作为家里第二辆代步车的众泰E200的两座小车因为保有量少的原因很多没有专车专用的的附件，坐垫也是一直没有找到合适的坐垫，正好年底了获得这款法拉利款的坐垫，和卖家沟通后获得两座的黑色， 由于7天以后才发了货收到的时候已经临近过年了，所以正好新年给小车换个新坐垫。到手以后我的第一印象就是做工真精致！不亏号称法拉利款的东西，总共绝对不是那种200.300的档次能比的，但是这个运输包装能再仔细点就好了，就套了一个袋子就发过来了，结果路上不知道快递和什么东西放在一起了一股臭臭的味道，晾了两天才装车，希望以后卖家发货的时候包装能严实一点。
作为评价一个坐垫好坏的3要素先来说说正面，正面是和我们身体接触的面也是露在外面，是最重要的，一个坐垫的质感和舒适程度，可以说正面的材质决定了60%，这款坐垫正面通体都是打孔皮，而不是有些品牌那样偷工减料只在屁股下面采用打孔皮材质，皮质打孔有利于空气流通，众泰E200的原车皮座椅坐垫和靠背全都没有打孔特别是的夏天的时候，就会出现一下车裤子和后背湿了一大片的尴尬情况，这下再也没有这个担心了，所以正面的选料和做工我是给满分的。
然后是背面，背面的做工好坏决定了坐垫能不能和原车座椅更贴合，和我们坐上去以后坐垫会不会移动，不好背面材质急刹车的话小心连人带坐垫一起滑到座椅下面，这款坐垫背面通体采用目测320以上珊瑚绒材质作为衬底，不仅质感满满更可以有效的保护原车座椅，在众泰E200这种悬挂调校简直是技校肄业生作品的垃圾车上，这款坐垫和原车那种光溜溜皮座椅的附着力依然很好，没有出现任何位移，但是如果原车是织物座椅的话珊瑚绒的附着能力会远超现在漫天广告的什么壁虎爪的硅胶衬底！
三要素的最后是封边，至今买了，用了很多坐垫，95%的坐垫这一项上都是采用廉价的人造革材质随便做做，而且封边是突出在外面的，这样不仅接缝明显，而且没有考虑到坐垫在人坐下去和自由状态下会反复弯曲变形，结果就是用不了一冬天人造革材质就会变形龟裂，往往就是坐垫的其他部分好好的但是封边已经破破烂烂了，结果扔也不是留着又嫌难看，让人很抓狂。但是这款坐垫的封边采用的是内缝封边外面看不到丑陋的突出部分，这样一来不仅不存在龟裂问题，而且我通体找了一遍没有发现丑陋的封边接头，可谓细节之处见功底，坐垫没有采用通体衬海绵，仅仅在边缘用了一层薄海绵来起到塑性和矫正坐姿的作用，设计上也是用心良苦。
好的设计安装起来也很简单， 完全不需要去洗车行套50块钱的安装费自己在家就能装，第一步先把坐垫中部的两个环形固定卡片从原车座椅靠背和坐垫中间的缝隙塞过去，从后面绊住，这样就固定好了坐垫整体的位置
然后把坐垫头部这个地方的插孔松开，从上面绕过来，在背面扣住
最后吧坐垫下面这个挂钩拉到原车座椅下面拉进随便找个横弹簧挂上，值得一提的是我很喜欢这种塑料挂钩，不会像铁挂钩那样吧座椅弹簧上的漆面磨掉，导致弹簧生锈
全程安装不需要10分钟，安装完毕后和原车座椅浑然一体，注意看我红圈中的和原车座椅结合的部分，焕然天成，十分的服帖。
坐垫的意义就在于被人座，如果坐上去以后四周翘边的坐垫肯定不是一款好坐垫！装好以后第一件事请老婆先座上去体验体验，老夫老妻就不露脸了，更何况我的照相技术也不行，但是注意我红圈中的部分，依然是贴合原车座椅表面的，这样的结果边缘的塑性海绵和坐垫的内缝封边工艺功不可没！
优点：1.表面材质通体打孔皮 2.背面珊瑚绒衬底， 3.内缝封边工艺 4.边缘有海绵塑性 5.贴合度完美 6.坐上去不会出现四边上翘的情况 7.安装简单方便，自己在家就可以拆装 总之就是做工良好精细，完全属于坐垫中的极品货色
缺点：我真想不出来有啥缺点，唯一缺点就是再便宜一点就好了， 不过如果这个坐垫价格能降下来到300左右价位的话，估计淘宝上其他坐垫厂家就没活路了吧..........真是应验了 不怕不识货就怕货比货的老话啊
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