本次测评 TANK007 的一款KC16便携手电,该手电亮度达到了1800流明,采用战术开关,带腰夹子,IP68最高级别防水等级,并且筒身可以充电。是一款不折不扣的战术EDC物件。作为一个手电轻烧的EDC爱好者认为KC16在当前价格区间值得推荐!
主要部件反光原件采用了 Luminus(美国朗明纳斯)的LED灯珠,具有1800流明的亮度和 350米的远射距离,日常家庭使用已是超标,能应付大部分户外要求。 SST-40-WCS-F50 这个型号在淘宝搜索价格是20元以上。
我觉得手电做工好不好主要看连接处的螺纹细腻程度,KC16旋入旋出的手感极佳,略有阻尼感觉,但细腻顺滑,对得起300这个价位区间的品质。采用单O圈设计,也是为了能够达到IP68标准,68为防尘防水的最高标准。6代表: 防止外物及灰尘 ——完全防止外物及灰尘侵入;8代表:防止沉没时水的侵入——电器无限期沉没在指定的水压下,可确保不因浸水而造成损坏。也就是说丢在水里不仅不会坏,而且能正常使用。 外壳采用此价位通常使用的三级阳极氧化,我从来就不舍得操,看着也比较耐用。
多年前先前买过数百上千元的都不带自身充电功能,反而那种几十的 乃至几元的都能自身充电。到了2020年 几百元的手电也具备了自身充电功能,这又是技术革新吧。或许也是21700电池的优势所在?充电口采用最新的TYPEC接口。这是我比较喜欢的接口,因为时髦的苹果也用它!
还是喜欢从外包装开始描述,KC16的外层运输包装规规矩矩,能够很好的保护原包装完整性,当然原包装采用的是硬纸盒,到手可以说是完美盒子。全套包括手电、电筒套、手绳、21700电池一个、type-c 充电线一条,备用O圈一个,说明书一份,发货单一张。不多不少正正好好。
家里手电着实不少,触手可及处就有这么一堆,来张合照。太大的确够亮,亮的可以照亮一片天空,但是体积缺失的累赘,光电池就3 4 个,可想其重量惊人,太小的也就家里用用,户外也就照个脚下。KC16体积算是中等,适合日常EDC,亮度也是不错。
给他按上电池,这是我第一次接触21700电池,以前玩的多为常见的18650以及16340电池。今天都用上了特斯拉专用电池。可谓走在科技最前端。 新型21700具有四大显著的优势: (1)电池单体容量提升35%。以特斯拉生产的21700电池为例,从18650型号切换至21700型号后,电池单体电池容量可以达到3~4.8Ah,大幅提升35%。 (2)电池系统能量密度提升约20%。特斯拉披露的数据来看,早期使用的18650电池系统能量密度约250Wh/kg,后来其生产的21700电池系统能量密度在300Wh/kg左右,21700电池的体积能量密度比原有的18650高出近20%。 (3)系统的成本预计下降9%左右。从特斯拉披露的电池价格信息分析,21700电池的动力锂电池系统售价为170美元/Wh,而18650电池系统的售价为185美元/Wh。在Model3上使用21700电池后,仅电池系统成本就可以下降约9%。 (4)系统的重量预计下降10%左右。21700整体体积大于18650,随着单体容量提升后,单体能量密度更高,所以同等能量下所需电池单体的数量可减少约1/3,在降低系统管理难度的同时也将减少电池包采用的金属结构件及电气配件的数量,这进一步降低了电池的重量。三星SDI改用一套新型21700电池之后,发现系统相比目前的电池减少10%重量。 保持了18650型电池所具有的高可靠性和稳定的性能,21700电池性能在各方面均比18650有较大提升。此外,相较于其他电池型号,21700从电池原材料选用、制作工艺和技术流程等方面,都和技术较成熟的18650电池相似。因此18650与21700的产线大部分可以兼容,部分企业比较稳妥的办法是在生产线上做文章,将生产线向21700和18650兼容上靠拢。 动力电池追求高比能已成不可逆的趋势,众多电池企业开始把目光转向布局21700电池。一些企业的生产线从国外进口,但组装上都是自己进行,因此可以投入较少的成本实现18650向21700的转化。
每一支都有独立编号,这就是正牌产品和山寨货的显著差别。 尾按开关,开关位于尾盖处,这是出口手电筒多采用的方式,是欧美人用手电的习惯,也是战术手电的用法,当然需要木仓配合。 带有一个指示灯,可以提示电量低、充电中以及充电完成。
最后来看看本家功夫,当然就是照明,各种亮度对比分明,远射能够达到标称的350米,照楼下偷鸡摸狗更是不在话下。不追求超距离远射本品足以。
优点:1.作为发烧手电,这个300多的价位相对较为便宜。 2.采用21700新款电池,待机效率得到保证。 3.也可以使用18650电池,家里的库存得到了照顾。 4.整体做工不错,手感很棒。 5.机身自带充电口。
缺点:目前没发现,要说建议感觉套子的搭扣可以再做长一点点
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