滤光屏整体工艺做工很好，工程塑料用料扎实。整体没有开裂，缝隙不均匀等现象。 整体品质上手觉得比较有档次。 外包装也不错。 通过太阳能来改变液晶面板的液晶分子分布起到遮光或偏光的作用。
滤光板扣件耐用结实，顺滑，不割手。可以单手操作调节扣在原车遮阳板上。 绝对不松动，不滑动。侧面可以看出商品质量本身的品质还是过硬的，没有那种几十块钱遮光板的山寨感，四边无缝隙。结构紧凑。链接球头有阻尼感。手感不错。
打开液晶旋钮开关到最大，目视颜色变为淡灰色，整体色调偏冷。
关闭液晶旋钮，目视颜色变为淡黄色，有一种所谓的夜视黄的感觉。 整体色调偏暖色。
湖南地区接连暴雨。 难得一天艳阳天，正好跑了一次京港澳高速，因为是一个人在驾驶车辆， 在高度上可不敢手机拍照，只能停在路边补照片。 在高速上，最好事先调整好遮光板，因为在高速行驶的时候很不方便用两只手来翻上翻下。
这个是反面拍摄的一张照片， 可以看到太阳能接收板的位置， 只要有太阳的情况下，遮光板的液晶就能调整改变颜色。个人觉得在打开或关闭液晶开关都无所谓。 在强烈阳光下，不管开或不开液晶开关，都能很好的起到遮挡太阳的效果。的确比戴个墨镜的窄视线要轻松不少。
从外面看里面，或者从侧面看，有没有很科幻的感觉？ 我觉得有。 但是如果在强烈的直射阳光下， 城市道路里需要频繁的看观后镜和正前方的话，会有点让人眼睛不适应。呐，反光镜可没有遮光板啊。 高速上到是无压力。
个人感觉， 把液晶旋钮调整在中间档位最适宜眼睛的光感， 不偏黄，也不偏灰。 过隧道的时候也没有大的影响。调整液晶旋钮可以很简单的单手操作，无论是城市路段还是高速路段都无压力。
这是一张调整到中间的视觉照片，不偏黄偏亮，也不偏灰偏暗。 又能和周围的自然光相对接近。可以参照公交车身的蓝色比对。
优点：试用是种态度，我也没想到能试用成功。既然试用了，还是要写些真实的感受。 这个遮光板工艺前面说了，很不错，安装在车上特别是外观感觉攻击性很强，前挡玻璃低矮的车型上，比较有科幻感。 就算翻上去不用，也是很不错的装饰品。 看着对面来的车辆玻璃上一块黄色的那种遮光板，档次高低一见高下。
缺点：当然，辩证法告诉我们，事物总是有好的一面，也有不好的一面。在手机拍摄的模式下，遮光板调整往灰冷色调节越大，就会再手机屏幕上出现水波纹，难道这个就是所谓的自然光液晶频闪？ 在高速上使用了1个小时灰色，眼睛颇累。 但是调整到中档或者偏黄色时候，眼睛无压力。 看了官网卖价。OH MY GOD !. 你懂的。 如果成本能降下去，我相信一定能卖的很好。
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