首先很幸运得到商家的试用许可，在此表示感谢！我的车始2011款新骐达，告诉商家后当天就发货了，快递圆通这次给力，本想要第三天收货的可第二天下午就送来了。一大包分量还不轻。当即拆开米白色的的座垫一共3片（2前1后）。重要的是还没多大的气味（一般新脚垫味道很大），估计材质还是比较环保的吧。装吧，取出原来的（原来这套也跟了我3年多了，念旧没舍得扔掉）；首先检查了座垫整个外观（完好不是瑕疵品，做工质量不错，线头什么的都没有），座垫分上下层，底下一层是3D全包，上层是丝圈垫（柔软而有韧性）。下层的底部这个面都是魔术贴的材质，比好位置放入轻轻按压，底垫非常贴合，随你怎样蹬踩都不会移动一点位置，而且脚垫的每个角落都可称严丝合缝。铺上脚垫犹如在车里加了层地毯。该包的位置包了，常忽略的位置也给包了（下面具体细讲）。上层丝圈垫设计了方便拆卸清洗扣子固定（不会滑动，要知道质量设计缺陷的脚垫会影响行车安全），所以这个不得马虎。踩上驾驶（乘坐）很大程度减轻了脚腿部的疲劳感光着脚踩上面特舒服。总结一下：质量可靠、设计到位、使用舒适
安装好的驾驶室垫子与脚垫四周贴合度非常到位。没有这里大那里小、多了或者少了。油门刹车位置较更容易磨损，厂家做了特殊处理。想我以前那个脚垫这块是用的一块金属片垫脚（虽然表面经过防滑处理，可有的鞋底下雨天在金属面上还是会打滑。而且金属板是加在脚垫上的用塑料铆钉固定，雨水多了会从铆钉处漏入下地毯。这个整体结构避免了这些问题）
双层结构，下层防止雨天鞋上的雨水流入车地毯上，细小的垃圾灰尘也不会掉入地毯上。拿下脚垫清洗只需取出上面的垫子，不用大费干戈把整个取出来清洗——方便。
这里是前排座椅边，很多脚垫这些地方厂家一般为省事就省掉了，细节决定品质，这是非常人性化的设计，以后再也没有细小的垃圾存留在地毯上了。
产品都不错，可本图这个搭脚的位置建议厂家也像油门刹车下面处理。自动挡这个地方常会放脚，容易磨损。
前面的伸进座椅下一大截，随便放脚也不会超出脚垫之外。
后包围都伸入到座垫里面。贴合非常好。
脚垫都伸进前排座垫里一大半，脚板再长也不会伸到地板上。呵呵。
后排扶手箱+左右是一整片的。
优点：脚垫材质环保、设计鲜明、很有人性化充分考虑了这个需要垫的位置（不是仅为了脚下位置而做的脚垫），上下层拆分方便，更易搭理清洗。丝圈材质柔软富有弹性，减除腿脚疲劳。
缺点：建议厂家考虑改进驾驶室左脚搭脚平台与右脚刹车油门平台一样，长时间更耐磨损。
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