【1】没味道，至少没让我感觉到异味 【2】与皮肤接触没有难受的感觉，虽然没有原车的感觉好，但不难受（昂克赛拉没包真皮的针织座椅）【3】颈部的头枕不同于一般只有一个突起的头枕，有弧线，使用起来感觉比小枕头要更加符合人体工程学原理，挺舒服。【4】软硬这一点比较仁者见仁智者见智，我是觉得还行，属于中度不软不硬有支撑不隔人。【5】透气在针织的物品身上应该是没有太大问题的，特别是真皮座椅不带空调通风的，绝对透气性要比之强的。
头部的枕头有弧度全方位支撑还是很不错的
可以注意下在人体脊椎的位置有一条支撑线，看着可能不会很清晰，用手摸还是有一条很直观的突起触感的。
昂克赛拉的车型设计语言就是运动感，所以座椅设计本身对身体的包裹感就比较强，可以看到腰靠像人一样被完美贴合包在里面，反推亦然，这个东西的设计可以对人体受力部位达到一个很好的支撑效果。
驾龄8年，这辆车是去年十月买的昂克赛拉，开的比较少现在也就3000公里，主要回老家用，来回200多公里，正好寄到用上了，本人虽然91年的但因为老是对着电脑的缘故，背部经常习惯驮着一点，个头178，体重65kg，所以开车喜欢半躺座椅调很低的体验姿势。
和我们公司的狗骨头枕头的对比，大家自己看大小和突起。
针织材质，编织感很强，但基本没看到空隙的针脚，这个价位做工还是很不错的。
换个角度牌照让大家看看颜色，提醒我的座椅是黑色的针织。
换角度的颜色差异还是有点大，大家凑合着看吧，原谅下我的nokia。
优点：味道小，支撑好，软硬适中，头枕设计优良于老式枕头，皮肤触感好评。
缺点：建议按汽车座椅颜色来进行加工，比如黑色，真皮黑色，橙色等等。。。。。。汽车产品设计语言不需要太多的科技感与艺术等等云云，融入感很重眼，汽车是一个封闭的空间，一个与原车设计色调和语言匹配的产品会得到市场更多的认可，毕竟艺术家和洗剪吹只是少类人，融入感很重，个人建议，如有冒犯，见谅，祝商家生意兴隆，大卖。
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