HUD（Head Up Display）即平视显示系统。顾名思义就是将重要的飞行相关资讯投射在一片玻璃上，飞行员不需要低头查看仪表的显示与资料，始终保持抬头的姿态。曾几何时它是战斗机的专利，而今HUD已经逐渐走向平民化，今天试用的就是非常不错的产品——唯颖D3000 HUD抬头显示器。包装很简单但是送了一把蓝色的撬棍和两条黑色的扎带，礼物很简单却是很实用，看得出店家挺用心的。
打开整个包装盒后包装也是非常简单，有HUD主机一台，OBD数据线一条，反射膜一张，防滑垫一张和说明书一份，而合格证和保修卡却没见放有。
主机很轻巧拿在手上轻飘飘的没什么重量感，整体颜色以黑色为主。正面上有两行数字显示，大的一行是行驶速度显示，小的一行是油耗显示，还有圆弧显示的是引擎转速，最后还有四个小方框一组分别显示为蓄电池电压报警、水箱温度报警、蜂鸣报警和系统设置图标。背面磨砂面，中框类似金属拉丝挺好看的。
主机的设置键就只有一个拨轮按键。整个机子显示及系统设置一共二十几项，全由上短拨、上长拨、下短拨、下长拨、短按、长按这6个动作来完成，操作挺复杂的，如果没有说明书还真不知道怎么进行设置操作呢。
我的车子OBD接口在方向盘左下方，想伸个脑袋去找确切位置却很难，还好有镜子，一照全部清楚了，所以安装非常简单方便，不到5分钟就全部安装好了。
白色数字是车速，绿色数字是油耗，红色的为报警，还有好多其他的数据可以显示，转速、水温、电压、超速报警，水温报警...等，这下就不用低头看仪表盘了，当接通电源，打着发动机，听着发动机“突突声”仿佛听到了战斗机发动机启动仪表盘亮起来的感觉，在这一刻开战斗机会不会跟我在开的车一样呢？
在正常显示下有四种显示模式，分别是显示一：标准模式，能把车速、转速和油耗投影出来；显示二：普通模式，只把车速和转速投影出来；显示三：高速模式，则只投影车速和油耗两项；最后一种模式是简洁模式，在这个模式下就只显示车速。我开的车是手动挡的，觉得普通模式最适合了，因为一般市区行驶时发动机转速小于等于2000转/分左右，能够充分发挥良好动力和统筹经济油耗，有了这个抬头显示器就可以直接看到时时转速，能够合理把握时机及时换挡了，既省油又省车真是好处多多啊。
除了显示之外还有声音报警。我觉得其中的四段时速报警非常有用，分别是60KM/H、80KM/H、100KM/H、120KM/H这四段时速报警，十次事故九次快有了这个报警功能行车就安全多了，此外还有转速报警、水温报警、电压报警和疲劳驾驶提醒，这些个功能就没那么重要了。
倘若前挡风玻璃没有贴上反射膜，投影出来的图像会有重影，如果贴上膜虽然可以消除重影提高显示效果，但是从车外看向前挡风玻璃贴膜处像贴着一块风湿膏一样一点也不美观，好在投影字体是蓝白绿色的，而且还有感光元件，感应光线强度自动调节字体亮度，所以不贴膜也可以识别，所以最后为了美观还是把贴膜除了下来，使用好几天也习惯了有些重影，并不影响视觉，科技感还是满满的。
优点：1.不用低头就可以看到仪表盘上的内容； 2.字体颜色和大小搭配很配，能看得清楚； 3.报警功能很实用，提高安全行车； 4.安装非常简单； 5.科技感非常强，档次也跟着提高了； 6.性能稳定显示没有延迟。
缺点：1.塑料的外壳容易划花而且没有金属的质感强； 2.系统设置有些复杂； 3.报警响声不够大声； 4.停车熄火后还在工作，虽然有电源开关键，但是是自动开关的更好。
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