非常有幸获得此次试用机会，最近几个月正在找一款能提高我的车子舒适度的装备，竟幸运地被选中试用这款“头枕+腰靠”，天遂人愿？ 我家车子是铃木启悦2015款，当初换车的时候过于注重三大件，内饰没怎么仔细考察，买回来用了才发现，启悦的座椅硬的一塌糊涂，一直在踅摸一款能提高座椅整体柔软度的装备，有幸试用到了这款靠背+头枕，大大提高了我的座椅舒适程度。 店家很讲究，虽是试用，仍然发的“顺丰”（光运费就22），让我在确认试用的第二天就收到了宝贝。一个大包裹，除了头枕和腰靠外，店家还送了大毛巾和香水挂件。包装比较简易，就是普通塑料袋，我觉着很好，包装一会儿就扔掉了，没必要费那么多心思、浪费那么多钱，把好钢用在刀刃上、用心提高产品品质才是重点。
这条竖带非常有创意，可以把头枕固定在任何高度而不会因为帮带的松紧问题上下移动。
具体来说就是座椅的头枕是梯形的，上小下大，帮带过紧，随着头部的活动，头枕就会向上蹿；帮带过松，又会向下滑动，掉到座椅头枕和靠背的连接处。而有了竖带，这个问题就解决了。
腰靠那是相当的柔软，用点劲都可以一把握住。
新旧装备对比。舒适程度提升一个档次，随之而来也有2个问题：1、新腰靠要比旧的厚，垫上之后需要把座椅往后调节1-2档，如果车子轴距短点的话，车内空间可能会显得更狭小；2、垫上腰靠以后，座椅的桶型包裹基本失去了效果，对追求座椅支撑的同学来说就有点得不偿失，不过就这一点属于仁者见仁智者见智，看你追求的是“速度与激情”还是舒适感了。
座椅放到后头枕仍可以提供充分的支撑。 腰靠非常柔软，让启悦硬邦邦的座椅也能体验到天籁大沙发的感觉。
正常坐姿，头部固定在头枕中。不过在实际使用中，这种姿势一般都是长途行车，短途的时候，除非刻意的后仰，一般头部不会过于贴合到头枕中。
座椅放到后睡姿，照片看不出效果来，实际情况是躺下以后，由于头部自身的重量，使得后脑勺下压头枕，两边“高高”突起的U型侧翼正好垫住头的两侧，让头部不会左右滑动，可以放心的睡大觉。 （注意：我原来的头枕虽然左右也有凸起，但高度太低，睡着以后头部动作大一点还是有从枕头上掉下去的可能，我有一次睡的太熟就从头枕上偏了下去，窝着了脖子，疼了好长时间）。
优点：1、非常柔软，极大的改观了铃木启悦硬邦邦的乘坐环境，个人感觉腰靠的材质比头枕的还柔软，有点橡胶枕头的手感； 2、头枕的深U型设计非常实用，不管坐着睡还是放到了躺着睡，都不怕落枕了；头枕增加那条竖带非常有用，有效的改善了头枕下滑的问题，现在我终于可以把头枕固定在自己舒服的位置了（当然有力也有弊，在坐姿时固定好了位置，把座椅躺倒的时候，由于躺姿比坐姿颈部的位置要往下，头枕受竖带固定，不能方便随意的向下调整）； 3、无缝贴合，借用宝贝的宣传语“头部、颈部、肩部、脊椎、腰部都是一体无缝贴合”，相当于真个座椅的靠背部分都被提升为沙发级别； 4、可拆洗设计实用，头油重的人，还真是过几天就得拿下来好好洗洗； 5、做工不错，正反都检查了一遍，基本上没有线头之类小毛病。
缺点：基本上算不上是什么缺点，应该说是我个人对产品的一点改进建议吧： 1、腰靠背部虽然有防滑颗粒，但是绑带还是需要的：①坐进车里的时候，因为腰靠受力是由外往里的，这个时候因为靠垫未平均受力，不能产生足够的摩擦力，腰靠就会向座椅的右侧歪斜，若是长时间开车，需要再手工调整腰靠到合适位置；②可以调整高低位置，以我为例，我需要多提供一部分背部支撑，但因为没有绑带，只能放在座位上，提供支撑的高度是固定的，只能靠住之后再用手提升腰靠高度，不方便； 2、头枕为嘛不用靠垫一样的材质啊，靠垫多柔软啊！ 3、头、背、腰都舒服了，屁股表示抗议，这么舒服的装备为嘛没屁股的份？这是红果果的歧视，强烈要求再加个屁垫（坐垫）！
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