火花塞型号是sk20r11，适用于丰田车系，我车是2005款得威驰，所以很荣幸获得了这次试用。大包装仔细，内盒比较简单，就是一个简单的小纸盒子。
电装DENSO印花清晰，点状印刷技术字体均匀，正品无疑。
铱金标志，印刷清晰，字体均匀，是正品！
垫圈是防止漏气的，上车时必须拧紧。螺纹很完整。做工很好。
单点火头，材质是铱金，耐用里程60000公里左右。不错的火花塞。
试用的这支火花塞是用过的，不过清洗的还算干净，有烧蚀的痕迹，成新率85%左右。
这是我的车2005款威驰，现在车上装的是FK16R11型号的火花塞，针对针双铱金，耐用里程100000公里左右，省油，动力足。现在换上试用的这款火花塞试试怎么样吧。
准备装车，因为自己懂车，所以一般的小活不麻烦修理厂，换火花塞很简单，但是需要胆大心细，上劲的扭矩很重要，保证不漏气就好。
装好后试了一下，总体感觉没有什么打的区别，细节上的区别还是有的，噪音稍微有点大，怠速抖动比较明显，可能是因为之前用双铱金现在用单铱金的原因吧，不过原车就是装的这款火花塞，所以说应该还可以吧。
优点：价格还能接受，是正品，清洗比较干净，成新率较高。装车比较简单，耐用里程还可以能到60000公里左右吧。总体来说还可以，年限老的车可以用。
缺点：怠速稍微有点抖动，可能是因为单铱金和双铱金毕竟有区别吧。油耗需要继续测试。总体还可以，备用件。
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