去日本的机场有哪些

机场介绍

作为世界上交通最为发达的国家之一，日本的机场也格外亮眼，有着现代化的设施和周到的服务。目前，日本共有28个主要机场，涵盖了全国各个地区。

关东地区机场

位于东京关东地区的成田机场是日本最大的国际机场，也是全球最繁忙的机场之一。另外，东京还有一个受欢迎的机场是羽田机场，相对于成田机场更加方便，是日本国内最繁忙的机场之一。除此之外，还有商务机场神户机场和茨城机场等。

关西地区机场

关西地区的大阪国际机场是日本第三繁忙的国际机场，也是关西地区最主要的机场。同时，神户机场也是关西地区的机场之一，定位于商务机场，是最近几年新开发的机场之一。

中部地区机场

名古屋机场是中部地区的主要机场之一，位于名古屋市内，非常方便出行。此外，还有富山机场和新潟机场等，服务着周边地区的乘客。

东北地区机场

日本东北地区的宫城机场，是2000年新开发的机场，目前服务着该地区的乘客。青森机场也是东北地区的机场之一，提供着非常方便的机场出行服务。

九州地区机场

福冈机场是九州地区规模最大的国际机场，提供着非常完善的服务。宫崎机场和长崎机场也是九州地区的机场之一，分别服务着宫崎和长崎地区的乘客。

结语

总体来说，日本的机场都是现代化且规模较大的，乘客可以放心享受其提供的服务和设施。无论你是出差还是旅游，日本的机场都会给你带来愉悦的体验。

日本第一类机场：

1、东京国际机场（羽田机场）：位于日本国东京都大田区东京湾多摩川河口左岸，为4F级机场、国际航空枢纽、日本国家中心机场、日本最大机场。

2、成田国际机场（成田机场）：位于日本国千叶县成田市，西距东京都中心635千米，为4F级国际机场、国际航空枢纽、日本国家中心机场。

3、中部国际机场（中部机场）：位于日本爱知县常滑市伊势湾的人工岛，距常滑市中心35千米，距名古屋市中心37千米，为4E级国际机场、日本国家中心机场、门户型航空枢纽。

4、大阪国际机场（伊丹机场·大阪机场）：位于日本国兵库县伊丹市、大阪府丰中市、池田市三地交界地带，距大阪中心城区千米，为日本国家中心机场、大阪都市圈第二大机场。

5、关西国际机场（关西机场）：位于日本国大阪府西南部的大阪湾上的关空岛，距大阪市中心35千米，离最近的海岸线5千米，为4F级国际机场，日本国家中心机场，24小时开放的国际航空枢纽，日本西部门户机场。

日本机场一般分为四种类型，第一类机场：国际航空路线所必要的飞行场所。第二类机场：国内航空路线必要的飞行场所。第三类机场：为地方航空运输必要飞行场所。第四类机场：主要是市町村连结专用飞行场。

日本的机场有很多，如果是要去日本肯定是需要乘坐飞机的，那么相关的机场信息肯定是要了解，在飞机上怎么样乘车，还有相关的票价等信息，都要了解清楚，这样方便大家出行。

成田机场(Narita)

成田机场主要承运国际航班。

成田机场的交通中，利用率最高的是京成的skyliner(スカイライナ_)、access特急(アクセス特急)和JR东日本的N'ex(成田エクスプレス)。

京成上野/日暮里到成田还有快速特急、特急、通勤特急、快速、普通等电车，票价一样但耗时差别很大，搭乘需注意。

这三条线该如何选，简单来说

直达方案：

skyliner直达：日暮里、京成上野(上野、御徒町)

access直达：浅草、日本桥、东银座、新桥、品川

N'ex直达：东京、新桥、涩谷、新宿、池袋

换乘方案：

skyliner+JR山手线：最快(快半小时左右)

access+JR山手线：最便宜(便宜1000+日元)

skyliner和高铁类似，座椅空间大，有充电插头，wifi和中文报站

access是普通的电车样式，无指定座位，没有行李架和充电插座

三条线的主要停靠站、最短时间和金额可以参考下面

对于坐深夜航班，回国前又想在百货店关门前买买买的剁手党，也可以考虑1000-2000日元，车程1-2小时的经济型大巴：TheAccess

Narita和京成巴士Tokyoshuttle。(上车买票，但请准备好2000元+的零钱哦~)

access和京成巴士都有0点以后去机场的班次(京成巴士有往返的班次)，对乘坐深夜航班的童鞋来说相当友好了。

TheAccessNarita班次、站点查询

http://accessnaritajp

TheAccessNarita东京车站(八重洲南口)巴士站JR高速巴士7号平台

京成巴士班次、站点查询

http://cnhnd-buscom/airport/nightmorningbus/

对于刚下飞机就去迪士尼酒店入住的，或者玩一圈迪士尼回机场赶深夜航班的，可以搭乘迪士尼成田机场的airport

limousine，全程60分钟，只要1800日元，每人2件行李。

羽田机场(Haneda)

羽田机场主要承载日本国内航班和少部分的国际航班。其中利用率最高的是京急线和东京单轨电车(_京モノレ_ル)。

两者在终点站都可以换乘JR山手线，价格和时间相差不大，(410-490日元，12-25分钟左右)。

相对来说，京急线到山手线西半圈(新宿、池袋、涩谷)略近一些，单轨电车到山手线东半圈(上野，秋叶原、东京站、银座)更近一些。

羽田机场也有往返市区、成田机场和迪士尼的大巴，主要有两家巴士公司利木津巴士(AirportLimousineBus)和京急巴士(KEIKYU

BUS)。相对来说性比价不是很高，不推荐。

关西机场(kansai)

大阪关西国际机场是关西地区的主要机场。

关西机场往返市区的交通主要有两家公司JR西日本(HARUKA、关空快速)和南海电铁(rapid:t、空港急行、空港线等)，基本上30-60分钟可以从机场到市区。

每家公司的线路和换乘方案较多，简单可以按目的地归类为：

难波、道顿堀、心斋桥：rapid:t/空港急行/空港线

大阪其他地区：rapid:t/空港急行/空港线→御堂筋线/_筋线/四桥线/千日前线

天王寺、新大阪：HARUKA关空特急

大阪站、梅田、大阪环状线沿线：关空快速

环球影城：关空快速→JR樱岛线

京都：HARUKA关空特急

奈良：HARUKA关空特急/关空快速→JR大和路线

和歌山：空港急行/空港线→南海本线(普通/区急/急行)

高野山：rapid:t/空港急行等→南海高野线

以下是省钱重点：

和东京不同，关西机场到市区可以提前买优惠票!!!

rapid:t机场→难波(单程)

原价：约86元，优惠票：约70元(相当于8折)

rapid:t机场难波(往返)

原价：约172元，优惠票：约134元(相当于78折)

如果再搭配关西周游卡到市区换乘，能剩下一笔不小的数目(这个具体下篇再讲)

南海rapid:t造型比较奇特(左)，内装和高铁类似。空港急行、关空特急，关空快速都是普通电车模样(右)，可从站台指示牌、车身、车头标识区分

Rapi:t又分α和β两条线，β比α多停2站(岸和田、_)

关西机场到大阪市区主要商圈和京都都有高速巴士直达。同样适合买买买的剁手党，从百货店出来就可以直接上车了，不用抬着行李去赶地铁(大阪地铁站的楼梯超多)。

空港巴士也同样有优惠票可以用!!

关西机场到道顿堀/JR难波，正价要差不多95，优惠票只要约68元(差不多是73折)

关于大巴的更多细节可以戳KATE官网查看

http://wwwkatecojp/scn/

新千_机场(NewChitose)

新千岁机场是北海道地区的最大机场。

机场有JR铁道和接驳大巴与札幌市区联通，换乘后还能到达函_、_路、旭川、苫小牧等地区。

一般情况来说：

如果住在札幌车站附近，选JR铁道往返最快，最方便。

如果住在大通、薄野、中岛公园附近，机场大巴会直达酒店附近，少走路。

如果是坐早班机(9点以前航班)飞回国内或者是去东京大阪转机的，最好还是起早一些，坐大巴车去机场。因为札幌站出发，JR最早一班是6:02，到机场是6:51。而大巴最早一班5:15就有了。

机场大巴经过札幌市内的多家酒店(运营公司不同，站点不同，详见下方链接)，但最主要的两个点一个是札幌站大丸百货对面，另一个是狸小路附近的すすきの车站。

具体的时刻表可以通过新千岁机场官网查询：

http://wwwnew-chitose-airportjp/ja/access/

那霸机场(NAHA)

冲绳本岛的公共交通较少，以公交为主。

从机场到市区最主要的交通工具就是单轨电车(Yui-Rail/ゆいレ_ル)。

相对于其他交通工具，单轨电车准时准点，便利快捷(全程27分钟，150-330日元)，还能远眺冲绳蔚蓝的大海。

但值得注意的是，搭乘ゆいレ_ル需要先从国际航站楼到国内航站楼2楼。

冲绳作为日本国内人气首屈一指的度假地，大一些的度假酒店都有机场大巴送到门口的。

从机场出发共有7条不同的机场巴士(空港リムジンバス)，到达冲绳本岛中北部的各大主要度假酒店。价格在230-2500日元。

几个日本的常用机场就介绍到这里~

走心小总结

最后简单概括一下：

正常航班坐电车多快好省

早、晚班机坐大巴不误事

成田性价比最高的方案：skyliner+JR换乘

羽田坐啥都差不多

关西机场性价比最高的方案：rapid:t的往返优惠票

北海道和冲绳订酒店时建议问(查)下有没有大巴直达附近

日本东京有2个国际机场，分别为：东京成田国际机场和东京羽田国际机场。

1东京成田国际机场：

东京成田国际机场（IATA:NRT ICAO:RJAA) ( 英文：Narita International Airport) (日语: 成田国际空港 / なりたこくさいくうこう)，也称成田机场或新东京国际机场，是五座日本国家中心机场之一，属于日本三大都市圈之东京都市圈的重要国际机场。

该机场于1978年建立，位于日本关东地区，距东京市区68公里之遥的千叶县成田市，是日本最大的国际航空港。

2东京羽田国际机场：

东京羽田国际机场是五座日本国家中心机场之一，属于日本三大都市圈之东京都市圈的重要国际机场。其位于日本东京都大田区东南端（35°33′12″N，139°46′52″E）多摩川河口的左岸，是日本最大的机场，总面积 408万平方米。

东京羽田国际机场每天约有230个航班进出港，起落约460次。每年往来旅客人数约6600万人，占全国国内航空旅客人数（约9300万人）的半数以上。

扩展资料：

东京国际机场的历史沿革：

1东京羽田国际机场建于 1931年8月，最早是一所国营的民航机场。第二次世界大战后，为美军所接管。 1952 年再次开放，作为首都东京航空运输的出入门户，经营国内和少量国际航空客货运输业务。

1978年新东京国际机场（成田国际机场）建成后，羽田机场改为日本国内的航空运输中心，同时兼营国际航班业务。

2东京成田国际机场原名新东京国际机场，2004年起，为了和东京羽田国际机场区别而更名为成田机场。

尽管成田机场的客源主要来自东京市，但它与东京市中心相距遥远，即使乘坐最快的火车从机场到市中心也要花上36分钟（京成Skyliner）。如今，成田国际机场主要运作国际航线；东京羽田国际机场距离东京市中心比较近，主要负责国内航线和少量的国际航线。

-东京成田国际机场

-东京羽田国际机场

机场介绍

日本是亚洲最具发达的经济体之一，也是全球最繁忙的航空枢纽之一。为了应对快速增长的旅游和商务需求，日本的机场发展得非常快速。本文将为您介绍日本的主要机场，它们的特点和服务。

成田机场

成田机场是日本第二大机场，也是全国最重要的国际机场之一。成田机场有2个终端，分别是第1和第2终端。

第1终端主要是服务日本航空公司和安全（ANA），而第2终端则主要用于服务国际长途航班。成田机场还有众多的美食、购物和文化设施，例如日本传统的天妇罗餐厅，或是销售日本传统手工艺品的商店。

羽田机场

羽田机场是东京市内最近的机场，也是日本最重要的国内机场之一。羽田机场的终端主要分为三个区域，分别是国际终端、国内终端1和国内终端2。

在羽田机场，您可以尝到来自日本不同地区的美食，也可以购买各类日本特色纪念品。此外，在羽田机场还有一家专门展示日本传统文化的博物馆，可以让您体验日本收藏品和优秀工艺品的魅力。

关西机场

关西机场是日本西部最重要的机场之一，也是关西经济区的重要节点之一。关西机场终端的设计十分独特，采用了环形结构。这种设计可以缩短航线距离并减少飞机在机场内的转弯次数，从而提高了航班时刻的安排效率。

关西机场的特色服务包括日本传统的温泉浴场和美食区域，例如展示日本重要传统炸鸡料理的美食广场，或是出售各种美食小吃的商店。关西机场也设有一个观赏平台，可以让您一边欣赏机场的美景，一边观察各式各样的飞机起降。

总结

日本的机场发达且服务周到，在您的旅游或商务出行中，可以为您提供便利和特别的体验。无论您到达哪个机场，您可以尝试各种本土美食，购买各种工艺品和礼物，了解文化和历史。我们相信，在日本的机场，您一定会有难忘的体验和美好的回忆。