很荣幸的获得飞利浦CVR800/93的测试使用机会，发货很快，快递也给力，隔天就收到了包裹，包装很结实，拆开包裹可以看到由两部分组成，一是CVR800/93整机的包装盒，紫白色相间的包装盒外面还包裹着一层一次性塑封膜；另外一部分是一个塑料袋，塑料带上也有一次性封条，塑料带里面是行车记录仪的一些辅助配件，有降压线用它可以实现24小时监控汽车电瓶不亏电，还有一张16G的闪迪高速内存卡可以用了储存记录仪拍到的画面，另外还有安装用的撬棒和固定线用的卡扣以及一个读卡器。
拆开CVR800/93整机的包装盒后，打开盒子，马上一个大大的后视镜式行车记录仪就映入我的眼帘，主机被一个磨砂薄膜包裹着，周围还有一圈缓冲泡沫保护着主机。取出主机，可以看到主机上有一层镜面保护膜，后来我发现前后摄像头也同样有一层保护膜，大品牌的东西果然很注重细节，主机下端有一排按键，按键上方有一排相对应的符号提示按键的功能，按键回馈清晰，反弹迅速没迟疑感。
这款飞利浦内视镜行车记录仪采用的是硅胶带方式将行车记录仪固定在汽车原有的内视镜上，固定的硅胶带很厚实，不光如此行车记录仪背部还有两块大大的硅胶背垫，这是很多品牌的行车记录仪会省成本的地方，细节之处彰显了飞利浦品牌的诚意，这样的设计不但使得行车记录仪固定牢固，而且还保护了好行车记录仪和原车内视镜，避免了不必要的摩擦导致的磨损。
前后镜头拍摄画面的一键切换是又一大亮点，只要按“上翻键”就可以在“只显示前摄像头画面、只显示后摄像头画面、前摄像头在主画面、后摄像头在主画面”四个不同视角自由切换，随时方便快捷的查看前后镜头的画面。
该款行车记录仪的软件操作界面友好，共分四页主菜单，简单明了，通过上下翻页键和确认键就能很好的来选择自己要开启关闭的功能，行车记录仪功能丰富强大，前后同步记录行车过程，倒车自动切换画面，倒车也具有辅助线能很好的帮助驾驶员倒车正位入库，24小时监控功能能在你不驾驶的时候为汽车的安全保驾护航，G-SENSOR重力感应能在车辆发生碰撞的时候第一时间锁定事故时记录仪记录的影像不被循环录像覆盖掉。
我汽车上原来装了一个行车记录仪，吸盘式的，温度过热或者过冷时候，吸盘特别容易掉下来，飞利浦这款内视镜式的行车记录仪固定很牢固，我再也不同担心掉了，而且我原来的行车记录仪只能拍摄720P的影像，画质对比飞利浦的这款完胜，不论是白天还是黑夜拍摄的画面都很清晰，能清楚的看到车牌是行车记录仪行车证据链的关键，这款行车记录仪飞利浦官方还进行了升级前摄像头的像素是1200W，后摄像头的像素是1000W，前摄像头拍摄角度从原来的115度升级到了135度，后摄像头拍摄角度从原来的90度升级到了100度，可拍摄角度的提升减少了记录的死角，能更好的还原事件的真相，同时虽然拍摄角度升级了，但是画面变形度很小，画面不失真。
24小时监控是行车记录仪非常重要的一个功能，为了使用好这个功能要做到两点，第一是储存卡的容量要足够的大，因为卡的容量小很可能在使用24小时监控的时候就很快的覆盖了前面不久的录像，更何况这是前后双录的行车记录仪又是录制1080P高清的影像，显然测试提供的16G的储存卡不能满足这种高要求，只适合日常行车时的使用，于是我询问了卖家得到的答复是该款行车记录仪最高支持64G的储存卡，于是我自己买了一张64G的储存卡，但是在收到卡后插到行车记录仪后报错无法识别，于是我又咨询了卖家，卖家给了我一个软件里面有详细的介绍是转换储存卡的格式化格式的，用了这个软件之后行车记录仪可以正常使用64G的储存卡了，由卖家提供的格式化软件我突然想起以前看过一片文章提到很多行车记录仪之所以不识别32G以上的储存卡是因为格式化的格式不是FAT32的，不光如此，格式化不同格式的默认大小也是影响储存卡识别的原因，于是我大胆的推测128G的储存卡说不定也可以被识别，于是我把手机里的128G的储存卡用卖家给的软件格式化成FAT32格式后行车记录仪也是正常的可以使用128G大容量的卡了，亲测了一星期128G的卡使用一切正常，但是我不推荐使用128G的卡，因为目前来说价格还是太贵了，用64G的24小时监控和平时的日常行车足够了，价格合适；第二就是供电，24小时监控就需要汽车电瓶一直给行车记录仪供电，但是电瓶容量也是有限的，一直常态供电给行车记录仪很快就会造成电瓶亏电第二天汽车无法正常启动，所有卖家配备了降压线保护电瓶不亏电的同时又给行车记录仪24小时足够的供电。行车记录仪的安装最好找专业的师傅安装，我是找了小区边上的汽修店的师傅给安装的，从汽车两侧车门的密封条里走线，美观又方便。
对了，还要给大家介绍这款行车记录仪非常棒的一个功能，防眩光，城市夜晚行车很多没素质的人会乱开远光灯，晃得你眼睛难受，一不小心就容易发生交通事故，这款行车记录仪因为是内视镜式的，取代了汽车原有的内视镜，大大的镜面增加了驾驶员对后方的可视面积，同时这个大大的淡蓝色镜面因为有防炫光功能，及时车辆后方有没素质的人开远光灯，也不会那么刺眼影响我们的行车视线了。
在使用的过程中我发现一个问题，在行车记录仪的LCD显示区域左小角缺了一个小角的画面，最下面一行也出现了显示问题，有半行是不显示的，原本以为是镜头或者主机LCD屏幕元件的问题，经过一个星期的测试后来发现是行车记录仪软件的问题，因为在我查看了行车记录仪储存卡里的录像后发现所有录制的画面都是正常的，同时这个小问题只是偶尔会出现，并且只有在双摄模式已前摄像头为主画面的时候会偶尔出现，用“上翻键”切换其他角度画面一切都显示正常，同时记录仪开机关机等软件操作界面显示也是正常的，这一切都说明这款行车记录仪硬件本身没有任何问题，后来我有查看下行车记录仪的版本，发现应该是比较老的版本，这应该是飞利浦官方升级了硬件但是固件（软件）没及时更新才导致的小问题，建议官方及时更新固件修复这个小BUG。
优点：此款飞利浦行车记录仪硬件方面用料考究，特别是前后镜头官方进行了像素与拍摄角度的升级以后已然成为行车记录仪中的性价比之王了。行车记录仪操作界面友好，易上手；稳定性高，在多天的连续测试使用中无死机现场（正好我所在的城市连续降温，气温零度左右，雨水不断），功能齐全强大，在这个价位上行车记录仪该有的功能它都拥有了。
缺点：此款飞利浦行车记录仪性价比超高，硬件方面在一星期的使用中未发现明显缺点，要说缺点大概就只有前面提到的固件方面（也就是软件）存在一些小瑕疵了，希望官方推出新的固件升级让此款新车记录仪的品质得到更大的提升。
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