我家的丰田卡罗拉是在2008年底购买，由于原厂大屏导航仪价格几达万元，故放弃购买，改为选择别的导航仪。当时可选择的车载导航仪不多，在朋友的指导下，购买了一台6英寸触屏的车载导航仪，选择此导航仪的原因是音响系统还可以，导航系统当时在市场上几乎是没有可选择的，基本上是清一色的凯立德导航系统 + Win CE 5/6 + GPS操作系统，运行内存/固态内存只有64M/64M。由于Win CE原设计是用在PDA和其他移动数字平台上的，後来因PDA 揉合了GPS导航仪使Win CE操作系统出现了一个新的应用平台，那就是PND产品。PND的扩展性能和兼容性都不错，加上都硬件要求也不是很高，所以当时很多PND产品及车载系统都使用了它；但它的娱乐性不是很好，运行内存及固态内存太低是其致命伤，因而必须把导航系统装在内存卡上，而每次导航系统升级，都要重新下载，目前的导航系统容量动辄都在6G或以上，下载、安装及调试极之费时，是要更换导航仪的时候了。参考了很多资料，换一个大屏幕搭载安卓系统的车载导航仪是首选；安卓系统是由Google公司开发的开源操作系统，基本上是触控式屏幕操作，在手机使用方面是很成功，移植到导航系统后，不但在使用GPS导航带来出行的方便，而导航仪加入WIFI 及 4G 网络服务，使下载应用及网页浏览变得非常方便，应用、导航系统及地图可随意在离线或在线下载及更新，对导航仪的功能扩展有极大的帮助，导航仪因此变成一台多功能的平板电脑。虽然安卓系统对硬件要求较高，但在今天的科技发展上已能满足其所有需求。商家提供这一款丰田汉兰达卡罗拉凯美瑞致炫普拉多倒车影像中控大屏导航一体机，是9英寸G + G IPS触屏，1G 运行内存 + 16G 固态内存， Cortex高通架构 AX 4核 CPU + Mail400 4核 GPU，全网通4G外置卡 + 双向 WIFI模块上网， GPS + 北斗双模定位，安卓6.0操作系统，AI 语音声控 5.0 ，支持蓝牙音乐电话、车载微信、倒车后视 / 影像、ADAS行车辅助、胎压监测等等，功能强大；而功放则采用东芝7850芯片，输出功率及音质较原车有大幅提升，是我购机的首选，现获得商家提供免费试用，确实有点意外及惊喜。与商家联系，确认车型后，商家通过顺丰速运发货，三天内便收到导航仪，货物包装严谨，检查无损后便确认收货。
打开外包装，里面有一个空调出口+导航仪的中控配件、倒车摄像头及配件、老卡罗拉接主机的配件外，还有独立盒包装的主机。打开主机包装盒，里面除主机外，还有一张联通的流量卡、连接主机二根天线、全网通4G外置卡及外置USB连主机接线等配件。
由于商家提供充足的配件，师傅只花了一个小时左右便把我的旧导航仪卸下，装上新的导航仪。商家提供的空调出口+导航仪中控配件，完美匹配我车的中控台，安装后没有不协调的感觉。
导航仪安装后，发现它无缝连接我车方向盘上的功能按键，实现在行驶时随意调控导航仪的各项功能、声音大小及转换。
导航仪开机后有三页主菜单，清楚展示它的主要功能。导航仪CPU是4核 Cortex的架构，加上1G的运行内存，系统运行显得很流畅，触屏是钢化耐高温屏，在文字输入及软件操控上感觉相当顺畅。
导航仪自带的是高德地图车机版，搜星速度快，定位准确，加上导航仪装有外置全网通4G卡上网系统，能随时联网，实时得知前方路面情况及摄像头位置，2D/3D地图随意切换，确实大大方便路面的驾驶。
导航仪不管使用模式一或模式二的设置，其定位精确度竟高达一米，在目前北斗系统未完全建成及开放使用的情况下下，单GPS系统是不可能达到如此精确的定位，确实有点好奇，打开导航地图的卫星连接情况查看，发现导航仪除了连接GPS、北斗系统外，竟也连上了俄罗斯的GLONASS系统，怪不得有如此高精度的定位，若日后北斗系统完全建成及开放使用后，定位精度相信会有进一步所的提高；而这导航仪应称为 GPS + 北斗 + GLONASS 三模订位。
导航仪除了提供导航、收音机、音乐、车载电视及微信等主要功能外，并支持不同格式的音频、视频、图像及文字文件播放，实在是一个功能强大的多媒播放器。
随机的星光广角倒车摄像头，在黑暗中仍能清晰辨别车后方的景物，视野比同类摄像头广阔。
优点：导航仪功能强大，导航系统精确度高，除提供实时路况外；提供的摄像头资料及位置准确度高，基本与我车上的电子狗持平。安卓6.0的操作系统，加上全网通4G外置卡 + 双向 WIFI模块上网 + 蓝牙装置，使导航仪如虎添翼，无限扩展。配搭的东芝7850功放芯片，立体感强劲，使车辆瞬间变为一个多媒体播放间。由于功能过多，目前仍在试验中，无法一一细说。
缺点：产品接近完美，唯一不足的是使用方向盘操控选择收音机播放时，有时不能即时听到广播，必须要使用操控键上下移动，才能正常播放。
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