那有有大飞机卖呢？

摘自

2007-10-28 09:05:13 来自: 石亭(wwwdoubancom/host/scumeishus)

下面是飞机制造商的列表(按字母顺序排列)。括号中为公司经营的时间。

0-9

3Xtrim 飞机工厂 (1999－至今)

A

A2I2(？－至今)

亚琛Flugzeugbau(1914-1921)>Aachener Segelflugzeugbau

Aachener Segelflugzeugbau(1921-1923)>容克

AAI公司(1985－至今)

AAMSA(1971-1984)

AAT(1945-1950)

ABAP( 1958- )

Abaris飞机公司(2001－至今)

阿博特

ABC发动机(1912-1951)>维克斯

ABHCO

艾布拉姆斯航空器(1937-1940)

ABS 飞机( 1985- )

AC美孚石油公司34

ACBA

Ace(1929-1931)> Corben运动飞机和提供公司

Aceair

Aces高光飞机

ACM(1916)

Acme( 1929- )

Acro运动(？－至今)

AD 航空航天

亚当(1948-1955)

亚当飞机工业(1998－至今)

亚当斯工业

亚当斯-托曼

亚当斯-威尔逊

Adaro

ADC 飞机(1920-1930)

阿德，克莱门特(1886-1897)

阿德勒( 1934- )

海军部(AD)(英国海军部空气部门)

高级空气动力学和结构股份有限公司( AASI)(1989-2002)>穆尼航空公司

高级Aeromarine>Keuthan 飞机

高级飞机有限公司

高级水陆两栖的飞机(AAA)(1988-？)

高级航空

高级骤升的概念

高级车辆工程师(AVE) ( 1971-1973 )

AD-Y

德国通用电力公司(1910-1918)

AER

Aerauto(1950-1953)

Aereon( 1967- )

Aerfer(1955-1969)>Aeritalia

天线发行者( 1967- )

天线实验协会(AEA) ( 1907-1909 ) > 柯蒂斯飞机和发动机公司

天线服务公司( 1920- ) >水银飞机

Aeriane

Aeritalia(1969-1981)>Alenia

Aermacchi(Aeronautica Macchi)(1913－至今)

Aero(捷克语)(1919－至今)

Aero(波兰语)(1994-？)

Aero(美国) ( 1944-1960 ) > 罗克韦尔

Aero 冒险航空

Aero工程师澳大利亚(1978－至今)

Aero Boero(1952－至今)

Aero Bravo(1993－至今)

Aero 混合物

Aero 设计

Aero 工业Colombiana股份有限公司(AICSA)(1968－至今)

Aero 工业发展中心(AIDC)(1996－至今)

Aero Spacelines(1961-1974)>Tracor

空气凸轮

der Schweiz 空气俱乐部

空气工艺

空气扩散

Aerocar

Aerocar 国际(1945-1961)

Aerocentre(SNCAC)

Aerocomp

Aeromarine(1908-1935)>Burnelli

航空的发展代理(中国)(埃达)(1984-？)

Aeronca(美国的航空的公司) ( 1928-1951 )

Aeros

澳大利亚的航空航天技术(ASTA)(1987－至今)

Aerospatiale(SONACA) ( 1970-1999 ) > Aerospatiale-Matra

Aerospatiale-Matra(1999-2000)>伊兹

Aerotaller

Aerotec(1962-1987)

以前Flugzeugwerke

Agusta(1907－至今)

Aichi(1931-1945)

ACME( 1954- )

空气技术局(1969-1996)>航空的发展代理(中国)

空中拖拉机(1972－至今)

空中客车(1970－至今)

Airco(1912-1920)>de Havilland

飞机设计股份有限公司(ADI)(1986－至今)

Airspeed有限公司(1931-1951)>de Havilland

Albatros Flugzeugwerke(1910-1931)>福克-伍尔夫

Alenia(1981－至今)

Alon(1964-1967)>穆尼航空公司

Alpavia(1959-1966)>Sportavia-Putzer

安布罗西尼(1934-1958)

AMC(飞机生产公司)(加拿大) ( 1917-1920 )

美国供给飞机(AAA) - 美国

美国航空

美国喷气式飞机工业

Amiot(1915-1945)>制作车间Aeronautiques de Colombes,SNCAC

Amoy(1930-1935)

加拿大的水路两用飞机(AAC)(1998-？)

AMX 国际

ANF Mureaux(1918-1937)>SNCAN

Ansaldo(1916-1928)

安托瓦妮特(1906-1912)

Antonov(1947－至今)

阿拉伯英国直升飞机(ABH) ( 1978-1984 )

工业化的阿拉伯组织(AOI) ( 1975-1990 )

Arado(1925-1945)

阿姆斯特朗·西德利

阿姆斯特朗惠氏螺纹(1913-1958)>小贩西德利

箭飞机(1931-1935)

阿森纳队de l'Aeronautique(1936-1953)>SFECMAS

阿斯特拉Societe de 建设Aeronautiques(1909-1921)>Nieuport

制作车间Industriel de l'Aeronautique d'Alger(AIAA)( 1948-1960

制作车间Aeronautiques de Colombes(AAC) ( 1945 )

制作车间Aeronautiques de Suresnes(AAS) ( 1945 )

制作车间de 建设Aeronautique de泽布腊赫(ACAZ)(Zacco) ( 1923-1933 )

大西洋-Fokker

地图集飞机公司(1965－至今)

ATR(1981－至今)

Aubert(1932-1940)

奥斯特(1946-1961)

奥斯汀·莫里斯

奥斯汀电动机

澳大利亚飞机联合企业(1982-1985)>小贩de Havilland

澳大利亚飞机和工程(1910-1923)

Avcraft(2002－至今)

Avia(1919-1958)

AviaBellanca(1983－至今)

Aviamilano( 1959- )

Aviat

Aviatik(Automobil und Aviatik) ( 1910-1918 )

航空合成技术(行动)(1990-？)

航空商人(1949-1962)

Avibras(航空巴西) ( 1963-1967 )

Aviones de哥伦比亚股份有限公司(ACSA) ( 1955-1992 )

Avions费尔雷(1931-1978)>Aerospatiale

Avions洛克希德皇帝

阿维斯飞机(1917-1923)(1941)

Avro(1910-1963)>小贩西德利

Avro加拿大(1945-1962)>小贩西德利

AVRoe(1910)>Avro

埃里斯公司( -2001 ) > 画眉鸟飞机

A-B直升飞机

X

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>还没有注册

2007-10-28 09:05:56 石亭 (wwwdoubancom/host/scumeishus) B

Bachem(1944-1945)

BAE系统(1999－至今)

BAMC

Bayerische Flugzeugwerke( -1938 ) > Messerschmitt

猎兔犬( -1970 ) > 苏格兰航空

比德莫尔

山毛榉属(1932-1980)>罗克韦尔

Beecraft(1948-1960)

Belairbus

贝尔(1935-1960)

贝尔直升飞机(1960－至今)

贝兰卡(1927-1983)>AviaBellanca

贝尔& Hajn(1923)>Avia

Bensen( -1987 )

Beriev(1934－至今)

伯利纳飞机( -1929 ) > 伯利纳-乔伊斯

伯利纳-乔伊斯( 1929- )

伯纳德飞机

贝里克

Besnier(1678)

富有(？－至今)

贝森(1915-1928)>ANF Mureaux

布莱克本(1914-1949)>一般的飞机有限公司

Bleriot(1906-1914)>Bleriot-SPAD

Bleriot-SPAD(1914-1936)>Sud-Ouest

Bleriot-Voisin(1903-1906)>Bleriot,Voisin

布洛克(1930-1936)(1945)>Sud-Ouest,Dassault

Blohm +沃斯(1930-1969)> Messerschmitt-Bolkow-Blohm

波音(1917－至今)

波音北美人(1996－至今)

Bolkow(1948-1968)> Messerschmitt-Bolkow

轰炸员航空航天(1986－至今)

博尔顿·保罗(1914-1961)

布兰特利(1943-1975)>布兰特利-海因斯

布兰特利-海因斯( 1975- )

Bratukhin( 1940- )

Breda

Breguet(1911-1969)>Dassault-Breguet

布鲁斯特(1932-1946)

布里斯托尔飞机公司(1910-1959)>英国飞机公司

布里斯托尔直升飞机(1944-1969)>韦斯特兰飞机

英国空运(蝙蝠)

英国航空航天(BAe) ( 1977-1999 ) > BAE系统

英国飞机公司(BAC) ( 1959-1977 ) > 英国航空航天

英国飞机生产( 1933- )

英国Caudron

英国Klemm(1933)>英国飞机生产

布里滕-诺曼(1964－至今)

刷电动汽车

巴克尔Flugzeugbau(1932-1945)

巴德生产

飞机工业的局(白) ( 1946-1969 ) > 空气技术局

市民(1911-1916)

Burnelli

B&W(1916)>太平洋Aero

> 删除 2007-10-28 09:07:36 石亭 (wwwdoubancom/host/scumeishus) C

电话航空公司(1939-1959)>IMCO

CAMS

加拿大飞机

加拿大汽车铸造厂

Canadir( -1986 ) > 庞巴迪宇航

加拿大人维克斯

行话( -1931 ) > CRDA

Caproni(1908-1983)>Agusta

Carstedt

CASA

Caudron( 1909- )

随便的飞机( -1971 ) > 新吹笛人飞机

中心的飞机

Cessna 飞机(1927－至今)

Cessna-鲁斯(1927)> Cessna 飞机

机会沃特(1922-1961)>沃特

冠军飞机( -1970 ) > 贝兰卡

Chetverikov

奇尔顿( 1937- )

Chrislea( -1952 )

Cierva( 1920- )

卷云设计(1984－至今)

克莱德Cessna(1911)>旅行空气

Coanda(1910-1911)>布里斯托尔

联邦共和国飞机公司(CAC)(1936-？)

康珀( 1929- )

Comte

康罗伊飞机

巩固飞机(1923-1943)>Convair

大陆的直升机

Convair(1943-1996)>一般的力学

Corben运动飞机和提供公司(1931-1952)

CRDA( 1931- )

卡尔弗

坎利夫欧文

柯蒂斯飞机和电动机公司(1909-1929)>柯蒂斯-赖特

柯蒂斯-赖特(1929－至今)

CZL

D

达尔

Darracq 电动机工程

飞奔飞机

DASA(1989-2000)>伊兹

Dassault 航空(1945-1969)(？－至今) > Dassault-Breguet

Dassault-Breguet( 1969- ) >Dassault 航空

代顿工人( -1923 ) > 巩固飞机

de Havilland(DH) ( 1920-1958 ) > 小贩西德利

de Havilland 澳大利亚(DHA) > 波音

de Havilland加拿大(DHC) ( 1928-1989 ) > 轰炸员航空航天

Denel 航空航天系统

飞机生产部门(1939-1941)>政府飞机工厂

底特律飞机( -1932 )

德国空中客车

德国Flugzeugweke(DFW)

Dewoitine

DFS(1925-1945)

钻石空气

DINFIA ( 1957- )

Dornier( -1959 ) > fu

Dornier Luftfahrt( -1989 ) > DASA

道格拉斯(1920-1967)>麦克旦尼尔道格拉斯

向下

Druine

Dumod

E

伊兹(2000－至今)

埃奇利

Elicotteri Meridionali

EMBRAER

Entwicklungsring-S&uuml；d(EWR)

英国电( -1959 ) > 英国飞机公司

恩斯特龙

ERCO 又名Ercoupe

Eurocopter(1992－至今)

Eurofighter股份有限公司

F

Fabrica Militar de Aviones(1927-1957)>DINFIA

费尔柴尔德(1925-1996)> FairchildDornier

FairchildDornier(1996-2002)>Avcraft,M7 航空航天

费尔雷( -1977 )

法曼( -1936 ) > 制作车间Aeronautiques de Suresnes,SNCAC

联邦飞机(EFW)

费伯(1906)>安托瓦妮特

FFV(Forsvarets Fabriksverk)

菲亚特( -1969 ) > Aeritalia

Fieseler

渔夫身体公司

Fleetwings

弗拉格und Fhrezeugwerke

Flugzeug协会Sud(fu) ( 1959-1968 ) > Messerschmitt-Bolkow

Flygindustri(联合食品工业公司) > 马尔默Flygindustri

福克-伍尔夫

福克Achgelis

Fokker

Folland

福特( 1925- )

福尼

Fouga(1936-1961)>Potez

富士

惊恐飞机

FVM(Centrala Verkstader Malmslatt) ( 1917-1968 ) > FFV

G

Gastambide-Mengin(1908)>安托瓦妮特

GEFA-弗拉格股份有限公司(1980-)

一般的航空公司

一般的飞机工厂

一般的飞机有限公司(GAL)(？-1960) > 小贩西德利公司

一般的力学

Giravia

Glendower航空公司

地球飞机

Gloster

格洛斯特郡飞机

古德伊尔

Gothaer Waggonfabrik(GWF)

政府飞机工厂(澳大利亚)(GAF) ( 1941-1987 ) > 澳大利亚的航空航天技术

政府飞机工厂(芬兰)

格雷厄姆-怀特

Gremont

Grob

Grumman(1930-1994)

Gulfstream 航空航天( 1978-)

> 删除 2007-10-28 09:09:45 石亭 (wwwdoubancom/host/scumeishus) H

汉堡包Flugzeugbau股份有限公司(HFB)( -1940 ) > Blohm +沃斯

汉密尔顿航空

汉德利页( -1970 ) > 苏格兰航空

Hanriot( -1936 ) > SNCAC

Hanseatische Flugzeugwerke(汉萨)

汉萨-布兰登堡>海因克尔

哈尔滨飞机生产公司(HAMC)( 1952- )

哈里斯&谢尔登

小贩de Havilland

小贩(1920-1961)>小贩西德利

小贩西德利公司(1934-1977)>英国航空航天

小贩太平洋航空航天(1980－至今)

霍克斯利

HBN

海因克尔( -1959 ) > fu

Helibras(巴西号直升飞机)

Helikopter 服务

Helio

赫利奥波利斯飞机

亨舍尔

赫斯顿飞机

希勒

印度斯坦飞机(哈尔)

Hiro Haval阿森纳队

Hispano Aviacion( -1972 ) > CASA

Hispano-Suiza

休斯

寻找(飞机制造商)( -1959 ) > 英国飞机公司

Hurel-Dubois

I

IAR(罗马尼亚)

ICA-Brasov

Ikarus

Ilyushin

阿訇

IMCO(1962-1966)>罗克韦尔

Industrias Aeronauticas y Mecanicas(1953-1957)>DINFIA

Instituo Aerotecnico(指令地址) ( 1943-1957 ) > DINFIA

拦截器公司

空气之间( -1967 ) > 贝兰卡

州际

IPTN

以色列飞机工业

J

Jackaroo 飞机

Jetstream 飞机

吸毒者

K

Kaman

卡莫夫

Kawanishi

川崎

Keuthan 飞机( -1996 ) > Aero 冒险航空

要旨

Klemm>西贝尔

Koolhoven

九州

L

湖飞机

兰开夏(飞机制造商)

拉金飞机

Laverda

Lavochkin

Learjet( -1990 ) > 轰炸员航空航天

征收

林克-霍夫曼

Liore et-奥列弗

Lisunov

洛克希德( -1996 ) > 洛克希德·马丁

洛克希德·马丁(1996－至今)

洛克希德织女一座

洛宁航空

Loire

勒夫特Verkehrs Gesellschaft(LVG)

拉斯康比

卢顿

M

M7 航空航天(2002－至今)

Macchi>Aermacchi

马尔默Flygindustri(MFI)

3月，琼斯和克里布

马歇尔和儿子

马丁( 1912-1916,1917-1961 , -1996 ) > 洛克希德·马丁

马丁-贝克

Martinsyde

莫尔

MBB(1969-1989)>DASA

麦克旦尼尔道格拉斯(1967-1997)>波音

Menschinsky

水银飞机

Messerschmitt(1938-1959)>fu

Messerschmitt-Bolkow(1968-1969)> MBB

大都市的维克斯

迈耶斯航空公司

MicroCraft>A2I2

Mikoyan

密耳

英里

三菱(看见 三菱零)

穆尼航空公司

Morane

莫里斯电动机

蛾飞机

墨菲飞机制造。 有限公司

Myasishchev

N

Nakajima

NAMC

国家飞机工厂

国家飞的服务

Netherland 军队飞机工厂

Nieuport

Nieuport-Delage

诺德航空( -1970 ) > Aerospatiale

北美人(1928-1966)>罗克韦尔

北方西方工业

北方的飞机( -1959 ) > 向下

诺思罗普( 1926-1994)

诺思罗普-Grumman( 1994-－至今)

游牧民

Nurtanio

> 删除 2007-10-28 09:12:18 石亭 (wwwdoubancom/host/scumeishus) O

Osterreichische-Ungarische Albatros Flugzeug Werke(1914-1917)>[[菲尼克斯Flugzeugwerke

]]

OGMA

Ostdeutsche Albatros Werke(东德Albatros)

渥太华小汽车生产

P

PacAero 工程

太平洋Aero(1916-1917)>波音

太平洋Airmotive

钯Autocars

Panavia

帕纳尔

Partenavia

珀西瓦尔

菲尼克斯Flugzeugwerke( 1917- )

Phonix(1914-1919)

Piaggio Aero

Pilatus 飞机

吹笛人

皮特凯恩

皮特凯恩-Cierva( 1929- )

皮茨

Plage & Laskiewicz

Potez

PWS

PZL(WSK-PZL)(Panstowe Zaklady Lotnicze)

Q

QANTAS

R

雷神

Rearwin

Regy弗里尔

Reims 航空

共和国( 1939- )

赖利飞机( -1983 ) > 高级飞机有限公司

赖利Turbostream

罗宾( 1969-－至今)

鲁宾逊

罗克韦尔(1966-1996)>波音北美人

Rogo吗？ arski

Rotorway

王室的飞机建立

王室的飞机工厂

Rutan 飞机工厂

瑞安航空的公司

S

Saab

SABCA

塞( -1934 ) > 安布罗西尼

桑德森

桑德斯飞机

桑德斯鱼子

Savoia-马凯蒂

攀登混合物

施韦策

苏格兰航空( -1977 ) > 英国航空航天

SECM(1916-1921)>Amiot

塞加飞机

SEPECAT

SEREB( -1970 ) > Aerospatiale

SFECMAS(1953-1955)>SNCAN

SFERMA

矮的兄弟( -1989 ) > 轰炸员航空航天

短和哈兰

Showa

SIAI-马凯蒂

西德利Deasy>阿姆斯特朗·西德利

西贝尔(1955-1970)> MBB

西门子-Schuckert

西科尔斯基

斯林斯比

史密斯航空航天

SNCA

SNCAC(1936-1949)>SNCAN,SNCASO,SNECMA

SNCAN

SNECMA(1956-1959)

下雪航空(1955-1965)>罗克韦尔

SOCATA

SOKO

Soloy

Sonex

索普威思

SPAD( -1914 ) > Bleriot-SPAD

Spartan

SPCA

Sportavia-Putzer

标准飞机公司

标准电动机

斯蒂尔曼(1927-1939)>波音

斯廷森

Sud 航空(1957-1970)>Aerospatiale

Sud-Est(SNCASE)(？-1957) > Sud 航空

Sud-Ouest(SNCASO) ( 1936-1957 ) > Sud 航空

Sukhoi( 1939-－至今)

首脑会议航空

Sun 湖飞机(佛罗里达)

Supermarine

Svenska Aero

斯韦林根

T

Tampier(1921)

Taylorcraft( 1936- )

Taylorcraft飞机(1938-1946)>奥斯特

Technovia

托马斯-马丁

索普Aero

画眉鸟飞机

Trago 工厂

横穿佛罗里达>随便的飞机

旅行空气(1924-1930)>山毛榉属, Cessna-鲁斯,柯蒂斯-赖特

Tugan 飞机( -1936 ) > 联邦共和国飞机公司

Tupolev

U

Udet-Flugzeugbau

Utva( 1937-－至今)

V

Valmet

VEF

Veljekset Karhumaki

冒险光飞机

Vereinigte Flugtechnische Werke股份有限公司(VFW)

Vertol(1956-1960)>波音

维克斯>维克斯-阿姆斯特朗

维克斯-阿姆斯特朗( -1959 ) > 英国飞机公司

胜利飞机( -1945 ) > Avro加拿大

Voisin

Volaircraft

沃特(1961-1976)

Vulcan 电动机和工程

Vultee( -1943 ) > Convair

> 删除 2007-10-28 09:13:07 石亭 (wwwdoubancom/host/scumeishus) W

韦科

小心和Gillow

Watanabe>九州

韦尔

Werft Warnemunde(1917-1925)>Arado

Weser Flugzeugbau股份有限公司

韦斯特澳大利亚航空线

韦斯特兰飞机

Weymann-Lepere

惠特尔西身体

赖特航空( 1919-1929)

赖特公司( 1909-1916)

赖特-马丁( 1916-1919)

Wytwornia i Naprawa Konstrukcji Lekkich(1996-1999)>[[3Xtrim 飞机工厂

X

Xian

Y

Yakovlev

横须贺海军阿森纳队

Z

Zlin

如果你是经常乘坐飞机，那么你肯定是知道了解里程怎么样兑换机票，这样不管你是出差还是经常出门旅游都能剩下一大笔的费用呢，下面我们就一起去看看相关的一些事项吧。

Q1：累积里程是啥

航空公司为加入其“常旅客计划”的旅客提供里程的累计。

Q2：“常旅客计划”又是啥

“常旅客计划”是航空公司、酒店等行业向经常使用其产品的客户推出的以里程累积或积分累计奖励里程为主的一种促销手段。常旅客计划实际上就是客户忠诚计划。

为实施常旅客计划，航空公司成立了俱乐部，如国航的凤凰知音俱乐部，南航的明珠俱乐部等。俱乐部会员可以通过乘坐该航空公司的航班而得到飞行里程，当里程达到一定标准时，会员可用所得飞行里程换取免费机票、免费升舱等优惠。

里程累计篇

里程只有通过乘坐飞机才能获得吗并不是，获取方式如下：

(一)坐飞机累积里程

Q1：如何办理航空俱乐部会员卡

乘坐飞机累计里程的第一步，就是办理注册航空公司常旅客计划俱乐部的会员卡。三种渠道进行申请：航空公司官网申请、机场航空公司柜台填写表格申请、在飞机上填写表格申请。以南航为例，成为明珠会员后，乘坐南航的飞机就可以累积里程啦。

Q2：只要是坐飞机就可以累积飞行里程

NO!舱位不同，里程累计的比例也不同。机票折扣高低与累计里程的数量成反比，即越是接近全价的机票，累积的里程越多，特价票一般不能累计里程。

Q3：每次飞行能累积多少里程

各航空公司奖励里程的规则不同，我们每次飞行收获的里程基本都是“标准里程x%”，x根据机票舱位不同而变化，如南航累计里程规则：

注：“标准里程”的查询可以登陆各航空公司俱乐部会员网站，找到“城市里程查询”，基本都位于首页的明显位置。

Q：那办好所有会员卡就能轻松兑换免费机票了

骚年，你还是图样图森破。事实是谁都没法控制每次都是乘坐同一个航空公司的飞机出行，真的要分别办理所有航空公司的会员卡么对于大部分飞得不频繁的同学，常常是在每家航公公司都累积了一点点里程，却在哪家都不够兑换，怎么办

解决这个问题之前，小编给大家普及一下——航空联盟(重点来了，瓜子花生小板凳备好~~)。

全球有三大航空联盟：星空联盟、天合联盟、寰宇一家。

联盟就是航空公司之间拉帮结派的一个合作协议，可以互相兑换里程(同一联盟下的航空公司之间的积分可以通用通兑)、会员权益共享、代码共享、行李直挂等。

除了三大航空联盟外，很多航空公司还有双边合作。例如南方航空属于天合联盟，四川航空不属于三大联盟，但南航和川航依旧可以互相兑换积分里程。

小伙伴们在办理登机牌时，可以出示同一联盟/旗下或双边合作的会员卡累积里程，类似的合作说明可以在各家航空公司的会员网站上具体查询。尽量把每次飞行的里程都集中到一张卡上，方便累积里程兑换机票。

为了集中累计里程，小编建议大家办理三张航空会员卡即可：国航(星空联盟，包含深圳航空、长荣航空等)，南航(天合联盟，包含中国东方航空、厦门航空、中华航空等)，海航(不属于任何联盟，但旗下的所有航空都可以累积到海航卡上，包括西部航空、大新华航空，首都航空、金鹿航空，香港航空和香港快运等)。有这三张卡基本可覆盖国内航空公司了。

此外，办理会员卡要考虑该航空公司的航线覆盖面，最好是自己所住城市的出发地航空，这样兑换机票选择实用性更强。

Q：办理登机牌时忘记要求累积里程了咋办

别急哈，无论是忘记了还是累积失败，都是可以补救滴——补录里程。补录里程需要提供航班号、舱位、座位号、航班日期、票号、始发地、目的地等，可以电子行程单上找到所需信息，如图：

提示：一些航空俱乐部会员(如国航、海航)无需在办理登机时报给工作人员或手动输入，航班正常乘坐后会自动累积里程哒。

(二)信用卡累积里程

信用卡兑换里程的两种途径：

1)航空公司合作信用卡自动折抵里程。使用信用卡所消费的金额全数自动折抵为里程，无须申请自动累积，如用招行南航明珠信用卡消费，每满18元人民币或2美元就可以累积1南航里程。(不同信用卡优惠不同)

2)用信用卡积分兑换里程。这里包含航空公司合作信用卡和其他普通信用卡。如针对所有的广发信用卡，每消费1元人民币积1分，30分可兑换1南航里程。(不同银行信用卡的积分兑换规则不同)

不同银行的信用卡积分兑换里程规则有所差异，日常消费中如何让信用卡积分兑换价值最大化，小编总结了四点：

1)办理航空信用卡。日常消费中默默帮你累积里程。

2)办理能够永久积分的信用卡。一些信用卡积分会在年底清零，考虑到很多信用卡积分换里程是要求500里程起换，选择一张永久积分的信用卡可避免一年攒不够的尴尬情况。

3)选择性价比最高的信用卡。小编查阅资料发现，广发信用卡每花费14元就可以兑换1南航的里程，中信信用卡要花费18元才可能兑换1南航里程，哪个更划算不言而喻。附上中行和南航的信用卡消费换购里程标准：

巧用信用卡活动。多看看银行信用卡活动通知，就像前段时间民生银行航空信用卡搞活动，每个月刷12000元以上即可以获赠6000南航里程，小编恰巧要买电脑，当月轻松满足活动要求获赠6000里程，然后用6000里程在南航换购了北京到大连的机票(哈哈周末可以任性的回大连看望爸比妈咪啦~~)

(三)酒店积分转换里程

很多酒店的积分都可以转成航空公司的里程，不同航空公司合作的酒店有所不同，具体可在各航空俱乐部网站上查询。小编为大家整理了几家支持积分换购里程的星级酒店，包括香格里拉酒店、万达酒店、万豪酒店、洲际酒店、希尔顿等。一些经济型连锁酒店同样可以换购里程，包括如家、7天连锁、汉庭、锦江之星等。

(四)预订酒店或机票

通过携程、艺龙、缤客、Agoda、芒果网等商旅网站订酒店或机票同样可以获得里程。这些网站时常会有赠里程活动，小伙伴们可以多留留心。看看携程和南航正在合作的活动：

(五)租车、就餐、通讯、购物返利等

关于租车：大部分国内航空俱乐部会员可以通过赫兹国际租车、至尊租车、安飞士租车、道乐国际租车消费获得里程奖励。如至尊租车，国航知音会员每次租车消费均可获赠500里程;南航明珠会员每次租车可获得400里程。

关于就餐：在大众点评网制定特别餐馆内每消费10元人民币即可获得5公里国航里程，消费结帐时主动出示知音卡并要求累积里程。

关于通讯：中国电信，4000电信积分可以换购500国航里程;广东省中国联通，5000联通积分可换购500南航里程。

关于购物：在中粮我买网购买产品，可获得国航里程;在大麦网合作专区每消费10元获得2公里国航里程;DHC中国官网，每消费10元赠送2公里国航里程。

其他：慈铭体检，每消费10元获得8公里南航里程;时尚芭莎摄影，每消费2元获得1公里南航里程。(更多奖励可以在航空俱乐部会员网站上详细查询)

里程兑换篇

(一)里程兑换机票

兑换机票前，我们可以通过拨打航空公司客服电话(报身份证号码即可)或登陆航空公司俱乐部会员网站查询里程。与查询里程相似，兑换机票也可以通过电话和网站两种途径：

1)在航空公司官网找到会员登录，输入卡号或有效证件号和密码进入页面，点里程兑换，将想兑换机票的日期和目的地输入后选择可以兑换的航班号，点下一步进入乘客信息，输入自己或受让人的名字和证件后，网上付款(税费)进行订单确认就完成了。

2)若上网不方便，还可以打航空公司客服电话，根据提示输入或报上卡号，由接线服务人员协助查询航班并出票。

Q：一般多少里程能兑换免费机票

基本上，各大航空公司最短距离的线路也要6000里程才能兑换一张机票。每家航空公司兑换的里程规则不同。一般来说，积分兑换所需的里程为两地标准里程的10倍左右，即标准里程1000公里约需要1w里程兑换。

以南航兑换规则为例，800公里内，经济舱需6000里程;801-1700公里，经济舱需12000里程;1701-3000公里，经济舱需15000里程;3001-5000公里，经济舱需25000里程。

Q：如何花费较少的里程最大限度的飞行

给大家介绍下三种节省里程的玩法。

1)选择里程兑换更划算的航空公司。相比而言，换同等里程的机票里程消耗为：南航<国航<东航。例如兑换北京到大连的机票，南航只需6000里程，国航要8000里程。

2)兑换往返机票。一些航空公司兑换往返机票更优惠。例如国航，从北京到西安之间单程需12000里程，往返只需22000里程，西安到成都之间单程需8000里程，往返共需15000里程。

3)中转分段里程兑换。例如国航兑换，小编计划从北京到成都，北京直达成都需15000里程。但我们知道北京到成都之间路过西安，若选择先从北京飞西安玩2天，再从西安飞成都，这样的分段订票所需总里程仅为18500。(中转分段兑换里程的计算也是执行了往返优惠，即北京到西安航程需要22000/2里程，西安到成都优惠里程为15000/2里程)

Q：里程够就能换到想要的免费机票吗

不一定。大家都知道飞机通常分头等、公务、经济舱，每个舱又按价格细分成不同的舱位。你拿到的行程单上有舱位代码，头等舱全价是F，折扣是P，积分兑换是O;商务舱全价是C，折扣是J;经济舱全价一般是Y，9折的是B，八折的是K，七折的是R，最低折扣的是Q，积分兑换是X;当然同样的字母在不同航空公司的定义可能不同。而每个航班会由销售部门分配不同舱位的数量，热门航班销售时会减少折扣票量，同时也会减少免费舱位的数量甚至完全不分配免费舱位票。

Q：里程兑换的机票能退票或改签吗

有些航空公司不允许退票，个别支持退票的航空公司则需收取50%的里程作为退票手续费。若遇到特殊情况不能如期出行，小编建议你改签更为划算，南航支持一年内免费改签一次;东航是一年内无限改签;国航改签，国内机票需100元手续费，国际机票需300元手续费。

Q：累积的里程是永久的吗

里程是有保质期的，大部分是三年。国航和南航相同，在里程入账3年后当月的最后一天过期。例如2014年3月20日里程入账，则这笔里程会在2017年3月31日过期;东航里程是在入账3年后的年底最后一天过期。例如2014年3月20日里程入账，则这笔里程会在2017年12月31日过期。

Q：里程只能为自己兑换机票吗

当然不是。国内航空公司普遍推出了受益人制度，可以为他人兑换机票。给非本人兑换机票需要提前30-60天在系统登记，所以有为他人兑换的需求请提早准备。例如用国航知音卡进行非持卡人里程兑换机票时，需先登录国航知音卡官网，将出行人的姓名、证件信息录入受让人名单中，经过60天审核通过后方可兑换。

(二)里程升舱

我们还可以使用里程进行升舱。以南航为例，800公里内的飞行，从公务舱升到头等舱仅需3000里程。

(三)里程兑换商品

航空里程除了兑换机票和升舱外，还可以换购礼品。各家航空俱乐部基本都推出了里程换购商城。值得关注的是国航知音商城的产品十分丰富，相对而言，南航明珠商城的产品就少的可怜了。

(注：文章内多次用国航、南航举例，因为相对而言南航、国航的里程票较多)

国内线

立荣航空公司

立荣航空公司原名马公航空公司，成立於1988年8月1日，由陈文武先生创办，初期以两架英国航太公司生产之BAE HS-748经营台北、高雄、马公之定期客运业务。1995年，该公司取得经营国际包机资格，包机首航菲律宾佬沃。同年4月长荣航空购买马公航空30%的股权，同时全面导入国际航空公司之管理制度与系统，1996年3月8日，原马公航空为了调整市场形象及业务拓展需求，正式更名为立荣航空。1998年7月1日起，因应航空市场上环境的变化及资源配置的有效化，立荣航空正式宣布与大华及台湾航空合并。合并后，以立荣航空公司为存续公司，同时长荣航空亦全面退出国内线，将额度及MD-90交由立荣航空使用。在接收长荣航空、大华航空及台湾航空之飞机后，一时机型繁多，维修及管理成本上升。该公司为了简化机队运作、降低维修成本，即以『机队单纯化』为经营之要务，先於1998年陆续引进6架MD-90同型机，将原有的5架BAE-146汰换掉。截至2001年3月为止，MD-90总数已达13架。1999年9月，该公司陆续引进DHC-8-400型客机，将原有DHC-8-300型客机陆续汰换，目前除MD-90机型外，尚且拥有DHC8-300螺旋桨型客机12架、DHC8-200螺旋桨型客机1架、DORNIER-228螺旋桨型客机3架。藉著航线网路脉络的密集及机队调度弹性的便利性提升。立荣已成为目前国内航线中航线网路最密集的航空公司。

网址：http://wwwuniaircomtw/

复兴航空

复兴航空公司成立於1951年5月21日，由陈文宽、戴安国、蔡克非等人共同创办，为第一家国人自办的民营航空公司。当时除经营台北－花莲－台东－高雄定期班机与金门、马祖不定期包机业务外，并代理外籍航空公司客、货运销与机场地勤业务。1958年10月1日，因一架由军方包机，自马祖返台北的水陆两用客机PBY型蓝天鹅式商用飞机失事，遂改变经营方针，暂停国内航线，加强代理事业，并於1966年在台北兴建空中厨房，供应国际航机餐点；1979年配合中正机场启用，国际机场迁至桃园，该公司遂於南崁兴建空中厨房一座。

1983年，该公司由国产实业集团接掌改组后，乃於1988年8月25日恢复国内航线营运。目前，该公司主要机队为ATR-42、ATR-72、A320及A321。截至2001年3月为止，复兴航空所经营的国内航线包含：台北、嘉义、台南、高雄、屏东、台东、花莲、金门、马公等九个据点十一条航线，提供每天约145个班次的飞航服务。

网址：http://wwwtnacomtw/indexasp

华信航空

华信航空公司系於1991年6月1日由中华航空公司及和信集团共同合资成立，是我国第三家飞航国际航线的航空公司。1992年10月31日由於和信集团撤资，华信航空遂成为由华航百分之百投资的子公司，但人事及财务章程、前后舱组员的招募、训练则完全独立。1996年4月并获得国内航空界第一张空中服务ISO-9002品质系统国际认证。华信航空是我国民航史上直飞澳洲、加拿大的第一家航空公司。

1998年8月，华信航空与国华航空合并后统称为华信航空。有关国华航空公司(Formosa Airlines)，原名为永兴航空公司，成立於1966年，创立初期以飞航离岛航线及经营农喷业务为主；直至1990年加入经营本岛主要航线；1994年10月与诚洲电子集团结盟，正式更名为国华航空公司，当时拥有国内12条航线，往来台湾地区与离岛地区共10个城市，每日起降架次约120班左右，主要以SAAB SE-340、FK50、FK100及Donier-228从事飞航服务；1996年7月1日，中华航空与国华航空开始策略联盟关系，首创国内与国际航线全程订位、一票到底、行李直挂之服务，同时并与诚洲电子集团各自拥有42%的股权，且具有经营管理权。於1999年7月起，国华与华信研究合并的可行性及资源、订位系统的整合，而於同年8月起正式合并，存续公司为华信航空公司。为了增取电子商务的无限商机，1999年11月起率先推出国内航线电子机票后，在2000年6月中旬推出网上购票、海东青会员卡，并於2001年2月13日起，在台北、高雄两地的机场柜台装设『KIOSK自动报到亭』，引进国内旅客自动报到系统，让旅客从购票、付款、取登机证皆可独立完成，以落实21世纪运务服务电子化的概念。

华信航空目前的机队包含：波音737-800（简称738）、FOKKER-50、FOKKER-100。在其国际航线的经营方面，华信於1999年11月2日开航缅甸仰光、1999年12月17日开航泰国清迈、2000年1月28日开航菲律宾佬沃、2000年5月1日开航位於密克罗尼西亚海域的塞班岛（美国）、2000年7月14日开航菲律宾宿雾、2000年7月19日开航柬埔塞金边、2000年11月1日以包机飞航日本、2001年1月19日飞航泰国乌打抛及2001年1月21日开航马来西亚关丹。而原先对於澳洲、加拿大的航线，该公司基於经营策略的考量，於2000年3月26日起将温哥华及雪梨两条长程国际航线移转给中华航空公司经营。

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远东航空

胡侗清先生於1957年6月5日秉持勤俭朴实的经营理念创立远东航空股份有限公司，从四十年代台湾尚处物资匮乏、百业待兴中以仅仅30余名员工、资本额60万元起家，初期以经营货运为主，并长期担任『空中运报』任务，直到1978年中山高速公路通车后此一工作始告终止。远航早期的服务范极为广泛，除经营客运、货运外，还承揽国内外包机、空中照相、森林防护、海上搜寻及支援石油钻探等运补工作外，亦接受军方、民航局、省府委托维护其飞机、直升机，并接受国外航空公司飞机及发动机维修工作，因此累积了丰富完整的经验，并在观光事业蓬勃发展的六十年代顺势成为国内航线的龙头老大。

然而，世事如棋，人生诡谲，正当远航在胡侗清先生的努力下逐渐茁长，胡先生却因心肌梗塞导致脑溢血於1986年骤然辞世，由於未预立遗嘱，因此造成一连串的家族股权纠纷，对经营管理产生钜大冲击，这段路可谓一步一针毡！屋漏偏逢连夜雨，在当时石油危机及内乱未定下，由於政府的『开放天空政策』，小小一个台湾市场，挤进了八家航空公司共同抢食国内航线这块大饼，市场竞争激烈的程度已达白热化，当时的市场占有率大幅由60％滑落到40％。前总经理蒋洪彝先生上任后奋起直追，先将管理权与股权分开，使公司业务运作不受股权纷争影响，经过一连串经营革新之后，逐渐把市场占有率拉回到50％左右，重新登上国内线龙头的宝座。

『天空虽然浩瀚，却无处容纳错误』要求飞安不打折的李云宁先生於1994年8月继蒋洪彝先生回华航担任董事长后，任职远航的总经理，成立『加强服务委员会』，宏观在多元化的社会型态转变中，消费者意识逐渐高涨，处於竞争更激烈的时代，要有属於远航专有的异质性产品。遂提出『飞安第一、顾客至上、员工为重、品质为先』的经营理念，深信只有绝对的确保飞行安全、真诚的以顾客为导向、满意的员工及标准化的服务品质才能创造满意的顾客。在此明确的方针指引下，一切的作为均是朝著『制度化、标准化、资讯化、国际化』的企业方针，并以『稳定国内、发展区域、放眼两岸、进军国际』为企业目标。期能真正的为国家、社会及大众提供更多的贡献，亦将永远以『关怀之心』为社会贡献服务。1995年，中华开发信托公司(现为中华开发工业银行)及南山人寿保险集团入主取得经营权，拥有5317％之股权，并於八月一日成立董事会。以AIG投资集团台湾分公司负责人角色入主董事会的副董事长崔涌先生上任后，面对外在环境的改变及远航的定位，认为：『是一项资产，就不要把它变成负债。』突破旧有体制成规，导引远航由员工自主迈入企业经营的模式。

网址：http://wwwfatcomtw/

国际线

中华航空公司

中华航空公司自1959年12月16日创始以来，即致力以最好的飞航品质，满足每一位乘坐的旅客；1993年2月26日股票正式挂牌上市，营运绩效迈向新的重要里程；目前由董事长江耀宗先生及总经理魏幸雄先生率领整个华航团队。

由早年的两架水上飞机开始，至今已拥有波音、空中巴士等各式新型飞机近60架。同时进行机队更新及机种简化，目前为世界最年轻机队之列。从1959年开航以来，至今已拥有逾40条客货运航线，飞往全球近44个大城市。华航货运营业额占总体营业额之40%。至2003年底，已全面汰换B747-200F机型，并拥有15架波音747-400F全货机，是全球最大的B747-400F全货机机队之一，加上现有逾40个客货航点，串联欧、亚、美、大洋洲等地，华航已跻身为全球前七大航空货运公司。

华航於1993年成为台湾第一家股票上市的民营国际航空公司。

网址：http://wwwchina-airlinescom/ch/indexhtm

长荣航空公司

长荣航空公司为台湾第二家经营国际航线的国籍航空公司，该公司的中文名称传承长荣集团一贯之命名。公司英文名称『EVA』（EVA Airways Corporation）乃取自长荣集团英文名称EVERGREEN GROUP之字首，加上航空事业AIRWAYS之字首组合而成。该公司在政府宣布『天空开放政策』后，集团总裁张荣发先生构想利用海运的基础延伸航空业务，整合海、陆、空为一全面性之运输网路，遂於长荣海运公司内部成立一航空筹备小组，开始进行规划，并於1988年9月1日长荣海运二十周年庆时，向该集团之各分公司、代理商宣布此项计划，并由交通部将此申请案转报行政院，复由行政院指示经建会研究评估，於经建会完成研究报告后，送呈行政院裁示，并经过交通部和学界、业者沟通后，於1988年1月 17日公布了国际航空客、货运公司的申请条件，长荣航空於向民航局申请筹设甲种民用航空运输业后，於1989年4月7日正式成立，并於1991年7 月1日正式起飞。

发展至今，长荣航空拥有近四十架的飞机，包含波音747-400全客机，747-400客货两用机，767-300 ER全客机，767-200全客机，MD-11 全客机及MD-11全货机等。在机务部分，1998年9月1日该公司机务本部改制成为『长荣航太科技公司』，除了提供长荣航空机队的维修服务外，也扩大代理其他航空公司的各项业务维修业务，并以提供航空业界最精良的维修品质为目标，努力於维修能量及技术能力之提升。

中正机场二期航站完工后，长荣航空更自2000年7月29凌晨起，所有由中正国际机场出入的班机均透过二期航厦营运。第二航厦的行李输送设备系采全自动之行李分拣系统，不仅使得团体行李而易於处理，提早报到的出境旅客，甚至还可以享受提早存放行李之便利。

目前服务网已发展至亚、欧、美、澳四大洲，开辟约三十个国际航点。除了不断开拓新的国际航 线，长荣航空更以其独到的航空事业经营理念，领导国内航空资源整合；自1995年即陆续投资立荣、大华、台湾等多家国内线航空公司开创国内航空事业合作经营新趋势。1998年7月1日起，三家航空公司更合并为立荣航空公司。

网址：http://wwwevaaircom/html/b2c/chinese/

远东航空公司

1995年时，开辟两条国际定期包机高雄至帛琉及高雄至苏比克航线；1996年，机务维修获得ISO-9002认证；1996年获得经营国际定期航线的资格及飞安评鉴甲级的殊荣，而於同年九月将两条包机航线升格为定期航线，并於12月时股票正式上柜，随著业务量的扩大，1998年成立远航集团，总裁由胡定吾先生担任，李云宁先生任远航董事长兼总经理。1999年10月新增亚庇航线。2000年李云宁先生入主中华航空公司担任董事长，远航董事长由崔涌先生接任，陈每文先生为总经理。

历经四十余年漫长岁月，追溯远航的历史，从胼手胝足共同奋斗的成长期、股权纠纷的休养期，到企业化经营的革新期，一路行来的点点滴滴，彷佛是一部民航发展史。为了回馈社会大众长期以来的支持，远航更从1998年12月起陆续引进全新的MD-83及设有商务舱的波音B757-200机队，以机队年轻化、卓越的飞安品质及舒适便捷的运输服务满足国人旅运需求，缩短城乡差距及创造旅游市场的繁荣。

网址：http://wwwfatcomtw/

国泰航空公司

国泰航空由美国籍的 Roy C Farrell 及澳洲籍的 Sydney H de Kantzow 於1946年9月24日创办。最初，他们均以上海为发展基地，后来决定迁往香港，并成立国泰航空(据说，国泰的名字原是由 Farrell 及一群外国通讯员於马尼拉酒店的酒吧想出来的。

成立初期，国泰开办往返马尼拉、曼谷、新加坡及上海的客运及货运航班，业务发展十分理想。1948年香港最主要的商行之一的 Butterfield & Swire(即太古集团前身)，收购了国泰的四成半股权。於John Kidston Swire的领导下，Butterfield & Swire 随即全权负责国泰的营运。

期后10年间，随著国泰引进头等客位及经济客位，机队不断扩展，而且服务日益完善。

对於国泰来说，60年代可算是全速前进的年代 --由1962年至1967年，业务每年平均跃升20%，成绩斐然。此外，国泰亦再开先河，成为世界第一间为多个日本城市，如大阪、福冈及名古屋等提供国际航班服务的航空公司。

网址：http://wwwcathaypacificcom/tw

复兴航空公司

而於1992年1月28日包机首航菲律宾佬沃，而於1994年11月4日升等为国际定期航线。其间陆续增辟马尼拉、金边、宿雾、普吉岛、泗水、澳门、菲律宾克拉克及马来西亚亚庇等地。1995年3月启用全球独步中英文双语旅客订位系统（MARBLE Computer Reservation System）。同年6月和8月，高雄及桃园空中厨房双双荣获『ISO9002品质认证』，确保空中餐饮的卫生与品质。10、12月陆续开航中正泗水与中正澳门国际定期航线；1996 开辟高雄澳门国际定期航线区域联盟『厦门航空』及『云南航空』，提供国内旅客联程转运服务，经澳门转机至福州、厦门与昆明；1998年增辟马来西亚亚庇航线。而复兴也与『上海航空』联程转运，旅客可经澳门转机上海。国际则有台北-澳门、高雄-澳门、台北-沙巴、台北-普吉。另与上海、厦门、云南等三家中国大陆航空公司联程转运合作，经澳门转机上海、厦门、福州、昆明，等四大城市。

除此之外，复兴航空也代理美国大陆航空及北欧航空的相关业务。并充任美国大陆航空、泰国航空、越南太平洋航空、泰华航空等外籍业者的客货包机代理及地勤代理。

网址：http://wwwtnacomtw/indexasp

港龙航空公司

港龙航空於1985年成立，拥有世界上其中一队最年青及最先进的机队，客运服务网络遍及亚洲30个精采、各具文化特色的城市，航线网覆盖范围遍及拥有全球一半人口的地区。

1985年7月，一架波音737-200A型客机从香港国际机场起飞往马来西亚的亚庇。该航班是港龙航空有限公司的首航客机，这次首航为香港航空史展开新的一页。而港龙航空有限公司其后发展成一家以香港为基地的地区性航空公司。

港龙航空为商务旅客及旅游人士提供一系列灵活妥善的高质素假期精选。旅客可透过各地的港龙航空办事处、港龙航空联系公司 - 国泰航空的世界性销售网或主要的电脑订位系统订座。

港龙航空拥有一支先进及为乘客喜悦的空中巴士机队，包括单走道式 A320 及 A321 客机，和广体式 A330 客机。港龙航空采用三架波音 747-300 货机提供全货机服务往欧洲、中东、日本、东南亚和中国内地，将当地的出入口商直接与港龙航空在中国大陆和亚洲区内的广大网络联系一起。

随着科技的不断发展，没有什么是做不到的，只要敢想敢尝试就有可能会成功，今日全球首架电动飞机首飞成功，预示着电动航空时代的开始，那么下面就由星座知识为大家揭晓下具体情况吧首架电动飞机首飞成功标志电动航空时代的开始据英国卫报12月11日报道，世界上第一架全电动商用飞机已经完成了首次试飞，从加拿大城市温哥华起飞，飞行15分钟。澳大利亚工程公司magniX的首席执行官罗伊·甘扎斯基说：这证明了全电动形式的商用航空是可行的。这项技术将意味着为航空公司节省大量成本，实现零排放。这标志着电动航空时代的开始。据了解，magniX公司设计了飞机的发动机，并与加拿大港湾航空公司合作，该航空公司每年预计运送50万乘客，往返于温哥华、惠斯勒滑雪场、附近岛屿和沿海社区之间。随着人们越来越多地乘坐飞机，而新技术也起步缓慢，民航成为增长最快的碳排放源之一。国际民用航空组织（ICAO）一直在鼓励更多地使用高效的生物燃料发动机和更轻的飞机材料，并优化航线。这架拥有62年历史、可以乘坐6名乘客的德·哈维兰DHC-2海狸（DHC-2deHavillandBeaver）飞机搭载了750马力的电动机，由加拿大港湾航空公司创始人兼首席执行官雷格·麦克杜格尔驾驶。麦克杜格尔说：对我来说，那次飞行就像在驾驶一只海狸，但那是一只打了电兴奋剂的海狸。日出后不久，麦克杜格尔驾驶这架飞机在温哥华国际机场附近的弗雷泽河上进行了一次短途飞行，当时有100多名旁观者围观。电动飞机电动飞机（Electricaircraft）是指依靠电动机而不是内燃机驱动的飞机，电力来源包括燃料电池、太阳能电池、超级电容器、无线能量传输或其他种类的电池等。已经研制成功的可载人电动飞机主要包括太阳能飞机、蓄电池电动飞机和燃料电池飞机等类型。1957年6月30日，第一架电动飞机模型试飞成功。2010年7月8日，太阳能飞机首次完成26小时昼夜连续飞行。面临挑战技术难题各类电动飞机发展面临的最大技术挑战是电动力推进系统关键性能指标低、技术不成熟、重量过大，仅能满足电动飞机的最低使用要求。此外，电动力推进系统实用性、安全性和可靠性有待提高。电动力推进系统重量过大是电动飞机设计的最大难题。对于氢燃料电池电动飞机，还有燃料电池及氢燃料存储系统布局和设计问题。同时安全可靠的氢燃料存储系统设计问题不容易解决。目前尽管一些技术试验机取得成功，但有人驾驶氢燃料电池电动飞机还有很多方面需要发展完善，离实用还有一段距离。太阳能电动飞机设计上的主要技术挑战大尺寸机翼的气动弹性、昼夜连续飞行等。太阳能电动力推进系统从太阳能输入到螺旋桨最终的动能输出，总的能量利用率只有约10%。太阳能飞机超大展弦比、大面积机翼会造成严重的气动弹性问题。成本过高锂电池、燃料电池和太阳能电池等电动力推进系统关键部件成本高，电动力推进系统和电动飞机的开发成本也很高，经济因素制约着其发展的一个问题。适应能力差天气和环境适应能力也是一个重大技术问题。目前电动飞机基本上只能在天气良好的状况下飞行，而对于降水、降雪、雷电等恶劣天气情况和比较恶劣的环境条件下还不能飞行，要满足实用要求，这些问题必须加以解决，这在技术上存在较高难度。

飞机主要使用航空煤油，航空煤油是石油产品的一种，由碳氢化合物的各种馏分组成。航空煤油的特点是燃烧性能优良，热量高，能有效实现连续、稳定、快速、完全燃烧。同时，航空煤油的燃烧面积不是很大，储碳量不高，不会轻易燃烧，还具有良好的低温流动性。

对于航空煤油来说，由于其密度合适，即使在低温环境下，仍能保持非常好的流动性，燃烧完全迅速。此外，在航空煤油中加入一些添加剂，使煤油能够为飞机提供非常持久和稳定的动力。

一箱油的吨数是不固定的，需要根据飞机类型决定。一般情况下，如果客机一箱油大概几十甚至几百吨。但是对于作战飞机来说，这种装油量就少了一点，可能只有几吨。如果是轰炸机，一箱油大概几十吨，比如波音737，一箱油大概26吨。

飞机的体积不一样，携带的燃油量也会不一样。通常情况下，飞机体积越大，携带航油的能力就越大。比如小型飞机载油量少一点，甚至有些螺旋桨飞机还不如汽车载油量多。然而，一些小飞机很大，如多用途小飞机DHC-6“双獭”，它有大约1466升油。

DHC广告词（一）寂静幽谷篇

xx年夏天，

我喜欢听班得瑞音乐。

《寂静之音》、《落日幽谷》……

每次模拟考试后，

它们总在我耳边不断萦绕。

那年的6月4日，

我回家。

两天后，我参加高考，

我要在考场上过我18岁的生日。

离家，六年了，也总忘记了这个日子。

坐在窗前，

窗外边的虫叫声寂静得让我周身不习惯。

爸爸在客厅，

他说：“孩子，出来凉快凉快吧，别自个儿累着！”

他在说我小时候的趣事儿，

我在看电视屏幕上DHC的橄榄套装广告，

喝着妈妈熬的莲藕汤，

我说：“爸爸，如果有一天我落到摆地摊的境况，

是不是很丢人啊？“

爸爸顿了顿：“那你认为该是什么样子？”

我转过头：“

以后可以天天用DHC洗面奶！“

爸爸笑了。

他怎么会懂呢？

我摇摇头。

6号中午，

我踏上易水之寒的回校路程。

如常，爸爸用那辆伴我走过很多年的摩托车送我。

上车前，他塞给我一瓶东西，

我翻翻看，DHC

爸爸说：“

是这个没错吧？

爸爸跟这东西搭不上边，

解释半天服务员都对不上号！”

我说：“爸……”

他轻抚我的头：“

孩子，命运，摸不着，

该是什么，说不准，

生日，你也总不在家，

明天上考场了，

好好洗把脸吧，啊！”

xx年的高考前，

我还听着班得瑞的《寂静之音》

我用爸爸不明所以的“DHC”好好洗了把脸。

xx年的8月，

我接到了大学录取通知书。

广告语：爱是熟悉的自然 DHC！

DHC广告词（二）夏日溪流篇

xx年的7月，我参加大学生实践服务活动。

这年夏天，

太阳似乎要烤焦大地。

我戴着遮阳帽，

双肩挂着大背包。

十几天的下乡日子，

我在各农村的留守儿童的家之间穿行。

衣服湿了，又干了。

我哭过，也笑过。

回来了——带着眼泪。

他来看我，

笑着说我的皮肤只能在与黑人比较时才有信心了。

他扬起手，

拨掉我肩上死掉的黑皮，

我听到耳边的嘀咕声：“

怎么总是不会照顾自己！”

他带我去超市，要结帐时，

他嘱咐我稍事等候，

转身离开。

他从背后拿出熟悉的瓶子，

DHC。

他嘴里还嚼着口香糖，

轻描淡述：“

你老爱往外跑，用这个好，化妆师说的！”

我把它捧在手心，

转过头，

抿抿嘴，大概是笑了！

广告语：爱是熟悉的自然 DHC！

广告词广告标语

1、葡萄，可以喝的葡萄，干红葡萄酒。

2、无穷的回味，源自福禄佳酿。

3、来！喝点法国的味道。

4、法国干红，一生的朋友。

5、品法国干红，享福禄生活。

6、红酒国王，福禄经典，给你不一样的享受。

7、福禄干红葡萄酒，喝了还想要！

8、享华彩人生，品味法国福禄。

9、喝福禄干红葡萄酒，福多禄多。

10、余香溢唇，举杯福禄！

11、福禄干红，源自法国的浪漫品味。

12、品尝幸福的滋味福禄干红。

13、我酿造福禄，你享受福禄。

14、适口舒心，福禄干空！

15、法国风情，这一刻蔓延你的身体！

16、福禄干红，品质出众。

17、福禄干红，葡萄酒中的不倒酒。

18、源自浪漫国度的幸福，与您一起流动法国福禄干红。

19、为福为禄，干红葡萄酒法国福禄干红葡萄酒。

20、法式酿造，色泽典雅，回味悠久。

21、酒意三分，一分甘醇，二分福禄。

22、君子万年，福禄宜之。

23、要喝就喝法国福禄干红葡萄酒！

24、福禄干红葡萄酒，源自法国，香醇浓郁，恬然静谧。

25、精致生活，源自福禄。

26、媲美玫瑰花瓣，源自法国经典。

27、福禄红酒：一件流淌在时尚男女身上的液体时装！

28、一秒亲临法国，福禄干红于心。

29、享受生活原来如此简单。

30、喝福禄干红，享精彩人生。

31、福禄双全，夫复何求？

32、福禄干红，至尊享受。

33、干红佳酿，醇香怡人；健康爽口，优质精选。

34、畅饮逢福禄，感受法国（浪漫）风情。

35、福禄干红，品味生活，感受浪漫。

36、葡萄邀美同赏，福禄（佳酿）请君共享。

37、精典品质，福禄相伴。

38、干杯，福禄干红葡萄酒。

39、典雅芬芳，清新品味福禄干红。

40、法国福禄干红葡萄酒，酵出醇香，回味长久。

1、品味时尚，尽显东方公子。

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3、选择东方公子，你将位于众人之上！

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人头马一开，好事自然来

释放自我 燕京啤酒

我心逍遥我心醉 五粮液“逍遥醉”酒

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泡的就是你 统一，来一客方便面

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二十年来的经典广告语

1980年：味道好极了！（雀巢咖啡）

滴滴香浓，意犹未尽。（麦氏咖啡）

国内首创，驰名中外。（珍珠霜）

为人民服务，为大众计时。（铁达时表）

1981年：“飞跃”目标——世界先进水平！（飞跃电视）

戴雷达，闯天下。（雷达表）

1982年：就是可口可乐。（可口可乐）

车到山前必有路，有路必有丰田车。（丰田汽车）

质量第一，用户第一。（金星电视）

独特设计，最新产品，女装自动表。（东方表）

1983年：燕舞，燕舞，一片歌来一片情。（燕舞收录机）

一切为用户着想，一切为用户负责。（海信电视）

1984年：百事，新一代的选择。（百事可乐）

质量至上有夏普！（夏普）

上海大众永远和您在一起。（大众汽车）

威力洗衣机，献给母亲的爱。（威力洗衣机）

1985年：大宝，天天见。（大宝）

优质的联想——夏普（夏普电器）

1986年：万家乐，乐万家。（万家乐电器）

飞利浦——尖端科技的标志。（飞利浦）

上海桑塔纳，汽车新潮流。（桑塔纳）

1987年：当太阳升起的时候，我们的爱天长地久。（太阳神）

最适合中国民航客运的机种——波音757客机。（美国波音）

质高款新寰宇颂，国际名表西铁城。（西铁城）

1988年：精心创造，精心服务。（金星电视）

聚科技群星，创电子先河。（星河音响）

1989年：中原之行哪里去？郑州亚细亚！（亚细亚商场）

今年二十，明年十八。（白丽美容香皂）

东方航空，飞向世界。（东方航空）

容声，容声，质量的保证。（容声冰箱）

二十年来的经典广告语（中）

1990年：只溶在口，不溶在手。（MM巧克力）

城乡路万千，路路有航天。（航天汽车）

高高兴兴上班去，平平安安回家来（公益广告）

她工作，您休息。（凯歌全自动洗衣机）

1991年：喝了娃哈哈，吃饭就是香（娃哈哈）

一股浓香，一缕温暖（南方黑芝麻糊）

喝贝克，听自己的（贝克啤酒）

人头马一开，好事自然来（人头马酒）

1992年：新飞广告做得好，不如新飞冰箱好。（新飞电冰箱）

康师傅方便面，好吃看得见。（康师傅）

岁岁平安，三九胃泰的承诺。（三九胃泰）

拥有健康，当然亮泽。（潘婷洗发水）

多少南方摩托车，就有多少动人的故事。（南方摩托）

1993年：明天将发生什麽？（联想集团）

今年夏天最冷的热门新闻。（西泠冰箱）

声声百思特，遥遥两相知。（百思特通讯）

青春宝，使你永葆青春。（青春宝）

走富康路，坐富康车。（富康车）

1994年：今天你喝了没有？（乐百氏）

海尔，真诚到永远。（海尔电器）

柔美皮肤，从旁氏开始。（旁氏护肤品）

走中国道路，乘一汽奥迪。（一汽）

踏上轻骑，马到成功。（轻骑摩托）

让一亿人先聪明起来！（巨人脑黄金）

1995年：容事达，时代潮。（容事达洗衣机）

要想皮肤好，早晚用大宝。（大宝）

拥有桑塔纳，走遍天下都不怕。（桑塔纳轿车）

我们为你想的更多。（格力空调）

1996年：太阳更红，长虹更新。（长虹电视）

一切尽在掌握。（爱立信）

科技以人为本。（诺基亚）

飞跃无限。（摩托罗拉）

长城烽火，传信万里。（西门子）

每一年，每一天，我们都在进步。（联想电脑）

1997年：维维豆奶，欢乐开怀（维维集团）

味道好极了（雀巢咖啡）

我说我的眼里只有你（娃哈哈矿泉水）

让我们做得更好

1998年：真金不怕火炼。（金正VCD）

农夫山泉有点甜。（农夫山泉）

清清爽爽每一天。（娇爽卫生护垫）

男人应有自己的声音。（阿尔卡特手机）

27层净化（乐百氏纯净水）

1999年：飘柔，就是这麽自信！（飘柔）

足及生活每一天。（搜狐）

知识改变命运！（公益广告）

科技让你更轻松。（商务通）

晶晶亮，透心凉！（雪碧）

农夫山泉有点甜（农夫山泉）

2000年：呼机，手机，商务通，一个都不能少。（商务通）

谁让我心动？（FM365网站）

二十年来的经典广告语（下）

2001年：健康成就未来（海王）

2002年：钻石恒久远 一颗永留传

鹤舞白沙，我心飞翔 （白沙）

中国平安，平安中国 （平安）

一品黄山，天高云淡 （黄山）

真情付出，心灵交汇。

JUST DO IT

天生的 强生的 （强生）

看不到 你感觉得到

成功路不同 各有各成就

2003年：多一些润滑 少一些摩擦

我的地盘听我的（中国移动通信）

我就喜欢 （麦当劳）

帕萨特，成就明天 （帕萨特系列）

只要你想 （联想）

不同滋味不同心情 （蒙牛心情二次方牛奶）

男人就应该对自己狠一点 （柒牌服饰）

热爱生活冷静选择 （奥克斯空调）

喝前摇一摇（农夫山泉农夫果园果汁）

煮酒论英雄才子赢天下（才子男装）

IT业

速度超人，色惊四座， Hp designjet5000 Hp，打印机

无限自由，轻松拥有 联想电脑

数字时代，动力核“芯” INTEL，CpU

活的色彩 EpSON，彩色打印机

小空间，大作为 利盟，打印机

明基“微雕”扫描技术，向每一个细节索取快感 明基，扫描仪

个性主义的时代看法 LG未来窗液晶电视

电子商务你想有多E IBM

四海一家的解决之道 IBM

无论何时何地，我们与你同在 中国移动

无微不至的通信网络 中国移动

用户至上，用心服务 上海电信

让沟通无处不在 中国移动

由我天地宽 中国网通

打，就打个痛快淋漓，爱打才会赢 中国电信

房产

融入第一世界，执掌个人天下 北京空中创业家园

山水间，天地间 北京冠云山庄

是经典，就绝不再现 北京马甸经典家园

居藏龙卧虎地，享人生写意时 北京幸福二村

实用主义 北京望都家园

择邻而居，心有灵犀 北京上河村

兑现你的生活梦想北京京贸国际公寓

从容的尊贵 北京深蓝华亭

流水的风景 北京远洋风景

丰盛的简约主义 北京郎琴园

窗外，心灵与西山一同宽广 北京世纪城

在每次不经意间被真诚打动 北京优秀赏

水边就是我的家 北京丽水湾畔

完美主义心情，上海生活版本 上海新福康里

细致造就差别 广州珠江地产

日用

不在乎天长地久，只在乎曾经拥有 TIMES铁达时钟表

时间改变一切，惟有雷达表……美感永恒 雷达表

优雅态度，真我个性 浪琴手表

现在有更新的世界等着我们去观看 眼镜

大有文章 索芙特DD风韵香皂

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平坦，不是最佳道路，起伏，才有丰富人生 台湾，隆胸广告

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冷暖自知，因时而动 西门子，冰箱

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宝洁公司长效口红Lipfinity

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如果你对蟑螂在你家里繁衍生息已经忍无可忍，如果你对老鼠在你家里安家落户已经忍无可忍 DEp公司：灭虫剂，灭鼠剂

学琴的孩子不会坏 台湾山叶钢琴

我们的钓竿连鱼看了都喜欢 渔具

产品 它能粘合住一切，除了一颗破碎的心 粘合剂

装上去容易，取下来简单 哥伦布防滑链公司

培训 如果你听了一课之后发现不喜欢这门课程，那你可以要求退回你的学费，但必须用法语说 法语学习班

运输

至上之选，至速之道 UpS全球速递

只有好消息，比我们早到 UpS

使命必达！ FedEX快递公司

回家吧，罗斯特，有了BTS之后，每人起那么早！ BTS空中客车

恶劣的交通状况是否已经毁灭了你的爱情生活？ BTS空中客车

一天往返13次，尽快离开滑铁卢 EUROSTAR巴黎到伦敦的列车

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这里不创造产品，但创造产品的灵魂 马丁。 艾曼广告公司

汽车

心静思远，志在千里 别克

成功起步，轻松拥有 别克

惊世之美，天地共造化 帕萨特B5

进步就是永不停步 丰田汽车

品味，安全唯美 VOLVO

不怕你跟着我，就怕你跟丢了 VOLVO

快节奏生活，延缓衰老 VOLVO V40T4

没有到不了的地方，只有没到过的地方 雪佛兰

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把精彩留给自己 李宁

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媒体

晚报不晚报 北京晚报

理性，建设性 经济观察报

代表积极的，向上生长的力量 21世纪经济报道

观点供应商 新周刊

你不理财，财不理你 理财周刊

公益

干活无罪，保命有理 卫生署疾病管制局保险套公益广告

我有用，因为我在乎。做爱做的事，你没有吗？有用的男子汉，AIDS才没有用武之地。 卫生署疾病管制局保险套公益广告

这是丘吉尔的父母，这是希特勒的父母，这是撒切尔的父母。如果有了它，我们的历史将被重新改写。 避孕套工厂

消防广告词

1、火灾不留情，预防要先行。

2、勿忘火警119，危险时刻真朋友。

3、火灾起心莫急，湿手巾捂口鼻。

4、查找隐患堵漏洞，消防安全有保证。

5、　珍爱生命从防火做起。杜绝火患从自我做起。

6、小烟头莫小看，随便扔留火患。

7、安全用火，幸福你我。

8、消防安全人人抓，预防火灾大家。

9、注意防火别放松，免得大火一场空。

10、人人重视防火，灾害远离你我。

11、消除火患，造福后代。

12、火灾无情，警钟长鸣。

13、火灾逃生命为先，切莫贪图物和钱。

14、烟头别乱扔，防火弦紧绷。

15、用火防火不失火，为国为家也为我。

16、一人把关一处安，众人防火稳如山。

17、火无情人有情，齐防火共安宁。

18、防火意识不强是最大的隐患，

19、消防情系你我他，预防火灾大家。

20、自防---永不放松，警钟常鸣。自救---临危不惧，头脑清醒。

21、百姓防火保护你我，全民防火保家为国。

22、增强消防科学发展观念，普及消防安全教育知识。

23、煤气泄漏别慌张，快关阀门快开窗。

25、电器着火不要怕，快把电闸去拉下。

26、消防常识到我家，我们牢牢记住它。

27、装修材料要非燃，刷漆离开着火源。

28、离家外出仔细查，关掉煤气拉电闸。

29、社区是我家，防火大家抓。

30、火灾牵动千万家，防火要你我他。

31、创消防安全社区，让火灾远离生活。

32、　楼道无杂物，消防无后顾。

33、家庭防火注意啥，煤气电源勤检查。

34、防火减灾心有数，家中莫存爆炸物。

35、家用电器看管好，火灾事故能减少。

36、消防安全不可忘，楼道里面要通畅。

37、消防常识都知晓，家家迎来吉祥鸟。

38、吸烟烧香点蜡烛，远离床铺可燃物。

39、用火用电要注意，千万不可太大意。

40、商场购物四处瞅，注意安全出入口。

41、电气起火忌水浇，先断电源最重要。

42、家庭防火要注意，煤气电源查仔细。

43、离家外出检查火险，关闭煤气切断电源。

44、消防常识天天讲，家家防火日日宁。

45、油锅着火别着急，捂盖严实火窒息。

截至2008年12月Airbus A319-100

Airbus A320-211

Airbus A320-214

Airbus A321-200

Airbus A330-202

Airbus A330-223

Airbus A340-300

Airbus A350-800

Airbus A350-900

Embraer ERJ 145 EP

Fokker 100

Beechcraft 1900

下面列出的飞机是葡萄牙航空公司在1945年开始运作的，已退役

Boeing 727-200

Boeing 727-100

Boeing 707

Boeing 747-200

Sud Aviation Caravelle

Lockheed Constellation

Douglas DC-3

Douglas C-54 Skymaster

Douglas C-53

Douglas C-47

DHC-6