本田锋范D3档和1、2档是什么意思,有什么用途

1、2、D3指的是变速箱的低档模式。在行驶中可以直接挂1、2、D3档而无需刹车，但是在车速高、发动机转速高的时候不要这样做。

以5速自动挡为例，在普通前进挡位D模式下，变速箱前进挡位会在1-5之间跳动，而在2上，变速箱只会在1-2之间跳动，而不会升到3-4-5这样的高档位。在1档时，变速箱只会在1档上，而不会升到2档及以上。

在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在1、2、D3低档上，可以限制汽车的档位自动的只在低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

扩展资料：

d3挡代表正常行驶档位；1挡超强的发动机动力，也是陡坡起档位，当遇到陡坡时应该挂在1挡；2挡代表雪地起，遇到冰雪路面时可以挂在2挡，但效果不是很明显。遇到雪天时还是要谨慎驾驶，车速不能超过30公里/小时。

提示：车辆挂在1挡或2挡时，发动机的转速明显上升，耗油量比较大，因此正常行驶时尽量不要挂在1挡和2挡。

1、锋范全车净重不到1吨，另外日系车主张的低转速 高扭矩 比较适合城市路停停走走

跑高速拉到120左右的话 已经拉到很高的转速了 本身低转速的车拉高转速就不会省油

这就是为什么欧系车是高转速发动机的原因了！高速的话 德系或法系车最佳选择！

2、15AT，一个人，后备箱很空，高速最高开到140，基本保持120，噪声有点大，但可以接受。

3不开窗就很稳 ，开窗的话。120噪声大，建议把音量开大点。但是超车时（特别是大货车）感觉飘的很，感觉有一股侧风吹过来，也开过君威、捷达、夏利2000，感觉高速上思迪的表现最差，也许就如city这个名字一样，最适合城市里面跑跑，安全第一。

4、 思迪（风范）不适合高速，如果120以内，跑多远都没有问题，本田的质量值得信赖。思迪高速公路过弯的感觉不好。

5、高速要看路段的，像山区高速  FF  175轮胎  120码过弯  还是有点轻漂的感觉 让人感觉不是那么塌实!。换195轮胎就好多了。

什么样的车适合上高速

1、动力强大。动力越好，在高速上越安全，超车干脆利落，遇到危险也能有更大的余地躲避。（固然很多人告诉你动力小的车慢，安全），但是我还是想告诉各位，并不是这样，动力越强，留给你的机会就越多。（别钻牛角尖说动力强的车可以开很快，容易出事，那么100P马力的你狂踩的话，在高速上也可以很快）

2、稳定可靠。高速上，除了安全，最重要的还是要可靠，想想在人生地不熟的地方，你的车把你扔在高速上，那是多么蛋碎的事情。

3、人机工程合理。一旦上了高速，往往你需要连续驾驶这台车很长时间，短的2-3小时，多的5-10小时都有，那么合理的人机工程，舒适的设计，对于驾驶员来说至关重要。（这里的人机工程包含隔音啊，座椅舒适等等）

关于车辆的外观设计和个人喜好是非常主观的，因此“好看与否”是因人而异的。同时，车辆的价值和是否值得购买还取决于多个因素，包括车况、里程、维护记录、价格以及市场需求等等。对于09年的老款锋范，以下是一些需要考虑的因素：

1 外观设计：尾翼是一种常见的汽车改装件，可以提高车辆的稳定性和运动感。根据个人口味，你可能会觉得加上尾翼的锋范外观更运动或更个性化。不过，美观是主观的，可能会因人而异。

2 车况和维护：追求个性化的外观改装时，也要注意考虑车辆的整体状况。一个维护良好的09年锋范并不会因为有尾翼就值得购买，而一个有尾翼但车况不好的车辆则不太推荐。

3 价格和市场需求：09年的锋范已经是老款车型，市场上的需求相对较低，因此售价可能相对较低。你可以咨询二手车市场或车行，了解同款车型和同样年份的价格水平，以评估是否性价比较高。

最终，是否值得购买一辆加有尾翼的09年老款锋范需要您根据自身喜好、预算和车况等因素做出决策。建议您考虑整体车辆状况、价格相对合理，并在购买前进行充分的检查和了解。如果需要更准确的评估，最好咨询专业的二手车评估师或车行。

两款车的区别在于参与合资组建的公司不同、合资公司成立时间不同、所生产销售的品牌及车型定位风格不同。

1、参与合资组建的公司不同：广汽本田是广汽+本田，东风本田是：东风+本田，本田是相同的均为本田技研工业株式会社和本田技研工业（中国）投资有限公司，而广汽和东风是不同的两家国内车企。

2、合资公司成立时间不同：广汽本田，成立于1998年7月1日；东风本田，成立于2003年7月16日。广汽本田成立的时间比较早，在东风本田成立的前5年就成立了。

3、所生产销售的品牌及车型不同：东风本田旗下车型有crv、思域、思铂睿、杰德、哥瑞和竞瑞等。广汽本田旗下车型有冠道、歌诗图、雅阁、奥德赛、缤智、凌派、锋范和飞度等。

618买的后刹车片

某羊家的机油，已经正好买了6年了！这次换机油没有拍，这次才开了10个月7400公里统一A3

还是老样子曼牌W610/3，今年的618曼牌没以前的优惠，换成马勒了先囤起来

从去年7月起左后轮就开始异响，这个是左后轮拆下来的刹车片，已经磨成这样子了。

这个是外面那片的刹车片还有很多，为什么外面和里面的刹车片会差这么多，而且里面的刹车片是斜的磨的，难道之前的5年前换安装师父按装有问题？(5年前换过后刹片，换之前是原装的刹车片，换下来里外都差不多)

这个是右后刹车的里面那片，也是斜着磨

看看刹车盘都磨成这样子了[闭嘴]

安装后的右刹车

安装后的左刹车

右边的球头，这个是球头吗？没有漏油

左边的球头，

左后的避震漏油了，漏成这样子要马上换吗？

右后避震还可以

具体如下：

优点：油耗动力空间各方面都挺满意的，最满意的要说空间，本田MM理念的确做得很好，不管是前后排空间还是储物空间都没话说。还有发动机，本田的发动机技术有保障，这也是我们选择锋范的一个重要原因。

缺点：其他的都挺满意的，一定要说的话就是噪音有点太大了，尤其是上高速的时候胎噪太尴尬了，音响开着就比较好一点。

外观：锋范的外观LP很喜欢，挺时尚的，至少比老款好看不少适合年轻人开。侧面车身看起来比较修长，鲨鱼鳍天线显得干练。

内饰：买的是黑内，给我的感觉比较运动，更个性一点。内饰不太满意的是座椅是绒布的，我更喜欢真皮或者类似缤智那种织物座椅。但是整体做工不错，实用耐看，这个价位的车也不会要求太多。仪表盘挺好看的，行车过程中会随油耗高低变化颜色。

空间：锋范的储物空间目前来说还是够用的，驾驶座和副驾驶车门可以放雨伞和手机，副驾的手套箱也比较大和实用的，经常把各种证件放里面。乘坐空间上后排比较出彩，前后间距很宽，LP小个子，坐进去跷二郎腿没压力。后车厢的空间也是很大的，放四个行李箱是没有问题的。过年回老家，大大小小的行李加上手信什么的没有压力。

配置：在这个价格上这个配置算顶级了

动力：起步还可以，D档加速就比较一般。S档的话加速会快很多，但是同时发动机转快，发动机噪音会比较明显。地球梦发动机搭配CVT无极变速箱，动力平顺，无明显顿挫感。

操控：锋范方向盘还挺轻的，好操作，指哪儿打哪儿，这也是选择锋范最初的出发点之一。要让LP也LP容易上手的。后来提车之后她试了下还是很不错的，操作起来也比较顺手，虽然她开的少。

油耗：省油！省油！省油！重要的事情说三遍！地球梦发动机还是挺省油的，市区跑得多，显示油耗68L100公里，挺满意。周末偶尔去郊区玩耗油也相差不大。我一般在市区开都打开了小绿叶，省油不是靠吹的~

舒适：座椅包裹性不错，坐在车里整体舒适性不错，还是很舒服的，偶尔开长途坐久一点也不怎么疲累。就是噪音控制比较一般。