卡斯兰大眼睛是什么？

卡姿兰大眼睛，是网友形容朱一龙眼睛大的一种说法，因为镇魂播出的时候，前几集朱一龙饰演的沈巍就经常用的她的卡姿兰大眼睛望着白宇饰演的男主，眼睛眨巴的样子可是迷倒了无数网友，大眼睛加上长睫毛这颜真的绝了。

夏天的风~ 正燥热吹过~ 穿过头发穿过耳朵~ 大白和我的夏天~ 热风轻轻说着~ 是只有我觉得今年的夏天格外的热吗？35度、36度、37度了，走在室外，裸露在外的皮肤都感觉火辣辣的。还好当初选了全身洁白的大白，不然我怕我不敢触摸大白了（哈哈）！要说夏天和什么最配，我感觉只有和空调了。不管是在室内还是出行在路上，最近这温度没空调真的很煎熬。大白车内的空调，嗯，很凉爽！连续的晴好天气，让我有点想去海边走走了，但是生怕被晒化掉。 最近每天都是蓝天白云，天气是好，但是祈祷来场倾盆大雨，带走地表的热气。这时候如果能给我离开地面的机会，我估计我会立马钻到地底下去，哈哈~~说走就走，地库才是炎热夏天的正确打开方式，给我家大白清凉一下（至少是没有阳光的地方）！还有大白身上的各种灯，晚上去摆个摊，打开全车的灯，估计会吸引来不少人，哈哈~~~

出门第一个车位就是大白。

超靓的“卡姿兰”大眼睛。

近照来一张，全LED很漂亮。

我喜欢红色的氛围灯。

后视镜迎宾灯，仪式感满满。

尾灯超喜欢。

侧颜也很不错。

猩红氛围灯，超带感。

所有操作区都是带灯光的。

前脸侧颜。

红蓝色氛围灯，两种不同的感觉。

天窗夏天晚上打开还是挺舒服的，看星星。

细看贯穿尾灯，很靓眼。

细看尾灯，很靓。很漂亮的设计！ 地下车库和大白的灯灯灯还是很搭的，全车各种灯都很靓。

提车大白回来的这段时间也早就应该来交作业了，平时工作繁忙确实落下了，今天趁着天气晴朗刚好休息，就来晒晒我的爱车埃安LX了，我是没有用过一次的快充。650公里的续航足够我这个上班族跑上一个星期了，当然650公里也并不是实打实的650公里，还是会有一些虚标的。特别是现在夏天要开空调，实际使用下来在400差不多500公里左右。 我当然是跑过一些短途的自驾游了，不过我回老家也不过三百公里左右，都用不上在沿途的充电站进行充电。回到老家以后，因为是自建房，所以拉一条线出来，用随车的220V转成交流电插头就能充上了，只是比自己在家里的充电桩要慢一点，可能要充大半天才行。 个人觉得还是挺方便的，就是觉得挺方便的。以前加油，现在充电，觉得充电后特别省钱，回家就可以把充电枪插上。直到后来发现家里的电表分高低峰算价格的，晚上十点过后充电会更便宜一点，晚上充满也就三四十块就ok了！换作以前一个星期少说也要200块的油费，现在省下的钱都能出去吃大餐了。 充电的时候，这个鲨鱼鳍还会发出提示灯，根据提示灯的颜色和闪烁能看到充电情况。建议充电的小伙伴每次都确认一下是不是正在充电了，我试过因为充电枪没识别就走了，导致第二天剩下的续航不多，有点心惊肉跳，不过还是化险为夷了。 我住在一个比较郊区的地方，不过附近有一些机关单位，通常这些单位都会有充电桩，如果你去陌生的地方，往当地机关单位、或者电网开过去绝对不会翻车！这也是我观察的结果。 前脸封闭的造型就是回头率高的原因，一副好看的皮囊经得起路人的目光。前后大灯的立体设计，加上LED的光源，就像一双炯炯有神会发光的卡姿兰大眼睛一样，无时无刻都在散发它的魅力，促使你回头再看一眼它。 仪式感这块被设计师拿捏得死死的。你带着钥匙靠近车旁会先打开后视镜，再是门把手徐徐伸出，每次路人回头看都觉得特nice！离开的时候车辆又会自动上锁，上锁成功后会有一小声的喇叭声提醒，没关好则会非常响亮的提醒你。 旋钮换挡的仪式感满满，在车辆启动以及熄火时，它也会跟着上升、下降。同样，主驾的电动座椅在熄火打开车门时，还会向后退，启动时又会恢复到上一次的坐姿。

今天从小区出发打卡！这就是我的小窝！~

今天天气还是有点阴雨的，但是丝毫不影响我驾驭埃安LX的激情！动力澎湃~[嘻嘻]

这个车的大白颜色的，尤其是市区代步超车十分的得劲！尤其是这个绿牌配上以后这个车的颜值动力确实狠辣红！

解锁后点亮的大灯！

侧面轮辋就是运动外观设计的！造型感十足！~

这个后视镜是可以折叠设计的！造型感十足！~

干净整洁的内饰，细节感十足！双幅式的方向盘细节感十足！~

Nappa真皮内饰坐上去的包裹感十足！~

出门基本现在就是靠着导航屏幕外出了！十分的轻便简单！~

门板是用了翻毛皮的。触摸上去的手感十分的棒棒哒！~

上车！准备出发开始新的 一天！

下雨朦胧。PS：照片是副驾驶伙伴拍摄的，我是正常双手驾驶哦，请勿危险驾驶[嘻嘻]！！~

最后拍到快到目的地了。在路边抽烟休息下！静静的在看下这台可爱的大白！

尾灯细节感十足！造型十分的nice啊！

我平常主要是上下班代步为主，所以我没有选择更高配置的80四驱版本。城市代步最重要的还是平稳舒适，动力都不是重点。况且70版本在续航上的优势显而易见，多出来的续航又可以上下班了。 欢迎各位车友的精彩支持！~感谢！~[得意][嘻嘻]

二代逸动高能版从18年上市，2020年年初就停产，历时一年多，相比较一代而言，从外观到内饰，发动机到性能，都是一个比较大的提升，大部分采用了皮质用料，用料比较扎实。各方面的设计也是让人满意的，我是19年八月买的车，用了大半年，目前还没出现过什么问题，就补了一次胎，除此之外，还没弄其他的。 城市化建设太快了，现在在城市里很难找到一个安静的地方实在是太难了。不过人生要多挑战！这样才不会留有遗憾。 今天没下雨，决定去看一下二代逸动在盘山路和机耕道的表现，看看它是否只是“花瓶”。今天选择的地方是在离家40公里以外的一条偏僻的道路，在出发前已经做好了功课，第一次去，比较担心，但我选择相信它可以挑战成功。 今天的目的地，重庆市江津区上刺沟，听着这名字感觉是充满荆棘的，但结果谁都猜不到。就拭目以待吧，相信结果不会让我失望。现在就开始准备出发了，前方的道路谁也不知道，实践出真知！加油！

这就是跑了十来公里盘山路之后的二代逸动，前脸设计比较符合年轻人的口味，蝶翼式前脸，家族式的美称

微微倾斜的视角下，依旧能hold住气场，就是干！凶狠的大灯气场强大

V标给人安全感，镀铬条也非常精致，让人赞叹工艺之美，设计之赞

这就是前雷达探头了，安全配置之一，红花配绿叶，绿叶衬红花。

卡姿兰大眼睛，深邃的眼眸充满了维多利亚的秘密，让人忍不住去探索。精致好看

小巧玲珑的后视镜，带加热功能。也是行车途中的小助手，在开山路的时候搓了几次车，全靠它才能安全通过

16寸运动轮毂，不过这上面布满了泥土，说实话有些心疼，不过还好，总算没有出什么问题。

侧身还是比较好看，下段腰线与尾灯相呼应，一气呵成。上段车身线条与前大灯相呼应。挺不错的

后边看来还是比较好看，对称的双腰线车身在这边也有所体现，尾灯采用三线合一的设计，最美之处就在这里，双镀铬条配上隐藏排气，低调内敛

圆润的小鸭尾，特别棒，还有倒车雷达，飘逸的EADO标识更加年轻运动化。它来自长安汽车

鲨鱼鳍，装饰品。以前是在好车上边才有的，所以配上去特别帅，据说国五的没这么好看。心里还是很高兴

后倒车摄像头，很实用，对新手特别友好

无钥匙进入功能挺实用的

远远望去，也是很不错的，这点路对他来说啥事儿没有

手动调节座椅高低和背靠角度调节，虽然操作起来麻烦，但基本上是我自己开，所以几乎不会去调整

很多实用功能的按钮都在主驾驶这边集中，使用起来很方便。不会影响行车安全

方向盘，上边智能化的操作还是挺省心的，语音控制，蓝牙、接打电话还是挺便捷。实用。还有1025的中控大屏，科技感满满

炮筒仪表盘，军工企业，当然实力非凡

有点乱，但是空间比较大

驾乘空间很棒

后排的USB充电口和小小的储物格，还是很人性化的设计，不过唯一的遗憾就是没有出风口，夏天制冷会比带出风口的慢一点。不过还不错

看着这美丽的风景再看看脚下的路，真的是鲜明的对比。希望早点修好吧。

通过这次行程，感觉到了其实逸动在跑山路和机耕道的时候表现还是不差，但有一点想说的就是16L排量的车不适合跑这种盘山公里，因为动力会不足，上坡的时候只能一档慢慢爬，实话实说，马力小了，扭矩小了就是这方面的问题，其他没什么大问题。 地盘通过性没问题，因为落差大的地方虽说存在，但是慢慢地就会过去，总体来说还可以，至少没有把我丢在山上，要知道这地广人稀的地方一旦走不了，那就很麻烦了，所以这次实验我总结一点就是除了动力稍微有一点不足以外，其他的都还是让人感到满意，自己选择的车肯定是经过深思熟虑的。 好了，今天的分享就到这里了，欢迎各位车主朋友们一起多交流。