进入伏天，也就进入了一年最热的一段时间。炎炎夏日，打开暴晒后的车门，滚滚热浪扑面而来，坐进"蒸笼"般的车厢，握住滚烫的方向盘咬牙出发，那滋味……难道就没有预防车厢高温的办法吗？当然有。最简单的就是采用遮阳板。本次试用的伞式遮阳布板就很有创意，使用很简单，像日常使用的雨伞那样撑开往车前档一放即可。伞布上的涂银材料能有效阻隔紫外线，不断反射，从而达到防晒作用。
包装很简单，就一布套加一把伞式遮阳板。可想而知，收纳也极其方便，跟平时的雨伞一样，一收即可。
乍看就是一把雨伞，其实除了遮阳，也确实可作雨伞或太阳伞使用。细节方面，伞布上还有少许线脚残留，做工方面有待进一步优化。
遮阳板主要是利用伞布上的涂银材料阻隔阳光，结合伞布的深层材料构筑屏障，有效阻档反射紫外线，达到降温效果。设计比较独特，顶部还有可粘连的耳环，可有效将档板固定在后视镜上，可谓十分周到贴心。
本次测试还要请出家里的温度计。分未安装遮阳板和使用了遮阳板二种情况进行测试，经过一小时后对车内温度进行测量。当然，测试条件相对保持公平，测试前均打开车内空调，平均温度达25度时开始测试，车辆停放同一地点，室外温度相对平稳。
未安装遮阳板的情况下，一小时后车内温度逼近50度，驾驶员已难以忍受。之后打开遮阳板，继续测试。
相比未安装遮阳板的情况，使用了遮阳板一小时后，车内平均温度只有39.5度，虽然也谈不上舒适，但毕竟可以让人勉强忍受。前后对比降温十分明显。同时，降温对车内电子元器件和线路也是一种保护。
外观上看还过得去，美中不足是无法完全遮档前档。
换个角度来看，还是有不小的空隙，客观上也会影响降温效果。
优点：通过试用，证明本款伞式遮阳板在抑制车内温度迅速上升确有作用，在炎炎夏日为爱车附上一层遮阳保护很有必要。而且，收纳也极其方便。当然，即使用了遮阳板，车内平时也要尽量避免摆放杂物，防止可能引起的安全隐患。
缺点：细节做工有待完善，不应留有线脚等。同时，遮阳板的尺寸还没法真正做到通用，像本人的爱车前档就没法完全遮档，客观上影响了降温效果。建议厂家改进。
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