dhc睫毛修护液大连哪有卖

购买也很放心，因为只有一个网站，不会买到假货

直接在他的官方网上购买也很放便

http://80456130dhcnetcn/FreePresent/intr2jsp申请DHC的免费试用装（需要发短信付3元钱的邮局挂号费）

试用装是他们的橄榄滋养套装一套的六个试用装，包括：

DHC深层卸妆油（1个）

DHC纯榄滋养皂（1个）

DHC滋养化妆水（1个）

DHC纯橄情焕采精华油（1个）

我的好多同事和朋友都已申请并收到了试用装,用后感觉很不错哦!

经朋友推荐，向DHC申请了试用装。大概一个多星期后，偶就收到了，呵呵，还真是蛮有诚心的说。

里面有四个小样，一包一次用量的DHC深层卸装油，一包十次用量的纯榄滋养皂，一包一次用量的滋养化装水，一包八次用量的纯橄情焕采精华油。

先用了深层卸装油，据说是销售量排行第一的。油油的，感觉一般，好象没什么味道，按要求按摩了一分钟，然后用清水洗掉。有意思的是，这个卸装油遇水后呈乳白色，而且一点都不油腻，这个倒是出乎我的意料。与别的品牌的卸装油最大不同就在于此。值得一试。

然后就是用纯榄滋养皂，小小的圆圆的一块，估计十次也用不完闹。沾湿双手和脸，然后用这个皂在手上起泡，再均匀的按摩这个脸，来清洁余下的污垢。怎么说的，很早就没有用皂来清洁脸部了，一直都是用洁面乳或洁面摩丝的，所以一开始不是很适应，但上脸后还是很舒服的，泡膜也蛮丰富的，清洁力的话，我暂时没感觉出来。可能卸装油的关系，鼻子两头的黑头洗光光了，这个赞。

冲洗干净后，马上拍上它家的化装水。水水好多哦，还说是一次用量，我看可以用两次呢，都给我浪费了，呵呵。看介绍说要等脸上感觉冰冰后，再停止拍脸吸收的过程。

然后在化装水未干之前，马上涂纯橄情焕采精华油。介绍说只要小小的一滴就行了，然后在双手中搓热，再捂在脸上按摩下下。我看一滴好象少了点，于是又加了一滴闹，呵呵。涂上后的感觉是脸部柔柔的，软软的。

第二天起床后，脸上起了点小油，然后照例洗脸，也就是在洗完脸后，一摸，发现脸好滑哦，而且蛮细腻的感觉。

DHC-8“冲锋”8是加拿大德·哈维兰飞机公司(现属加拿大庞巴叠公司)研制的双发涡桨式36座支线运输机，主要是为满足低噪音、高燃油效率的30～40座的短途运输机要求而研制的。 DHC-8的方案论证工作开始于1978年。1979年末的市场调查表明，作为主要用户的美国和加拿大航空公司，都需要一种经济性相当于干线飞机的35座支线客机。于是1979年底决定上马这项计划。1980年2月决定选用普拉特·惠特尼加拿大公司的PW120涡轮螺桨发动机，并签订了购买200台发动机的合同。 1980年初，开始制造DHC-8工程样机，同年4月开始接到订货。1983年6月20日，4架试飞原型机中的第一架首次飞行，第二架原型机10月26日开始飞行，第三架11月投入试飞，第四架原型机，即第一架生产型飞机于1984年初开始飞行。第一架具有生产型舱内装饰的飞机于1984年6月开始飞行。到1984年7月中旬，这5架飞机累计飞行1225小时。该机满足美国联邦航空条例第25部和第36部要求，也满足特种联邦航空条例第27部的要求，于1984年9月28日获得加拿大运输部型号合格证，1984年末获得美国联邦航空局型号合格证。后来又获得澳大利亚、奥地利、中国、德国、爱尔兰、意大利、荷兰、英国等国家的型号合格证。DHC-8-100于1984年10月开始交付。 DHC-8可用于执行航班飞行、客/货混合运输、公司专机、军用运输以及航空电子战、反潜战、海洋监视和海上巡逻等任务。截止1992年1月1日，公司共交付299架DHC-8支线客机。到1992年3月16日，公司已总共收到21个国家57家用户的386架订货，已生产314架。该机研制费为25亿美元，计算的盈亏平衡点是销售300架飞机。DHC-8-100单价950万美元；-100专机型985万美元；-200型1000万美元；-300型1295万美元(以上均为1992年美元值)。 DHC-8有如下型别： DHC-8-100 初始支线运输型，驾驶舱内两名驾驶员，客舱标准布局36座。可中途不加油连续飞4个(甚至5个)185公里航段。该型机1979年10月开始研制，1983年6月首飞，1984年10月取得型号合格证。-100型可安装PW120A或PW121发动机，编号分别为-102和-103。1990年7月，改进型DHC-8-100A投入使用。-100A采用了新的舱内装饰，装阻燃座椅，加大了顶部行李柜，过道区域的舱顶高度增加到194米。为载货或客货混合运输加强了座舱地板，增加了活动隔框。-100和-100A是目前生产的两种基本生产型飞机。 DHC-8-200 -100的高性能型，1992年4月宣布研制计划。该型机装PW123发动机，是为在高原机场使用而设计的。巡航速度556公里/小时，比-100型提高59公里/小时。-200型于1993年7月开始交付。 专机型 增加了航程，载重544千克并留有仪表飞行规则要求余油时，航程可达3700公里。载17名旅客及其行李并留有余油时，航程为2446公里，这种情况下巡航速度为500公里/小时。电子飞行仪表系统、远程油箱和辅助动力装置均为标准设备。客舱仅一等舱布局时24座，也可布置成支线型布局。市场预测表明，今后10年需要60～100架专机型DHC-8。 DHC-8“冲锋”8M 军用型，加拿大军方编号CC-142和CT-142，美国空军编号E-9A。该型机可完成多种任务，其中包括军事运输、飞行校准、导弹射程控制和导航训练。另外还可用于执行医疗救援、监视、搜索和救援、预警和反潜及海上巡逻等。加拿大运输部使用2架“冲锋”8M-100，用于航线校准。加拿大国防部使用两架编号为CC-142的客/货运输机以及4架编号为CT-142的导航教练机。这6架飞机均有远程油箱、用于不平坦机场的起落架、高强度地板和有关的任务电子设备。1988年春交付的两架“冲锋”8M-100作为美国空军导弹射程控制飞机，编号E-9A。目前提议的“冲锋”8的其它特种任务型中，值得注意的是Triton海上巡逻型及反潜战型。Triton型机典型使用空重12000千克，最大起飞重量19500千克；Triton反潜战型最大巡航速度508公里/小时，单发实用升限4265米。

一定要注意询问客户所用工艺及消毒剂药剂类型是余氯（HClO）还是二氧化氯（CIO2）

由于两种药剂仪表内部测量模型不一样，正确选型才能保证出厂时设置正确，避免现场出现误用属性和计算曲线错误，保证直接投入的准确性；

销售时还要注意询问客户余氯浓度范围，因为余氯的特殊性，只有在应用点附近标定，才能保证测量更准确；

次氯酸类包括氯气/液氯(Cl2)、次氯酸钙Ca(ClO)2、次氯酸钠(NaClO)等试剂，选择（HCIO）余氯在线分析仪POP-8300A；

二氧化氯类，有二氧化氯发生器的现场，选择(ClO2)余氯在线分析仪POP-8300B；

尊敬的华硕用户您好，

可以支持四核和八核的，四核的CPU是FX-4300，八核的是FX-8300，下面的是该主板部分CPU支持列表的链接

5A78L-M LX3 PLUS

以下的表格显示本产品所支援的CPU

CPU 最早支持的主板版本 最早支持的BIOS版本 备注

0301 GO

Athlon IIX4 630(ADX630WFK42GM),28GHz,512KB,revC3,95W,SocketAM3 ALL 0301 GO

Athlon IIX4 635(ADX635WFK42GI),29GHz,512KB,revC2,95W,SocketAM3 ALL 0301 GO

Athlon IIX4 635(ADX635WFK42GM),29GHz,512KB,revC3,95W,SocketAM3 ALL 0301 GO

Athlon IIX4 640(ADX640WFK42GM),30GHz,512KB,revC3,95W,SocketAM3 ALL 0301 GO

Athlon IIX4 645(ADX645WFK42GM),31GHz,512KB,revC3,95W,SocketAM3 ALL 0301 GO

Athlon IIX4 650(ADX650WFK42GM),32GHz,512KB,revC3,95W,SocketAM3 ALL 0301 GO

Athlon IIX4 655(ADX655WFK42GM),33GHz,512KB,revC3,95W,SocketAM3 ALL 0301 GO

FX-4100(FD4100WMW4KGU),36GHz,4C,95W,revB2G,AM3+ ALL 0301 GO

FX-4300(FD4300WMW4MHK),38GHz,4C,95W,revC0,AM3+ ALL 0502 GO

FX-4320(FD4320WMW4MHK),40GHz,4C,95W,revC0,AM3+ ALL 0502 GO

FX-6100(FD6100WMW6KGU),33GHz,6C,95W,revB2G,AM3+ ALL 0301 GO

FX-6300(FD6300WMW6KHK),35GHz,6C,95W,revC0,AM3+ ALL 0502 GO

FX-8100(FD8100WMW8KGU),28GHz,8C,95W,revB2G,AM3+ ALL 0301 GO

FX-8120(FD8120WMW8KGU),31GHz,8C,95W,revB2G,AM3+ ALL 0301 GO

FX-8300(FD8300WMW8KHK,32GHz,8C,95W,revC0,AM3+) ALL 0502 GO