直接上图不废话，我的星途LX停车场夜拍

疫情期间，没地方好去，公司又还没复工，所以隔三差五的都会走下楼看看我的宝贝星途。 那么今天就给大家看看我家小白帅气的样子！[偷笑]

亮瞎我的钛合金狗眼！[害羞] 实话说，我第一次站在我家宝贝面前直视她发光的眼睛，卡姿兰闪光大眼睛！

洋气的车标来一发

回想起刚去4S店看车的时候，确实惊艳到我了，当时销售小哥说，这台车是由前宝马设计师凯文什么亲自设计的，前脸采用了大量的横向线条，看起来就像机甲战士般科幻，相比现在主流的大进气格栅相比起来更为眼前一亮。 我对它的外观十分满意，怎么看怎么顺眼，不看蓝牌还以为是新能源车的设计造型。

很有辨识度的设计

与天天被说成油腻、沉闷老气的车型截然不同，星途挺符合像我这么年轻帅气的审美。

前车灯的设计是现在比较流行的，前脸更加舒展，给大家看看前车灯的特写，我十分喜欢这种造型，看上去就像一道锋利的剑眉，有种古代年轻将领的味道。

LED远/近大灯用了矩阵式（虽然我不是很懂，但是4S小哥是这样说的），而且最赞的是转向灯是最近流行的流水效果，科技感十足。

LED远/近大灯照明效果极佳，妈妈再也不担心我晚上走夜路不安全了。

星途的定位是紧凑型SUV。 但是我觉得车身和线条的流线型勾勒很修长的感觉，有棱有角给人一种硬朗的设计风格。

我买的是顶配，配置有迎宾灯，看上去就很高级，撩妹神器，你想象一下，去接妹子下班，很绅士的打开车门，EXEEO出现，贼有面子。

尾部美图，EXEED字母辨识度相当高，尾灯的就像奥迪的贯穿式车灯，高档！

货真价实的双边共双出排气和镀铬的造型就说明了这车不好惹，有档次感与运动感。 有一点细节我觉得很好的是，星途的排气管跟镀铬包围是分离的，那就意味着排气管末端的抖动不会直接传递到车身上，舒适性贴心。

直接给大伙儿上视觉大片，深红底色尾灯搭配立体感十足的尾部面板，星途LX就是夜空中最亮的星。

这灯，是不是看着有ds7的那种艺术感？嘿嘿[可爱]

10万以内最好的电动汽车：

1、奇瑞QQ冰淇淋

奇瑞QQ冰淇淋和五菱宏光MINI EV可以说是“异父异母”的两兄弟了，几乎相同的售价，同样的方盒子造型和双门设计，就连续航里程都一样。外观上奇瑞QQ冰淇淋的U型前灯更像是“卡姿兰”大眼睛，整体设计更加Q萌可爱。该车比较有特色的就是支持iCar生态系统，可以远程寻车、查看车辆状态等，更为实用。虽然没有中控台，但是很贴心配备了可以放手机的卡扣。

2、奇瑞小蚂蚁

同级别唯一全铝合身、全系标配刹车辅助、车身稳定系统、胎压显示、倒车影像等诸多安全配置，让日常的驾驶更加安全。中控台配置了同级少有的10英寸的中央触控屏，支持carlife并配备了同级少见的全景天窗，大大增加了使用体验。

同为微型新能源车，奇瑞小蚂蚁的续航最大达到了400km，是比较少见的，不过也正是更大容量的电池，使其售价在微型车里并不算低，所以性价比就显得不是很高。

3、长安奔奔E-Star

如果你感觉前面三台车太小，坐起来有点拥挤的话，那么长安奔奔E-Star会更加适合你，毕竟五门五座的设计可以坐下更多人。300＋km的续航里程不仅可以在市区通勤代步，甚至还可以在周末的时候来趟周边游。

新款车型还配备了双1025英寸的大联屏设计，可以说在这个价格独一份了。而且，长安奔奔E-Star的部分车型支持快充，可以说是省时省心。从日常使用的场景来说，长安奔奔E-Star更适合二胎家庭用户。

4、哪吒V

一台“最便宜的纯电SUV”，从一开始的不被看好，到现在月销量能突破8千，足以可见哪吒V的实力。外观上，海豚流线式前脸和溜背造型车身，看上去极具潮流感，最大的亮点是一台8万左右的车，配备了12英寸的中控大屏，配置上非常丰富，比如AI智能语音系统、车联网、OTA升级，日常使用方便快捷。并且支持倒车影像、自动驻车、上坡辅助、远程启动、等非常实用的功能。

5、零跑T03

可以说，正是因为零跑T03的成功才让零跑汽车进入大家的视野，2021全年订单量超过5万台，让零跑汽车稳居了造车新势力前列。呆萌圆滚的车身造型，提供了多达8种车身颜色，让消费者有更多的个性化选择。

除了入门车型琉璃版搭载的是55Kw的电机，其余版本搭载的均为80kW的电机。所以它的的动力性能在微型车市场上能堪称最优之一，同时也是这个级别为数不多的续航里程超过400km（入门版为301km）。

现在随着汽车保有量的不断增加，城市拥堵和排放污染的问题越发明显，不少城市出台燃油车限牌、限行政策而新能源汽车则不在限制范围内。要知道在限牌城市，想要通过摇号获得一张上牌指标，中签几率相当于**头等奖。虽然其中的大部分城市都可通过竞价方式获得指标，但价格少则2万，多则10万以上，像我这样的普通消费者是难以承受。于是乎，可以上绿牌的纯电动车就成为限牌城市消费者的首选，但目前新能源车市场中，15万元左右的新能源汽车并不多，特别是商务车型就更少了。最近了解到自主品牌东风风行前段时间新推出了一款菱智M5EV长航版，补贴后1399-1449万元的价格感觉还不错，让我感兴趣的是的，它的综合工况续航里程可以达到350km。

其实买车的事情已经计划了好久，但一直都没摇上号，像北京这种大城市，想要通过摇号获得一个指标简直难如登天。我现在对摇号已经不抱希望了，把目光全部放在了新能源车上。因为我是做物流运输的，首先要看重的就是车的储物空间，空间的大小就能决定我一次性拉多少货量，能承接多大的订单，第二，作为一个生意人，”体面感“也还是要讲点的，外观方面得过的去，内饰也不能太含糊，毕竟是自己每天都要近距离接触的。在网上了解了一番之后，发现还是菱智M5EV比较符合我的需求。于是抽个空去店里看看实车，下面和大家分享下~

外观部分，在MPV车型里边很有辨识度，分体式的LED前大灯，就像一双卡姿兰大眼睛。前脸部分，家族的特征就很明显了，正中间的车标是蓝底色搭配，进气格栅的设计也是家族式风格。

车子质感满满，侧身线条流畅，看起来很有动感。

尾部很高，中规中距的，但给人一种稳重大气的感觉。

这修长的车身，载货能力应该不错。

中控屏挺大的，功能也很齐全。

我比较喜欢开自动挡的，比较轻松。

前排座椅很宽敞，这样长时间开车也不会很累了。

像这样的储物格还是挺多的，很实用。

第二排是独立座椅，座椅后背有支撑，挺舒服的。

第二排座椅是可以360°旋转的，可以和第三排的人面对面聊天。

座椅是仿皮质的，弄脏清洗也比较方便。

后排还有独立出风口，给后排乘客更好的体验。

去4S店看过后，感觉菱智M5EV这款车还是很不错的，销售说这款车续航里程达到了350公里，平时跑市区路况绝对够用。再谈谈价格优惠这方面，合适的话，下周就准备把车先订了，哈哈哈~

最爱的VV5

时间过得很快，一转眼已经购车两年了，我选购的车是17款超豪版，艾尔斯灰色。两年以来一共开着小五行驶了大约15000公里左右，小五陪伴了我的每一次远行。当初选购这个车主要是因为性价比，还有配置丰富，外观造型抢眼，性感动人！简单谈一下我的用车感受，与君分享。 最喜欢 1外观造型漂亮，当初被小五吸引的第一要素就是外在了，猎豹式造型，动感前脸，性感车身，非常完美。，大灯组造型非常漂亮，就如同猎豹眯起眼，锁定猎物时候的眼神，也使得这台车的眼神非常的犀利。车辆雾灯周围造型非常夸张，线条感丰富，不像别的车型那样在雾灯周围平平淡淡，线条感丰富带来的处就是整台车前脸看上去非常的立体，在车头方面下足了功夫，同时，在车身造型上也非常用心，采用溜背式车顶的造型，VV5也同样追随这个潮流，从驾驶员头部的位置开始，一路向后有一个逐渐下探趋势，并在为不会有一个小小绕流板进行延伸，很美观。 2动力澎拜 20 t电控涡轮增压发动机，不仅在平常使用时能够提供很好的动力，更重要的是当你想要小小的激情时，车辆运动模式下可以给你很好的推背感。毕竟这台发动机是长城自主研发，动力调节调教这一块上做非常的出色，并且在发动机潜在能力上也预留了很多，这对于喜欢挖掘车辆潜在能力进行改装的车友是一个很好的福音。与这台发动机匹配的是获得全球十佳称号双速湿式双离合变速箱，也是长城自主研发，可以说是优缺点并存吧。优点是这台变速箱调校非常平顺，在换挡时切换比较灵敏，而在城区进行行车时，变速箱逻辑也因为经过几次调整后，变得相对来说比较聪明。至于缺点嘛，就是双离合变速箱通病，在低档位换挡时应齿轮相互咬合而出现换挡异响，当然在低档位时，这台车还会有一点点偶发性小顿挫，顿挫感不是很明显。 最不喜欢 1后备箱空间略小 小五属于紧凑型SUV，并且由于遛背式造型导致后备箱空间不够大，如果你长途旅行的话，两个大的拉杆箱是装不下的，只能装一个大号的拉杆箱，还可以装载一些可压缩的背包物品等等。整体来说空间偏小，这方面有待于改善。 2车机系统无法更新 这个问题老车主们肯定都有所了解，据说今年底前可能更新，敬候佳音吧。

霸气前脸，谁人能挡

侧面最美

猎豹式的大眼睛

护卫队车标，豪华

四出气排气管，结冰了

看看我的幸运小狮子

逆光下的小五

卡姿兰大眼睛

车标特写

性感的车尾

LED大灯

内饰一览

空调出风口控制按钮

数字仪表

机械档把

帅不帅