观致7共推出6款车型，总有一款适合你。

今天为大家带来的是—— 观致7，该车共推出了六款车型，指导价格区间为1098-1598万元，观致7采用了家族全新的设计语言，主打干练的运动风格，动力将提供16T和18T两种选择，接下来让我们了解一下该车的详细情况。

外观方面，该车的整体造型风格简洁干练，强调的是名为“方界美学”的设计理念，车头整体看上去像一个笑脸，中网样式的灵感来自于中国古代建筑的窗格造型，极具特点，辨识度极高的同时经典的直瀑式进气格栅被保留了下来，L型的LED灯组也成了观致7的一大亮点，由112颗灯珠组成，官方称有效照射距离为150米，车身侧面，线条圆润流畅，看起来颇有力量感，悬浮式车顶的设计也符合当下的潮流趋势，腰线非常柔和，并不突出，尾部来看，观致7的尾部设计延续了方正饱满的设计元素，尾部双边共两出排气布局，均为扁口设计，使车尾整体比例看上去更加协调，而两侧细长如飞刀的尾灯在增强辨识度的同时，也增加了车尾部分的视觉宽度。

内饰部分，富有科技感，中控区域的设计简洁明了，线条平直干练，多种材质的拼接，为车内增添了不少层次感，146英寸的竖式中控屏幕搭配123英寸的液晶仪表盘，显示效果良好，各种信息清晰易读取，同时盲区监测的影像也会显示在仪表盘上，使行车更加安全便捷，中控区域下方采用了镂空的储物格设计，增强了新车的质感和设计感。

空间方面，全车尺寸467918971679mm，轴距2720mm，整体空间表现较为优秀，以小编175CM的身高为例，将前排座椅调节至最低，头部距离车顶有四指空间，来到后排，头部距离车顶有三指空间，腿部空间两拳有余，乘坐时不会有太大压抑感，且后排地板凸起不太明显，乘坐时不需要太大蜷曲动作，软质的座椅填充物也为乘坐，带来了很好的舒适感，美中不足的是后排中间位置的座椅稍有些硬，乘坐起来不是很舒服，后备箱开口适中，容积较深，可以满足大部分日常储物需求。

配置方面，该车将搭载胎压显示、儿童座椅接口、ABS防抱死系统、疲劳驾驶提醒、前后驻车雷达、倒车影像（部分车型为360度全景影像）、定速巡航、三种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动、前排无钥匙进入等功能。

动力方面，观致7将搭载两款全新发动机，其中16T涡轮增压发动机，最大马力为204Ps，峰值扭矩为280牛·米，18T涡轮增压发动机，最大马力231Ps，峰值扭矩为300牛·米，均满足国六排放标准，传动系统方面，两款发动机均匹配7速湿式双离合变速箱，在悬架方面，选择前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，在路面过滤性上表现较为不错，综合油耗百公里69L，部分车型达到了百公里71L，燃油经济性较为一般。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

观致7值得入手。

观致7值得入手的原因：

1、观致7比主流车型更长、更宽。车身尺寸方面，观致7的长宽高分别为4679mm、1897mm和1679mm,长宽均傲领同级。整车尺寸超越主流紧凑型SUV，接近中级SUV，可以为用户提供更大的驾乘与载物空间，满足中国用户对空间的实际需求。

2、观致7沿袭独有的德系均衡比例车身，采用方界美学全新设计语言，营造出豪华大气的方正车身与更低更宽的车身姿态，在彰显大气同时进一步提升车内空间的舒适性。

3、观致7搭载的16T高效节能发动机，可输出最大功率达到150kW，峰值扭矩280Nm。与配备15T的主流SUV相比,观致7的动力输出比博越Pro(130kW)、哈弗H6(124kW)、CS75 PLUS(131kW)等自主品牌更为强劲。

选购观致7的注意事项：

1、观致7共推出了6款车型，其中包含16T/18T车型各3款，官方指导售价为1098-1598万元。目前为新车上市初期，官方为车主们提供了三大长效免费服务以及四重购置好礼，包括了6年12万公里超长质保、终身免流量、3年0利率贷款以及最高8000元置换补贴等。

2、16T顶配的巡航豪华版无疑是最值得买的，1388万元的售价虽然比上一个版本贵了1万块，但是带来的配置提升非常明显，包括全套的主动安全系统、360度全景影像、皮座椅、座椅记忆/加热、性能更好的马牌CC6轮胎等等，综合体验最佳，值得推荐。

以上内容参考观致官网-观致7

提起观致这个品牌，我想我们都不会陌生。但是之前的观致汽车，给我的印象是不上不下，并不怎么叫座，一直打不开市场。后来随着姚老板的入局，观致的曝光率开始大幅度上升，关注度也持续升温。在宝能入局后，观致趁热打铁，推出了全新的A+紧凑级SUV车型——观致7，来挑战当下国市竟争最为激烈的紧凑级SUV市场。 做为新观致的全新一代车型，观致7采用了A+越级设计，外观上加入了全新的设计元素，内饰上顺应潮流，加入了双液晶屏的潮流科技配置，大空间体验感、舒适的沙发式座椅，并号称是方舟级SUV，开启新征途。 这次，有机会体验到全新的观致72020款16T巡航豪华型版本车型，而这个版本的车型也被诸多网站和编辑评为观致7系列车型中最推荐购买的车型。 观致7外观：大气且富有年轻个性化特点 观致7并没有采用观致3和观致5等车型上的设计风格，采用了全新的“方界美学”设计元素，大车身饱满立体，悬浮式车顶、横贯式中网、矩阵式LED大灯等等细节，整个外观的造型年轻、时尚且富有个性化的特点，很符合当下年轻消费者的审美观。

观致7定位于紧凑级五门五座SUV，搭配配有16T与18T两种动力系统，整个车身饱满立体，视觉上很魁梧，整个车型的外观很显大气感。

观致7采用了“方界美学”设计元素，车头宽大的六边形中网占据了车头的绝大部分区域，下方的进气格栅在两侧的位置做了向上延展的设计，让车头显得精致立体，且富有霸气感。

车头的护板做了很明显的铲形结构设计，雾灯框区域的亮黑色装饰条向上延展至大灯位置，形成獠牙的姿态，增加了车型的攻击感。

六边形进气中网的网格状的花纹很有特点，车头显得立体的同时，也提升了精致感。 由品牌首字母“Q”演化而来的车标，同样很富有立体感，辨识度极高；在车标的下方位置，安装有一个前置的摄像头，预示着这辆16T豪华版车型配置有360度全景影像功能。

观致7在车头没有安装前雾灯，车头的大灯主，设计的很有个性。 车头的雾灯框的位置用了亮黑色的装饰条来装饰，形成进气口的装饰效果，整个车头的大灯形状设计很有特色，也让车型的辨识度大大提升。

大灯配置了LED光源，特别是远光灯采用了矩阵式设计，LED日行灯与转向灯为一体式设计，车灯的细节设计的很精致，点亮后很有视觉冲击感。

灯光全开后，观致7的灯光表现的可圈可点，既有美观性又有实用性。 观致7的车身尺寸长×宽×高分别为4679×1897×1679mm，轴距更是达到了罕见的2720mm的长度，在同级别车型中有着越级的表现。

观致7的腰线处理的比较饱满，加上下压式车顶的设计，营造出很高的运动感。  外后视镜采用了悬浮式的设计，而且加入了银色的装饰条设计，集成有LED转向灯，外后视镜的细节处理的比较精致。

 外后视镜具备电动调节、加热、折叠/锁车自动折叠、倒车下翻等主流的实用功能，而且在外后视镜上装置了两颗摄像头，一颗为360度全景影像系统的侧方摄像头，另一颗为侧方盲区影像监测功能。

无钥匙进入系统也在观致7上得到了配置  观致7在C柱的位置采用了亮黑色的装饰板进行点缀，营造出流行的悬浮式车顶的效果，镀铬亮条从车窗底部一直延伸到C柱位置，质感非常高。  下压式的尾翼设计，运动感非常强烈。

做为一辆SUV车型，观致7的车身底部四周包括轮拱的位置，均采用了黑色的护板设计，减少了用车过程中的刮蹭对车漆的损伤。  观致7的尾部则显得比较饱满高挑，后挡风玻璃的尺寸较为狭长，营造出厚重的氛围感。  尾灯的设计同样可圈可点，简洁的结构设计，美观大方，识别度很高。

倒车灯与后雾灯位于后保险杠的区域，尾灯点亮后，很美观，识别度很高。

前后保验杠上均安装有驻车雷达系统，排气尾喉采用了双边直出尾喉设计。 在外观设计上，观致7显得大气、年轻、时尚、精致且富有运动化的特点，很符合当下的流行趋势及年轻消费群体的审美观。 可以看到，观致7的车轮与轮拱的间隙比较高，可见做为SUV车型的观致7有着很不错的通过性。 在16T豪华版车型上，配置的是19英寸铝合金轮毂，同级别车型中，配置算是靠前的，枪灰色的轮毂颜色加上五辐式花纹设计，很有运动特色；轮胎配置的是来自马牌的轮胎，规格为：235/50R19。

观致7内饰：宽敞舒适且富有科技感 观致7的驾驶舱采用了环抱式座舱设计，因为A+越级大尺寸车身设计，车内的空间体验感特别出色；123英寸全液晶仪表盘、146英寸巨屏中控系统，非常的有未来科技感；在前后排座椅的舒适性方面，观致7表现的非常优秀。观致7的用料、配置、做工均表现出了很高的水准。  观致7的驾驶舱采用了环抱式座舱设计，123英寸全液晶仪表盘、146英寸竖向大屏的双液晶大屏设计，入眼充满了高档感和科技感。

中控台区域设计由两块大屏组成，实体功能键极少，营造出极简风格，科技感十足。

中控台上的空调出风口采用了贯穿式出风口设计，营造出很强的层次感，车内大面积的软性材料包裹，营造出很高的质感和高档感。

多功能方向盘采用了平底三辐式设计，真皮包裹握持感非常舒适。

方向盘左侧功能键是定速巡航与多媒体系统的音量加/减功能键。

方向盘右侧为行车电脑选项、蓝牙电话、语音控制、多媒体上/下一曲控制键，按键触感很灵敏，形状设计的如花瓣，很美观。

 自动大灯与前后挡风玻璃自动雨刮器拨杆均采用了圆形的旋钮式设计，使用起来很方便。

大灯高度调节功能开关放置在方向盘左侧的中控台位置。  仪表盘采用了123英寸液晶屏设计，竖立结构设计，显示清晰，很容易识别。 行车电脑的选项比较丰富。

在仪表盘上还可以将导航功能投射到仪表盘上。  中控屏配置的是一块146英寸的巨大中控屏，采用竖向悬浮式设计，科技感十足，视觉冲击感也很强，内置的功能应用非常的丰富。 从主屏幕向右划动，可以调取到详细的设置功能。 从主页向左划动，可以调出应用程序。 从屏幕的顶端向下划，可以调出快捷功能。 屏幕下方设置有常用的多媒体、收音机、蓝牙电话、道路救援等快捷功能图标，底部有一组空调系统的快捷设置功能键。  观致7配置360度全景影像系统，因为屏幕尺寸大，画面观察的很直观。   左右转向时，左右盲区影像会出现在屏幕上，便于观察。 在屏幕下方位置，设置了几个常用的实体功能键，按键操作的很方便。 主副驾驶位的遮阳板上均安装有照明灯和化妆镜，中间的阅读头顶与天窗系统的功能按键键体比较大，操作很方便。 观致7配置大尺寸全景天窗，车内的采光性非常棒。 内后视镜配置自动防眩目功能。 后视镜的底座上安装有自动雨刮器的雨量感应器、主动刹车/主动安全系统的感应器及车载行车记录仪。 前排座椅采用了包裹式座椅设计，座椅厚实柔软，对身体的包裹性和支撑性都很优秀，舒适性很高。 主驾驶位座椅配置电动调节功能，而且支持电动记忆和按摩功能，舒适性非常高。 副驾驶位座椅则采用的是手动调节方式。 后排空间很宽敞，特别是腿部的空间表现的非常优秀。 后排座椅同样很厚实柔软，虽然不是真皮材料，但乘座的舒适性非常好，体验感犹如乘坐沙发。 后排座椅中间的靠背打开可以做为中央扶手与杯架使用。 后排设置有独立空调出风口，而且还设置了两个USB充电接口供后排乘客使用。 在安全气囊的配备上，观致7共配置六个安全气囊，主副驾驶位配置有主安全气囊、座椅的侧安全气囊，后排座椅在C柱头部位置安装有头部安全气囊。 观致7的车门设计的很简洁大方，前排车门上使用了大量的密封胶条包边，整个车门的质感处理地很高档。 车门上也采用了一根银色的饰条装饰，车门扶手台区域采用了软皮革包裹，美观性很高，舒适性也处理的很到位。 主驾驶位车门上安装有外后视镜电动调节、四门车窗玻璃升降开关。 后排车门设计的同样很有质感，车门上同样安装了大量的密封胶条，质感处理的同样很有质感。 后排车门上安装有儿童安全锁。 观致7的储物空间非常的多样化，而且很实用。手套箱的空间很大，储物能力很出色。 主驾驶位一侧的中控台下方也设计有一个隐藏式储物格。 前排中央扶手箱前方做了一个小的储物槽设计。 扶手箱盖采用了对开式设计，表面包裹有柔软的皮革，舒适性很高。 扶手箱内部比较深，空间比较大，储放随车物品很方便。 前排设置有两个杯架孔位。 在中控屏的后方上层有一个小的储物槽，而且还特别安装了照明灯。 变速箱区域下方位置的储物槽区域安装有无线充电模组，同时，保留了两个USB接口及一个12V电源接口。 前排座椅的背部安装有储物袋，方便放置随车物品。 在后排空调出风口的下方还设计了一个小的储物槽。 四个车门上的门槽空间很大，内部做了隔段处理，储物方便实用。 车门储物槽内还安装了照明灯，小小的配置，显得很贴心。 后备厢的容积非常大，实用性很高。 后备厢门配置电动后备门功能，而且还支持脚踏感应开启方式。 后备厢内安装有伸缩式的隔板，隔板上方可以放置衣帽物品，还起到保护后备厢内物品隐私的作用。 后备厢的左侧位置设计有一个储物槽。 后备厢垫下方用泡沫制作了四个大的储物盒，存放物品很实用。 后排座椅的靠背还支持放倒功能，储物的空间得到了很大的扩展。 观致7随车还配置了非全尺寸规格的备胎。 观致7动力：焕新动力实力强劲 观致7全系共配置有两种排量发动机，分别是16L涡轮增压发动机与18L涡轮增压发动机：16T发动机最大功率150kW，最大马力204PS，最大扭矩280Nm；18T发动机最大功率170kW，最大马力231PS，最大扭矩300Nm。 全系配置7档双离合变速箱，全系全独立悬挂系统底盘，底盘的调校偏向以舒适性为主，动力表现可以说是可圈可点。 此次体验的车型，配置的是16L涡轮增压发动机，最大功率150kW，最大马力204PS，最大扭矩280Nm。

变速箱配置的是7档双离合变速箱，且采用了时下流行的电子档把设计。

配置电子手刹、自动驻车等主流配置。

观致7还配置一键启动功能。

底盘方面，全系采用了全独立悬挂系统底盘，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂系统，后悬挂为多连杆式独立悬挂系统。 观致7体验总结 通过这次体验，可以看到，做为宝能入主观致后全力打造的A+紧凑级SUV车型，观致7焕新而来，以“方界美学”打造全新外观，年轻、时尚、动感，且不乏个性化特色，符合年轻消费者的审美观；内饰紧跟科技潮流，独特的超大尺寸双液晶屏系统、宽敞的空间、丰富的配置、舒适的座椅等等，带来更加贴心、舒心的驾乘体验；16T/18T两种焕新动力可选，7档双离子电子变速箱，全独立悬挂系统，都表明着，这辆观致7有着超强的硬核实力。 做为自主品牌，A+越界方舟级SUV的观致7，官方指导售价1098万~1598万，对于火热的紧凑级SUV市场来说，观致7一定是一个实力搅局者。

#选车理由 选择观致也是因为我父亲，他对观致是比较认可的，不论是当时观致的质量还是外型都很喜欢，他很早以前就想买观致3，无奈老家东北那边店太少最后放弃了，是他建议我看看新款的观致7，加上现在店也是越来越多，买的比较放心，维修保养不用担心，最后也是听从家人的建议，自己也是很喜欢，最终还是选择了观致7，确实也是没有让我失望。

#最满意 最满意的就是观致7的动力，我选的是18t豪华版，当时店里只有16t的试驾车，试驾了感觉还行，就是差那么点感觉，所以才选的18t，毕竟231马力呢，比16的多了将近30匹。推背感十足，操控很精准，底盘也是非常的扎实，加上年轻运动的外观，双边双出的排气对于颜控的我来说，这也是吸引我的地方。空间也是非常的大，在这个级别车里，后排轴距达到了2720mm，完全不觉得拥挤，满足日常家用。

#最不满意 最不满意的就是电子换挡的档把上居然没有指示亮灯，挂到什么挡位只能通过液晶仪表盘的显示看出，这个有点难受。还有一点就是，店里的16t的试驾车有360°转向盲区补偿，试驾的时候我也看到了，结果我这个没有，配置单上显示只有18t顶配才有，问了才知道，是厂家刷出来的程序，售后也承诺后续有的话也会免费给刷出来，毕竟我这个就是带360°全景影像的，希望能早点实现这个功能，其他的问题暂时还没有发现，后续也会继续跟大家分享。

#空间 空间真的满足日常家用，后排不拥挤，坐着也是非常的舒服，超大的宽体车身，后备箱很大，利用率很高，下面还有隐藏的储物盒，可以放些贵重的东西，这点很有想法。

#外观 只有这个40T的排量标识才能分辨出来我这个是18t高配的，哈哈，千万不能扣去，大气的前脸，运动的车型，加上尾部的双边排气，越看越耐看。

#内饰 内饰做工很细致，一点不比合资车差，中控仪表台车门扶手能摸到的都是搪塑软包工艺。

#动力 动力没的说，主要看重的就是他的动力，231匹马力300牛米，整体的动力参数真的比一些20t低功率的还要好，这个不可否认。起步不肉，给点油动力就有，变速箱的反应也很快，它一共有三种驾驶模式，一般我都开着舒适模式，堵车的情况开着eco节能模式，运动模式基本不咋用，提速是很明显，转速拉的也比较高，但平时代步用没啥必要。

#操控 操控很精准，没有太多的虚位，底盘扎实，过减速带也不觉得硬，整体的感觉是那种很德系的风格，非常的紧凑。

#舒适性 独立的分区空调，可以随意调节两边的温度，可以通过大屏控制也可以按钮控制。后来独立的出风口，还有两个usb接口，非常实用，后来也可以充电，长途旅行的最爱。

#油耗 油耗我觉得完全可以接受，市区一般在9个油左右，跑环线7－8个油，毕竟18t的排量，我觉得过了磨合期做完第一次保养油耗会降低些，让我开心的观致是加92#的油，哈哈，经济又便宜。

该车值得买。

这款车值得入手的原因在于空间、动力。

1、空间大：长宽高分别为4679/1897/1679mm，轴距为2720mm。采用5门5座的车身结构。可满足一般家庭的使用。

2、动力足：搭载的动力为16T发动机，其最大功率为204马力，最大扭矩为280Nm，传动方面匹配的则是7档双离合变速箱。家用的话动力完全够用。

目录 前言;爱车三千公里陪伴，不后悔 前脸 侧面修长 轮胎底盘 后屁股

 本人二十多岁，工作还算比较稳定，买车主要是上下班用。驾照车龄也才刚过实习期。趁着周末闲暇之际带上爱车观致7出门兜风了，一路所看的路边绿树花草，打开车窗，呼吸着新鲜的空气，心情也美好的。目前车子跑了三千公里，还没做首保，油耗感觉稍微高点，不知道是不是还在磨合期的原因，也有可能是我是在市区跑的比较多。现在高速还没怎么跑，听一些老司机说新车要多跑高速，这样有利于发动机里面的磨合，过了磨合动力会有顺点，还有油耗降低点。怎么说也跑了三千公里，对它也算有了进一步的认识，对此也特别感谢它的陪伴，没给我掉链子，没有买后觉得后悔。

白色是我喜欢的颜色，这个车身洁白干净，每次洗完车看着都很满意。

白色是我喜欢的颜色，这个车身洁白干净，每次洗完车看着都很满意。

这个款式是巡航豪华版，我拿到手要15个W这样，目前开了三千公里，不算多，但是也能在这个时间内深入的认识熟悉爱车。

这个款式是巡航豪华版，我拿到手要15个W这样，目前开了三千公里，不算多，但是也能在这个时间内深入的认识熟悉爱车。

 选择白色的车身颜色是我喜欢颜色，结白干净，它的前脸伦敦眼尖锐的灯脚前大灯组，内部是LED高科技的光源，灯带构造的设计也有美感很好看，还有头盖的设计两边突起的线条，这样会显得车子有运动立体感。白色的漆面路上很多，每次洗完车给我的感觉就是焕然一新，跑在大街上也能吸引不少人的目光，哈哈，可能是这车在路面很少见，我的爱车停在哪里都能勾出一道风景线。

车头的设计比较有个性化，大灯旁边的黑色饰板连接到下面框起来一样，很少车是这样的设计。

车头的设计比较有个性化，大灯旁边的黑色饰板连接到下面框起来一样，很少车是这样的设计。

中间宽大的熏黑色进气格栅中网有点霸气感。

中间宽大的熏黑色进气格栅中网有点霸气感。

车子的后视镜色电动折叠的。

车子的后视镜色电动折叠的。

 侧面的观致7看着比较修长，长度跟高度比例看着恰到好处，顺眼很多，属于紧凑型SUV的它车身本来就很大只，大耳朵视镜是电动折叠的，上面原车配了360影像摄像头，这个设计比较实用，停车方便。它的腰线是从前头盖下点延伸到后尾车灯，都是运动SUV姿态，这样的设计偏像公路型的，而不是像一些日系车那样满车镀铬，当然观致7的门窗升降玻璃周围是镀铬反光材质的，适当的镀铬装饰像窗框镀铬装饰还是挺不错的。

爱车侧面修长，高宽比例协调没有违和感。

爱车侧面修长，高宽比例协调没有违和感。

车子的下裙跟门的接合密封性做的不错，车内的隔音效果杠杠的，发动机风扇跟胎噪都很小。

车子的下裙跟门的接合密封性做的不错，车内的隔音效果杠杠的，发动机风扇跟胎噪都很小。

我的爱车跟周边环境构成一道风景线。

我的爱车跟周边环境构成一道风景线。

 轮胎四个都是19寸大轮胎，铝合金材质的轮毂中间花纹造型也是挺个性的，跑起来有运动速度感，里面的刹车系统也是比较稳的，轮胎不知道是什么牌子的，以前的观致好像是马牌轮胎还是啥来的忘了，车内的隔音不错，麦弗逊悬架底盘设计，还有前面的减震调校，使得车子通过减速带感觉不是很硬，还平稳。

轮胎很大19寸的，中间的造型设计花纹也不错，跑起来有速度感。

轮胎很大19寸的，中间的造型设计花纹也不错，跑起来有速度感。

前面的底盘要比两侧的高点，下面还有一个拖车用的到的东西。

前面的底盘要比两侧的高点，下面还有一个拖车用的到的东西。

尾灯不是大，像个7字型倒放的，一部分在后尾门上，一部分在车身后屁股上，车侧到车尾保险杠一个大弧形，从后面看着宽大，每个角度看都很大气。

爱车的后屁股下面有两个排气口。

爱车的后屁股下面有两个排气口。

后面有四个倒车雷达，这个有预警显示，倒车很方便。

后面有四个倒车雷达，这个有预警显示，倒车很方便。

后雨刮器还没用过。

后雨刮器还没用过。

小小长状的灯是倒车灯来着。

小小长状的灯是倒车灯来着。

后尾灯不大，跟尾门那块连接起来像是倒着的7字，哈哈

后尾灯不大，跟尾门那块连接起来像是倒着的7字，哈哈

后面的轮胎也是19寸的，后面的刹车盘里是电子的手刹。

后面的轮胎也是19寸的，后面的刹车盘里是电子的手刹。

前排的空间也满意，仪表台的设计有点类似奥迪有档次。

前排的空间也满意，仪表台的设计有点类似奥迪有档次。

 打开车门看到里面的座椅，材质是真皮包裹，副座椅色机械的。

 打开车门看到里面的座椅，材质是真皮包裹，副座椅色机械的。

前排座椅中间中控台布置合理，电子手刹跟驻车开关挂挡机构都在这，还有放水杯用的槽。

前排座椅中间中控台布置合理，电子手刹跟驻车开关挂挡机构都在这，还有放水杯用的槽。

后排座椅空间也是可以的，可以坐三个大人都不挤。

后排座椅空间也是可以的，可以坐三个大人都不挤。

后尾门是电动的，还有倒车摄像显示在前面的大导航屏幕上。

后尾门是电动的，还有倒车摄像显示在前面的大导航屏幕上。

后排座椅色可以倒放的。

后排座椅色可以倒放的。

倒放下去的后排座椅跟后尾箱空间连接起来可以当床睡觉，哈哈

倒放下去的后排座椅跟后尾箱空间连接起来可以当床睡觉，哈哈