对于很多购车消费者而言,他们的用车场景大多是上下班通勤,买菜接娃等等,往往会把价格放在首位,除此之外,小巧好开,用车成本低也是重点考虑因素。今天我们便为大家推荐两款适合普通消费者代步接娃的微型纯电动车,它们分别是奔奔E-Star和宏光MINIEV,接下来让我们详细了解一下。
奔奔E-Star和宏光MINIEV都于今年上半年完成了产品更新,其中2021款奔奔E-Star共推出有两款配置指导,价格为298~398万元。2021款宏光MINIEV推出了4款配置,售价区间为376~436万元。
今天我们挑选了指导价格为398万元的2021款奔奔E-Star心悦版和指导价格为376万元的2021款宏光MINIEV马卡龙时尚款进行对比,具体看一下在价格相差不大的情况下,两款车型谁的性价比会更高一些。
外观对比
作为新增车型,2021款奔奔E-Star国民版并没有延续老款车型的外观设计,而是回归到了奔奔EV的造型。其中新款车型于前脸部分配备了尺寸颇大的上扬式灯组,内部光源不出意料地为卤素,并且具备大灯高度可调等功能。虽说2021款车型的造型远没有2020款车型时尚,但是外观的总体设计并没有过时。
作为改款车型,宏光MINIEV马卡龙版针对部分外观细节进行了调整,其中新车前脸部分最明显的变化是增加了环形的LED日间行车灯,其次连接两侧大灯的黑色饰板表面也不再具有纹路,整体设计更为简洁大气。虽说该款车型的远近光一体式大灯依旧采用了卤素光源,但是内部新增透镜,再搭配上环形的LED日间行车灯,如同“卡姿兰大眼睛”一般,非常可爱。
车身尺寸方面,2021款奔奔E-Star的长宽高分别为3730×1650×1560 mm,轴距为2410mm。该款车型的车身侧面设计比较素朴,其中新车采用了前低后高的双腰线设计,让整个车身侧面显得更为动感。
宏光MINIEV马卡龙版的具体长宽高分别为2920×1493×1621mm,轴距为1940mm,虽然两车都为两厢车结构,但是在具体的车身长度和轴距水平方面,该款车型相比奔奔E-Star有着明显的落后。为了进一步提升整车时尚感,马卡龙版本新增了双色车身设计,车顶可选择白色或者黑色,如果选择普通纯色车顶的话,还可以享受价格上的优惠。
奔奔E-Star车尾部分依旧采用了老款车型的设计手法,缺乏新车应有的创新,同时也进一步降低了整车的辨识度,但话说回来这套设计还是比较容易被大众所接受的。值得注意的是,新款车型采用了更加大胆的配色风格,其中尾部蓝白相间的配色设计让整体视觉效果变得时尚了一些。
宏光MINIEV马卡龙版车尾的改变思路与车头基本相同,其中新车尾灯的造型与前大灯交相呼应,中间的黑色饰板表面也不再具有纹路。
内饰对比
新款奔奔E-Star内饰设计从实用主义出发,车内通过双色材质的应用让车内氛围更加活跃。受成本的限制,新款车型的中控台上方,门板内侧以及中央通道处都运用了大面积的硬塑料材质进行包裹,甚至主驾驶正前方的三幅式方向盘同样为塑料材质,无论是视觉还是触觉方面表现都不太过关。
宏光MINIEV马卡龙版内饰在设计层面的变化并不大,新车针对主驾驶正前方的方向盘造型进行了小幅度的调整,此外白色的中控面板搭配上与车身同色的细节装饰,让整个车内显得更加精致。值得注意的是,马卡龙版本车型在改变中控饰板材质和旋钮造型之后让整个仪表台都显得精致了很多,相信如今简洁大方的中控设计会获得更多年轻消费者的青睐。
奔奔E-Star心悦版车内座椅运用织物材质进行包裹,前排座椅仅支持手动调节。该款车型的车内前排座椅内部填充物相对厚实,整个靠背与乘客身体十分贴合,可给予肩部和腰部足够的支撑,乘坐舒适性不错。
宏光MINIEV马卡龙时尚款车内座椅同样运用织物材质包裹,功能表现与奔奔E-Star心悦版相同。马克龙版本车型的车内座椅主要的变化来自于色彩搭配,其中新车采用了上深下浅的座椅配色,中间部位点缀与车身同色的色带,看上去更为时尚。
奔奔E-Star虽是一款微型纯电动车,但良好的底子使得新车保持了5座的设计,在同级别中实用性非常高。该款车型的后排座椅样式与前排相同,内部填充物软硬适中,但是后排的承托性和包裹性相对一般。此外,新车的后排地板中间有着小幅度的凸起,纵向空间表现很差。
宏光MINIEV马卡龙版本车型后排座椅比例放倒功能从此前的选装升级为了标配,在不放倒后排座椅靠背的情况下,该款车型没有后备厢一说,所以我们可以在后排不坐人的时候将后排座椅比例放倒当后备厢使用,储藏空间比较可观。
动力对比
奔奔E-Star心悦版动力方面搭载了最大输出功率为55千瓦,峰值扭矩为170牛米的驱动电机。电池方面,匹配了能量为3118千瓦时的磷酸铁锂电池组,工信部纯电续航里程为301千米。
宏光MINIEV马卡龙时尚款动力方面搭载了最大输出功率为20千瓦,峰值扭矩为85牛米的永磁同步驱动电机。新车电池方面提供了三元锂电池和磷酸铁锂电池可供选择,其中三元锂版本的电池能量密度为92千瓦时,工信部纯电续航里程为120千米。
车叔总结
通过以上对比,我们可以看出奔奔E-Star和宏光MINIEV都是特点非常鲜明的微型纯电动车型,其中奔奔E-Star的主要优势体现在车内空间,性能表现以及续航方面,宏光MINIEV的主要优势则体现在新颖的内外设计,丰富的车内配置以及使用便捷性。从2021年上半年的销量数据来看,两款车型的累计销量分别为29,151台和182,767台,两车的销量数据差距还是十分明显。看来对于我们普通消费者而言,宏光MINIEV这种售价水平低,使用成本低,设计新颖的产品更加惹人喜爱。
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纵然如今中国新能源汽车蓬勃向上地发展着,但总是让人觉得缺乏一些新意,国内很多汽车品牌在电气化转型的方向上,太过于在意旗下是否有与竞争品牌对标的产品,说得通俗点便是:你有什么,我也得有,不能让这一板块的市场被你一个人独占。而这种心理也导致了一大现象:新能源产品在国内也趋于“同质化”,产品定位、设计乃至一些配置,都太过千篇一律。
当然,国内新能源汽车品牌基数大,因此也并非完全没有定位更加独特,又符合主流年轻消费群体需求的品牌,比如欧拉汽车,相比于市面上的大部分产品,欧拉汽车的产品尤其在造型上格外别具一格,属于那种放在车堆里也能被一眼看见的类型。而在2月28日,欧拉汽车终于推出了2023年的“开年之作”——2023款欧拉好猫,新车的官方指导价价格区间为1298-1658万。
“又萌又飒”颜值超高
首先在造型上,2023款欧拉好猫绝对是那种新能源汽车中不可多得的“又萌又飒”产品。它延续了家族式设计风格,虽然前脸采用了纯电产品经典的封闭式前脸,但车头没有通过太多线条去构造,减少了几分凌厉感,同时基于大量曲面设计,为新车更添几分圆润。而一双如“漫画款”卡姿兰大眼睛的LED灯组,仿佛为新车“注入灵魂”,让新车看上去多了几分“灵气”。
尺寸方面,2023款欧拉好猫的车身长宽高分别为4235mm、1825m、1596mm,轴距为2650mm,作为A0级产品,这样的参数已经能够带来优于大部分同级产品的空间体验。而极简化的车身拥有相当饱满的轮廓,低趴的姿态赋予了新车一定的运动气息,加上低饱和度马卡龙色系车身配色,赋予了新车一种如精致甜品般的甜美气息,更加美观、更具高级感、更符合Z世代的审美。
新车的尾部造型也足够独特,除了整体构造上的与众不同之外,一双细长的尾灯,完美的融于后挡风玻璃之中,与上方的高位刹车灯共同营造了一幅极具层次感的画面。
67种“暖科技”,将人性化做到极致
来到车内,新车的座舱基本上延续了现款车型的设计,但在部分细节之处有所调整,主要是原本的换挡机构所在的“片区”有所改动,而换挡旋钮也改为怀挡式,用起来会更趁手。此外,作为纯电产品,物理按键依然是座舱中稀缺品,同时新车仍然采用了贯穿式空调出风口设计,且搭载由1025英寸触控式中控屏+7英寸全液晶仪表盘组成的一体式双连屏,在极简化内饰风格的衬托下带来了不错的科技感。
相比于现在很多汽车产品一味地追求先进,却开发了很多消费者可能根本用不上的功能,2023款欧拉好猫主打的就是三个字:人性化。
当然,像是语音控制、远程控制、OTA功能等互联网汽车的主流配置仍然没有缺席,而新车的优势则在于用于67种“暖科技”。
欧拉汽车专门根据用户在不同场景下的用车需求,对产品配置进行统一调动,比如在舒享模式、等待模式下,车辆能够自动对车窗、门锁以及空调以及座椅按摩等功能进行调整。当你上下车,车内座椅还可以根据需求自动调整角度、位置。简而言之,就是车上很多功能无需你再手动一个个单独把控,就能够享受相应场景下的最佳体验。
在驾驶辅助及安全层面,新车配备了定速巡航/全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、前/后碰撞预警等超11项驾驶辅助功能+9项主动安全功能,此外,新车还配备了AI自动泊车、手机遥控一键泊车、语音开启自动泊车和循迹倒车功能,对于倒车困难户来说绝对很香,它能够基本对我们日常用车过程中的泊车场景实现全面覆盖。
多维度安全验证,出行舒心且放心
动力方面,新车搭载了一台最大功率为105kW、最大扭矩为210N·m的前置永磁同步电机,对于A0级产品而言基本够用。此外新车具备不错的续航能力,它配备了容量为478kWH的磷酸铁锂电池,在NEDC工况下的纯电续航里程可达401km,应对日常通勤、周末旅行、近郊露营等大部分生活场景基本没问题,而在快充模式下,新车仅需05h即可将电池电量由30%提升至50%,一杯下午茶的功夫就能再出发。
新能源汽车的电池安全,素来都最令消费者在意的地方,而为了解决用户的后顾之忧,此次新车核心的“三电系统”进行了5大领域、6个维度、416项整车安全验证,同时基于蜂云平台实现对产品的实时监测,可提前进行安全预警以将潜在的危险因素消除在摇篮里。值得一提的是,新车整车还具备高达7171%高强度钢运用比例,其中热成型钢占比为1493%,从方方面面,周到的守护你与家人、朋友的行车安全。
写在最后:2023款欧拉好猫一直以来都是一款足够个性、也足够人性化的产品,此次经过升级,赋予了新车更高的使用价值,让人能够体验都更多细致而周到的功能,作为欧拉汽车在2023年首款焕新产品,相信它能够以独特的价值属性为欧拉汽车在2023年赢得一场开门红。
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卡姿兰小黑瓶粉底液成分表成分名称 1 溶剂环五聚二甲基硅氧烷 3 增稠剂,柔润剂,溶剂PEG/PPG-18/18 聚二甲基硅氧烷 3 增稠剂,成膜剂CI 77891 着色剂三乙氧基辛基硅烷 1 粘合剂PEG-9 聚二甲基硅氧乙基聚二甲基硅氧烷 3 乳化剂氧化铝 2 吸附剂,增稠剂,摩擦剂碳酸丙二醇酯 1 溶剂二硬脂二甲铵锂蒙脱石 1 乳化稳定剂,悬浮剂甲氧基肉桂酸乙基己酯 5 化学防晒剂,防晒剂苯基聚三甲基硅氧烷 1 柔润剂丁二醇 1 保湿剂,抗菌剂,溶剂聚二甲基硅氧烷 1-3 成膜剂,柔润剂三异硬脂酸异丙氧钛盐 1 乳化剂,柔润剂辛基聚甲基硅氧烷 1 柔润剂辛酸/癸酸甘油三酯 1 柔润剂,溶剂聚二甲基硅氧烷醇 1 增稠剂,头发调理剂,柔润剂聚硅氧烷-11 1 成膜剂,柔润剂1,2-戊二醇 1 保湿剂,增溶剂,抗菌
目前定下来的常驻嘉宾有王俊凯、刘昊然、董子健、张一山、王大陆,作为“史上最年轻MC阵容”的他们,每一期都要面对不同的挑战。
90后小鲜肉组成的明星阵容,让众多粉丝为之疯狂,其中受关注度最高的要数TFBOYS的队长王俊凯。
王俊凯这么火也不奇怪,毕竟他不仅颜值高、形象乖巧,而且还是个段子手潜力股,像早前他用“ 我的卡姿兰大眼睛 ”的流行梗,主动拉近与粉丝的距离,小螃蟹们顿时被苏到,纷纷表示wuli凯爷的眼睛真是名副其实的“ 卡姿兰大眼睛 ”!
粉丝们也发挥了脑洞,玩得不亦乐乎,一箩筐的“ 卡姿兰大眼睛” 自制表情包和段子涌现,狠狠地刷了一大波屏。满屏都是王俊凯 “卡姿兰大眼睛”,隔着屏幕都能发出十万伏特的电流,把各路网友们电得简直不要不要的!
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以前在电视上经常看到,而且印象最深的美妆广告,非卡姿兰莫属。80、90后的宝宝对 蔡依林 的卡姿兰大眼睛广告最熟悉不过了。嗯,暴露年龄的时候又到了~
在08年,百变天后Jolin代言卡姿兰,她极高的人气和忽闪忽闪的大眼睛,都让广大消费者认识到了有一个专业领导彩妆品牌叫卡姿兰,有一种大眼睛叫卡姿兰大眼睛。
凭借着超高的人气和雄厚的实力,在09年之后,卡姿兰开始在湖南卫视、江苏卫视等主流卫视投放电视广告,成为中国第一家有产品广告登陆各大卫视的专业领导彩妆品牌,“ 卡姿兰大眼睛 ”slogan也开始渗透到家家户户。
在2012年,另一位亚洲天后 萧亚轩 接替蔡依林成为代言人,两大天后的代言接棒,让更多人关注卡姿兰,掀起了又一波热浪。
这时候可以明显地看出,无论是海报还是广告风格,卡姿兰品牌对自身形象又再一次做了提升,直逼国际一线大牌。
卡姿兰利用强大的明星效应,不仅让很多粉丝愿意买单,还吸引了很多新的消费者使用,而卡姿兰优秀的产品质量,也令她们对这个品牌赞不绝口。
同时,网上也开始出现了一些有关“卡姿兰大眼睛”的段子和神吐槽,不知不觉中,卡姿兰的品牌形象已经渗透到所有爱美人士甚至是可以说是男女老少的生活里去,得到大家的认可。
2015年,积累了良好口碑的卡姿兰继续出击,签下新晋国民女神 郭碧婷 作为代言人。郭碧婷清新亮丽的女神形象,让更多90后变成卡姿兰的忠实粉丝,她代言的微雕大眼双头睫毛膏也拯救了很多小眼睛的妹纸。
在2016年卡姿兰更是斥资冠名了江苏卫视的综艺节目《看见你的声音》。
除了有范冰冰、韩庚等大牌加盟,精彩的节目效果、“最会唱歌的段子手”薛之谦搞笑主持,都让《看见你的声音》自播出以来就深受广大观众喜爱,微博话题阅读量突破11亿,收视率高居前五点击超过6亿。 “卡姿兰大眼睛 看见你的声音” slogan和OK眼手势也是迅速在网上病毒传播。
网友神剪辑节目中的卡姿兰大眼睛手势,简直太魔性。
数据的背后,代表着卡姿兰的名声再度飙升,稳坐中国第一彩妆领导品牌的地位,随之而来的就是“卡姿兰大眼睛”迅速占据各大媒体渠道和社交平台,一时间“卡姿兰大眼睛”的神段子光速传开。
为了和粉丝们互动,连品牌官微、明星大V和媒体大大都参与到玩梗的行列里来。
最会搞事情的海尔也在寻找卡姿兰大眼睛↓
连新浪广东这种传播新闻为主的媒体报道个台风也不愿错过卡姿兰大眼睛↓
看到大家都玩出花来了,卡姿兰也放出了自制的表情包一起嗨,不少童鞋都跑去卡姿兰官方微博去下载这些萌萌哒表情。
受到卡姿兰官方的启发,网友们纷纷加入到搞事情的队伍,创作出一堆自制表情包。
很有传播灵敏度的卡姿兰还顺势搞起了粉丝福利活动,这些举动都令卡姿兰亲和、时尚、爱玩的品牌形象更深入人心。
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