芦苇滩上崛起工厂，一汽-大众天津基地纪实

2023年，对于一汽-大众天津基地意义非凡，这一年恰逢天津基地投产5周年，总产量即将突破100万台，属于里程碑的关键节点。

盐碱滩上的芦苇精神

“2023 笃定前行一汽-大众采访团”到达天津基地之时，当天刮着大风，略微有些沙尘。

天津基地坐落在天津市宁河区，与一汽-大众其它几个基地不同，天津基地远离城市，空阔又略带荒芜，公路上也是人车稀少，不像是一个直辖市的重要工业基地，反而有点柴达木盐湖工厂的感觉。

面对我们的疑虑，天津分公司党委副书记高解放告诉我们，“其实天津基地原本就是盐碱滩，以前只长芦苇，不长粮食和庄稼，所以人烟稀少”。不过高解放话锋一转，正因为从芦苇滩上崛起，天津基地努力学习芦苇“扎根盐碱滩，不挑水质，不挑环境，努力拼搏，艰苦奋斗的精神”，并且将芦苇精神内化为企业精神的一部分。

恰因为学习芦苇挺拔不屈的精神，天津工厂从芦苇滩上快速崛起。根据了解，天津基地是一家非常年轻的工厂，2016年2月份签约，7月份建设，仅仅用了23个月就全面建成，是大众集团全球建成最快的工厂。自2018年8月投产之后，产能迅速扩张，2019年7月份整车10万辆下线，2019年11月整车20万辆下线，到2023年7月份，即将迎来百万台新车下线，又是新的里程碑。

短短几年，天津基地成绩斐然，先后获得天津市质量奖、天津市首批国家健康企业、中国质量认证中心A类企业等荣誉，给天津汽车产业以及工业发展做出突出贡献。尤其令人欣慰的是，天津工厂在智能化生产方面、在质量品控方面、在环保等社会责任方面，堪称模范。

“努力建设无废工厂”

天津基地虽然诞生在盐碱滩，对于环保高度重视。天津基地整车制造部部长郝彦飞介绍，在工厂建设阶段，天津工厂从源头执行高标准的环保要求，大量应用先进的环保工艺及节能设备，环保投资总额超过3亿元。其中涂装车间采用2010V的水性免中涂工艺，大幅减少油漆材料的用量；焊装车间的激光焊使用二极管激光器，将能源利用率提高了10倍；建筑单体采用大面积的天窗设计，采光比例达87 %以上，大幅度降低了照明的使用。在建设阶段，基地大力推行器具共享循环项目，采用周转器具替换一次性包装，每年可减少一次性包装箱3300余万个、一次性塑料袋190余万个。恰因为工厂建设高度重视节能减排，天津基地获得“绿色工业建筑”的三星标识认证。

在日常生产阶段，天津基地同样严格执行环保政策，主动学习“无废城市”建设政策，自主编制“无废企业”建设方案，目前单车危废达到5kg/车，一般废弃物综合利用率达到99%以上，达到行业标杆水平。

很多人担心，过度投入环保是否会大幅度提升生产成本。面对这种担心，郝彦飞告诉我们，天津生产基地主要从“源头减量、资源化利用以及无害化处理“等多个层面降低环保成本。

负责环保的车间负责人介绍，废弃物处理成本非常高，一吨处理费用大概是三千块钱。天津基地通过从源头减量来减少废弃物的量，明显降低企业运营成本。“原材料方面，仅仅提升钢铁铝材利用率，每年减少碳排放4600吨以上”在资源利化利用方面，涂装车间的废溶剂，通过精油还原技术，重新回归生产环节，单车危废减少07kg，并节约266万元/年的生产成本。

在可再生能源利用方面，天津基地建立分布式光伏项目，已经于2022年12月实现并网发电，每天可以提供30000度电清洁能源，每年可以减碳11万吨，“占到我们全年的二氧化碳排放总量的10%”。

即便日常办公，公司积极推广无纸化办公，借助钉钉等工具实现工作流程线上化，节约的纸张折合每年减少近3000棵树。

经过全系统节能增效，目前天津基地一般废弃物回收利用率高达99%，刷新了大众集团中国区的记录。目前华北基地已正式成为天津首家“无废企业”试点建设单位，并成为天津市及一汽-大众内首个A级环保绩效的整车企业。

高度自动化的智能生产

在深度走访中，天津基地的高度自动化生产，同样给参观者留下深刻印象。

在冲压车间，来自德国疏勒和中国济二重的冲压机床发出巨大轰鸣声音，机械手灵巧又机敏，飞快抓起一片片钢板送进冲压机床，然后迅速转移到下一道工序，灵活的机械闪转腾挪，如同科幻大片。

在焊接车间，几千台库卡机器人正在焊接车身，四溅的火花，如同流星飞舞。

在喷涂车间，已经完成电泳和喷涂的车身正在完成一道关键的工序，自动机械手给焊缝以及车身底盘涂胶，在狭窄又复杂的区间，披着防护服的机器人极其灵巧地在狭窄区间完成涂胶工作，实在令人叹为观止

尤其值得一提的是空间注蜡工序。原本空腔注蜡工艺也是大众最先引入国内生产，给容易浸水的车身底部以及结构件，涂注一层胶蜡油密封，避免浸水腐蚀，延长车辆使用寿命。目前全球只有少数几家品牌拥有空腔注蜡工艺，且绝大多数都是手工操作。一汽-大众工厂天津基地完全实现了空腔注蜡的自动化，大幅度提升了注蜡的完好性。

高解放介绍，目前冲压车间已经基本实现自动化，焊接车间自动化接近80%，喷涂车间的自动化已经超过了80%，即便自动化最低的总装车间，自动化率也在快速提升，部分以前认为很难实现自动化的岗位和工序也在迅速实现自动化。

高度自动化不但大幅度提升了生产效率，同时避免了人工生产的不确定性，产品一致化和均好性大幅度提升，也客观上提升了产品品质，实现了量质齐升。

“带着热爱和敬畏去造车”

众所周知，一汽-大众生产的车型在国内有口皆碑，倍受认可。不过“世界上没有无缘无故的爱，也没有无缘无故的恨，更没有无缘无故的成功”，在天津基地生产车间的深度参观采访中，我们也揭开了一汽-大众的品质管理之道的秘密。

在冲压车间，车间负责人告诉我们，“一辆高品质汽车，从一块钢板冲压开始”。事实也确实如此，作为四大生产车间第一位的冲压车间，是产品第一道工序，决定了产品的原材料和基本素质。在冲压车间，8100吨级别的冲床正在轰鸣生产，每次冲压如同一次轻微地震。“8100吨机床，具有高精度、高加工效率、高稳定性、高可靠性的优点”，车间负责人给我们做了详细解释。

不过这些还不是重点，重点是原材料，车间负责人介绍，一汽-大众使用的钢板都是镀锌钢板，相比普通冷轧钢板，镀锌钢板最大优点就是优良的耐蚀性、涂漆性、装饰性以及良好的成形性，相比普通钢板更难腐蚀，甚至即便漆面脱落，也能保持一段时间不被腐蚀。

此外更重要的一点是，相比很多厂家冲压工序仅仅为四序，天津基地的冲压成型达到六序，分别为拉延、修边、卷边、整形、再翻边以及冲孔。更多的工序，不但使得成型更充分，回弹更少，还可以实现更复杂精确的造型。比如探岳车身的侧位，“冲压件长度超过4米，误差只有03毫米，几乎可以忽略不计”。

在焊接车间，一汽-大众天津基地广泛使用了激光焊接。一汽-大众是最早在国内引入激光焊接的车企，相比普通钎焊，激光焊接可以达到分子级别的焊接，使得两个部件之间完全融合为一个整体，即便遇到碰撞刮擦等事故，焊缝也不会开裂。

在喷涂车间，除了对部件进行电泳喷涂，还要对这些焊缝进行特殊的涂胶处理，彻底与空气以及外界隔绝。即便车辆涉水，也保证这些焊缝不被液体或者腐蚀性空气侵入，保证结构件的安全。这也是大众汽车可以保证“3年曝晒不失光，12年不锈穿”的原因之一。理所当然的是，更优质的原材料和更复杂的工艺，保证了出色的产品质量，也增加了一汽-大众的成本。

座谈会上，有媒体询问，“如此复杂的工艺，消费者看不见，也不知道，貌似也用处不大，因为消费者几年之后就换车了。”

听到这个问题，他们告诉我们，对于质量的苛刻要求，是一汽-大众的生产理念，也是行为规则，“我们是带着热爱，带着敬畏去造车，而不仅仅是为了满足某一场景”。

或许，这就是工匠精神的真正写照吧，也是一汽-大众得以称雄乘用车市场的关键原因之一。

写在最后

采访归来，一直在思考一个问题。一个制造工厂的意义是什么？

有些可以带来带来产值，有些可以带来税收，有些可以带来就业。与此同时，工厂也带来良田的占有，带来资源的消耗，带来环境的污染，带来种种社会问题。总之作为生产企业，从来都是有利有弊，很难两全其美。

不过一汽-大众天津基地几乎就是完美工厂，没有占用良田，从一片芦苇滩上崛起，带来产值，带来税收，带来利润，带来就业，而且非常环保，非常节能，对于社会非常友好，花园一样的工厂，大规模的光伏发电，污水废水循环利用，生产过程几乎无废，资源消耗降低到最低层级，效益发挥到最高。这不就是最理想最完美的工厂模式吗？

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初期的全面培养

一直以来，我玩美少女梦工场都不喜欢用修改。我来谈谈我自己的早期的心德。

这个游戏，如果想状态好：

第一，要注重的就是金钱，没钱就不能接受教育。

第二，选择高薪，不与培育属性矛盾的工作。

第三，工作要重视成功率，百分百成功有格外金钱奖励。

第四，每年9月的收获祭要取胜，因为3000G的回报太重要了。

初始，健康方式用“顺其自然”或“娴静”。买好夏装(4月穿上)与冬装(10月穿上)，每月与女儿对对话。

在第一个年，把收获祭的目标锁定在武斗大会。先让女儿参加5次武术班，目的是提高体力，提高到农场打工的成功率，先别在意被减的魅力与气质。

1440年4月至1441年9月期间，用农场打工的钱学习魔法，在武斗大会之前，体力和魔法各有200左右就能拿第一名了。比赛前建议买一只秘银之杖，护甲可以不用购买。比赛前保存保存，只要是你先出招，哪是稳赢的，3000G到手。

1442年的目标还是参加武斗大赛。1442年4月，学习过5次礼仪就可以出现“女佣”这种工作，不用再去农场啦。健康方式变成“活泼”，为了长高度。做“女佣”赚钱，学习舞蹈与魔法。武斗大会前魔法水平300左右，就足以取胜，3000G又到手了。

1443年继续做“女佣”赚钱，学习舞蹈。有时间可以外出到王宫见见人，增加知名度。9月的收获祭，这时候可以选择继续参加武斗大会或舞蹈比赛。参加武斗大会需要一点运气(虽然对手都变得很强，但只要能先出招，我体力460和魔法300，还能取胜);参加舞蹈大会须买漂亮的衣服，但比较容易取胜，3000G继续到手。

1444年，体重如果已达到60KG，就开始“减肥”。学习艺术为主，增取在收获祭前画出“树”的作品，另外加插学习礼仪。缺钱的时候继续做做“女佣”。如果已画出“树”，9月参加艺术祭，3000G安稳到手，参加舞蹈大会也可以夺冠。

1445年开始，可以自由发展，看哪些属性较低就学哪些，或专攻某一项。收获祭根据自己的强项参加，仍然是赢家。

结局就看你自己余下几年的培养方向了，祝大家玩出自己喜欢的结局。

格式工厂转的慢，但画面转得要精细些，暴风转得快，但它占的CPU较多，性能差的电脑可能会卡，魔影工厂操作界面不如格式工厂人性化，但转换速度比它快，cpu占有率比它多，比暴风少，完美解码用得最不顺手，占用cpu和暴风差不多，转的视频质量大致和魔影相当，但占的CPU也很高，且不怎么快，建议楼主用格式工厂和魔影。

两个：大众和奥迪。

翻开一汽-大众佛山分公司的历史，从2011年破土动工， 2013年建成投产， 2014年二期项目奠基，到现在大众、奥迪2个品牌4款产品共线量产、迅速上量，佛山工厂的建设，达到了符合德国大众“完美工厂”的标准，获得了国家最高级别的“绿色工厂”认证。

用一汽-大众佛山分公司总经理陈大鹏的话说，“很难想象，当初的庄稼地、水塘，现在变成了现代化的汽车厂，一汽-大众佛山基地的建设，创造了很多新亮点，创出了一条新路子”。而今，这座 “完美工厂”、“绿色工厂”正在打造一张质量名片——“13工厂”。

注意：

一汽-大众佛山工厂二期项目于2014年5月初奠基建设，项目总投资约153亿元人民币，建设周期为36个月。项目建成后，将形成年产30万辆整车的能力，其中X55车型11万辆，Q11车型15万辆，M77车型4万辆。新生产线将投产奥迪品牌最新产品，以及新能源汽车，届时整个佛山基地将具备60万辆年生产能力。

佛山基地是一汽-大众首个采用MQB平台生产线的整车制造工厂，目前投产车型包括高尔夫家族和奥迪A3家族，未来投产车型也将以小型车和紧凑型车为主。

据一汽-大众内部人士透露，3款奥迪车型分别为A0级SUV(代号X55)11万辆、A级SUV (代号Q11)15万辆和ESV(代号M77)4万辆。

一汽-大众佛山工厂二期将于今年正式建成，基于MQB平台打造的全新小型SUV奥迪Q2有望在佛山工厂率先投产。

另外两款有望是奥迪Q1和跨界SUV Q4，此前奥迪正式提交了Q4的注册商标。Q1投产后将成为奥迪旗下入门级的SUV，奥迪Q4将基于奥迪TT Offroad概念车打造，外观设计风格更加偏向于跨界车，而并非传统的SUV。

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厂房室内装修设计有着非常高的空间使用要求。一个是空间能力的把控，以及对工厂办公室的基本功能的结合。通常，每个工厂建筑都是一个开放的房间，这是令每个业主非常头疼的，不知道如何划分空间来实现空间的最大化利用。今天就来讲解厂房室内设计怎样才能充分利用空间？专业工厂装修公司解释如何充分利用空间。

一、增加存储功能

为了实现空间的大量利用，首先要注意工厂空间的存储功能，因为有些杂物很可能占据我们的空间，甚至影响工厂的美观，工厂办公室的存储空间是最好的可能有很多。这样，厂房室内装修设计要求我们尽可能地利用工厂空间，这样一来随着每年的杂物的增多，储物功能就会最大减少占用办公室的面积，从而解决办公空间的利用问题。

二、量身定制家具

一般来说，在市场上买的家具可能有点小，所以会出现一些边边角角，这些小空间是浪费的。这时只能用一些绿色植物来弥补，而定制家具可以最大限度地利用办公空间，因此可以使用办公室的一些墙壁和角落，这样我们的工厂空间就不会有太多浪费。厂房室内装修设计中，建议选用定制家具，与工厂特点完美契合的同时，不浪费空间。

三、充分利用空间

在设计工厂布局时，厂房室内装修设计师应考虑不要让工厂有一些不规则的形状，并且不要让空间被过道切割，这样就会浪费空间。另外，厂房室内装修设计中，在工厂建筑的装修布局时，过道设计可以更合理，并且不占用太多空间。独立的工厂办公室可以尽可能地设计在一个方向，从而可以充分利用工厂建筑的空间。

 

 

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