1、YSL黑管镜面唇釉416。 众所周知YSL家盛产网红这只也是火了很久的烂番茄色,唇釉质地非常滋润,不用担心有唇纹,还可以打造灵动玻璃唇,不挑皮也是众人推的最大理由! 2、LBR女王时代口红#64。 如果你还不知道LBR的话那就真的落后了,包装和外观都非常有质感,口红的滋润度完全不输唇釉一类的产品。64#正红色是迪奥999的完美替代色,买过很多正红色口红,绝大部分显色度不高的在嘴巴上很难有修饰,但是这只不仅饱和度高还很显气色,成为18年最火平价口红绝对是实至名归! 3、Dior红管436。 看起来是比较红的颜色,上唇是带棕调的大南瓜,很多博主认为Dior膏体口红大多比较干,但是新品红管系列滋润度有很大提升,只要嘴巴不是干到开裂都可以直接上唇,比枫叶色多点红比正红多点脏橘目前为止还没发现替代色。 4、阿玛尼黑管唇釉400 看管身的颜色像是很普通的玫红,结果上唇一看好大气啊,是带有冷色调的玫红的浆果色,涂起来莫名有一种贵族感,显白滋润是他的标准配置,使用感受也比红管更好。 5、香奈儿63。 丝绒质地很正的姨妈色,虽然是哑光质地但是上唇还是比较滋润不会拔干,是一个冷调的酒红色,字红中带一点酒红调和的红棕,厚涂显气场薄涂又有点像小清新的豆沙色,用腻了唇釉可以试试这一只哦。 6、欧莱雅623。 欧莱雅的这个系列今年也是风很大,最火的三只都有枫叶南瓜色调,623最显年轻活力,颜色有些偏橘色,上嘴特别提气色,显得年轻活力满满,薄涂厚涂都很好看。 7、TF15。 这只是遇到最正的橘红色,其实这支的名字是姜橘色,细腻有光泽。薄涂非常显白有活力很减龄,厚涂就是南瓜色,很鲜亮但是没有荧光所以不用担心氧化后会显黑!滋润度和显色度都属于中等,不会显唇纹。 8、Cpb311。 这是一只超级显白的正红色,光看外包装就忍不住要买,像钻石一样的切面,超级美。这个系列的口红都是哑光感,不干不腻顺滑润泽,311的颜色不会偏橘也不偏蓝,很适合画咬唇妆不过我个人还是比较喜欢饱满的厚涂啦。 9、巴宝莉哑光唇釉17号。 最早之前买过唇膏包装非常有质感,但是他们家的唇釉风更大,非常美的干枯玫瑰色,质地非常顺滑不拔干,实物会比暗一点,但是比豆沙色更鲜亮,遇到打折价格也是很亲民的哦。 10、娇兰KISSKISS 344。 传说中的杨洋色,男神推荐当然要买!颜色很适合春夏的活力西柚色,偏橘有点多
问题一:我想问下卡姿兰蜗牛系列的护肤品怎么用 不同的护肤品的功效不一样,主要是你现在想用护肤品改善什么问题呢?
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问题三:卡姿兰蜗牛奢宠系列怎么样 早在古希腊时期,医学之父Hippocrates就发现,蜗牛粘液精华具有修复疤痕、修护受损肌肤的特质。1980年智利的贝克氏家族在饲养蜗牛的过程中,发现饲养员们的接触到蜗牛分泌的粘液后,就很快得到修复并且不留疤痕,肌肤也越来越柔嫩。2010年至2012年,经过几十位专家两年的专业潜心研发,卡姿兰蜗牛奢宠系列揭开了神秘的面纱,该系列采用全球领先的细胞“线粒体动能”科技,从根本解决肌肤细胞受损、动力不足的问题,促进肌肤新生,让肌肤从此摆脱“亚健康”状态,从内到外散发出年轻光彩。
全新卡姿兰蜗牛奢宠系列带来全新肌肤奢宠新生:
卡姿兰精选海洋蜗牛粘液萃取原液,内含天然的胶原蛋白、弹力蛋白、尿囊素、葡(萄)糖醛酸及多种维生素。突破性地运用全球领先的细胞“线粒体动能”科技,恢复线粒体动能,增强线粒体内ATP能量合成,促进细胞线粒体新生,为肌肤细胞活动提供新生能量。
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参考价格:¥199
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所属系列:CC家族系列
产品分类: 彩妆 / CC霜
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智能调色,定制专属肤色―― 一瓶调亮6亿女性的不同肤色 定制级肤色:蕴含魔焕调色微粒,与肌肤轻触间,即刻将每一寸黯哑、瑕疵肌肤调为晶透无瑕美肌,调出立体、无瑕、水润、透亮的质感美妆。 底妆、精华、妆前、隔离、亮白五步合一,轻松打造自然臻美的灵动美肌。 8C级定制标准: 创新8C级底妆定制标准:Color色彩、Control调控、 Correct校正、 Concealer无瑕Clarity纯净、Care护肤、Collection集萃、Chic潮流,多方面打造持久水亮妆感。 精华级盈养:以精华级的莲花提取液取代传统底妆中的去离子水成分,精养妆容;集萃七白花复合精华与蜗牛修护精华等奢华营养,修护更生,让能量充沛的肌肤绽放丰盈光采。
一年一度的赏枫最佳时间到啦!杭州市区有哪些地方可以赏红枫叶呢?杨公堤、北山街、杭州植物园、学林街、西泠桥、三台山路、白塔公园、玉皇山等最佳观赏点和观赏时间见下文!
1、杨公堤环绕西湖的“三大情人堤”有苏堤、白堤、杨公堤,而杨公堤是公认的最浪漫的一条堤,适合情侣手牵手在这里漫步。
一到秋天就变身成黄金大道的杨公堤,路上的风景很棒,七里路长,能足足走上1个多小时,这也是杨公堤的魅力。
地址:杭州市西湖区杨公堤
交通:乘坐1314/103/194/318/318B等多路公交车可以抵达。
门票:免费
2、北山街北山街的12月,既可以看西湖断桥一侧栽种的红枫,也可以看满街的梧桐树黄叶铺地,二者皆美。街上有很多名人故居,有名之士都在这里置宅子,就说明了这里的环境之清幽、景色之秀美,漫步其中很有历史韵味。对了,小伙伴们在逛北山街的同时顺便还可以游一下保_塔,一举两得。
此外,北山街还有岳飞墓(庙),秋水山庄、孤云草舍、坚匏别墅、抱青别墅、静逸别墅、穗庐、玛瑙寺等一大群中西式近代建筑,被杭州人誉为“一步一风景,一景一传说”。
地址:杭州市西湖区北山街
交通:乘坐7/27/117/118/103等多路公交车可以直达。
门票:免费
3、杭州植物园每到秋天,杭州植物园里的草木都开始变色,最吸睛的要数红叶了。五彩斑斓之中也是那样出挑,似乎蕴含着整个秋天的热烈与激情,阳光灿烂,红叶静默却又骄傲的发着光。我们路过它,被它惊艳,为它停留,也为它,希望时光凝固在此刻
地址:杭州市桃源岭1号(此门票只能在南门和北门进入)
交通:乘坐87/28/117/21/407/103/197/82等多路公交车可以抵达。
门票:10元
4、学林街学林街位于下沙的大学城,并横贯了整个大学城。大学城内,处处散发着那遥远记忆中的书香,还有因众多年青学子们的集聚而充满着青春的活力。
作为杭州唯一一条以“枫香”为主题的大道,学林街因其独特魅力,让众多游客和学子爱上了它。学林街的枫树为枫香树,而枫香树的树枝是极为脆弱易断的
,且不容易种活。这里本来是没有枫树的,都是从别处移栽过来的。园林工人花费了非常大的精力,才在现在学林街的两边种满了枫香树。
地址:杭州市江干区学林街
交通:乘坐地铁1号线/320/369/264/B支4路等多路公交车可以抵达。
门票:免费
5、西泠桥西泠桥是一座年代非常久远的的石拱桥。“千载芳名留古迹,六朝韵事著西泠”,传说中苏小小与青年阮郁的爱情故事就发生于此处,因此西泠桥与长桥、断桥并称为西湖三大情人桥。
西泠桥边上的红色枫叶历经了岁月和风霜的洗礼,一直坚守在桥边,带给人们极美的视觉享受。这一带的秋景一直深受当地民众和外地游客的喜爱,成为杭州城内踏秋的必到之处。
每天中午,没有了些许的寒冷,在温暖而灿烂的阳光照耀下,湖水变得格外温柔,满树的红枫也散发出柔和甚至是有些耀眼的光芒,湖里的残存的荷叶也变得有些诗情画意了。
地址:杭州市西湖区北山街与孤山路交叉口
交通:乘坐WE1314/27/117/118/7/27路定时班/西湖外环线等多路公交车可以抵达。
门票:免费
6、三台山路北连龙井路,南接虎跑路,与杨公堤路平行,这条路就是三台山路。前几年,花港管理处专门引进了鸡爪槭红叶,这种植物一到秋天就变得火红火红的,而且叶子的形态也很漂亮。整条上山路一年四季都能呈现不同的景观,令人流连忘返。
地址:杭州市西湖区三台山路
交通:乘坐318/87/197/27/180等多路公交车可以抵达。
门票:免费
7、白塔公园京杭大运河文化遗产的端点,是100多年前杭城第一条铁路的始发站所在。在这里可以乘坐公园内的小火车、游览白塔、铁路遗存、龙山闸旧址、南宋地经广场等史迹。这个季节的白塔公园,枫叶红了,银杏黄了,非常适合拍照。
最佳观赏点:铁轨沿线
最佳观赏时间:11月下旬—12月底
地址:杭州市上城区老复兴街4号附近
交通:地铁4号线坐到水澄桥站,B出口出来往前走七八分钟,就能看到地标建筑白塔了。
门票:免费
8、玉皇山说到红叶,大家本能想到的是红枫,但是玉皇山的红妆却是红杨。这是是玉皇山景区联合成都农林科学院以及中科院、成都生物所一起研究的林业试点。一路上,可以感受到树木由绿转红,时令由夏入秋的渐变。漫山红遍,层林尽染,固然壮观,目前守候秋浓,也别具情趣。
来到玉皇山,怎么可以不走走这里的登山步道步道边的三角梅,顺着花架向上攀爬,相信假以时日,这里会长成浪漫的花廊。立于步道旁的歇脚亭可以居高远眺,恍若古人诗中所说一般:“好看落日斜衔处,一片春岚映半环。”只是此刻应是一片秋意点红妆。
最佳观赏点:玻璃天桥
最佳观赏时间:11月中下旬
地址:杭州市玉皇山路1号
交通:乘坐87/133/12/42/124/9路公交车,或者乘坐地铁4号线可以抵达。
门票:10元
9、花港公园初冬的花港观鱼公园,虽然没了“花著鱼身鱼嘬花”的繁花胜景,但热烈的红枫让花港更添一份斑斓与暖意。
在红鱼池畔、在竹廊水榭,在牡丹亭旁、在芍药圃内,与火红的枫叶不期而遇,满满都是惊喜。漫步曲桥,看灵动的红鱼追逐片片红叶,也饶有趣味。
最佳观赏点:竹廊水榭
最佳观赏时间:11月中下旬
地址:杭州西湖区杨公堤10号
交通:乘坐318、318B、1314路、194路到浴鹄湾站下车,步行100多米抵达;乘坐314、4路公交车在苏堤站下车,步行600多米抵达
门票:免费
近一年来,随着电动汽车补贴的大幅退坡,再次突显了电动车性价比的问题。很多本身技术水平有限,或者对成本控制不足的车企,都面临着产品性价比低,逐渐被市场边缘化的趋势。特别是对微型和小型电动汽车而言,当补贴很高时,性价比问题不突出,大家卖得都挺好,而补贴一旦退坡,大部分微型和小型电动汽车产品就被快速淘汰了,曾经红极一时的“国民车”市场,现在还能有不错销量的车型已经是凤毛麟角。
在今年4月10日,吉利集团旗下的全新电动汽车品牌枫叶汽车带来了首款车型——枫叶30X。该车为一款纯电动SUV,尺寸介于A00级和A0级之间,这使得枫叶30X往上拥有A0级电动SUV的品质和空间,往下有具备A00级电动车的价格,成为了微型和小型电动汽车市场中极具性价比的代表。
外观-高颜值、年轻化
熟悉吉利车型的朋友看到枫叶30X应该并不陌生,该车由吉利远景X3打造而来,整体造型基本与远景X3相同,但在一些细节上有所调整。
前脸部分,枫叶30X将进气格栅换为了全封闭的星辉式多边形格栅,并且配上了枫叶汽车的logo。
LOGO下方是枫叶30X的快慢充接口,枫叶30X在快充模式下05小时可从30%电量充至80%,慢充从0至充满需7小时。
鹰眼式大灯采用熏黑处理,搭配一字排开的日间行车灯和贯穿式下格栅,让枫叶30X看上去非常具有运动气息。
枫叶30X的级别介于A00和A0级之间,其车身长宽高尺寸分别为4005/1760/1575mm,轴距为2480mm。车身侧面俯冲式腰线呈现出前低后高的视觉效果,配合悬浮式车顶,以及前后凸起的轮眉线条,为该车营造出良好层次感。从车身的设计来看,枫叶30X主打的是年轻化的用户群体。
枫叶30X配备花瓣式轮毂造型,钻石切割的设计,让视觉上更显凌厉、动感。其材质采用了新型铝合金材料,质量轻承载力强,散热更好。低滚阻轮胎能有效降低与地面摩擦阻力、降低能耗,该轮胎可为枫叶30X提升2%的续航。
车尾部分的亮点在保险杠处,C字型反光灯带区域,搭配银色防擦护板提升了该车的品质感,配合LED尾灯,让枫叶30X看上去更加时尚。
总体来说,得益于远景X3的成熟设计,枫叶30X的外形并不像一般微小型电动汽车那样局促和平庸,视觉感官上相比于同级别同价位车型,枫叶30X更加时尚、动感,充满青春活力的气息,尤其适合年轻的女性用户。
内饰-简洁而实用
内饰方面,枫叶30X整体同样沿用了远景X3的设计风格,比较简洁,但是功能一应俱全,比较实用。
内饰以黑白双拼配色为主,在一些细节区域如空调出风口、档位区域和座椅及扶手边缘配有蓝色线条装饰,彰显其电动汽车的身份。
相比于很多微型车和小型车会用非常鲜艳的颜色为内饰做点缀,以提升小车的活力感,枫叶30X的冷色调配色更为该车凸显出一种层次和格调以及质感。
7寸液晶仪表可显示时速、电量、剩余续航里程、驾驶模式、动能回收等级等车辆基本信息,没有太多花里胡哨的功能,只呈现出行车中最关键的信息。
多功能方向盘的设置同样比较简单、便捷。左边为定速巡航设置,右侧为蓝牙电话和蓝牙播放按键,同时可对仪表内时间、里程计量等数值进行设定。
与一般触屏操作的中控屏不同,枫叶30X的中控彩色8寸液晶屏幕既可以通过触屏操作,也配有实体按键,同时还能通过唤醒语直接下达指令。无论是科技达人,还是习惯使用按键操作的用户,都能很快上手。
目前,人机交互在电动汽车产品中已经非常普及了,但由于成本所限,8万元以下的很多电动车产品仍然是靠手动操作,像枫叶30X这种6-7万元的车能实现智能语音交互的还并不多,也体现出枫叶30X的智能化水准。
中控屏配备了高德导航、百万在线音乐、智能APP车管家、车辆信息查询、日程管理、在线资讯查询等功能,同时兼容car play 和car life手机映射功能。
整个中控屏使用起来比较流畅,没有同价位的一些车型中控屏操作卡顿、延迟的现象。语音交互对指令的识别也比较精准。
与很多电动车型采用旋钮式换挡结构不同,枫叶30X依然使用了挡把式换挡结构,挡位设置也比较简单,即便从来没有接触过电动汽车的人也能轻松操作。
空间-同价位最宽敞
最能体现枫叶30X高性价比的一点,莫过于它的空间优势。这款车尺寸介于A00和A0级之间,官方定义为A0-级车型,这让与A00级拥有相同售价区间的枫叶30X在空间方面完胜同价位的其他产品。
我们拿目前微型车中体型较大,同时也是销量比较领先的两款产品与枫叶30X做对比。从车身参数的数据可以看出,与价格区间相同的欧拉R1和奇瑞小蚂蚁相比,枫叶30X无论是车身长宽高的尺寸,还是轴距都要超过另外两款车型。
图中体验者身高为167cm,在我国女性身高中已算中等偏上,当其调整好驾驶位后,头部据车顶有两拳左右的空间。
当其坐于后排,不仅头部拥有一拳的空间,腿部空间更是非常明显。可以说,对于一般身材的用户来说,枫叶30X所提供的空间舒适度绝对是同价位中独一无二的。
特别值得一提的是,虽然是一款小车,对动力电池的装载空间有限,但通过合理的空间布局,枫叶30X的后排脚垫并没有明显的增高,这大大提升了小型电动汽车后排乘坐的舒适度。
除了驾乘空间外,枫叶30X的装载能力也是同价位车型中的翘楚。由于其车身长宽高都超过同价位的其他产品,使其后备厢空间也远胜竞品,配合后排座椅等比例放倒,让枫叶30X能获得A级轿车都难以拥有的装载能力。
驾驶体验-灵动、舒适
枫叶30X搭载了一台最大功率70kW,最大扭矩180N·m的永磁同步电机,最高车速可达120km/h。同时,枫叶30X封闭式前格栅和整车底面平整度及车身线条的优化,为其带来035Cd的低风阻,枫叶30X的0-50km/h加速时间为45s。
我们依然用和枫叶30X相同价格区间的欧拉R1和奇瑞小蚂蚁与其做对比,可以看到枫叶30X的动力性能远超R1和小蚂蚁,可以说在8万元以内的纯电动产品中,枫叶30X的动力性能属于一骑绝尘。
动力电池方面,枫叶30X使用的是囯轩高科生产的三元锂电池,NEDC综合工况续航306km。特别要提的一点是,枫叶30X搭载的动力电池系统能量密度高达160Wh/kg,这一能量密度的表现在更高级别的纯电动车型中也并不普及,目前自主品牌的大部分电动车型的能量密度集中在140Wh/kg-160Wh/kg之间,在电动汽车最为关键的零部件上看得出来枫叶汽车是比较下本的。枫叶汽车为该电池提供8年或15万公里的电池质保。
与大部分纯电动车相同,枫叶30X也拥有ECO和Sport两种驾驶模式。当车辆处于ECO模式下,其起步加速会受到一定限制,但仍优于大部分燃油车。同时在ECO模式下,车辆加速到100km/h后,电门踏板会相对发沉,再想继续提速需要给踏板更多一些的力度。
而当切换到Sport模式时,枫叶30X的加速表现会相当明显,基本在起步阶段能秒掉绝大部分的普通价位的燃油车型。并且当车速提升到100km/h之后依然能比较顺畅的持续加速,这在同价位车型中是体验不到的。虽然厂家公布的该车最高时速为120km/h,但经过实测后我们发现,枫叶30X的表现还能更强。
这里特别要提的是枫叶30X拥有优异的NVH性能,通过声学封装技术的应用,在传播路径上即可阻断噪音源。在驾驶枫叶30X时,当时速在80km/h以下时,车内的静谧性完全不是同价位车型能媲美的。
除了两种驾驶模式外,枫叶30X在行驶过程中还有3档动力回收模式可以选择。L1级是最轻微模式,驾驶感受与燃油车无异;L2级则在收起电门踏板时会有拖拽感;L3级的动力回收则比较强烈,收起电门踏板后会有比较明显的减速,像燃油车稍微用力踩了制动踏板一样的效果。
在续航方面,枫叶30X的表现也是可圈可点。试驾当天我们从三亚海棠湾亚特兰蒂斯酒店出发,前往分界洲岛。车内一共坐了4个人,由于海南天气比较湿热,我们全程选择开着空调,并且风量不小。从酒店到分界洲岛的大部分路段为高速路,由于车不多,我们基本一直保持高速行驶状态,平均车速在100km/h以上。
出发时我们开的这辆枫叶30X剩余续航里程为269km,到达目的地时小计里程显示行驶了616km,剩余续航里程还有192km,表显掉电77km,掉电比为1:125,对于载着4个成年人全程空调+高速行驶来说,枫叶30X的续航表现比较扎实。
编辑点评:枫叶30X补贴后预售价688万-798万元,这一价格区间基本与目前市面上欧拉R1和奇瑞小蚂蚁持平。从车型尺寸和动力表现以及做工品质来看,枫叶30X都要强于这两个竞品。而R1和小蚂蚁在今年一季度中都有不错的销量表现,也是撑起欧拉和奇瑞新能源的两款核心车型,由此可以预计,枫叶30X上市后市场前景非常可观。
如果说国产特斯拉的到来重新定义了我国中高端纯电动车的市场走向,那么枫叶30X则将重新定义微型和小型纯电动车的性价比选择。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
我上周买的14号枫叶鎏金,现在入秋了,很想要一款枫叶色系的口红,于是看到卡姿兰小红唇的这个色号的时候,就毫不犹豫的拿下了~总的来说,使用效果挺好的,比我用过的其他牌子的口红都要滋润,涂抹起来膏体很顺滑,不粘腻,显色度比较饱和。想再入一支豆沙暖红来着~
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