其中或存在瞒报违法行为。

消道长提醒大家，虽然美国没有禁止使用苯酚，但因其毒性较大，尤其使用在可能会吞食的润唇膏产品中，安全起见，建议大家尽量少用或不用上述检出苯酚的4款润唇膏。

凡士林、曼秀雷敦、科颜氏等7款检出一定量饱和烃矿物油

目前大部分的润唇膏，是以油、脂、蜡为主要原料，经加热混合、成型等工艺制成的稍硬的膏状护肤品。润唇膏含有的主要成分是针对唇部皮肤的特殊需要，可以帮助双唇锁住水分。

不过在涂抹润唇膏后，说话和吃东西时不可避免地会将润唇膏一起吃进肚子，达到一定量则可能危害人体健康。

在润唇膏产品中， 矿物油成分一直争议非常大。

矿物油（MOH）是石油分馏得到C 10 ~C 50 烃类化合物的总称，主要包括饱和烃矿物油 (MOSH)和芳香烃矿物油 (MOAH)两类。

而矿物油经膳食摄入后易在人体内长期蓄积，是人体内蓄积量最大的污染物。2017 年世界卫生组织国际癌症研究机构公布的致癌物清单中，未经处理或轻度处理矿物油在一类致癌物清单中，矿物油、高精炼在3 类致癌物清单中。

研究表明， 长期大量摄取 MOSH 会导致人体蓄积，进而引发微粒肉芽肿，高剂量的长链 MOSH 甚至是肿瘤的启动因子。 MOAH 中的部分物质则有致畸性、致癌性和致突变性，可通过人体的表皮渗透到血液中，人若长期接触或吸入，容易致癌。

2014年，德国联邦食品及农业部建议，碳链长度介于C 20 ~C 35 之间的MOSH在食品中迁移量不应超过2mg/kg，C 20 ~C 35 之间的MOAH迁移量不应超过 05mg/kg。

欧洲消费者组织（BEUC）在2017年11 月提出建议，认为润唇膏中所含的长链MOSH混合物（碳分子数量由C 16 至C 35 范围）应少于10%。

欧洲化妆品协会建议，特定矿物油成分中C 25 以下的MOSH混合物含量不应超过5%。 （灰色数字应为下标）

润唇膏虽不是食品，但由于涂抹在嘴上经常被吃进去，因此也可能是其中一个摄入矿物油物质的途径。而如果润唇膏中含有矿物油物质，日常使用无可避免地经由口服途径摄入这些物质，最终可能被肠道吸收。

《消费者报道》此次矿物油的检测结果显示，12款润唇膏均未检出MOAH，而其中 凡士林、Carmex小蜜媞 、曼秀雷敦、科颜氏、LUCAS卢卡氏、Blistex碧唇、依泉 等7款润唇膏检出一定量MOSH，含量在06~17mg/kg之间。

欧盟消费者安全科学委员会（简称SCCS）估计，如果每天使用唇部化妆品2次，就可能会经口服摄入0057g唇部产品，1年可能会因此摄入约208g。

以此次检出MOSH含量最高的产品（17mg/kg=000017%）计算，使用该产品1 年可能摄入MOSH的量为000003536g， 非常微量，也远低于欧洲化妆品协会及消费者组织的建议限值，因此安全风险较小。

矿物油在某些领域中叫白矿油或白油。化妆品级白油是采用加氢原料经过深度精制后得到的，适用于化妆品工业，可作发乳、发油、唇膏、面油、护肤油、防晒油、婴儿油、雪花膏等软膏和软化剂的基础油。

而化妆品中常用的矿物油成分包括矿脂、矿物油、石蜡、微晶蜡等，这些成分的使用浓度可以由1%至99%不等。由于这些成分可以在皮肤表面形成薄膜，减少水分经由皮肤表面流失，故此常用于制造润唇膏。

此次检测的12款润唇膏中， 凡士林、珂润、DHC、科颜氏、卢卡氏、曼秀雷敦、伊丽莎白雅顿、依泉、Blistex碧唇、CARMEX小蜜媞 10款均含有矿物油成分中的一种或多种。其中7款检出矿物油物质MOSH，而珂润、DHC、伊丽莎白雅顿三款或因添加量较少未检出。

12款润唇膏中，仅 妮维雅、欧缇丽 2款不含上述矿物油成分。

实际上，矿物油在食品和化妆品中的应用已经超过一个世纪，矿物油的使用和污染需要控制，这在国际上是比较一致的看法。

但目前国际上还没有明确法例规管化妆品中矿物油物质MOSH和MOAH的含量。基于此次的检测结果可以看出，国内大部分正规润唇膏的矿物油物质含量较轻微，正常使用不会带来安全隐患。

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DHC-8“冲锋”8是加拿大德·哈维兰飞机公司(现属加拿大庞巴叠公司)研制的双发涡桨式36座支线运输机，主要是为满足低噪音、高燃油效率的30～40座的短途运输机要求而研制的。 DHC-8的方案论证工作开始于1978年。1979年末的市场调查表明，作为主要用户的美国和加拿大航空公司，都需要一种经济性相当于干线飞机的35座支线客机。于是1979年底决定上马这项计划。1980年2月决定选用普拉特·惠特尼加拿大公司的PW120涡轮螺桨发动机，并签订了购买200台发动机的合同。 1980年初，开始制造DHC-8工程样机，同年4月开始接到订货。1983年6月20日，4架试飞原型机中的第一架首次飞行，第二架原型机10月26日开始飞行，第三架11月投入试飞，第四架原型机，即第一架生产型飞机于1984年初开始飞行。第一架具有生产型舱内装饰的飞机于1984年6月开始飞行。到1984年7月中旬，这5架飞机累计飞行1225小时。该机满足美国联邦航空条例第25部和第36部要求，也满足特种联邦航空条例第27部的要求，于1984年9月28日获得加拿大运输部型号合格证，1984年末获得美国联邦航空局型号合格证。后来又获得澳大利亚、奥地利、中国、德国、爱尔兰、意大利、荷兰、英国等国家的型号合格证。DHC-8-100于1984年10月开始交付。 DHC-8可用于执行航班飞行、客/货混合运输、公司专机、军用运输以及航空电子战、反潜战、海洋监视和海上巡逻等任务。截止1992年1月1日，公司共交付299架DHC-8支线客机。到1992年3月16日，公司已总共收到21个国家57家用户的386架订货，已生产314架。该机研制费为25亿美元，计算的盈亏平衡点是销售300架飞机。DHC-8-100单价950万美元；-100专机型985万美元；-200型1000万美元；-300型1295万美元(以上均为1992年美元值)。 DHC-8有如下型别： DHC-8-100 初始支线运输型，驾驶舱内两名驾驶员，客舱标准布局36座。可中途不加油连续飞4个(甚至5个)185公里航段。该型机1979年10月开始研制，1983年6月首飞，1984年10月取得型号合格证。-100型可安装PW120A或PW121发动机，编号分别为-102和-103。1990年7月，改进型DHC-8-100A投入使用。-100A采用了新的舱内装饰，装阻燃座椅，加大了顶部行李柜，过道区域的舱顶高度增加到194米。为载货或客货混合运输加强了座舱地板，增加了活动隔框。-100和-100A是目前生产的两种基本生产型飞机。 DHC-8-200 -100的高性能型，1992年4月宣布研制计划。该型机装PW123发动机，是为在高原机场使用而设计的。巡航速度556公里/小时，比-100型提高59公里/小时。-200型于1993年7月开始交付。 专机型 增加了航程，载重544千克并留有仪表飞行规则要求余油时，航程可达3700公里。载17名旅客及其行李并留有余油时，航程为2446公里，这种情况下巡航速度为500公里/小时。电子飞行仪表系统、远程油箱和辅助动力装置均为标准设备。客舱仅一等舱布局时24座，也可布置成支线型布局。市场预测表明，今后10年需要60～100架专机型DHC-8。 DHC-8“冲锋”8M 军用型，加拿大军方编号CC-142和CT-142，美国空军编号E-9A。该型机可完成多种任务，其中包括军事运输、飞行校准、导弹射程控制和导航训练。另外还可用于执行医疗救援、监视、搜索和救援、预警和反潜及海上巡逻等。加拿大运输部使用2架“冲锋”8M-100，用于航线校准。加拿大国防部使用两架编号为CC-142的客/货运输机以及4架编号为CT-142的导航教练机。这6架飞机均有远程油箱、用于不平坦机场的起落架、高强度地板和有关的任务电子设备。1988年春交付的两架“冲锋”8M-100作为美国空军导弹射程控制飞机，编号E-9A。目前提议的“冲锋”8的其它特种任务型中，值得注意的是Triton海上巡逻型及反潜战型。Triton型机典型使用空重12000千克，最大起飞重量19500千克；Triton反潜战型最大巡航速度508公里/小时，单发实用升限4265米。